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Huile 10-60 pour 996??

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Message par BEGNAT996 Mar 29 Mar 2022 - 8:24

Bonjour à tous, je viens de regarder un "célèbre" Youtubeur, et sur sa 996 de 1999 il remplace son huile par de la 10-60 au graphite, donc bon ou alors sponsoring par la marque?
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Message par 4SGT Mar 29 Mar 2022 - 11:14

Si le célèbre you tubeur le dit alors ça doit être bon.  Cool   Il n'y a bien-évidemment aucun but commercial derrière.Il doit faire des vidéos pour son simple plaisir et en bon samaritain ..


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Message par Aalainchich Mar 29 Mar 2022 - 12:06

Voilà ce que Porsche préconise :
10W-50 pour les modèles 924, 944, 968 et 928
5W-50 pour les modèles 996 et 986

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Message par Josl1 Mar 29 Mar 2022 - 12:24

Aalainchich a écrit:Voilà ce que Porsche préconise :
10W-50 pour les modèles 924, 944, 968 et 928
5W-50 pour les modèles 996 et 986
Si je peux me permettre, cette préconisation date de quelle année?
Je veux dire par là, ce qui était valable pour des véhicules neufs il y a 20 ans, ne l'est plus forcément, de nos jours, avec parfois 150-200.000km.

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Message par 4SGT Mar 29 Mar 2022 - 12:26

Non d'origine la préconisation de nos vieilles était 0w40 mobil 1

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Message par Max93 Mar 29 Mar 2022 - 12:38

Josl1 a écrit:
Aalainchich a écrit:Voilà ce que Porsche préconise :
10W-50 pour les modèles 924, 944, 968 et 928
5W-50 pour les modèles 996 et 986
Si je peux me permettre, cette préconisation date de quelle année?
Je veux dire par là, ce qui était valable pour des véhicules neufs il y a 20 ans, ne l'est plus forcément, de nos jours, avec parfois 150-200.000km.
preco recente clin

pour le youteubeur, no comment...
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Message par drs96 Mar 29 Mar 2022 - 12:49

4SGT a écrit:Non d'origine la préconisation de nos vieilles était 0w40 mobil 1
Pas du tout sur les 986 et 996 c'était 5w40.
0w40 c'était sur les 987 et 997 clin
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Message par remy95 Mar 29 Mar 2022 - 12:53

Tout depend de l'utilisation du véhicule. ., sachant que le moment ou l'usure du moteur est la plus importante c'est au demarrage. preference d'une huile  10 ou 15w pour une voiture qui roule beaucoup ( huile toujours chaude) et d'une huile plus fluide 0w pour celle  qui fait peu de kms et de nombreux demarrages . la 5w50 est un bon compromis. Maintenant du moment qu'elle est  preconisée par  Porsche!  Depuis 20 ans les huiles ont evoluées en qualité.
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Message par Fred2401 Mar 29 Mar 2022 - 13:02

drs96 a écrit:
4SGT a écrit:Non d'origine la préconisation de nos vieilles était 0w40 mobil 1
Pas du tout sur les 986 et 996 c'était 5w40.
0w40 c'était sur les 987 et 997 clin
Bah non, en tous cas pas que 5w40 !! 

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Message par 4SGT Mar 29 Mar 2022 - 13:07

drs96 a écrit:
4SGT a écrit:Non d'origine la préconisation de nos vieilles était 0w40 mobil 1
Pas du tout sur les 986 et 996 c'était 5w40.
0w40 c'était sur les 987 et 997 clin
Je viens de vérifier, sur ma turbo de 2001 la dernière vidange en CP de st Etienne a été fait en 2010 à la 0w40 (depuis des independants l'ont tous faite en 5w40).Et de Mémoire sur mon ex 4s c'était pareil sur les factures porsche.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pourra me confirmer car il a les factures. Mais je veux bien te croire que la préco était de la 5w40 même si ca me parait bizarre qu'ils ne l'ai pas suivi à St Etienne. scratch

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Message par 4SGT Mar 29 Mar 2022 - 13:10

Fred2401 a écrit:
drs96 a écrit:
4SGT a écrit:Non d'origine la préconisation de nos vieilles était 0w40 mobil 1
Pas du tout sur les 986 et 996 c'était 5w40.
0w40 c'était sur les 987 et 997 clin
Bah non, en tous cas pas que 5w40 !! 

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Merci Merci Fred pour cette confirmation  clin Mais on voit qu'il y a plusieurs indices possibles dont la 0w40  5w40. 0w30 et 5w30.

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Message par jpp Mar 29 Mar 2022 - 13:28

drs96 a écrit:
0w40 c'était sur les 987 et 997

Pour avoir mon manuel 997.1 sous les yeux, je peux te confirmer que au dessus de -10°C il est indiqué au choix:  0W40 / 5W40  / 5W50

Sur 996, la préconisation la plus récente est celle de Porsche classic
A mon sens applicable aussi aux 997.1 puisque c'est quasi le même moteur

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Edit: Hors turbo et GT3, pour celles là je ne sais pas


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Message par Fred2401 Mar 29 Mar 2022 - 13:30

Bon c'est pas la 1ère fois qu'on en cause :
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...et l'IMS, kesk'il en pense le youtubeur hein ??? C'est vrai quoi, a t'on vraiment tout dit sur l'IMS,  huumm ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par 4SGT Mar 29 Mar 2022 - 13:35

Fred2401 a écrit:Bon c'est pas la 1ère fois qu'on en cause :
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...et l'IMS, kesk'il en pense le youtubeur hein ??? C'est vrai quoi, a t'on vraiment tout dit sur l'IMS,  huumm ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
+1.. l'IMS ce sera certainement sa prochaine vidéo et ensuite il passera au cylindre rayé. Il les connaît les 996 il en a une. Un peu comme le vendeur de Darty qui a toujours le même à la maison..

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Message par Aalainchich Mar 29 Mar 2022 - 15:57

et voilà pour l'information du constructeur :

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Message par BEGNAT996 Mar 29 Mar 2022 - 16:37

Ma question, surtout, était sur l'utilisation d'une huile graphite.... c'est quoi cette histoire???
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Message par gerstein Mar 29 Mar 2022 - 18:38

ca manque de popcorn ici...
on a pas commencé le débat que voulait lancer begnat: huile graphite, c'est quoi? ca sert a quoi? ca change quoi? et surtout le surcout en vaut il la peine? 

et ba la, j'en ai aucune idée. j'ai vu plusieurs sois disant tests et que c'est sois disant le meilleur et touti quanti... 

ce que j'en sais, c'est que la périodicité de changement n'est pas altéré, les performances non plus...au final, ya que le prix qui est un peu plus douloureux...
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Message par mushroom Mar 29 Mar 2022 - 19:19

le graphite, j'en mets sur ma clé quand elle accroche dans la serrure.
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