Capteur niveau d'huile porsche 997

par Porschexx02 Lun 6 Juin 2022 - 17:14

Voila j'aimerais savoir ou se trouve le capteur de niveau d'huile pour le changer car je me demande si le mien n'est pas defectueux ! J'avais perdu une barre donc 0.4 l mais par securité j'en ai remis que 0.2 l le niveau etait au maxi mais 200 bornes apres meme constat 0.4l de perdu Wink

( je roule a la motul 10w60 le mans aucune trace de suie sur les sorties d'echappement avez vous deja eu le cas ? Merci

par MichL Lun 6 Juin 2022 - 18:29

Bonsoir,
De mémoire, le capteur de niveau d'huile se trouve sur le dessus du bloc moteur, côté gauche sous l'admission et près de la pompe à air secondaire, et il n'est pas franchement accessible.!! Au minimum, il te faut démonter l'alternateur et là tu accèderas au connecteur électrique du capteur; par contre pour le démonter (2 vis), tu devras peut-être sortir ou juste dévisser la tubulure d'admission gauche afin de sortir verticalement le capteur qui est un tube de 12mm environ et au moins 25/30cm de long (il descend jusqu'au carter d'huile)
Bon courage...

par **phil74** Lun 6 Juin 2022 - 19:53

rien d'inquiétant pour moi avant de faire des frais.
perdre une barre fait un niveau au dessus du moyen .
pas de soucis

par Benoit41 Lun 6 Juin 2022 - 20:09

Salut,
Petite photo du capteur...
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Bon démontage si tu te lances...

par Porschexx02 Mar 7 Juin 2022 - 5:08

Finalement hier jai fais chauffer la voiture quelques minutes puis jai attendu 1 heure et comme par magie jauge au maxi

par **phil74** Mar 7 Juin 2022 - 6:03

ben voilà... bonne route

par **roda** Mar 7 Juin 2022 - 6:19

La précision de la jauge sur le TDB est très aléatoire, et varie souvent d'une barre, à la hausse où à la baisse
la mienne me fait ça aussi ....

par Porschexx02 Mar 7 Juin 2022 - 7:00

Ok merci de vos reponses ! Mais je suis tellement maniaque que je cherche a corriger le probleme tout de suite et a comprendre le soucis Smile

par hardrive Mar 7 Juin 2022 - 16:35

me suis fait avoir aussi , ça varie d'un segment assez souvent !

par **tatayé** Mer 8 Juin 2022 - 18:26

Pour le capteur, il faut sortir le moteur pour le changer. Alors certes tu peux enlever les périphériques pour pouvoir la démonter, mais impossible de la sortir a cause de la longueur ! Pour ceux qui on essayer, ba ils on eu des problèmes... En effet, si vous essayer de tirer dessus et donc de la plier, ça casse net et le morceaux part dans le bloc. L'autre souci, c'est que si plusieurs morceaux sont cassé il faut ouvrir le moteur pour tout récupérer.

par **roda** Jeu 9 Juin 2022 - 4:05

+1 Merci pour ton, partage Laurent , pour ma part, je vais vivre avec cet inconvénient ! clin

par Gregory01 Jeu 9 Juin 2022 - 5:29

Il faut relativiser la lecture de la jauge. Elle est variable selon le niveau qui évolue énormément : planéité du stationnement lors de la mesure, dilatation de l'huile chaude, consommation de l'huile (qu'on ne voit pas sur l'échappement)...
Roulez jeunesse !

par **tatayé** Jeu 9 Juin 2022 - 18:31

C'est vrai que c'est plutôt aléatoire cette jauge électronique. La mienne n'est pas très précise non plus. Des qu'un carré descend je remet de l'huile petit a petit jusqu'à être full.