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Message par 996LM Sam 5 Fév - 14:06

Bonjour,

Vous allez me dire encore un nième posts sur l huile….
J ai parcouru tous les sujets du forum, des vidéos sur YT, le web….
Donc quelle huile avec ou sans additif?
Souvent l analyse de chacun est pertinente et donne envie de s y rallier cependant ce qu m étonne lorsque tu consultes le site des grands fabricants d huile pour une 996 3.6l atmo avec moins de 150 000kms:

Ils sont tous d accord et leur recommandation :
100% synthèse 
Mobil: 0w40
Motul :0w40
Castrol : 0w40

Alors qu ils ont tous d autres viscosités, des gammes différentes….homologué A40 ou pas mais à la norme ACEA A3/B3 

Pourquoi?

- https://www.porsche-996-997.com -


Le pessimiste se plaint des phares de la 996, l'optimiste espère qu’ils seront différents sur les modèles suivants, le réaliste profite de sa 996...
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Message par jpp Sam 5 Fév - 14:29

Je comprends pas bien ta question.

Elle porte sur la viscosité ?
la norme A40 spécifique à Porsche ?
ou les normes Européennes ACEA ?
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Message par 996LM Sam 5 Fév - 14:36

Par exemple
Mobil pourrait préconiser 0w40 ou 5w40 ou 5w50 toutes A40
Castrol et Motul idem

Uniquement 0w40

D oú ma question, pourquoi pas les autres viscosités, dois  je en déduire que 0w40 est le meilleur choix?

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par phil74 Sam 5 Fév - 16:02

peut-être parce que c'est un V6 , et  pour faciliter le démarrage à froid

- https://www.porsche-996-997.com -


Porschamicalement                    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
                     

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Message par piwi Sam 5 Fév - 16:50

phil74 a écrit:peut-être parce que c'est un V6

Tu sors !

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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Message par antho12 Sam 5 Fév - 17:53

phil74 a écrit:peut-être parce que c'est un V6 , et  pour faciliter le démarrage à froid

Un V6 ? tu as mangé un clown ce matin ? Smile Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par jpp Sam 5 Fév - 18:31

996LM a écrit:Par exemple
Mobil pourrait préconiser 0w40 ou 5w40 ou 5w50 toutes A40
Castrol et Motul idem

Uniquement 0w40

D oú ma question, pourquoi pas les autres viscosités, dois  je en déduire que 0w40 est le meilleur choix?

Regarde ton manuel du propriétaire,
Il indique que la viscosité recommandée est 5w40 sauf en dessous de -25°C auquel cas il faut 0W40
La 0W40 couvre donc tous les climats

Sur les sites de Castrol ou Motul ils ne rentrent pas dans ce détail et préconisent donc uniquement la 0w40 pour couvrir tous les cas.

La 0W40 est le choix polyvalent, que tu habites à Montréal, au Mans ou à Tahiti
Le meilleur choix est celui qui est optimisé pour ton usage
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Message par 996LM Sam 5 Fév - 18:48

Merci jpp
J ai tendance à penser comme toi
Cependant le manuel utilisateur 996 reste flou
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Message par jpp Sam 5 Fév - 20:19

Pour ajouter un peu de confusion ....

La valeur de -25°C que je t'ai donnée vient de mon manuel de 997 3.6 de 2005.
Donc presque le même moteur que le tien pour lequel la limite est à -10°C ....
Par contre moi j'ai aussi la 5W50 qui est listée alors que tu ne l'as pas.
Pourtant c'est le grade préconisé par Porsche Classic pour la 996 ...

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Message par Max93 Sam 5 Fév - 21:14

perso je suis passé a la 5w50 motul 300v, et je ne bougerait plus clin

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Message par 996LM Sam 5 Fév - 21:37

Hello, merci pour vos retours
mon post n est pas tout à fait innocent, effectivement j ai vu que Porsche avait mis sa norme A40 pour la 5w50 pour les Classics et 996, mais pose question….
Je voulais avoir l avis des pétroliers (qui restent sur les anciennes précos semble t il) et des membres du forum…

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Message par phil74 Dim 6 Fév - 1:19

oups 6 cylindres dsl ... je sortais de la sieste ...  Smile

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Message par julvl38 Dim 6 Fév - 8:28

un autre truc a prendre en compte , c'est l’évolution des huiles en 20ans...
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par 996LM Dim 6 Fév - 12:47

julvl38 a écrit:un autre truc a prendre en compte , c'est l’évolution des huiles en 20ans...
Justement pourquoi les fabricants à ce jour préconisent ils toujours la 0w40 sur leur site?

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Message par julvl38 Dim 6 Fév - 17:39

car ils sont généralistes et que pour une vielle Porsche pas sure que ça vaille le coup de faire une MAJ documentaire.

le mieux est de se fié a la reco Porsche (5W50) ou au retour de nombreux indépendant (10W60)
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par 996LM Dim 6 Fév - 18:21

Tu as raison julvl38, ci dessous les précos Porsche à date 

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Message par julvl38 Dim 6 Fév - 19:00

sachant que la 5w50 porsche classic , je suis presque sure que cela doit être de la mobil 5w50 dans un belle emballage
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Message par 996LM Dim 6 Fév - 19:04

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Message par PATRICE77 Lun 7 Fév - 7:26

Moi je passe à la 5w50 lors de ma prochaine vidange et j ai commandé ceci sur le site 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Livraison rapide et bien emballée. Pour le prix , top
Et un bouchon magnétique pris chez Mecatechnick


Huile moteur MOBIL 5W50 4L
Index: 247901 (MOBIL 1 FS X1 5W50 4L)
29,49 €
2
58,98 €
Filtre à huile BOSCH 1 457 429 144
Index: A10AC6 (1 457 429 144)
8,25 €
1
8,25 €
Les réductions comptées
0,00 €
Montant du panier
67,23 €
Frais de port
6,95 €
Sous-total
74,18 €
(la taxe TVA)

- https://www.porsche-996-997.com -


La plupart des gens n’écoutent pas avec l’intention de comprendre, ils écoutent avec l’intention de répondre.
PATRICE77
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Message par Thomas37 Lun 7 Fév - 9:25

Prévois au moins 9 litres car sur ton chiffrage, seuls 8 litres sont prévus  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par PATRICE77 Lun 7 Fév - 9:27

T'inquiète clin

- https://www.porsche-996-997.com -


La plupart des gens n’écoutent pas avec l’intention de comprendre, ils écoutent avec l’intention de répondre.
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Message par 996LM Lun 7 Fév - 11:40

PATRICE77 a écrit:Moi je passe à la 5w50 lors de ma prochaine vidange et j ai commandé ceci sur le site 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Livraison rapide et bien emballée. Pour le prix , top
Et un bouchon magnétique pris chez Mecatechnick












Huile moteur MOBIL 5W50 4L
Index: 247901 (MOBIL 1 FS X1 5W50 4L)
29,49 €
2
58,98 €
Filtre à huile BOSCH 1 457 429 144
Index: A10AC6 (1 457 429 144)
8,25 €
1
8,25 €
Les réductions comptées
0,00 €
Montant du panier
67,23 €
Frais de port
6,95 €
Sous-total
74,18 €
(la taxe 


Très bien placé en prix, merci

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Message par jpp Lun 7 Fév - 14:52

Je veux pas rouvrir une bataille en les Mobileux et les Motuleux ...    Very Happy 

Mais j'ai récemment trouvé ce site Allemand qui répertorie pas mal d'analyses d'huile (composition)
La Mobil 5W50 est ici
Je la trouve bien en ZDDP mais un peu faiblarde en Moly
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La Motul 300V est ici dans la catégorie 5W40 (pas trouvé l'analyse de la 5W50)
La dernière analyse date de Nov 2021, je ne sais pas si c'est l'ancienne ou la nouvelle formulation, et je comprends rien à l'Allemand.
Très bonne en ZDDP et aussi en Moly
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Message par Gillou91 Lun 7 Fév - 15:39

jpp a écrit:Je veux pas rouvrir une bataille en les Mobileux et les Motuleux ... 
Surprised Surprised Surprised JP !!!.....
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Message par cabani Lun 7 Fév - 16:44

Avec Castrol je m'envole, avec Motul je...... Very Happy

Ok c'est nul je n'ai pas pu résister mais je me soigne!
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Message par 996LM Lun 7 Fév - 18:24

cabani a écrit:Avec Castrol je m'envole, avec Motul je...... Very Happy

Ok c'est nul je n'ai pas pu résister mais je me soigne!
Si avec Motul tu t’en….alors mais de l huile  Surprised

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