Préparation 3L4

par mlansade Mar 6 Oct 2009 - 10:57

Bonjour,
Je viens de racheter une 3L4, et je la trouve vraiment un peu juste. J'envisage la ligne inox certes, mais certains d'entre vous ont des idées de préparations sérieuses? Merci d'avance à tous!

par konst Mar 6 Oct 2009 - 11:29

moi je serais plutôt interessé à réduire la puissance Razz

(malheureusement je crois pas que ça soit possible..) mais peut-être que d'autres auront des idées pour booster ta 3.4 L , qui, pour autant que je puisse voir sur la photo de ton avatar, me semble déjà pas mal 'modifiée'..

par ollin01 Mar 6 Oct 2009 - 12:14

transformer une 996 en 993 ça c'est original ;)
moi je me suis contenté de lui mettre des lunettes

peux tu nous poster qq photos Question

par SC06996 Mar 6 Oct 2009 - 19:31

ollin01 a écrit:transformer une 996 en 993 ça c'est original ;)
moi je me suis contenté de lui mettre des lunettes

peux tu nous poster qq photos

des lunettes, normal ollin01 a ton age............. Very Happy

par ollin01 Mar 6 Oct 2009 - 21:42

par BRUNO 996 Jeu 8 Oct 2009 - 6:45

SCO tu as devance RS sur ce coup Very Happy

par rsbreton Jeu 8 Oct 2009 - 7:10

...peux pas etre partout , j'ai aussi un metier Embarassed

par **NeronLeVelu** Jeu 8 Oct 2009 - 16:54

si tu veux des watts, il y a moyen de monter un compresseur ou turbo mais saches que:
- boite va pas suivre (puis embra

yage/cardan)
- en chassis pas large ca va etre sport
- suspension, frein pas assez costaud

Neron

par mlansade Jeu 8 Oct 2009 - 17:01

Quels sont les sorciers qui font ça???
Tu l'as fait toi?

par rsbreton Jeu 8 Oct 2009 - 17:13

merlin ;)

par mlansade Jeu 8 Oct 2009 - 17:31

Pas celui de kaamelott en tout cas. :shock:

par **NeronLeVelu** Jeu 8 Oct 2009 - 19:56

non

- budget pas la (il faut compter entre 20 et 30 Keuro)
- risque plus eleve de casse diverses
- elle va tout de meme bien ma choupette

j'ai regarder pour des prepa plus legeres mais pas assez de perf en plus et prix elevé

au final pour ce prix la, je passe à la turbo d'origine

Neron

par SC06996 Jeu 8 Oct 2009 - 21:15

rsbreton a écrit: ...peux pas etre partout , j'ai aussi un metier

pas possible? ta fini l'ecole lol!

par PASCAL Ven 9 Oct 2009 - 13:06

tu ferai mieux de revendre la 996 et passer a la gt3 /gt2/ou turbo.

par rsbreton Ven 9 Oct 2009 - 13:36

+1 avec pascal

et pour l'ecole , je l'ai quitté il y a fort longtemps...je sais pas a quoi cela servait :lol:

par PASCAL Ven 9 Oct 2009 - 13:53

a draguer les filles....... Razz

par **NeronLeVelu** Ven 9 Oct 2009 - 14:01

il semble que PASCAL a troqué les cours pour une grenouille garçonnière Cool

par PASCAL Ven 9 Oct 2009 - 14:04

exact plus devant le baby et les filles que derierre le bureau....... :lol:

y a pas a dire c'etait genial et a bien refflechir je referai les memes betises tongue

par rsbreton Ven 9 Oct 2009 - 16:18

PASCAL a écrit:a draguer les filles.......

ah oui j'allais oublier ca...surtout a picoler Embarassed

par BRUNO 996 Ven 9 Oct 2009 - 22:26

Dire que c'est un VIP qui nous sort ca Razz

par rsbreton Sam 10 Oct 2009 - 7:00

BRUNO 996 a écrit:Dire que c'est un VIP qui nous sort ca

j'avais pas vu que j'avais changé de statut
la classe Cool

par CIPPO Sam 10 Oct 2009 - 8:06

Punaise 25 messages pour t'en rendre compte!!!!!
Tu tournes à quoi en ce moment :shock:

par BRUNO 996 Sam 10 Oct 2009 - 11:50

Faut pas lui en vouloir Cippo : il a en meme temps 1 oeil sur le clavier et l'autre sur sa voisine geek

par CIPPO Dim 11 Oct 2009 - 6:31

Ahy c'est vrai j'oubliais, la voisine...
Tant qu'il n'a pas les mains dessus...

par **NeronLeVelu** Dim 11 Oct 2009 - 19:15

si a les memes galbes que sa voiture, je comprend

par gwenbebel Sam 17 Oct 2009 - 10:50

Super enfilade de message, on a presque oublié presque la question de Mlansade.
Je suis d'accord avec Neron , il vaut mieux changer de modèle que de customiser un modèle pour le faire ressembler en carrosserie et en moteur à une autre. Il vaux mieux passer à une turbo pour avoir plus de sensations
rabbit