help niveau d huile

Bonsoir,

j'ai une question,

voilà depuis quelques jours mon témoin de niveau d'huile au tableau de bord fait le yoyo( un coup niveau d'huile max et un coup - 1 ou 2 barres), du coup je tire la jauge à huile manuelle pour vérifier et je rajoute une petite lichette (il en manquait très peu véhicule à plat).

Ce matin je demarre à froid trop d'huile au témoin tableau de bord, et pourtant nickel à la jauge manuelle, j ai refait un recontrôle 10 minutes après et là 1 barre de moins au témoin au tableau de bord!!!
Ce soir je rentre chez moi et je contôle le niveau d'huile à la jauge manuelle donc moteur chaud et là trop d'huile (je n'ai pourtant pas rajouté grand chose).
Est ce normal que le niveau soit au dessus du max moteur très chaud etant donné qu'il ya de le 5w40?
dois je enlever le surplus en laissant couler tranquilement via le bouchon de vidange ou laisser comme ça?!

D'ailleurs ou se trouve le bouchon de vidange?
bref que faire? ça m'inquiète!
Merci pour vos conseils... ::

Bon finalement trop inquiet j'ai dévissé légèrement le bouchon de vidange et retiré un tout petit peu d'huile (15/20 cl) et à priori le niveau est 1 barre en dessous du maxi, véhicule à plat dans mon garage et légèrement en dessous du maxi à la jauge.
Je referai des contrôles véhicule froid et chaud demain avec les deux jauges.
Mais je crois que je vais laisser comme ça!

je pense que tu as bien fait d'ajuster le niveau: comme dit Porsche trop n'est pas bien non plus.
Pour lire la jauge il faut suivre exactement les indications, vu le type de moteur la lecture est assez sensible et ne peut se faire que dans des conditions précises.
L'avantage c'est que normalement il n'y pas pratiquement pas de consommation donc une fois que c'est regé tu est tranquille pour longtemps (sur la mienne zero consommation depuis que je l'ai achetée. sauf l'essence bien sur..)

Ce matin moteur froid témoin tableau de bord et jauge manuelle OK.

Thomas996 a écrit:Ce matin moteur froid témoin tableau de bord et jauge manuelle OK.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça y est t'es rassuré ! cool !

Moué, à voir moteur chaud!

Oui
les variations n'ont pas lieu d etre si le controle est fait aux memes emplacements
J essaye de faire le mien toujours au meme endroit et vehicule garé dans le meme sens
Je controle aussi lors des autres arrets mais je me fie moins aux variations relevées sauf si inquietantes...

le manuel d'atelier dit de se référer au manuel d'utilisation.
ce dernier spécifie:

conditions pour mesurer correctement le niveau d'huile:

• véhicule a l'horizontale
  
• Moteur a l'arrêt et température de service (donc moteur chaud)
  
• attendre quelques minutes pour que l'huile redescende et se stabilise dans son carter
  

entre le min et max de la jauge il y a 1,5 L.

Donc a froid c'est indicatif de ne pas démarrer si nettement trop (au dessus du max ou trop peu (en dessous du min) mais pas de l'état normal

Pas trop mouillé Neron, ca va?
Pas de dégats?

il vient d'arreter de noyer les gens, on deblaye les maisons et chez moi on va pouvoir sortir les 2 boules de nerf qui sautent partout dans la maison depuis 1 semaine (il on fait un tour en grenouille vendredi avec un sourire jusqu'au oreille)

Bon courage en tout cas !!!
Une grenouille dans l'eau ça ne devrait pas poser de problème ? Non je rigole...

en realité il pleut mais seulement quelques endroit on des soucis genre cave innondé et rue avec 15 cm d'eau mais ca c'est tout les ans, simplement ca se deplace ou les gens on changé et joue les étonnés "la riviere elle est monté et maintenant j'en ai dans la cave et sur la terrasse" en habitant a bord de riviere