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Message par PASCAL Lun 18 Mai 2009 - 14:53

un petit sujet pour vous faire profiter de mon essai avec les produit meguiar's.
trouvant un peu chere le service offer par pro tech je me suis acheter la lustreuse et un assortiment de produit meguiar's.
la lustreuse double action 249 euros
un lot de produit deep crystal 39 euros
un produit 3 en 1 cleaner wax 19.90
et des mousse pour la lustreuse 3x28.50 soit85.50
le tout pour un total de 393.50 euros.
pour le cayenne qui est tres micro rayé et qui a ete négliger par l'ancien proprio j'ai utilisé le lot deep crystal.
la lustreuse en position 3 pour le rénovateur et le lustrant et en position 5 pour la cire de carnauba.
3 hrs de travail avec la lustreuse et chaque étape finition avec le chiffon microfibre le résultat est nickel le cayenne a retrouvé l'eclat de sa jeunesse.
pour la porschinette qui elle n'a jamais été négliger.
j'ai utilisé le 3 en 1 cleaner wax en une seule passe position 4 avec la lustreuse.
et bien sur finition chiffon microfibre.
1 heure de travail et porschinette est encore plus belle (si c'est possible)
environ 4 heures de travail pour les deux véhicules le résultat est impressionant avec la lustreuse et tres facile a réalisé sois meme sant efforts inconsidérés (a la main galère)
tous ça pour 390 euros un peu d'huile de coude et largement asser de produit pour 5 véhicules au moins.
et le résultat est qu'on est fiere de son travail.
désolé pas de photos mon appareil numérique est en rade.
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Message par leptitmanu Lun 18 Mai 2009 - 19:25

Salut a tous,
En effet, avec le materiel que tu a acheter, on fait de super resultat , la preuve :
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Mais attention a ne pas faire n'importe quoi ! On voit pas mal de monde qui se lance dans la "polishage " de leur voiture. Un polish est tout simplement un abrafif qui va enlever une tres fine particule de vernis afin de rendre un brillant eclatant... Mais pour en arriver la et faire du bon boulot, il y a un tres gros boulot !

Si ca vous interresse, je peux faire un poste histoire d'expliquer comment faire ca.

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Message par serge88 Lun 18 Mai 2009 - 19:50

oui Pascal,tres bonne idee pour le post,je ne suis pas un pro du polissage et ne sais pas comment faire.....Tes conseils (vu que tu sembles tres compétent et surtout patient:4 heures de lustrage....)seront hyper bienvenus
Merci
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Message par serge88 Lun 18 Mai 2009 - 19:53

Excusez moi,vous avez sans doute rectifié,pour le post c'est une tres bonne idée venant de leptitmanu et merci à Pascal pour avoir lancé le sujet
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Message par BRUNO 996 Lun 18 Mai 2009 - 21:40

Pascal,

s'il te reste du produit pour 5 vehicules je suis le prem's sur la liste ! Je peux t'ammener ma titine quand lol!
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Message par bertrand Lun 18 Mai 2009 - 21:48

J'ai fait faire un traitement PROTECH sur mes deux dernières voitures, neuves, au moment de la livraison.
Le résultat est vraiment remarquable, pour 400 € environ, la malette avec quelques produits dont deux introuvables dans le commerce (spécial taches difficiles et le produit qui entretien le traitement de base, à faire tous les dix lavages environ).
Le traitement est garanti 5 ans et possibilité de faire des retouches gratuites si souci.
Je crois savoir qu'à Mulhouse, le CP travaille avec eux.
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Message par CIPPO Mar 19 Mai 2009 - 6:28

Merci de ce retour d'expérience Pascal. Bon bah te reste plus que d'acheter un appareil photo pour nous montrer tout ça si j'comprends bien.
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Message par PASCAL Mar 19 Mai 2009 - 8:15

pas de probleme les photos suivront.
pour répondre a bertrand je ne critique pas le résultat protech mais le tarif.
sur une voiture neuve ok sur une voiture de 5 a 10 ans 550 a 700 euros suivant l'etat du vehicule.
le résultat avec meguiar's est le meme pour beaucoup moins chère et la satisfaction de l'avoir réalisé sois meme.
de plus la lustreuse tu l'a toujours et tu le refait quand tu veux.
maintenant je sais pas si cela tiendra aussi longtemps que le systeme protech.
mais c'est quand même du super produit ,il fallait le signalé.
pour serge on se voit le 31 tu pourra juger par visu du résultat.

a+ pascal
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Message par SC06996 Mar 19 Mai 2009 - 18:58

pourquoi tu tu dit ok pour une voiture neuve, alors que le travail sera bien plus long sur une voiture ancienne? donc plus chére c'est normal.
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Message par PASCAL Mar 19 Mai 2009 - 19:31

pas obligatoirement le travail est pratiquement le même ....tu insiste un peu plus avec la lustreuse mais les produits sont identiques .
en tous les cas pro tech pour moi etait trop chère apres le choix chacun le fait en fonction de son budjet.
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Message par PASCAL Mer 20 Mai 2009 - 10:45

ph[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]][/url]/11/82/18/29/cayenn10.jpg[/img][/url]o[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]tos du final.[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]mg.com/u/f62/11/82/18/29/cayenn14.jpg[/img][/url]
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Message par PASCAL Mer 20 Mai 2009 - 10:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voila le resultat final .
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Message par PASCAL Mer 20 Mai 2009 - 15:13

hé vous avez vu le soleil et le ciel bleu en ALSACE....... sunny
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Message par leptitmanu Mer 20 Mai 2009 - 18:41

Bonjour à tous,

Bon, je vous presente ce que l'on appele le detailling c'est a dire la renovation ou preparation auto. Désolé mais je n'ai pas de photo de preparation de ma porsche mais pour l'explication je vous presente tout sur une polo, ca devrai aller .Donc voila pour l'histoire , c'est une petite Polo de 2005, avec 92000 km qui a été acheter d'occase . C'etait une voiture de société qu'un commercial utilisait... donc pas toujours tres bien soigner !
Concernant l'entretien, ROULEAUX a 200 % ... vous verrez plus tard la quandtité de swirl et rayures, c'est limite un voile .

Mais treve de blabla, voila mon boulot !

[size=150]
PRELAVAGE
[/size]


Produits utilisés:
Meguiar's All Purpose Cleaner (dilution 1:4)
Brosse Meguiar's reglable

J'ai réaliser le prélavage au Meguiar's All Purpose Cleaner (dilution 1:4) sur tous les plastiques et les joints de la voiture, afin d'enlever les saletés les plus tenaces.
J'ai par la meme occasion utiliser un embout Foaming avec l'APC, je trouve que le produit reste mieux ...

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et vu comme les insectes etaient colés sur la face avant, j'ai frotter le pare choc aussi ...
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Puis, on rince afin de pas faire trop de trace ...

On vois déja que l'APC a fait des miracles sur la face avant !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[size=150]
LAVAGE
[/size]

Produits utilisés:
Nettoyeur HP
CG Citrus Wash & gloss
I4D Citrus Snow Foam
Foam Lance Cosmetique Auto !!
Eponge et gant MF
2 sceau + grid
Meguiard MF Magnet

J'attaque donc le lavage de la voiture avec la Foam Lance maison Cosmetique auto. J'ai utilisé, en shampoing, le Citrus SnowFoam I4D ainsi qu'une dose de CG Citrus Wash & gloss

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Et on envoie a 3bars !!!

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en detail :
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Les enjoliveurs et les pneus sont egalement traiter a cette occasion

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Brosse vikan poil souple pour les enjoliveurs avec du Meguiar's WheelBrightener en 1:4
et brosse a poils dur pour les pneus.
Ensuite : RINCAGE !!
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Puis, lavage a la main, technique bien connu des 2 sceaux avec eponge MF pour les parties basses et Gant MF poils long pour les parties hautes.
Et la .... ca decolle grave la crasse qui reste !
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Et une fois rincer ......
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On seche avec la MF Meguiar's Magnetique .
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Et une fois seche, Voila une polo toute Propre !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[size=150]
DECONTAMINATION DE LA SURFACE
[/size]


Produits utilisés:
Meguiar's Last Touch 1:1
Sonus Clay Fine
Microfibre

J'ai utiliser la Clay sonus, c'est une clay qui est dite "peu abrasive" ce qui evite de faire des rayures quand on maitrise pas encore ...

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Je commence par le pare choc, qui est un peu contaminé comme on le voit !
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et en fait, malgré ce que je pensais, la voiture n'etait que peu contaminé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[size=150]
VERIFICATION DES DEFAUTS
[/size]


Après le passage de la clay, les microrayures etant nikel, sont totalement reflechissantes sous l'effet des projecteurs. Et la, je n'aurai qu'un mot : AIE !!!!

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Et les phares arrieres... j'en parle meme pas !!!
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Comme on le voit, y'a du boulot. Les micros rayures sont plus que nombreuses et un peu profondes
Je vais donc tester dans un premier temps le Combo Megiar's Polissing PAD (le jaune ) et le Meguiar's #83


[size=150]
POLISSAGE
[/size]


Produits utilisés:
Meguiar's #83
Meguiar's #85
Meguiar's Pad Cutting
Meguiar's Pad Polissing
MF

Pour commencer ce test, je delimite une zone sur l'aile arriere :

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Et je prepare le combo :

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Je fais donc 2 passages avec ce combo et la, quasiment toutes les rayures sont partis ( sauf les plus profondes ... )

voila un 50/50 histoire d'illustrer :

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je decide donc de continuer avec ce combo ...

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L'aile avant , on dirai meme un changement de couleur !
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Pour le capot, apres 2 passages, il restait pas mal de rayures .... Je passe donc au combo Cutting PAD + #85

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et voila le resultat

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et aller, j'attaque les feux arrieres, avec le pollissing pad et Meg #83

Avant :
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Après :
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et je fini le polissage par le coffre :

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Voila, le polissage est terminé, je passe a la finition ( LSP )


[size=150]
FINITIONS
[/size]


Produits utilisés:
Dodo lime prime ( cleaner )
CG wet mirror Finish ( glaze )
CG Jetseal 109 ( Sealent )
CG new look Trim
MF
Applicateur Main Meguiar's


Pour terminer cette renovation, j'ai utiliser les LSP de la Gamme CG, premiere passe, le DODO LIME PRIME, histoire de nettoyer avant les couches suivantes

Attention a n'utiliser qu'une toute petite noisette de produit sinon, le buffing est une vrai galère !
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Resultat avec le cleaner
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Ensuite, une couche de Wet mirror Finish, le rendu est .... magnifique ! J'adore ce produit !
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Puis une couche pour la protection de Jet Seal 109, il n'apporte rien en visuel mais protege bien
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Et pour terminer, la fameuse couche de cire carnauba, j'ai choisi la CG xxx Hard core past wax
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J'applique une fine couche que je laisse polymerisé une 20 aine de minute et je termine par la microfibre

Derniere touche avant de sortir ...
Le gloss a Pneu I4D

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[size=150]
ET VOILA....
[/size]

Voila sorti et en totale brillance !!!
Je ne sais pas si ca se voit autant qur les photos qu'en vrai mais c'est vraiment Superbe et la, je peux le dire
j'suis vraiment content du resultat !

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Voila pour l'explication, en esperant que ca puisse aider ....

A bientot !

Manu

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Message par serge88 Mer 20 Mai 2009 - 20:06

Ben manu ,bravo pour les explications et le resultat est superbe
Le plus simple est que je t'améne ma voiture,tu es un pro non???? Smile

Merci

Serge
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Message par ollin01 Mer 20 Mai 2009 - 21:05

Bravo Manu
super boulot de pro et
excellent reportage Very Happy
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Message par bernard996 Jeu 21 Mai 2009 - 5:18

Pour l'ensemble, reportage, explications, réalisation : TOP de top
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Message par leptitmanu Jeu 21 Mai 2009 - 7:14

serge88 a écrit:Ben manu ,bravo pour les explications et le resultat est superbe
Le plus simple est que je t'améne ma voiture,tu es un pro non???? Smile

Merci

Serge

MERCI pour vos commmentaires, je ne suis pas un pro, juste un maniaque qui aime le beau travail ! lol

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Message par mackie07 Jeu 21 Mai 2009 - 11:54

Pas mal, mais par contre, le détail qui fait mal : nettoie les enjoliveurs démontés car la crasse à l'intérieur va vite contaminer ton extérieur de l'enjoliveur...
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Message par PASCAL Jeu 21 Mai 2009 - 16:37

en tous les cas produits meguiar's 10/10
reportage le ptimanu 10/10
explications 10/10
detail qui fait mal.........mackie07 0/10
vu l'utilisation du nett hp il devait pas rester grand chose derriere les enjoliveurs.
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Message par leptitmanu Jeu 21 Mai 2009 - 20:12

pour info qui n'a pas été photographier, les jantes toles ainsi que les enjoliveurs ont été démontés et nettoyer interieur et exterieur ! je fais pas que ce qui se voit lol !!!

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Message par Georges Jeu 21 Mai 2009 - 21:27

Super reportage, et, super resultat...impressionnant....oserais-je vous montrer ma C4S avant de lui avoir fait subir un si beau nettoyage...? pour, l'instant, elle est en tenue "champêtre" je dirais...poussière, pollen, boue...bref, un voiture qui ne dort pas en pyjama...
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Message par CIPPO Jeu 21 Mai 2009 - 21:50

TOP Manu rien à dire
Chapeau, beau très beau boulot. Combien de temps pour tout faire?
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Message par BRUNO 996 Ven 22 Mai 2009 - 7:37

Impressionant :shock:

a la louche toute cette panoplie de produits et matos t'es revenu a combien ?
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Message par dfreezze Ven 22 Mai 2009 - 9:30

Ben manu

Impressionant, ton post me laisse sans voie :shock:

Si tu peux me donner nous donner quelques conseils pour l'interieure, je suis preneur

Exemple : produits pour nourrir le cuir des siéges, méthode
porduits pour les plastiques
produits pour le tableau de bord


Et j'en passe, enfin ce qui est bon Very Happy

A++++
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Message par leptitmanu Ven 22 Mai 2009 - 15:00

je suis juste de passage, je viens de voir vos question, je fais un post ce soir pour expliquer pour l'interieur.
A tout !

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Message par PASCAL Sam 23 Mai 2009 - 8:32

suite quelques photos de la 996 .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/ur[url=https://servimg.com/view/11821829/49][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]l][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sur le noir la finition est impec meme au soleil.
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Message par CIPPO Sam 23 Mai 2009 - 12:05

Fais gaffe Pascal, bientôt la carrosserie brille plus que les jantes sunny
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Message par ollin01 Sam 23 Mai 2009 - 21:39

superbe ta 996 Pascal
beau boulot cheers
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Message par kristof47 Sam 30 Mai 2009 - 14:26

Salut ! Très beau résultat pour un "non" professionnel !!!!!!!!!!!!!! Certainement même peut être mieux que PROTECH ?????!!!!!!!! sunny
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Message par PASCAL Sam 30 Mai 2009 - 14:38

mieux je pense pas.... moins cher c'est sur... :lol:
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Message par SC06996 Sam 30 Mai 2009 - 15:35

a voir en vrai, il sont pas mauvais sur des véhicules neuf, mais sur des vo, c'est tres mauvais donc pas si compliqué de faire mieux. ;)
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Message par kristof47 Sam 30 Mai 2009 - 16:51

Je ne pense pas qu'ils soient mauvais que ce soit du VN ou sur du VO mais je pense que ca a grandi très vite et que maintenant faut faire du chiffre et le travail doit être un peu baclé ! :shock:
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Message par loloZ Sam 1 Aoû 2009 - 10:10

Bravo Manu, c'est du bon boulot !!!!!
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Message par vchris Dim 23 Aoû 2009 - 17:03

super interessant ton post!
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Message par kristof47 Jeu 18 Fév 2010 - 22:35

Et au fait Bertrand ! Es tu content du traitement Protech ? ca n'a pas bougé? Ca fait un petit moment maintenant qu'elle est traité !
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Message par Milax Le Vagabond Ven 19 Fév 2010 - 11:11

Super boulot.
Je suis tres impressioné par les resultats.
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Message par bertrand Sam 20 Fév 2010 - 12:51

Impeccable.
Je te rappelle qu'en plus, le traitement est garanti 5 ans et si tu as à faire à un centre professionnel et sympa ils te feront des retouches si nécessaire.
Sur le 987, le gars m'avait retraité le PC avant lors d'une sortie avec le club.
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Message par kristof47 Sam 20 Fév 2010 - 15:17

Et sur ta 997 bertrand, ca va ? Ca tient bien ? Comment la laves-tu la tienne ?
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Message par guizmo996 Dim 21 Fév 2010 - 13:21

qq'un connais un produit pour entretenir le cuir ??
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Message par ollin01 Dim 21 Fév 2010 - 17:37

CONNOLLY "leather cleaner" + "Connolly Hide care".

on nettoie le cuir avec le "leather cleaner " dilué dans de l'eau chaude, puis on rince avec de l'eau à l'aide d'une micro fibre humide.
Apres séchage, on applique le "connolly hide care"
Le cuir retrouve quasi instantanément sa souplesse, et son aspect d'origine ainsi que l'odeur sublime du.......... cuir. geek

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Message par guizmo996 Lun 22 Fév 2010 - 18:46

merci ollin01 tres sympa pour l'info tu utilise ca toi?
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Message par Milax Le Vagabond Lun 22 Fév 2010 - 19:04

Ollin, j'utilise la creme Meguiar's pour mes sieges et tableau de bord.
Tu dis que tes produits ont un meilleur rendu.
Je me tate à essayer les Swissvax, une fois que j'aurais fini les autres.
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Message par ollin01 Lun 22 Fév 2010 - 19:08

guizmo996 a écrit:merci ollin01 tres sympa pour l'info tu utilise ca toi?

non j'utilise les produits AUTOGLYM , beaucoup moins chers que SWISSVAX et tout aussi efficaces
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Message par bertrand Lun 22 Fév 2010 - 21:32

Kristof,
oui le résultat est nickel.
L'application a été faite avant la livraison, par le spécialiste PROTECH local, au CP.
Je lave la voiture dans un centre de lavage d'excellente qualité près de chez moi, uniquement à haute pression.
Le traitement d'origine comprend une malette avec différents produits et accessoires d'entretien.
Il y a notamment un produit qui permet d'entretenir et de raviver le traiement d'origine, qui se pulvérise sur la carrosserie et les vitres encore mouillées juste après un lavage.
Ensuite, on essuie la voiture avec une peau chamoisée (très douce, fournie dans la fameuse malette) et le résultat est prodigieux.
J'ai aussi acheté un produit d'entretien pour les cuirs, en cas de tâche car pour l'instant, il n'y en a pas besoin avec une voiture neuve...
Les produits PROTECH sont excellents, faciles à utiliser et beaucoup moins chers notamment que SWISSWAX.
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Message par 996SL55 Mar 23 Fév 2010 - 12:42

ollin01 a écrit:CONNOLLY "leather cleaner" + "Connolly Hide care".

on nettoie le cuir avec le "leather cleaner " dilué dans de l'eau chaude, puis on rince avec de l'eau à l'aide d'une micro fibre humide.
Apres séchage, on applique le "connolly hide care"
Le cuir retrouve quasi instantanément sa souplesse, et son aspect d'origine ainsi que l'odeur sublime du.......... cuir. geek

+1
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Message par alex37-996 Mer 4 Aoû 2010 - 20:06

Bonsoir,

ou est il possible de se procurer le kit connolly pour le cuir ?
et a quel prix ?

merci de me renseigner,

Alex
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