Préparation 3L4

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essais Préparation 3L4

Message par mlansade le Mar 6 Oct 2009 - 11:57

Bonjour,
Je viens de racheter une 3L4, et je la trouve vraiment un peu juste. J'envisage la ligne inox certes, mais certains d'entre vous ont des idées de préparations sérieuses? Merci d'avance à tous!
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Message par konst le Mar 6 Oct 2009 - 12:29

moi je serais plutôt interessé à réduire la puissance Razz (malheureusement je crois pas que ça soit possible..) mais peut-être que d'autres auront des idées pour booster ta 3.4 L , qui, pour autant que je puisse voir sur la photo de ton avatar, me semble déjà pas mal 'modifiée'..
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Message par ollin01 le Mar 6 Oct 2009 - 13:14

transformer une 996 en 993 ça c'est original ;)
moi je me suis contenté de lui mettre des lunettes

peux tu nous poster qq photos Question
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Message par SC06996 le Mar 6 Oct 2009 - 20:31

@ollin01 a écrit:transformer une 996 en 993 ça c'est original ;)
moi je me suis contenté de lui mettre des lunettes

peux tu nous poster qq photos Question

des lunettes, normal ollin01 a ton age............. Very Happy
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Message par ollin01 le Mar 6 Oct 2009 - 22:42

No elephant lol!
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Message par BRUNO 996 le Jeu 8 Oct 2009 - 7:45

SCO tu as devance RS sur ce coup Very Happy
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Message par rsbreton le Jeu 8 Oct 2009 - 8:10

😢 ...peux pas etre partout , j'ai aussi un metier Embarassed
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Message par NeronLeVelu le Jeu 8 Oct 2009 - 17:54

si tu veux des watts, il y a moyen de monter un compresseur ou turbo mais saches que:
- boite va pas suivre (puis embra

yage/cardan)
- en chassis pas large ca va etre sport
- suspension, frein pas assez costaud

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Message par mlansade le Jeu 8 Oct 2009 - 18:01

Quels sont les sorciers qui font ça???
Tu l'as fait toi?
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Message par rsbreton le Jeu 8 Oct 2009 - 18:13

merlin ;)
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Message par mlansade le Jeu 8 Oct 2009 - 18:31

Pas celui de kaamelott en tout cas. :shock:
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Message par NeronLeVelu le Jeu 8 Oct 2009 - 20:56

non Wink
- budget pas la (il faut compter entre 20 et 30 Keuro)
- risque plus eleve de casse diverses
- elle va tout de meme bien ma choupette

j'ai regarder pour des prepa plus legeres mais pas assez de perf en plus et prix elevé

au final pour ce prix la, je passe à la turbo d'origine

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Message par SC06996 le Jeu 8 Oct 2009 - 22:15

@rsbreton a écrit:😢 ...peux pas etre partout , j'ai aussi un metier Embarassed
pas possible? ta fini l'ecole lol!
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Message par PASCAL le Ven 9 Oct 2009 - 14:06

tu ferai mieux de revendre la 996 et passer a la gt3 /gt2/ou turbo.
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Message par rsbreton le Ven 9 Oct 2009 - 14:36

+1 avec pascal

et pour l'ecole , je l'ai quitté il y a fort longtemps...je sais pas a quoi cela servait :lol:
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Message par PASCAL le Ven 9 Oct 2009 - 14:53

a draguer les filles....... Razz Cool
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Message par NeronLeVelu le Ven 9 Oct 2009 - 15:01

il semble que PASCAL a troqué les cours pour une grenouille garçonnière Cool


Dernière édition par NeronLeVelu le Ven 9 Oct 2009 - 15:21, édité 1 fois
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Message par PASCAL le Ven 9 Oct 2009 - 15:04

exact plus devant le baby et les filles que derierre le bureau....... :lol:


y a pas a dire c'etait genial et a bien refflechir je referai les memes betises tongue
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Message par rsbreton le Ven 9 Oct 2009 - 17:18

@PASCAL a écrit:a draguer les filles....... Razz Cool

ah oui j'allais oublier ca...surtout a picoler Embarassed
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Message par BRUNO 996 le Ven 9 Oct 2009 - 23:26

Dire que c'est un VIP qui nous sort ca Razz
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Message par rsbreton le Sam 10 Oct 2009 - 8:00

@BRUNO 996 a écrit:Dire que c'est un VIP qui nous sort ca Razz

Embarassed j'avais pas vu que j'avais changé de statut
la classe Cool
cheers
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Message par CIPPO le Sam 10 Oct 2009 - 9:06

Punaise 25 messages pour t'en rendre compte!!!!!
Tu tournes à quoi en ce moment :shock:
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Message par BRUNO 996 le Sam 10 Oct 2009 - 12:50

Faut pas lui en vouloir Cippo : il a en meme temps 1 oeil sur le clavier et l'autre sur sa voisine geek
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Message par CIPPO le Dim 11 Oct 2009 - 7:31

Ahy c'est vrai j'oubliais, la voisine...
Tant qu'il n'a pas les mains dessus...
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Message par NeronLeVelu le Dim 11 Oct 2009 - 20:15

si a les memes galbes que sa voiture, je comprend
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Message par gwenbebel le Sam 17 Oct 2009 - 11:50

Super enfilade de message, on a presque oublié presque la question de Mlansade.
Je suis d'accord avec Neron , il vaut mieux changer de modèle que de customiser un modèle pour le faire ressembler en carrosserie et en moteur à une autre. Il vaux mieux passer à une turbo pour avoir plus de sensations
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Message par NeronLeVelu le Lun 23 Nov 2009 - 10:17

cela ne nous dit pas si certains d'entre nous l'on fait et avec leurs commentaires en consequence
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