fonctionnement PSE sous les 70km/h

Rappel du premier message :

Pour ceux qui ont une 997 avec PSE, comme vous le savez certainement, peut importe si on appuie sur le bouton, le PSE ne s'ouvre pas en dessous de 70km/h.

Quelqu'un a t il fait la modif pour obtenir l'ouverture des valves à partir de 0km/h ?

Mes amis ça craint rien pour ma voiture par rapport à mon échappement Sport qui n'a bouger pendant 2 semaines Du à la vague de froid ? Mais elle couche à l'intérieur de ma maison pas loin de mon lit sous la bachev

J ai rien compris, elle dort dans ton lit ta bagnole?? Et toi t as pris froid sous la bache et pendant 2 semaines t as vu des vagues ?? c est ça?

tatayé a écrit:J ai rien compris, elle dort dans ton lit ta bagnole?? Et toi t as pris froid sous la bache et pendant 2 semaines t as vu des vagues ?? c est ça?

T'inquiètes pas, il prends de la bonne... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La chance que j ai ,,,pas de bouton PSE ! Mais sport,,, et la ça cause !!!!!!

Mais non!!!! Ma titine elle dort dans son garage sous sa bâche le faîte qu'elle n'est pas sotis pendant 2 semaines à cause du froid et la neige alors si mon échappement sport ne se grippe pas ? C'est tout!!!!! Et moi je dors sous ma couette a cotée de ma tontine de une autre pièce ahhhhh

Lol, c est pas 2 semaines qui vont gripper ton echappement.
Pour jeantib, si un jour tu as du temps a perdre j aimerais entendre le bruit de ton echappement, je galére trop avec le miens.

Pour toi tâtayet exceptionnellement je veut bien te faire écouté ce son roque et envoûtant ,mai faut pas que ça sorte du département ,,, lol

Lol, t inquiéte, on voient par mp si tu veux, je bosse souvent le week end et je prend le perif pour rentrer sur menneçy, donc si un jour t as rien a faire, je viendrais avec ma rouge.

Salut à tous boîtier carnewal installé.

Cela fonctionne super bien et le montage est simple, plus de coupures entre 40 et 70 kms.

À acheter sans réfléchir, chez carnewal très sympa et envoi très rapide📪📬.

Aucun regrets 👍

carrera51 a écrit:Salut à tous boîtier carnewal installé.

Cela fonctionne super bien et le montage est simple, plus de coupures entre 40 et 70 kms.

À acheter sans réfléchir, chez carnewal très sympa et envoi très rapide📪📬.

Aucun regrets 👍

On te l'avait dit
C'est un maitre achat à faire si on a le PSE


Et tu veras que le son, qui est déjà plus présent car clapet ouvert à 100% et non pas 80%, va encore un peu plus s'amplifier d'ici quelques semaines.
Encore plus caverneu.

Quel chance d avoir du son

Pleure pas tatayé, sur ma 96 j'avais fais monter des silencieux sport et décapoté
Que du bonheur

Mes amis?????? J'ai passé un superb dimanche malgré le froid et à peine de la neige sous le bruit de mon PSE woueeeeeee I love porscheeeee ahhhhhh wrouwroummmmmmmmmmm. Ahhhhhhhh

carrera51 a écrit:Pleure pas tatayé, sur ma 96 j'avais fais monter des silencieux sport et décapoté
Que du bonheur

tatayé a écrit:

carrera51 a écrit:Pleure pas tatayé, sur ma 96 j'avais fais monter des silencieux sport et décapoté
Que du bonheur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pleurer pour une porsche c'est une preuve d'amour[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mais alors qui pleure pas pour sa femme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je pleure juste pour le son de ma porsche.

ça va alors, c'est juste un peu d'émotion [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]le principal c'est de pleurer juste pour ce genre de choses ...

Si j ai 2 min ce week end je redemonte encore une fois pour voir ce qui ne va pas, si il faut je roulerai sans silencieux.

Pour commander les valves du PSE il existe une solution magique, peu chère et fiable avec un boitier qui permet la commande via une petite télécommande. Montage en 1 min, réversible et son de fou pour une centaine d'euros.
Je l'ai monté dès que j'ai eu la mienne, que du bonheur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je l'ai monté , c'est nickel.

Leo996 a écrit:Pour ceux qui ont une 997 avec PSE, comme vous le savez certainement, peut importe si on appuie sur le bouton, le PSE ne s'ouvre pas en dessous de 70km/h.

Quelqu'un a t il fait la modif pour obtenir l'ouverture des valves à partir de 0km/h ?

Tu n as juste qu'à débrancher la fiche qui bride le PSE ...Mais pour le coup, tu seras en permanence en mode ouvert. 
je l ai fait sur la mienne et je peux te dire que c est top

Je viens de monter mes anciens échappements sur la 4s de KIKI et incroyable on dirait un PSE, j essairai demain en pleine charge mais la déjà c est quelque chose.
Sur la mienne pas du tout le meme son. J ai l impression que entre un 3,4l et un 3,6l c est le jours et la nuit.

EH oui ! Tatayé tu viens de comprendre: entre 3.4 et 3.6  c'est effectivment le jour et la nuit !! 

Non moteur c est pareil mais le bruit est different sur la sienne.

J avais trouvé un tuto sur la modif du relais de commade du systeme . Il y avait une resistance ou une diode a faire sauter et le systeme n avait plus de limite de vitesse d activation..
C est certainement mieux que d avoir la prise debranchée..

ok mais si tu veux le rebrancher ...c est réversible ??? 

L avantage de débrancher la prise, c est que ça prend 10 secondes à enlever comme à remettre

Pour ma part, j'ai fait la modification au niveau du relais, en utilisant un micro interrupteur, placé à coté de la trappe à fusible:    

- PSE en route et micro interrupteur ouvert --> son fantastique quelque soit la vitesse    
- PSE en route et micro interrupteur fermé --> son fantastique, mais coupure selon les préconisations constructeur (40 à 70 Km/h)     
- PSE fermé --> bruit classique !!!      

Ainsi, le changement s'opère depuis le poste de pilotage, et effet immédiat !!!   

pour LC69,
la modif du relais PSE sur la 996 consiste à couper une diode ou à plier une patte du relais, alors toi tu fais comment pour rajouter un interrupteur??
tu as un schéma ou des photos??
merci pour coop!

Blackhawk a écrit:pour LC69,
la modif du relais PSE sur la 996 consiste à couper une diode ou à plier une patte du relais, alors toi tu fais comment pour rajouter un interrupteur??
tu as un schéma ou des photos??
merci pour coop!

Par rapport au tuto, j'ai dessoudé la fameuse diode, car elle est collée sur le circuit imprimé.   

J'en ai soudé une neuve d'un coté sur le circuit imprimé, et de l'autre coté un fil qui va vers l'interrupteur.    
Et ensuite le deuxième fil venant de l'interrupteur est soudé sur le circuit imprimé, où était initialement la 2ème patte de la diode !!    

J'espère que mon explication est suffisamment claire, sachant que je ferais passer des photos du montage au retour des mes congés    

Salut
Pas trop bricoleur. ..j'ai débrancher la prise pour le pse et oui pour le son....
Le boîtier  carnewal se branche "facil" vers la prise ?
Merci

pour lc69:

ok je comprends et je patiente jusqu'à ton retour de vacances pour les photos!  profites !!

Les vacances terminées, voici les photos de la modification du PSE ...

Tout d'abord l'interrupteur :

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Le relais avec le cordon qui est relié à l'interrupteur ci-dessus :

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Et l'intérieur, avec la diode que l'on devine sous la gaine thermorétractable:


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Oui......ben ça restera comme c'est. ......
merci quand même !

bONJOUR LC, je viens de découvrir ton post avec la modif et les photos! super.....mais je crois que je vais juste couper la diode......je suis pas doué avec un fer à souder! 
merci pour le tuto!

bon c'est fait!:
j'ai retiré la diode ,remis le relais et là le PSE est présent dès le démarrage: plus de coupure sous 70km/h!!
YESSSSSSSSSSSSSSSS!!!! 
si on appui sur le bouton: on coupe toujours le PSE pour rentrer discretement à la nuit tombée!! MAGIQUE!

encore plus de plaisir à écouter les pots chanter quand on roule pas très vite mais que l'on accèlère souvent!!

Intéressant le tuto, merci 

ça devait être fait sur la mienne par les anciens proprio parce que je l'ai toujours eu dès 0km/h

Tiens toi aussi tu as des boutons  

ben maintenant je cherche dans l'habitacle pour voir si j'ai les memes que toi!   

Je vais bientôt me pencher sur cette fermeture du PSE entre 35 et 70 km/h!! en installant un interrupteur sur le fil d'indication de vitesse au relais de commande le PSE, permettant de rouler comme LC 69, pse full ouvert, pse ouvert avec fermeture, pse fermé.
En évitant de modifier le relais pour en retour origine rapide.
Bref, à savoir si je fais un petit tuto avec des photos ou si tout le monde connait la manip?

Un nouveau tuto est toujours le bienvenu, mais je te recommande dans ce cas un post spécial avec comme nom le nom exact du tuto: noyé dans un autre post il sera oublié et ne pourra pas être retrouvé facilement
gg

Messieurs

Un peu de retenu tout de même avec le bruit (pardon le son) de nos bolides.

Il faut aussi penser à toutes les personnes qui ne sont pas des fans, et respecter également la quiétude de nos voisins.

L'arret du PSE à faible vitesse est fait pour cela.

A+

D'où la manip avec un interrupteur afin de pouvoir laisser le fonctionnement du PSE comme à l'origine ou éviter la fermeture sur route de campagne ou circuit!! ou pour emmerder les voisins

Quelqu'un a-t-il l'explication de la plage de fermeture entre 35 et 70 km/h.
Plus précisément, pourquoi est-il ouvert en dessous de 35?

Les relais utilisés pour la fermeture des vannes mesurent une vitesse significative: 0 c'est pas une vitesse, c'est donc réglé pour démarrer avec une vitesse significative aux environ de de 30/35.
C'est simplement un avis, je n'ai pas la réponse officielle.
gg

petit détartrage !

je viens d’acquérir une 997 carrera 4S avec PSE
Quand j'enclenche le bouton sport au ralenti les valves s'ouvrent et le son change très nettement 
Les valves restent ouvertes quelque soit la vitesse

Pareil sur ma 4s de 2006 les valves s'ouvrent des que j'enclenche le mode sport et aucun bridage pour le bruit en dessous de 70 kms/h ni même entre 50.70 kms/h

Auncunes bidouilles sur l'auto ( enfin elle a eu un check-up chez Porsche Limonest avant l'achat ) je pense  que les gars auraient signalé si une prise etait debranche

Bonjour à tous , je suis nouveau sur le forum et je cherche désespérément le boîtier pour déconnecter la coupure de mon PSE , il y a bien matavia66 qui avait posté là dessus mais les photos corresponde certainement à une 996 et moi j’ai une 997  du coup sous le volant j’ai pas du tout la même chose , pas de fameux boîtier avec la cosse à plier , 
Si vous pouviez m’aider car cette coupure ne me plais pas du tout 
Cordialement

Lord talbot a écrit:Bonjour à tous , je suis nouveau sur le forum et je cherche désespérément le boîtier pour déconnecter la coupure de mon PSE , il y a bien matavia66 qui avait posté là dessus mais les photos corresponde certainement à une 996 et moi j’ai une 997  du coup sous le volant j’ai pas du tout la même chose , pas de fameux boîtier avec la cosse à plier , 
Si vous pouviez m’aider car cette coupure ne me plais pas du tout 
Cordialement

Bonjour Talbot, nul doute qu'après la petite présentation réglementaire dans le chapitre......PRESENTATIONS putain c'est bien foutu quand même , donc je disais, une fois qu'on en saura un peu plus sur toi et ta grenouille nul doute que les copains répondront à toutes tes interrogations.

Bonjour,
Pour cette limitation entre 30 et 70, vous mentionnez les Phases 1, pour les phases II, c'est different?
cette limitation existe aussi ou ca ete enlevé? (j'attends de recevoir ma 4S de 2011... donc pas pu essayer encore...)
merci

Je n'ai pas cette coupure sur ma 987.2.

bonjour, que pensez vous de ce boitier Bypass pour le PSE ?
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ca semble pas mal et c'est moins cher que le Carnewal, qui est redesign soit dit en passant et non dispo pour le moment

Bonjour,

J'ai monté ce boitier que j'ai trouvé sur LBC en occasion.

Mécaniquement cela n'apporte strictement rien du tout...ni en + ni en -

Juste du son! et du gros!...même trop suivant la situation.

Pour ma part, sur mon coupé  997 S MK1 avec PSE, plus la peine d'enclencher le mode sport: les valves sont ouvertes par défaut. 

Il agit sur les valves, mais je ne sais pas si il agit aussi sur le résonateur? ( la boite a air)
Je pense qu'il y a une action car a grande vitesse stabilisée, lors que j'écrase c'est bien sonore!

Au démarrage, c'est même chiant car pour la sortir du garage elle fait un baroufle terrible. 
Aussitôt le moteur en route je coupe avec la télécommande.

Sur autoroute, a vitesse constante je coupe aussi : trop bruyant
Par contre en montagne...là ca CHANTE, mais attention aux bleus!

Les + : 

• cela permet de faire fonctionner les valves avec la télécommande ou de contrôler leur bon fonctionnement, ouverture / fermeture.
  
• système réversible en 2 secondes
  
• aucun risque pour la mécanique
  
• indétectable pour un néophyte
  
• très simple a installer: c'est du plug and play
  
• le son…
  
• le prix raisonnable
  

Les - :

• le son…
  
• ?
  

Au final, je ne regrette pas en occasion, neuf pour une centaine d'€ ok, mais pas plus!