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Message par tatayé le Mer 27 Avr 2016 - 18:38

Bonjour a tous, je lance une commande groupé pour ceux que ça intéresse.
Disque de freins, plaquettes, liquide de freins, flexibles type aviation.
Dans le meme temps j'aimerais avoir vos avis sur le Dot5. J'en mettais dans ma mini mais il est hyper agressif et tous les ans je le changeais, il me semble qu'il y a une alternative mais je ne me rappel plus.
Pour moi il me faudra, plaquettes avant et arrières, durites aviation et liquide de freins.
Sachant que nous avons des prix chez nos partenaires et qu'il y a du choix malgré tout, n’hésitez pas a faire vos desiderata.
Plaquette de freins avant pagid 92 euros et arrieres pagid 89 euros chez Mecathecnic
La commande pourrais se faire sous 10 jours voir un peu moins.

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Message par benfuit le Mer 27 Avr 2016 - 19:45

Je viens de vérifier l'état de mes plaquettes et disques. Tout est bon.
Les pneus aussi.
Tu me diras encore heureux, j'ai changé tout ça cet hiver


Par contre on peut mettre des témoins d'usure arrière sur la commande?!! Surprised⭕o
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Message par tatayé le Mer 27 Avr 2016 - 20:21

C'est bizarre que ça s'allume au témoin. Peut être le liquide de frein !
Moi au bout de 3 tours ça s’allumait direct, du coup je finissais mon tour au ralenti.

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Message par JC HEMERY le Mer 27 Avr 2016 - 21:46

Ça s'appelle le tour de refroidissement non ?

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Message par tatayé le Mer 27 Avr 2016 - 21:49

Oui.

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Message par mike91 le Mer 27 Avr 2016 - 21:54

Hello,

Je l'avais dit pour les témoins d'usure, mais personne ne veut le lire......

Pour le DOT, c'est du DOT 5.1 qu'il faut, surtout PAS du 5 qui est à base de silicone et de couleur violette, totalement incompatible avec nos véhicules.

Le DOT5.1 résiste mieux aux fortes T° que le DOT4.
Sauf si on prend du DOT4 "racing" type RBF600 par exemple; mais il se chargera en humidité plus rapidement. Remplacement 1 fois par an préconisé...

Pour ceux proches de chez moi (j'pense pas qu'il y ait du monde), j'ai du DOT5.1 VALEO n quantité pour ceux que ça intéresse. Cadeau bien sûr!

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Message par tatayé le Mer 27 Avr 2016 - 21:57

A voila c'est le RBF600 que je cherchais.
Le DOT5.1 n'a pas besoin d'etre changé tous les ans ?
Pour le témoin d'usure je n'avais pas compris ce que tu voulais dire dans ton message.

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Message par mike91 le Mer 27 Avr 2016 - 22:07

Non, le DOT5.1 peut-être changé tous les 2 à 3 ans, en roulage "normal".

Clair que pour quelqu'un qui se fait des sessions "time attack" ou de la piste de temps en temps, vaut mieux le remplacer plus régulièrement, comme du DOT4 basique par exemple.
En effet, le liquide porté à une très forte T° lui fera perdre de ses propriétés, tout comme le fait de ne "jamais" le remplacer car il se charge en humidité, et ses capacités seront fortement amoindries.

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Message par JC HEMERY le Mer 27 Avr 2016 - 22:08

On dirait des mecs qui font les 24 heures !

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Message par nicov le Mer 27 Avr 2016 - 22:09

Merci pour la proposition, mais j'ai fait l'avant l'été dernier et l'arrière il y'a un mois.(plaquettes et disques) à peine rodés.
Pour le liquide, j'ai aussi mis du 5.1

Bon installation!
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Message par mike91 le Mer 27 Avr 2016 - 22:13

JCHEMERY a écrit:On dirait des mecs qui font les 24 heures !

Pas besoin de faire les 24 heures pour s'occuper correctement de tout ce qui concerne la sécurité.
Car le liquide de frein fait partie de la sécurité, on est d'accord?
Quand un jour tu veux attaquer car tu en auras eu envie ce jour là, et que tes freins s'évanouissent au bout de plusieurs freinages appuyés car le DOT a 5 ans par exemple, je pense que tu changeras d'avis sur le fait d'avoir un liquide de frein PROPRE.
Et pas uniquement propre dans le bocal, car là où il chute fortement en qualité, c'est côté étriers, là où ça chauffe.   clin

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Message par tatayé le Mer 27 Avr 2016 - 22:15

JCHEMERY a écrit:On dirait des mecs qui font les 24 heures !


Ba disons que tu sent tes freins un peu limite et que tu dois les changer autant mettre la gamme au dessus.

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Message par JC HEMERY le Mer 27 Avr 2016 - 22:15

Ah vous parliez freins ? Surprised

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Message par mike91 le Mer 27 Avr 2016 - 22:18

Non, car les freins c'est pour les lâches...   LOL   Smile

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Message par serge44 le Jeu 28 Avr 2016 - 18:06

Je mets du Motul RBF 600 depuis plusieurs années dans mes voitures à usage épisodique circuit.
4 à 5 sorties par an et je purge au niveau des étriers tous les ans lors de la révision. RAS
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