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Embrayage

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Message par Porscheman18 Sam 1 Déc 2012 - 11:58

juste une petite infos,
lors de l'ouverture de ma boite pour le changement du joint spy et du roulement d'arbre, on avait convenu avec mon mécano de vérifier l'embrayage
en même temps, car ma voiture a 119000 kms...
je précise, je n'avais aucun symptôme d'embrayage usé, ni même de pédale plus dur que ça...
donc après démontage, il c'est avéré qu'il était complétement usé... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
on voyait les rivets et certains ont même commencer a gratter un peut... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
donc pris juste a temps, car l'étape suivante si ça n'avait pas était fait maintenant était le changement du volant moteur
en plus, ce qui vaut un billet de 1000€... de quoi alourdir la facture...
mon mécano me dit que quand on a vraiment les symptômes d'embrayages usé qui apparaissent, c'est que le volant moteur est déjà touché... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il me dit hormis une pédale légèrement plus dur que a la normal (encore faut-il avoir un point de comparaison sur la même voiture en embrayage neuf), on ne voit rien avant l'usure totale...
maintenant après avoir vu les 2 versions neuf et usé, je peux vous dire que effectivement ma pédale et toute douce, très légère...
ce n'est pas facile a expliqué, mais maintenant c'est tellement souple que j'ai l'impression que je pourrait enfoncer la pédale
a la main sans forcer du tout, alors que avant sans être spécialement dure il aurait fallu mettre quand même de la force...
voila le retour d'infos pour les personnes qui se demandent dans quel état peuvent être leur embrayage, car quand les symptômes traditionnels
apparaissent, on est bon pour le double de la facture, embrayage et volant moteur... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par tonito Sam 1 Déc 2012 - 16:30

Tous le monde n'use pas non plus son embrayage de la meme facon.

Mais c'est vrai qu'au bout de 100MK il faut y pensé!

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Message par JNG Sam 1 Déc 2012 - 18:18

Je l' ai changé en Septembre dernier , brutalement le volant moteur a lâché, Cp de Lyon 3000 € le billet, mais c' est vrai que maintenant la pédale est super douce !

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Message par christian997 Sam 1 Déc 2012 - 19:31

JNG a écrit:Je l' ai changé en Septembre dernier , brutalement le volant moteur a lâché, Cp de Lyon 3000 € le billet, mais c' est vrai que maintenant la pédale est super douce !



Peut on savoir combien de kms parcourus avec cet embrayage et l'utilisation principale qui est faite (ville/route/autoroute)

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Message par JNG Sam 1 Déc 2012 - 20:01

La voiture a 108 000km mais le moteur a été changé à 57 000 je ne pense pas que l' embrayage avait été changé aussi , en tous cas c' est le Volant bi-masse qui a cassé net !! Au CP ils n' avaient apparemment jamais vu ça !
Utilisation classique 30%ville 40% autoroute 30% route

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Message par christian997 Sam 1 Déc 2012 - 20:14

Merci pour l'info,

Pour Porsche, je ne sais pas s'il y a eu des problèmes avec le volant bi-masse, par contre bien connu pour la marque aux lion,

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Message par Porscheman18 Sam 1 Déc 2012 - 20:54

JNG a écrit:Je l' ai changé en Septembre dernier , brutalement le volant moteur a lâché, Cp de Lyon 3000 € le billet, mais c' est vrai que maintenant la pédale est super douce !

c'est un peut ce que je voulais dire aucun symptôme souvent
et quand on les a c'est souvent trop tard...
le truc a bien penser, c'est qu'il faut vraiment que la pédale soit toute douce, sinon prudence
car volant moteur hs = le double de facture!!!
après il est vrai que le kilométrages peut être différent selon la conduite...
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Message par mkd31 Sam 1 Déc 2012 - 21:51

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Message par djguana Mer 27 Fév 2013 - 22:55

Sur ma TT, l'embrayage a été changé à 110kkm... Je pense qu'en général que passé la barre des 100/110kkm, tout le monde passe à la caisse !
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Message par davcbr Jeu 28 Fév 2013 - 0:02

la mienne a cause de la programmation je doit changer e mettre un renforcée a 49000km, sinon il patine en charge de 5
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Message par TurboCat Jeu 28 Fév 2013 - 17:11

davcbr a écrit:la mienne a cause de la programmation je doit changer e mettre un renforcée a 49000km, sinon il patine en charge de 5

Idem pour moi à 35000 km

Si veux, je connais un mécano qui fait cela très bien... Cool Very Happy

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