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Fuite huile actionneur variocam gauche (pas le PMH)

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Message par 996LM Jeu 23 Fév 2023 - 18:59

Bonjour 

J ai une fuite d huile au niveau de l actionneur variocam gauche (pas du PMH, merci aux membres de m avoir corrigé) cf photo 
Je suppose qu il y a un joint torique à changer
Questions:
Y a t il des précautions particulières à prendre pour démonter/remonter le PMH et changer le joint?
Outre la taille, y a t il des caractéristiques spéciales pour le joint, ou n importe quel joint torique fera l affaire
Merci pour votre aide et retour


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Dernière édition par 996LM le Jeu 23 Mar 2023 - 17:16, édité 3 fois

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Message par 996LM Jeu 23 Fév 2023 - 21:32

En regardant des tutoriels, et la photo du pmh sur RP, il semble qu il n y a pas de joint torique
Je ne m explique pas la fuite
Je vais tenter seulement de resserrer le phm, nettoyer et contrôler si j ai toujours une fuite
Quelqu un connaît le couple de serrage de la vis du pmh,
Merci

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Message par 996LM Ven 24 Fév 2023 - 11:47

En regardant de plus prêt ce n est pas le pmh, l injecteur?

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Message par drs96 Ven 24 Fév 2023 - 12:01

Un resserrage ne résoudra rien.
Il n'y a aucune précaution particulière pour le démontage, il suffit de retirer le connecteur et de déposer les 2 vis M6 pour pouvoir démonter la bride et de la remplaçer. C'est sur cette bride que se trouve un joint à lèvres, non démontable, qui assure l'étanchéité.

Couple de serrage des 2 vis M6: 8 Nm
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Message par mataiva66 Ven 24 Fév 2023 - 12:51

C'est vrai qu'il est bien gras ton capteur gauche !
Comme le dit drs96, aucune difficulté à changer cette pièce.

A ta place si tu as bien repéré que c'est lui le coupable, t'emmerde pas tu mets un neuf.

Tiens...

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Message par 996LM Ven 24 Fév 2023 - 12:54

Ok
Un grand merci à toi
Mais qu est ce que c est que cette pièce j avais pensé au pmh voire un injecteur, comme tu peux le constater mes notions de mécaniques sont basiques…

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Message par 996LM Ven 24 Fév 2023 - 12:56

Merci Claude
Finalement je ne m étais pas trompé c est bien le pmh
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Message par drs96 Ven 24 Fév 2023 - 16:59

996LM a écrit:Merci Claude
Finalement je ne m étais pas trompé c est bien le pmh
Je pense que c'est plutôt l'actionneur de variocam.
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Message par Palmers Ven 24 Fév 2023 - 18:36

oui, si on commence le diagnostic en appelant la pièce par le mauvais nom, on n'ira pas très loin.
Le capteur PMH se trouve au niveau du volant moteur, à la jonction moteur-boîte.
La pièce qui fuit est un actionneur de Variocam, soit une électrovanne de pression d'huile dont le rôle et de décaler l'AAC d'admission, 1 pour chaque banc moteur.
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Message par 996LM Ven 24 Fév 2023 - 20:32

Palmers a écrit:oui, si on commence le diagnostic en appelant la pièce par le mauvais nom, on n'ira pas très loin.


Le capteur PMH se trouve au niveau du volant moteur, à la jonction moteur-boîte.
La pièce qui fuit est un actionneur de Variocam, soit une électrovanne de pression d'huile dont le rôle et de décaler l'AAC d'admission, 1 pour chaque banc moteur.



Merci




oui, si on commence le diagnostic en appelant la pièce par le mauvais nom, on n'ira pas très loin.
Je suis en phase, mais mon niveau en mécanique est basique et se limite à vidange, freins, échappements…mais j y prends goût et ne demande qu à apprendre…


Au vu de mes connaissances, certes limitées, la pièce où il y a la fuite d huile, juste après sur la droite (nous sommes côté conducteur, je regarde au gauche l avant de la voiture à droite l échappement) il y a une bobine et juste après la même pièce semblerait il
A priori côté passager je n ai pas ces pièces
Savez ce que c est?
Merci pour vos retours et aides


Dernière édition par 996LM le Ven 24 Fév 2023 - 20:50, édité 2 fois

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Message par mataiva66 Ven 24 Fév 2023 - 20:38

Effectivement comme le disent les copains, il s'agit bien d'un actionneur variocam.
J'avais pas bien fait attention sur tes premières photos.

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C'est la pièce à gauche de la première bobine.

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Message par 996LM Ven 24 Fév 2023 - 20:41

C est exactement ça Claude merci, et après la bobines, à droite, qu est ce que c est?
Merci

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Message par mataiva66 Sam 25 Fév 2023 - 7:49

Salut Hervé.

Le premier à gauche c'est la valve de commande d'accélérateur d'arbre à came
Le second au milieu des bobines commande la levée des soupapes

Sur les 996 3.6 L (Variocam +) tu as 4 actionneurs, 2 de chaque côté. 
Sur le banc droit ils sont plus vers l'arrière de la voiture derrière le silencieux.

Les 996 3.4L n'ont que 2 actionneurs, 1 par banc de cylindres !

Pour ta fuite, tu dois pouvoir changer que le joint torique.
J'ai trouvé ces références : 
Pour le premier = 99610590303
Pour le second = 99610590305

Tiens un exemple de quelqu'un qui a le même problème que toi... On y voit les joints en question !
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Message par drs96 Sam 25 Fév 2023 - 8:33

mataiva66 a écrit:Salut Hervé.

Pour ta fuite, tu dois pouvoir changer que le joint torique.
J'ai trouvé ces références : 
Pour le premier = 99610590303
Pour le second = 99610590305

Tiens un exemple de quelqu'un qui a le même problème que toi... On y voit les joints en question !
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Pas du tout, la fuite provient du joint à lèvres de la bride maintenue pas 2 vis M6.

Les joints toriques sont internes sous le couvre culasse et ont leur utilité pour le bon fonctionnement des systèmes hydrauliques de variocam et de levée de soupapes. Ils n'ont aucun rapport avec une fuite éxtérieure.
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Message par mataiva66 Sam 25 Fév 2023 - 8:42

Donc d'après toi la fuite viendrait de cette pièce ?
Ce serait un moindre mal.
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Message par mataiva66 Sam 25 Fév 2023 - 8:47

J'aurais pensé que l'huile commençait à sortir d'abord de par l'intérieur.
Pour ça que j'ai mentionné ces joints toriques.

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Message par drs96 Sam 25 Fév 2023 - 9:04

Si ces joints toriques sont fuyards ça produira une fuite interne au moteur et peut être un disfonctionnement des systèmes pilotés par ces solénoides, mais en aucun cas une fuite externe.
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Message par 996LM Sam 25 Fév 2023 - 9:22

Merci à tous pour l intérêt que vous portez à la problématique c est super sympa et surtout bénéfique
Je vais regarder ce week-end et vous donnerai mon feed-back

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Message par julvl38 Sam 25 Fév 2023 - 14:54

quitte a démonter, autant changé le torique en plus du spi sur la bride (ou la bride complete) si le spi ne se détaille pas
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Message par 996LM Sam 25 Fév 2023 - 16:22

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Message par drs96 Sam 25 Fév 2023 - 18:01

A mon avis ça sert à rien de changer le joint torique, et en plus c'est pas du tout le même boulot car il faut déposer le couvre culasse !!!
Dans l'hypothèse que ce joint torique serait défectueux tu aurait le voyant moteur qui s'allumerait ce qui indiquerait que le variocam serait mal piloté: CQFD.
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Message par 996LM Sam 25 Fév 2023 - 18:12

J ai tout bien dégraissé /nettoyé, je vais surveiller et si jamais j ai effectivement une fuite, je changerais la bride, vu le prix des joints toriques je les commanderais aussi en fonction de la complexité je verrais si je les change 
En tout cas, je vous remercie vivement pour tous les retours et conseils

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Message par infinitiman Lun 6 Mar 2023 - 20:39


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J'ai une fuite sur la pièce à gauche de la bobine sur une 997 3.8 l mais à l'AR GAUCHE.
Il y a un tamis d'huile à l'intérieur à priori. Je pense changer le joint torique.

Faut-il vidanger le moteur pour faire cette intervention ?

Merci

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Message par 996LM Mer 22 Mar 2023 - 18:58

A priori pas besoin de vidanger, cf:

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Finalement je vais changer la bride ce week-end, j ai du temps et ce sera fait

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Message par MichL Mer 22 Mar 2023 - 19:07

Palmers a écrit:oui, si on commence le diagnostic en appelant la pièce par le mauvais nom, on n'ira pas très loin.
Le capteur PMH se trouve au niveau du volant moteur, à la jonction moteur-boîte.
La pièce qui fuit est un actionneur de Variocam, soit une électrovanne de pression d'huile dont le rôle et de décaler l'AAC d'admission, 1 pour chaque banc moteur.

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Message par MichL Mer 22 Mar 2023 - 19:15

996LM a écrit:A priori pas besoin de vidanger, cf:

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Finalement je vais changer la bride ce week-end, j ai du temps et ce sera fait

Bonsoir,
Je ne suis pas sûr que tu puisses acheter la bride seule, à vérifier..! Perso je les ai eues neuves avec l'achat d'une pochette de joints moteur complète.!!!
Ou alors en achetant l'actionneur complet, ce peut-être lui qui fuit, tu le verras au démontage...
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Message par 996LM Mer 22 Mar 2023 - 19:56

Merci
Pour info je l ai reçue, commandée sur RP, 11.45€ plus fdp

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Message par infinitiman Mer 22 Mar 2023 - 21:03

996LM a écrit:A priori pas besoin de vidanger, cf:

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Finalement je vais changer la bride ce week-end, j ai du temps et ce sera fait
Top merci pour ta réponse.
Tu nous diras si le changement de la bride a résolu ton problème de fuite ?
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Message par 996LM Mer 22 Mar 2023 - 21:08

Je l espère, étant piéton jusqu’au 12 avril…puis rouler un peu, je tacherais de vous faire un retour en mai/juin

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Message par patrick69 Jeu 23 Mar 2023 - 12:41

Curieux du résultat, fait nous des photos.

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Message par Quentin_6 Ven 24 Mar 2023 - 8:30

En espérant que tu aies résolu ce petit problème  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par 996LM Ven 24 Mar 2023 - 9:54

Merci
Ça me semble pas insurmontable comme intervention
Mais, en mécanique, l excès d optimisme est une erreur de débutant 😂

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Message par patrick69 Ven 24 Mar 2023 - 14:49

Tout à fait d’accord, par contre c’est réalisable avec réflexion garder.

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Message par 996LM Sam 25 Mar 2023 - 17:11

Voilà c est fait rien de compliqué faut compter 10mn une fois la voiture sur chandelle et la roue AR de démontée

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Message par 996LM Sam 25 Mar 2023 - 17:21

Merci tous les membres du forum pour leur aide et conseils

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Message par mataiva66 Sam 25 Mar 2023 - 17:46

Bravo à toi pour ta pugnacité. En espérant que ton problème de fuite soit résolu.  clin

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Message par 996LM Sam 25 Mar 2023 - 18:42

Merci Claude, je vous dirais si le pb de fuite est résolu, je sui plutôt serein, mais….

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Message par MomoMitch Ven 5 Avr 2024 - 20:47

996LM a écrit:Merci tous les membres du forum pour leur aide et conseils
Bonjour.
J'ai le même problème que toi et je ne trouve pas la référence de la pièce que tu as changé.
Peux tu me la communiquer?
Merci d'avance
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Message par fufu1400 Sam 6 Avr 2024 - 6:07

Sur rose passion, je ne vois que celle là ?

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Message par 996LM Sam 6 Avr 2024 - 10:41

Bonjour
La pièce que j ai changée est celle ci

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Bonne réception
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Message par sportback Sam 6 Avr 2024 - 23:13

Ou plan b: Tu demontes, tu nettoies au solvant pour bien virer l huile, un cordon fin de silicone 😉. (Joint bleu ou équivalent)
Et tu peux aller boire un coup à la santé du forum.
avec les 20 euros que tu as gardé 🍻

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Message par MomoMitch Dim 7 Avr 2024 - 6:39

sportback a écrit:Ou plan b: Tu demontes, tu nettoies au solvant pour bien virer l huile, un cordon fin de silicone 😉. (Joint bleu ou équivalent)
Et tu peux aller boire un coup à la santé du forum.
avec les 20 euros que tu as gardé 🍻

Cool.
Mais bon je préfère changer la pièce.
Merci à vous tous pour vos informations!
Bon Dimanche.
MomoMitch
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