Bioéthanol

Rappel du premier message :

bonjour

j ai entendu que l on pouvait mettre du bioéthanol dans nos 996 en raison de 1/4 de SP95 et le reste de bioéthanol sans boitier additionel
y a t il un risque?

qui a déjà essayer?

certe moins chére mais conso plus élever d' ou un gain de 15% par rapport a un plein de SP98

des avis?

merci

Peut être un peu fort, mais je pense que je vais la laisser finalement tourner au 98 vu qu'elle ne roule que 8 mois par an  .

Nose a écrit:


Cet été !

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BON dorenavant je fait le plein la c est trop cool

cigale13 a écrit:Peut être un peu fort, mais je pense que je vais la laisser finalement tourner au 98 vu qu'elle ne roule que 8 mois par an  .

Déconne pas avec ça Jean Marie, surtout que c'est la voiture que je te loue quand je viens dans ton coin....!
Quand tu m'invites...!!!

Elle est prête l'ami, quand tu veux 

cigale13 a écrit:Peut être un peu fort, mais je pense que je vais la laisser finalement tourner au 98 vu qu'elle ne roule que 8 mois par an  .

Hum non Jean Marie, c'est ton électronique qui gère mal les injecteurs.... Peut-être qu'une repro sera nécessaire ou carrément un changement de ces derniers.... Donc des frais à amortir avant d'économiser, pour moi => pas rentable !!!....

salut les gars.

On vient de se payer une 508 sw 225ch puretech essence.
A  lire sur les forum le E85 n'est pas pour les injection directe et les "valises" seraient capables de lister les carburants utilisés ??

On parle de chaleur de flamme qui grille les soupapes ...
Que tout va bien pendant 50-60000 kms mais après ...

Bref quelqu'un aurait un avis (de plus).

Merci.

Bin si tu relis tous le post tu auras suffisament d avis et à répetitions en plus

oui mais un avis de plus ne coute rien et génère de la littérature !

Bonne nuit !

Oui quand c est constructif , pas quand on tourne en rond

bonjour

et sur une 996 turbo quelle mélange faut il faire et faut il le faire?

merci d'avance

Commence par 30%...

Hello

Juste une question JF, tu fais combien de km par an avec ta turbal ?

Entre 3 et 4000

Ah... alors reste au sp98!

Yesss

L'éthanol c'est bon pour les gros rouleurs...

+1 UNENMATHS

surtout pas pour les stockeurs....

Voilache !

Pour ma part j'ai roulé 3000 kms depuis le 23 décembre...

Moi aussi Mais avec la routière

Dépêchons nous d'en profiter.... 85% de hausse des volumes consommés en 2019 !!!

Les ESCROCS du gouvernement/bercy ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) ne vont pas tarder à revisiter la taxation de la "betterave" 

Gillou91 a écrit:85% de hausse des volumes consommés en 2019 !!!

Toi, tu as regardé les infos de 13h00 sur France 2.
Mais pas de panique, la consommation d'E85 ne représente que 3 % de la totalité des carburants ...

Pascal, également diffusé ce soir sur le JT de la une à 20h.... 

Ce genre de truc, c'est comme les marchés boursiers, lorsque les merdias du 20h commence à en parler (qu'il faut investir), c'est justement le moment qu'il faut prendre ses bénèfs et commencer "doucement" à spéculer à la baisse, avant une belle chute des prix !!!

Oui gillou91 tout à fait d'accord !!

Y a 2 ans au CT j'étais à la limite supérieure de pollution car peu de roulage. Pour éviter ça cette année, j'envisage de mettre un peu de betterave. Bonne idée ou pas ?

Gregory01 a écrit:Y a 2 ans au CT j'étais à la limite supérieure de pollution car peu de roulage. Pour éviter ça cette année, j'envisage de mettre un peu de betterave. Bonne idée ou pas ?

Tout à fait !!!... direct un mixte à 50% et tu roules.... Ensuite ~70%, tu roules et passe ensuite ton CT. 


100% de "betteraves" rejettent 20% de moins de Co2 (30% en données brutes mais surconsommation de 10%)

bonjour 

oui tu a raison  Gillou  mais si non vue le peu de kms que je fais moi je reste au bon vieux 98  

bonsoir,
quelle contre indication à rouler peu ? Il n'y a pas de petites économies ... ?

La « betterave » capte plus facilement l’humidité de l’air (réservoir peu rempli, mise à l’air du réservoir par le canister)
Pour une voiture restant des jours, voir des semaines sans rouler, on pourra avoir plus de condensats qu’avec de l’essence classique.
Pour remédier à cela, il vaut mieux stocker la voiture « peu roulante » avec un plein de carburant classique...

Je ne fais pas partie des "gros rouleurs" entre 6 à 7000 kms/an en alternance avec une autre voiture, je préfère prendre le "Grenouille" pour les grand trajets pour le plaisir, alors faire un plein à 30/40 € en mixant avec de l'éthanol 70/30 çà vaut quand même le coup et c'est ça de moins que je refile au gouvernement il m'en pique assez par ailleurs ! 

Y en parlent ce matin sur bfmtv Ca y est la pub nationale est en marche...pas bon pour le prix future....Comme dis GILLOU profitons sa va pas durer des années...

Rouler aux betteraves sur autoroute reste un certain défit..... Pour mes transhumances IDF/Var/IDF, je me suis fait un tableur excel recensant les rares stations autoroutières distribuant le précieux, en fonction de mon autonomie/trajet en voulant éviter de rechercher celles dans la pampa....

• A6, sens province, 4 stations dont une seul m'intéresse, celle presque en arrivant sur Lyon, Les Chères Ouest (GPS: 45.903632, 4.728223)... => Raté, les pompes sont là mais pas de service E85 et réservoir presque à sec  Cela faisait sacrément longtemps que je n'avais autant engraissé l'état. 
  
• A7, 3 stations, celle en sortie de Lyon, Relais de Solaize (GPS:  45.651746, 4.836014) => service OK mais trop risquée par rapport l'autonomie. 
  
• A8, 1 station jusqu'à la sortie Brignoles, mais en fait, pas de service également....
  

En fait, sur autoroute, c'est vraiment loin d'être bien distribué.... Il faut en sortir et faire de la pampa pour trouver ledit précieux   

Voila comme les pompes de E85 fleurissent autour de moi je suis passé à 50% de E85 et 50% de E10 sans problèmes à ce jour.
Ma grenouille vient de passer le contrôle technique et tout est OK pour la pollution CO ralenti 0.01% CO accéléré 0.01% lambda 1.011.
J'ai été un peu long a sauter le pas mais maintenant je ne le regrette pas.

Idem, la mienne aime l'éthanol  

La mienne n'aime QUE l'éthanol

Bonjour

pour ceux qui roulent en E85, vous avez fait une reprog  sur vos 996 ?
je roule à l'éthanol avec la panamera GTS et la beetle 1,2 tsi

A part unenmaths qui a fait installer un boitier qui lui permet de rouler à 100 % avec de l'E85, personne n'a fait quoi que se soit.

Pour nous, nos voitures roulent sans repro, au mixte de ~75% E85/25% E10 depuis 18 mois.

• 997 C2S, ~20k kms au mixte, huile moteur V300 + additif P18  
  
• Twingo 3 90 TCE, ~ 10k kms au mixte, huile moteur V300 + additif P18  
  

Pas de boitier mais une vraie reprog pour ma 996.

j'envisage la reprog donc...chez Vone Racing à Valence

Pour moi bientôt 40 000 kms de bonheur à l'éthanol en 18 mois.

Sur les injections directes il vaut mieux limiter le pourcentage d'éthanol car il graisserait un peu moins bien ces injecteurs haute pression... Pour ma part 5 L par plein (1 fois 10 L). Et RAS

COMME UNENMATH REPROG DEPUIS 25KKMS...

Bonjour à tous,

J'ajoute une pierre à l’édifice.
Après pas mal d"hésitation, je suis passé en mode "repro".
Passage juste en E85 (pas de stage 1), sur une atmo mon humble avis est que prendre 15 ch ne rime à rien, mais bon à chacun son choix :-)

J'ai fais plusieurs essais, et aucun soucis .... vraiment "Flex" :-)
Elle "mange" aussi bien du SP98 à 100 % que de l'E85 à 100%, et tout les % intermediaire.



Quelques observations :

- En mode "E85" la voiture est plus réactive, elle "monte" plus vite. Ce n'est pas spectaculaire, mais on sent tout de même la différence.
- Au niveau consommation ~ + 3 litres
- Démarrage à froid, aucun soucis.
Sur la reprog ils gèrent cela aussi, avec une injection de plus de carburant quand les températures baisses: Factuellement aucun soucis ces derniers jours. De plus il faut savoir qu'à la pompe le E85 en hiver et plutôt du "E67", il n'y a  effectivement que 67 % d’éthanol (au lieu de de 85 %) pour justement éviter ce genre d’inconvénient.

Conclusion:
Je suis vraiment satisfait du résultat :
Je fais plus de 10 000 km par ans avec ma grenouille, je l'utilise au quotidien pour aller au boulot ( ~ 70 km au quotidien).
Du coup un vrai régal de faire le plein pour 35 Euros :-)



Les recommandations du re-programateur :
- Continuer à respecter les recommandations du constructeur sur l'intervalle des révisions (je pense qu'on est tous d'accord)
- ne pas "stocker" la voiture avec du "E85", refaire le plein en SP98

Pour ne pas faire de pub, carprog dans le 77, une équipe au top (Romain et Émilie).
Ils prennent le soin de tout expliquer, plus de 15 ans expérience (dont pas mal sur nos modèles), une vrai encyclopédie au niveau des différents calculateurs.
De leur point de vue aucun soucis sur nos modèle 996 "atmo", sur la turbo ils préconisent un changement d'injecteurs (gros volumes).
Plusieurs de leur client "tournent" depuis des années et sans aucun soucis.

Bravo et bienvenue au club! Moi ça y est, ça fait 40500 kms que je suis à l'E85. Du bonheur. Par contre chez moi le plein c'est plutôt entre 25 et 30 euros car le litre dans le 34 est à 0,59€.
Sinon ta voiture est plus réactive car lors de ta reprogrammation ils ont du retrouver des chevaux. Moi c'est ce qui est arrivé et je le sais car j'avais pris l'option passage au banc pour savoir justement. Donc avant la reprogrammation e85 elle sortait 305 cv et 360 nm de couple et après 318 cv et 390 nm.
Les mesures d'origine de ma vieille targa étaient 320cv et 370 nm de couple, donc très content.
Pour ce qui est de ma conso moyenne je suis à plus ou moins 13 litres. Hier j'ai fais le plein, 400 bornes pour 30,50 euros.

Merci pour ce retour,
Pour la conso, je suis aussi à 13/14 litres sur route, par contre je monte à 17 en ville (région parisienne).
Et la du coup effectivement elle consomme plus, mais bon à 0.7 € j'ai encore "beaucoup" de marge :-)

+ 1 sur les consos.... Dans nos transhumances nord/sud, 13.7 L à vitesses « stabilisées » largement répréhensibles !
En villes d’IDF (petite couronne), je m’en sers peu, ma bestiole est totalement inadapté aux profils routiers locaux....

Kilométrage moyen à mon mixte (75% à 80% de E85, selon la saison, SANS repro).... 15k kms/an.

Perso entre 11 et 12 l  demarré pour faire tourner ce matin ( -7  )dans ma cour car madame mange pas de sel ... petites photos sympa après environ 14 heures en deux jours de deblayage neige  (arbres, sapins et 120 metres de chemin) je suis cuit mais que c est beau !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah oui , magnifique