Capote coincée

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Message par Bernardo le Mar 16 Aoû 2016 - 10:35

Depuis quelques jours, le tissu d'un côté de la capote ne se tend pas correctement sur la voiture. Après moult essais d'ouverture-fermeture, il apparaît que c'est dû à un des élastiques plats qui est tendu entre les deux bords gauche et droite de la capote.






Quand on ferme doucement la capote, la partie ici retroussée peut être remise dans son rail à la main, mais dès qu'on la lâche, elle se remet dans cette position parce que l'élastique la retend vers l'intérieur.

Cet élastique ne posait aucun problème auparavant, je pense que c'est la chaleur actuelle qui en est la cause (la voiture dort dehors). J'ai toutefois peur qu'elle prenne un mauvais pli et je ne me vois pas laisser la voiture décapotée. 

Cabistes, ça vous est arrivé ?

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Message par Mamat41Wrx le Mar 16 Aoû 2016 - 10:53

J'ai eu peur en lisant le titre du post !  Very Happy

Je ne peut malheureusement pas t'aider,  car point de capote sur ma porschinette.
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Message par Crazy_Duf le Mar 16 Aoû 2016 - 14:55

c'est pas fait pareil sur ma capote donc je passe mon tour
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Message par Bernardo le Mar 16 Aoû 2016 - 18:42

Merci quand même de la visite Crazy ! Je ferme les yeux quand tu passes tellement la carrosserie du boxster brille et m'éblouit !

A croire que tous les autres cabistes sont de sortie sous ce soleil !

sunny sunny sunny

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Message par voyageur28 le Mar 16 Aoû 2016 - 20:05

Pas eu ce soucis avec la mienne mais elle dort au garage. Désolé
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Message par Domtom77 le Mer 17 Aoû 2016 - 8:10

Je peux pas t'aider Sido mais il y a bien quelqu'un du forum qui va intervenir pour te conseiller
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Message par gghenri4 le Mer 17 Aoû 2016 - 8:20

Comme Mamat41, lorsque j'ai lu le titre, je me suis étranglé et j'ai tout de suite pensé qu'il y avait erreur de forum Very Happy 
Après lorsque j'ai vu que c'était Sido qui posait la question j'ai tout de suite été rassuré. Very Happy
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Message par Bernardo le Mer 17 Aoû 2016 - 9:20

GG, tu es impardonnable... Mamat aussi... pour une fois que j'étais sérieuse...

Ma fille, qui était à côté de moi quand j'écrivais, était morte de rire. Mais je ne savais pas quel titre donner : "toit tissu" "pli dans la capote" ???

Bon, on va attendre mais peut-être suis-je la seule à avoir le problème. Ca m'ennuie de couper l'élastique quand même.

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Message par gghenri4 le Mer 17 Aoû 2016 - 9:38

attention avec les objets coupants: comme pour tous les types de capote le principal est d'éviter de la percer
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Message par Bernardo le Mer 17 Aoû 2016 - 9:41

GG...

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Message par Invité le Mer 17 Aoû 2016 - 10:13

Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised

Il y a des choses qui n'arrivent vraiment qu'à toi Sido
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Message par buhl le Mer 17 Aoû 2016 - 11:45

il me semble que justement cet élastique soit tiré par une corde afin de plaquer la capote, généralement c'est détendu, en mode maintenance on doit voir ce qui se passe en comparant les 2 cotés. J'ai eu un cab récemment (bmw) les sangles séchaient et créaient pas mal de problèmes, la solution était de les remplacer ou bricoler avec de l'élastique comme on en trouve dans les merceries.


j'ai trouvé un sujet qui montre un système sur une Cayman avec la corde et l'elastique (fatigué) :
http://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/1052-mauvais-positionnement-de-la-capote/
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Message par Bernardo le Mer 17 Aoû 2016 - 16:00

Merci Buhl !

Tu as vu, sur l'autre forum, c'est "Silo" qui a le problème inverse. C'est rigolo.

Je vais sans doute couper l'élastique et en rajouter un morceau entre les deux, j'ai déjà de l'élastique à boutonnière à la maison. 

Merci beaucoup !

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Message par Bernardo le Mer 17 Aoû 2016 - 19:33

Alors, ça donne :
- élastique coupé
- ajout d'un autre élastique de 10 cm entre les deux morceaux d'origine
- problème pas tout à fait résolu
- retrait de l'élastique supplémentaire et élastique d'origine laissé coupé, "à pendre" entre les deux épaisseurs de tissu de la capote
- ça va
- il pleut
- ouf.

Bientôt une vraie réparation avec un élastique plus long ou bien un changement total de la sangle élastique.

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Message par voyageur28 le Mer 17 Aoû 2016 - 19:35

Le principal c'est que ce soit résolu
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Message par buhl le Jeu 18 Aoû 2016 - 7:25

Content que ce soit presque résolu, les capotes sont vite compliquées lorsqu'elles jouent des tours !
Ah oui je n'avais pas vu le pseudo :-) il y a une conspiration contre les pseudos en "Si.."
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Message par ALAN45 le Ven 19 Aoû 2016 - 16:11

Bonjour Sido, je découvre ton post à l'instant. j'ai eut exactement le même problème il y a quelques mois sur une capote assez récente. L'origine du problème reste un mystère. J'ai également opté pour la solution radicale, c'est à dire couper!. Depuis plus de soucis tout se met bien en place. Alors il sert à quoi cet élastique? bgb bgb
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Message par Bernardo le Sam 20 Aoû 2016 - 16:49

Salut !
J'imagine que c'est pour éviter l'effet inverse, la capote qui baille et se détend au lieu de se ranger dans les rails prévus. Mais là, pourquoi s'est-il soudain rétracté avec la chaleur ? Mystère également !!!

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Message par gghenri4 le Sam 20 Aoû 2016 - 17:38

"couper" n'est pas toujours la bonne solution pour les problèmes de capotes:
C'est avec ces méthodes radicales qu'on se retrouve en 2/3 mouvements direct aux" urgences" Very Happy 
....désolé je reviens d'un déjeuner chez un ami et j'ai fumé 1 gros havane à la fin du repas  moi qui ne fume jamais
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Message par Crazy_Duf le Sam 20 Aoû 2016 - 21:49

Enorme GG !!! la machine à rajeunir Very Happy 
Bisou
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Message par Chinô le Mer 31 Aoû 2016 - 17:20

Sido j'ai eu le même problême avec la capote de ma new beetle je l'ai fait réparer au garage
ww  ça m'a couté 480e,il a fallu démonter toute la capote
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Message par Bernardo le Jeu 1 Sep 2016 - 19:45

Zut Chino... Et le diagnostic, c'était quoi ?

En ce qui me concerne, depusi la coupure de l'élastique, le côté avec le petit bourrelet (un passepoil ça s'appelle) ne se remet pas parfaitement dans le rail. Je verrai à réparer tout ça quand il fera moins chaud...

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