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Message par NeronLeVelu Lun 9 Fév 2015 - 19:39

quelqu'un connait ou a deja essayé ?

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ca semble pas idiot mais aucune référence parmi mes connaissances d'ou le questionnement

- https://www.porsche-996-997.com -


La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par tatayé Lun 9 Fév 2015 - 19:43

Salut Neron , un collegue de boulot l'avais fais sur sa 406 coupé avant de la vendre, il n'avait pas senti de différence.

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Pingouin l'poissard Lun 9 Fév 2015 - 19:45

Jamais entendu parler.

PS : Que c'est bon de te lire mon Copain de nouveau !

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Mitch28 Lun 9 Fév 2015 - 19:45

connais pas du tout.

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Message par Geolo Mar 10 Fév 2015 - 21:55

J'ai découvert ca lors de Retromobile la semaine passée.
Lors d'un de épisode d'occasion à saisir, il passe le moteur d'une XK atmo et le résultat avant/après sur un analyseur de combustion semble probant.
Maintenant, seul un passage au banc pourrait indiquer s'il y a vraiment du mieux, à mon avis.
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Message par JC HEMERY Mar 10 Fév 2015 - 22:23

Surtout que je ne sais pas si avec les voitures modernes on décalamine encore ???
Le dernière fois que j'ai décalaminé quelque chose, c'était le pot d'une mob, j'avais,14 ans !

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Une route, deux caisses, la vie !
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Message par Nemrod91 Mer 11 Fév 2015 - 20:50

Connais pas non plus cette technologie et son efficacité...

Toujours un peu dubitatif sur ces nouveaux concepts innovants qui ressemblent plus à du marketing.

À vérifier donc ....

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Message par Tubize Jeu 12 Fév 2015 - 5:58

Bonjour

Cela fonctionne très bien sur les vieux moteurs......diesel.
Un ami garagiste possède un machine du même type et son efficacité est réel.
Sur ma Cosworth, qui à les guides de soupape très fatigués-grosse consommation d'huile, je le fais une fois par an.
Mais sur un moteur essence en bon état, c'est de l'argent jeté par la fenêtre.
Tubize
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