Essai 997S Ph1 Tiptro

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essais Essai 997S Ph1 Tiptro

Message par Invité le Dim 28 Aoû 2011 - 21:56

Bjr,
j'ai eu l'occasion d'essayer pendant près d'une heure une 997S Ph1 (PASM, Tiptro, Pack Chrono Sport Plus) :
- 1er test effectué : en 'Drive normal', la tiptro démarre en 2nd et passe les vitesses dès 1500 tr, avec des temps de passage très lents. A 70/80 on est basculé sur le dernier rapport (5ème) !! L'association PASM mode normal et Tiptro en Drive normal génère une voiture totalement asseptisée et dépourvue de sensation "911. Le Kick down génère une réaction lente et on a bien dû mal à se prendre le "coup de pied au cul" car il faut attendre la réaction de la vénérable boite... Acceptable en ville, mais cette combinaison nous fait croire au volant d'une Merco "taxi".. Conduire sur cette configuration sur Autoroute en cruisant au régulateur oui, mais devoir doubler rapidement sur une départementale : Bof bof pour une 911 !.. Au final, cette combinaison est sincèrement très bof en terme de sensation.. Là on peut se demander pourquoi prendre une 911 et encore moins une S... On n'a pas la sensation d'avoir réellement 355 canassons au cul....

- 2me test : Je passe la Tiptro en mode sport et laisse le PASM en mode normal.. J'ai laissé faire, et aussi joué avec les boutons poussoirs qui font office de "fausse" palette au volant... Mouais.... c'est déjà mieux en terme de sensation... Le ressenti est que les vitesses passent toujours aussi lentement (malgré ce qu'annonce Porsche, mais comment pourrais-t-il en être autrement ?), mais il y a une meilleure sensation de sportivité dans la mesure où les rapports sont poussés jusqu'à 6 à 7000 tr si on laisse faire et où on a un meilleur contrôle du passage de vitesse (sauf que même en manuel, l'électronique reprend quand même parfois le contrôle..).

- 3ème test : Touche "Sport" liée au pack Sport Chrono plus... là tout s'améliore hormis toujours la lenteur de passage des vitesses. La voiture passe immédiatement en suspension Sport, et la boite se reprogramme pour essayer de s'en sortir un peu mieux...
Il reste que même dans cette configuration, la voiture rend "officiellement" plus d'une demi-seconde sur le 0-100 par rapport à une boite méca..

Enfin, j'ai été déçu par la sonorité de la 997S... Là aussi très asseptisé.. Le modèle essayé était dépourvu du PSE... Donc peut-être que tout s'améliore avec lui, .... A voir..


Conclusion de cet essai : La tiptro sur 997S, même associée au Pack Sport Chrono +, ça peut faire si on fait de la balade pépère et/ou de la ville.. (esprit Targa ou Cab) Mais pour s'amuser sur les petites routes à mon sens une boite méca offre plus de sensation, plus de nervosité et est bien plus dans l'esprit 911... Je comprends que c'est un handicap à la revente...

Vos commentaires sont les bienvenus...

Olivier
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essais Re: Essai 997S Ph1 Tiptro

Message par nico57 le Dim 28 Aoû 2011 - 22:02

J ai eu la même sensation avec une 997 4s Tiptro, la boite associée à l' embonpoint du véhicule gommaient le tempérament du 3,8 !!
Je m' attendais à plus de nervosité et la conduite s' apparentait plus à une "merco" qu' à une 911 digne de ce nom!
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Message par NeronLeVelu le Lun 29 Aoû 2011 - 7:36

amusant quand on sais que la tiptro est une boite "merco" (la tiptro S est une evolution)

Attention que sur une boite auto/robo l'impression de lenteur de passage de vitesse sera toujours plus grand que sur une boite meca que l'on "gère".

la PDK sera plus rapide mais tu risque d'avoir un peu le meme sentiment car des qu'un algorithme prend la main sur une voiture a l'ame sportive, ce sera trop ou trop peu selon les circonstance.

Derniere info, la tiptro (sauf mode sport) va reconnaitre ton style de conduite du moment et s'adapter. Si tu as le pied lourd, apres quelques kick down (en continu) elle va te sembler plus reactive mais des que tu va relacher la pression (genre passage d'un village) elle repart en mode "madaaaaame n'est pas trop secouée".

Je suis comme ton analyse, content du coté pratique d'une tiptro (surtout dans les embouteillage et ville) mais pas du tout au niveau attendu en conduite à l'envie sportive (et encore moins en conduite sportive)

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Message par Lucky John le Lun 29 Aoû 2011 - 9:30

Vivement les PDK pas chères............

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Message par philippe996 le Lun 29 Aoû 2011 - 10:30

Espérons que Porsche conservera toujours sur ses 911 une boîte Manuelle !!!
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Message par NeronLeVelu le Lun 29 Aoû 2011 - 10:37

ca, c'est pas gagné car il y a un moment ou les boite robo serotn tellement nécessaire pour la gestion economique voir meme du couple qu'une boite manuelle sera défavorisé trop fort et surtout a risque.

La tolerance des pignons peut etre fortement réduite (donc tout ce qui va avec a commencer par leur taille) si l'on peut s'assurer qu'il n'y aura pas de contraintes au dela d'un certain seuil.

certains vont pleurer pour avoir des 996 dans quelque temps (d'ici un siecle ou deux)

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Message par philippe996 le Lun 29 Aoû 2011 - 10:48

Bien vu Néron !!!

C'est sur que dans 100 ans une 996 en très bon état ça vaudra sans doute plus cher qu'aujourd'hui...

En plus, ya des chances pour que plus personne ne se rappelle des rumeurs sur le 3,4L....

Faudra quand même que tu penses à effacer toutes les archives du Forum avant ta dernière heure......Le plus tard possible bien évidemment !!!!!
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essais Re: Essai 997S Ph1 Tiptro

Message par Lucky John le Lun 29 Aoû 2011 - 19:46

Dans 100 ans, y aura-t-il encore du SP98 ?

Parce que c'est bien joli d'avoir la voiture mais si il n'y a plus de carburant, cela ne sert à rien...

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Message par romsor le Mar 30 Aoû 2011 - 9:08

Bonjour à tous,
je suis le néophyte de la troupe, mais j'ai une 996 3.4L tiptro depuis début Août.
Concernant la vitesse de passage, il faut rester objectif je pense, tenez bien compte de la manœuvre débrayage/embrayage et du maniement du levier, et comparez le au temps de passage d'une boite tiptro, je suis sur que chrono en main, ça ne doit pas changer grand chose.
Quand aux sensations de maitrise, je suis bien sur d'accord, surtout que nous n'avons toujours pas l'habitude de manier une boite auto, même tiptro en Europe.
Quand à savoir s'il restera une jour des boite méca, je suis sur que dans 10 ans, même chez Porsche la proportion pdk/méca sera de 80-20 !
Regardez chez Ferrari !! je ne sais même pas si certains modèles ne sont plus dispo qu'en boite F1 !!
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Message par NeronLeVelu le Mar 30 Aoû 2011 - 9:19

les nouvelles boites ne peuvent qu'etre automatique parce qu'elle demande une autre gestion au sens large.

Un peu comme l'electronique a été le point obligatoire pour la gestion de la pollution (et l'arrivé des OBD avec leurs sondes).

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Message par philippe996 le Mar 30 Aoû 2011 - 12:16

Le jour où tous les chiottes auront été automatisés, je remonterai une cabane au fond du jardin.....
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Message par NeronLeVelu le Mar 30 Aoû 2011 - 13:44

tu prepares ta pension ?

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Message par philippe996 le Mar 30 Aoû 2011 - 15:13

Je me prépare souvent au pire, c'est ma façon d'être heureux !
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Message par NeronLeVelu le Mar 30 Aoû 2011 - 15:44

maintenant je comprend pourquoi tu ne viens pas en sortie, mais pourquoi à la chasse alors Smile

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Message par philippe996 le Mar 30 Aoû 2011 - 16:14

Pour ne pas perdre l'instinct naturel....

Mais la prochaine sortie après le pays Breton, je serai là....

Fier comme coq sur mon vieux destrier.... Bravant les rumeurs de casse du 3,4L !!!! Non MAIS !!!!!!
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Message par Lucky John le Mar 30 Aoû 2011 - 20:05

@philippe996 a écrit:Pour ne pas perdre l'instinct naturel....

Mais la prochaine sortie après le pays Breton, je serai là....

Fier comme coq sur mon vieux destrier.... Bravant les rumeurs de casse du 3,4L !!!! Non MAIS !!!!!!

Paroles, paroles, ...


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Message par LE SQUAL le Mar 30 Aoû 2011 - 22:42

Franchement, la chasse est ouverte plusieurs mois et la sortie du forum se fait une fois par an... Philippe, quand même !!! Tu vas louper quelue chose...
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Message par philippe996 le Mer 31 Aoû 2011 - 9:04

C'est vrai !!!
Et ce n'est pas facile de faire un choix car ces 2 passions ont beaucoup de points communs:
On y mange bien, on y boit bien, les 2 activités sont dangereuses, et on y croise des cochons des pigeons et des blaireaux.....,
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Message par NeronLeVelu le Mer 31 Aoû 2011 - 9:14

a, il manque les pinguoins et tigresse en sologne Smile

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Message par philippe996 le Mer 31 Aoû 2011 - 17:14

Ah des Tigresses, il y en a partout, des Pingouins par contre en Sologne jamais vu, et au volant d'une Corvette alors là la probabilité est très très faible.
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Message par Lilly la Diva le Mer 31 Aoû 2011 - 21:29

@LE SQUAL a écrit:Franchement, la chasse est ouverte plusieurs mois et la sortie du forum se fait une fois par an... Philippe, quand même !!! Tu vas louper quelue chose...


Non mais + le million !!!

Laisse leur un sursis à ces pôv bêtes !!! clin
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Message par Lucky John le Mer 31 Aoû 2011 - 23:26

@Lilly la Diva a écrit:
@LE SQUAL a écrit:Franchement, la chasse est ouverte plusieurs mois et la sortie du forum se fait une fois par an... Philippe, quand même !!! Tu vas louper quelue chose...


Non mais + le million !!!

Laisse leur un sursis à ces pôv bêtes !!!

+1... allez Philippe.
Tu pourras y aller l'année prochaine faire ta sortie en forêt...

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Message par philippe996 le Jeu 1 Sep 2011 - 9:59

C'est gentil les copains !!!

Je sais que je vais rater plein de belles et bonnes choses....et surtout le plaisir de tous vous revoir... En Porsche ou en Corvette peu importe.....

Zut.....j'ai les yeux rouges.....Sniff.....
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Message par TurboCat le Jeu 1 Sep 2011 - 13:18

@philippe996 a écrit:C'est gentil les copains !!!

Je sais que je vais rater plein de belles et bonnes choses....et surtout le plaisir de tous vous revoir... En Porsche ou en Corvette peu importe.....

Zut.....j'ai les yeux rouges.....Sniff.....

Allez, viens.

Si je me trompe pas la chasse c'est quelques semaines par an....le WE forum: seulement 3 jours !!!!
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Message par philippe996 le Jeu 1 Sep 2011 - 16:28

Aucun chasseur ici présent ????

Pour m'aider à expliquer ce qu'est l'ouverture.

Pour comparer, c'est comme si tu avait été contraint de garer ta Porsche 8 mois au garage, et qu'a une date précise tu as de nouveau droit de monter dedans de mettre le contact et d'aller faire un tour.
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Message par Lucky John le Jeu 1 Sep 2011 - 21:15

On n'aime pas les chasseurs...

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Message par TurboCat le Ven 2 Sep 2011 - 8:24

@philippe996 a écrit:Aucun chasseur ici présent ????

Pour m'aider à expliquer ce qu'est l'ouverture.

Pour comparer, c'est comme si tu avait été contraint de garer ta Porsche 8 mois au garage, et qu'a une date précise tu as de nouveau droit de monter dedans de mettre le contact et d'aller faire un tour.

Oui, mais ici les plus belles routes du monde seront encore là 8 mois....et 3 jours après
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Message par Lucky John le Ven 2 Sep 2011 - 8:38

@TurboCat a écrit:les plus belles routes du monde seront encore là 8 mois....et 3 jours après



+ Moi...

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Message par philippe996 le Ven 2 Sep 2011 - 9:07

Alors je dirai que Porsche pour moi est une passion secondaire.

Se pourrait-être tout autre marque BMW, Aston Martin, ou Corvette NON pas corvette !!! Pas Corvette....

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Message par NeronLeVelu le Ven 2 Sep 2011 - 19:42

porsche fait pas des fusil ?

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