Demarreur 997 fatigué ?

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Message par underg le Jeu 10 Déc 2015 - 9:29

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

j'ai été faire inspecter ma voiture par un ami qui s'y connait pas mal en Porsche ayant posséder plusieurs modèles et touchant pas mal a la mécanique, selon lui tout a l'air ok sauf une chose :

le démarreur serait fatigué selon lui

en effet a chaque démarrages (à froid ou a chaud ca ne change rien) la voiture ne démarre pas immédiatement , j'ai le démarreur qui s'enclenche en faisant 2-3 tour avant que le moteur se lance ( je sais pas si vous me suivez...)

Comme les vieux Moteur TDI pour donner un exemple ^^


Est ce que vous avez la même chose ou est-ce que les votres démarrent et prennent immédiatement (comme la plupart des voitures neuves que j'ai eu auparavant ) ?

Vu que je suis avec une Garantie Mapfree assurance complète pendant 1 ans incluant toutes pannes possible , ca serait bête de ne pas en profiter (si je motive ma demande en précisant par exemple que a plusieurs reprises je n'ai pas su démarrer ca pourrait fonctionner plutôt que d'attendre réellement que je ne sache plus...).

Je vous poste une video son ce soir...
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Message par LE SQUAL le Mar 22 Déc 2015 - 8:06

Darkwish vous a donné vraisemblablement la solution, ne cherchez plus...

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Message par underg le Mer 23 Déc 2015 - 22:44

Hello,

Voici une capture de son , démarrage après 2 semaines sans rouler.

qu'en pensez vous, selon moi ca me semble être identique a celle de fabien....



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Message par Picatch le Jeu 24 Déc 2015 - 7:04

Rien d'anormal clin

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Message par FABIEN 34 le Jeu 24 Déc 2015 - 7:42

Bonjour , elle démarre toutes 1/4 de tour enfin .......2 tours et demi Very Happy

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Message par underg le Jeu 24 Déc 2015 - 8:34

Surprised

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Message par gghenri4 le Jeu 24 Déc 2015 - 8:40

@underg a écrit:Hello,

Voici une capture de son , démarrage après 2 semaines sans rouler.

qu'en pensez vous, selon moi ca me semble être identique a celle de fabien....
Tu as quoi comme pot d'échappement?

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Message par underg le Mar 29 Déc 2015 - 9:47

Le sport exhaust d'origine simplement

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Message par Oberpallen le Ven 1 Jan 2016 - 19:53

Hello l'ami... 
Avec ta bande son .....
En ce qui me concerne rien de particulier ... Elle démarre comme une 997.
Pour savoir si ta batterie est faible essaye de décapoter moteur allumé.
Avec une batterie faible (pas loin de la mort clinique) le cycle de décapotage va capoter (sans jeux de mot )
Tu devras la fermer (encore un) sans avoir pu décapoter complètement.
J'ai eu ce problème sur ma 997 ... Et avec la nouvelle batterie tout est nickel ...

Comme quoi une capote peut te donner le niveau de jus que tu as dans ta batterie (sans blague une fois ! )

Encore faut-il avoir un cabriolet pour essayer 

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Message par Oberpallen le Ven 1 Jan 2016 - 19:59

J'oublie ... Ton autoradio démarre au ¼ de tour Cool
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Message par infinitiman le Mer 12 Oct 2016 - 22:47

Si la voiture démarre correctement à froid (cela semble un peu plus "long" sur les phases 1), ce n'est pas une faiblesse de la batterie.
Moi, c'est surtout à chaud, par exemple après le plein d'essence. Donc je pencherais pour une faiblesse du démarreur (j'ai 110 000 kms) ou le problème du câble qui relie la batterie

Certains ont démonté/nettoyé le démarreur ?
Est-ce que cela améliore le démarrage à chaud ?
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essais Re: Demarreur 997 fatigué ?

Message par JC HEMERY le Mer 12 Oct 2016 - 23:28

Je sais aussi qu'il arrive qu'un câble électrique fasse masse du côté moteur et que celà engendré ce phénomène, un garagiste me l'avait expliqué mais je n'en sais pas plus !

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essais Re: Demarreur 997 fatigué ?

Message par roda16 le Ven 9 Déc 2016 - 14:26

Petit souci ce matin au démarrage (Après quelques jours au repos dans un garage) Bruit de crissement pendant 1 seconde puis disparait dès que le moteur tourne, ça ne le fait pas quand la voiture est en température et que je relance le démarreur. Je penses à un problème de "sélénoïde" fatigué (la voiture à 92000 kms.) Pouvez vous me donner votre avis merci... clin 
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Message par infinitiman le Sam 10 Déc 2016 - 9:29

C'est peut-être cela effectivement.
Il faudrait pouvoir taper sur le démarreur avec un marteau et voir si ça se reproduit !

A chaud, je mets un peu de gaz avec l'accélérateur et elle démarre bien mieux donc je ne vais pas y toucher pour l'instant.

Je parlerai à mon indépendant la prochaine fois de cette histoire de câble, il doit bien être au courant !
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Message par roda16 le Sam 10 Déc 2016 - 9:43

Oui c'est cela que l'on faisait avant quand le démarreur était accessible mais sur la 997 il ne l'est pas !
Bon cela ne m'inquiète pas trop dans l'immédiat car cela ne se reproduit pas souvent ...Mais je penses qu'à terme il faudra le changer ! En tout cas merci pour ta réponse bonne journée à toi bgb clin
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Message par Mamat41Wrx le Sam 10 Déc 2016 - 18:10

Ou un poil de graisse sur le lanceur du demarreur ?
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Message par roda16 le Sam 10 Déc 2016 - 19:57

Oui mais pour ça il faut avoir accès au démarreur et vu ce qu'il y a démonter pour déjà l' apercevoir ça revient a carrément le démonter ... clin 
En tout cas merci pour ta suggestion .
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essais Re: Demarreur 997 fatigué ?

Message par Mamat41Wrx le Dim 11 Déc 2016 - 0:54

Oui l'accessibilité c'est pas leur fort a nos 911 !
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essais Re: Demarreur 997 fatigué ?

Message par roda16 le Sam 31 Déc 2016 - 17:24

Petite sortie hier, et lors du démarrage à froid à nouveau le crissement strident plus fort qu' auparavent
puis plus ce bruit lorsque je redémarre "A chaud" bon il me faudra changer le démarreur mais quel est le risque si ce n'est pas fait rapidement ? Est que la couronne dentée du moteur va souffrir ou plutôt le
pignon du démarreur ? Avis des experts SVP merci... Wink
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Message par Flat Drôme le Sam 31 Déc 2016 - 17:40

@ Roda ,  je pense que la réponse , tu l'as déjà trouvé .
Oui , il est peu probable que le VM se fasse du mal avant le pignon d'attaque du démarreur .
Maintenant , essaye de démarrer avec la pédale embrayée pour voir si les symptômes sont différents ,
voir disparus .
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essais Re: Demarreur 997 fatigué ?

Message par roda16 le Sam 31 Déc 2016 - 17:51

Merci de ta réponse Flat je démarre toujours avec la pédale enfoncée je penses aussi que le pignon du démarreur est plus fragile que le VM je voulais avoir confirmation et tu l'as faite ! clin
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