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Message par Erwan85 Lun 1 Nov 2021 - 18:37

bonjour 
je vais devoir remplacer les plaquette de frein avant et arrière de ma 996 
 est ce que je peut monter des plaquette brembo meme si mes étrier ne sont pas de cette marque 
les étrier on été repeint et je ne sais pas ce que c'est comme marque 
j'ai vu sur RP qu'il n'avait qu'une seule possibilité sur ma voiture 
pourriez vous me renseigner sur ce sujet 
merci
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Message par julvl38 Lun 1 Nov 2021 - 18:38

pour info tes étriers sont des brembo

et oui tu peux monter du brembo


ou du ATE , du pagid , du ferrodo , etc.....
après tout dépend l'usage que tu vas faire de la voiture
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Message par Erwan85 Lun 1 Nov 2021 - 18:52

julvl38 a écrit:pour info tes étriers sont des brembo

et oui tu peux monter du brembo


ou du ATE , du pagid , du ferrodo , etc.....
après tout dépend l'usage que tu vas faire de la voiture
merci pour l'info 
j ai vu chez rp que c'était du textar sa vaut quoi  par rapport a du brembo 
 je ne ferait pas de piste uniquement usage routier
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Message par Gregory01 Lun 1 Nov 2021 - 19:09

Textar est la monté d'origine.
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plaquette de frein Empty Re: plaquette de frein

Message par Porschexx02 Mar 2 Nov 2021 - 7:13

Perso j'ai monté du brembo plaquettes et disques a la place des disques porsche et des plaquettes textar ca freine mieux c'est clair !
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Message par serge44 Mar 2 Nov 2021 - 15:35

Les Textar semblent fabriquées par Brembo j'en ai eu avec la mention Brembo dessus en petit mais de marque Textar !

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par 4SGT Mar 2 Nov 2021 - 16:02

Petite question annexe, les miennes sifflent pas mal au freinage, ça peut venir de quoi?

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Message par yadin03 Mar 2 Nov 2021 - 18:39

Quand vous freinez, vous entendez un bruit aigu qui ressemble à un sifflement ? Le problème vient probablement de vos plaquettes de frein.
Différentes raisons peuvent expliquer ce sifflement :

  • Un excès de poussière s'est accumulé sur les plaquettes de frein empêchant ainsi le fonctionnement correct des pistons de freinage. Dans ce cas là, nettoyez les plaquettes avec des produits spécifiques pour les freins.

 

  • Vous n'avez pas changé vos plaquettes depuis longtemps donc il est très possible qu'elles soient usées. Dans ce cas là, leur dernière couche est dure : c'est cela qui provoque un sifflement au moment du freinage. Nous vous conseillons donc de changer vos plaquettes de frein rapidement surtout si leur épaisseur se rapproche de 3mm.

 

  • Vos plaquettes sont neuves ou peu usées mais le sifflement apparaît quand même ? Il est possible que vos disques de frein soient rayés, nous vous conseillons donc de les vérifier et d'éventuellement les changer. à voir ?J'ai commandé des ATE Av et Ar, plus qu'à clin
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Message par 4SGT Mar 2 Nov 2021 - 19:45

Merci pour cet éclaircissement

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Message par Furax Mar 2 Nov 2021 - 21:25

serge44 a écrit:Les Textar semblent fabriquées par Brembo j'en ai eu avec la mention Brembo dessus en petit mais de marque Textar !
Les marques du groupe BREMBO:

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Textar fait parti de TMD FRICTION :

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Message par Gregory01 Mar 2 Nov 2021 - 22:48

Pour les plaquettes qui sifflent il faut essayer de chanfreiner leurs bords. Ça aide bien.
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Message par 4SGT Mer 3 Nov 2021 - 0:42

Gregory01 a écrit:Pour les plaquettes qui sifflent il faut essayer de chanfreiner leurs bords. Ça aide bien.
Merci du conseil

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Message par Erwan85 Mer 10 Nov 2021 - 11:33

bonjour 
 j'ai reçu mes plaquette de frein ce midi 
mais je me pose une question 
est ce qu'il faut remplacer les témoins d'usure ou on peut garder les ancien 
merci
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Message par Furax Mer 10 Nov 2021 - 11:37

Si tu retires les anciens proprement sans les abîmer tu peux tout à fait t'en resservir !

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Message par FrankD Mer 10 Nov 2021 - 12:55

Jamais réussi à retirer un témoin sans le casser. A prévoir dans tes achats AMHA.

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Message par Furax Mer 10 Nov 2021 - 13:20

Déjà fait facilement avec une pince à bec sans casser le plastique.

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Message par Erwan85 Jeu 11 Nov 2021 - 17:19

bonsoir 
 après avoir remplacer mes plaquette avant et arrière  ce jour 
j'avais démonter les étrier complet pour les repeindre 
j'ai un petit problème :
j'ai fait une purge complet de tout le réseau mais au démarrage de la voiture ma pedalle est devenue molle
sa freine mais pas franchement 
auriez vous une piste a me donner
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Message par François Pugnet Jeu 11 Nov 2021 - 18:13

C est ta purge qui n a pas été faite correctement je pense.
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Message par Gregory01 Jeu 11 Nov 2021 - 20:45

T'as pompé la pédale après changement des plaquettes ?
Si on purge à refaire.
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Message par Erwan85 Ven 12 Nov 2021 - 7:53

ok je refait sa
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Message par Furax Ven 12 Nov 2021 - 8:09

Tu as pu récupérer les témoins d'usure ?

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Message par Erwan85 Ven 12 Nov 2021 - 8:37

Furax a écrit:Tu as pu récupérer les témoins d'usure ?
oui sans problème 
par contre j'ai ce souci de purge maintenant en plus il y avait une des vis de purge qui est casser donc pas possible de purger un coter de l'étrier 
je ferait bien un essai avec une seringue mais pas convincue que sa marche
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Message par Furax Ven 12 Nov 2021 - 11:00

A ta place je referais une purge complète APRES avoir changé cette vis de purge cassée ! C'est plus sécurisant !  clin

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Message par Erwan85 Mar 16 Nov 2021 - 19:11

bon ben verdict tomber 
impossible de retirer la purge casser 
le mécano pense qu'elle a été sceller 
donc commande d'un nouveau étrier avant et on repart a neuf 
 j'en profite pour remplacer le tuyau de frein qui était défoncer 
première belle facture pour moi 
1000 euro 
bon je préfère mètre 1000 balle dans les frein et rester en vie
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Message par Furax Mar 16 Nov 2021 - 20:24

Oui c'est préférable mais bizarre qu'il ne puisse pas percer et tarauder !

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Message par yadin03 Mar 16 Nov 2021 - 20:26

+1 ppi
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Message par Gillou91 Mar 16 Nov 2021 - 20:53

Erwan85 a écrit:bon ben verdict tomber 
impossible de retirer la purge casser 
le mécano pense qu'elle a été sceller 
donc commande d'un nouveau étrier avant et on repart a neuf 
 j'en profite pour remplacer le tuyau de frein qui était défoncer 
première belle facture pour moi 
1000 euro 
bon je préfère mètre 1000 balle dans les frein et rester en vie
Si je peux me permettre, changez de mécano !.... Dans le monde industriel, des vis bloquées/grippées, on en a de nombreux exemples qui sont TOUS extraits soit par usinage mécanique soit par étincelage (électro-érosion), sans endommager le taraudage recevant la vis.... (de purge, dans votre cas)

Coût d’intervention ~ 150 € (~ le minimum facturé par une PME de mécanique industrielle), ou un bon resto si l’on a ses entrées privilégiées !....
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Message par Yannick33 Mer 17 Nov 2021 - 7:28

yadin03 a écrit:Quand vous freinez, vous entendez un bruit aigu qui ressemble à un sifflement ? Le problème vient probablement de vos plaquettes de frein.
Différentes raisons peuvent expliquer ce sifflement :

  • Un excès de poussière s'est accumulé sur les plaquettes de frein empêchant ainsi le fonctionnement correct des pistons de freinage. Dans ce cas là, nettoyez les plaquettes avec des produits spécifiques pour les freins.

 

  • Vous n'avez pas changé vos plaquettes depuis longtemps donc il est très possible qu'elles soient usées. Dans ce cas là, leur dernière couche est dure : c'est cela qui provoque un sifflement au moment du freinage. Nous vous conseillons donc de changer vos plaquettes de frein rapidement surtout si leur épaisseur se rapproche de 3mm.

 

  • Vos plaquettes sont neuves ou peu usées mais le sifflement apparaît quand même ? Il est possible que vos disques de frein soient rayés, nous vous conseillons donc de les vérifier et d'éventuellement les changer. à voir ?J'ai commandé des ATE Av et Ar, plus qu'à clin


Yep !
Moi sur la 997, je vais pas tarder à remplacer les plaquettes AV, il me reste environ 4 à 5mm de garniture et je n'ai pas encore entamé les témoins... Les disques sont à mi-usure (33,1mm) mais ce qui me gêne personnellement, c'est que sur des freinages un peu appuyés quand les freins sont "froids", ça grogne... 
Mon beauf m'a dit qu'il avait le même grognement sur sa 930 à l'époque, et ce quel que soit la marque de plaquettes utilisées, cela viendrait du fait que les disques sont percés... Quelqu'un a t'il déjà eu ce phénomène ?
Merci clin

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.
- J'lui trouve un goût d'pomme...


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Message par Erwan85 Mer 17 Nov 2021 - 17:23

Furax a écrit:Oui c'est préférable mais bizarre qu'il ne puisse pas percer et tarauder !
il on essayer mais casser 2 que de cochon 
et un porte outil
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Message par Gillou91 Mer 17 Nov 2021 - 18:16

Erwan85 a écrit:
Furax a écrit:Oui c'est préférable mais bizarre qu'il ne puisse pas percer et tarauder !
il on essayer mais casser 2 que de cochon 
et un porte outil
C'est bien ce que j'ai mentionné, changez de mécano et allez voir un usinier industriel !... Lui sera faire les choses proprement et sans souci, c'est son travail de faire des copeaux métalliques.
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Message par Variocam73 Jeu 18 Nov 2021 - 15:00

Sans vouloir insister, la vis de purge est percée en son centre. Donc en agrandissant le diamètre dudit trou délicatement avec un forêt sur porte outil flottant (le bras et le poignet qui tient la perceuse), on va jusqu'à voir les filets de la vis.
Un petit tournevis en guise de scalpel, on commence à soit dévisser la partie restante, soit à devider le filet comme un bout de fil de fer
Patience, des mèches bien affûtées, un bon éclairage et une paire de lunettes

Le problème des queues de cochons, c'est qu'elles vont expanser la vis et qu’un mécano peu scrupuleux oubliera d'utiliser le foret conique adapté, d'où fracture de la queue
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Message par Thomas37 Jeu 18 Nov 2021 - 15:09

1000€ l'étrier, ca fait mal, juste pour une vis cassée  Embarassed
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Message par Jumbo Jeu 18 Nov 2021 - 15:19

Hello

Sachant qu’un étrier arrière neuf vaut 500€ Chez passionauto dépenser 1000€ pour une réparation m’interpelle 

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Message par Erwan85 Jeu 18 Nov 2021 - 20:09

Thomas37 a écrit:1000€ l'étrier, ca fait mal, juste pour une vis cassée  Embarassed
oui je suis bien d'accord 
1000 euro c'est tout compris il me change le tuyau qui est derrière l'étrier  car il est abimer 
 et vu que je mes ma vie dans cette réparation (les firent sur une voiture de 320 cv sa me semble très important ) donc ok pour mettre cette somme 
mais en effet je vais voir pour sauver l'étrier défectueux on ne sais jamais sa pourrait servir un jour 

pour info j'ai 3 voiture de collection donc la moindre pièces peut servir donc je garde tout 

je vous promet que je vais essayer de faire des photo de ma petite collection très vite
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