léger bruit de féraille sur passages bosselés

je possède une 996 targa et quand je roule sur une zone bosselée
(tampon de regard,dos d'ane ect ) j'ai un léger bruit dans l'avant du genre
2 barres en fer qui se touchent. mais pas constemment
je viens de faire la révision chez un CP reims et tout est cleen
ils n'ont rien trouvé de spécial
avez vous ce problème merci d'avance

heureusement non.

rien sur freinage appuyé, tournant sec, grosse acceleration ou autre symptome car la c'est un peu court pour te donner une solution.

de l'exterieur (ben oui il faut au moins etre deux dans ce cas sauf si tu t'appel Bolt et que t'es assez fou pour laisser ta grenouille rouler seule) ?

MILANDRE
merci de passer par là avant de posté.
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Rotule de direction ??

ou comme ce que m'a diagnostiqué reims : silent block avant !

serait-ce le classique des 4 roues motrices ?

je pense que tu as raison jérome 51
cela ressemble bien à un bruit d'usure
de silent block
mais quel silent block?

je pense que c'est le numpero 2 sur l'image a l'avant tenant la barre stabilisatrice

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regarde mon profil ! il y a meme le devis : compte 800/900 euros!

merci pour tout, les gars
je vais diagnostiqué
a bientot

Bonjour,
Je remonte un vieux post mais je crois que j ai le meme problem.
Neron tu parles d un pb connu C4 ? tu as eut le meme pb je vais verifier leurs etat des ce soir.

Pour info depuis le changement des 2 dampers latereaux de la capote (pour ceux qui on suivi la fin du post targa ou cab) rien de comparable beaucou, beaucoup plus silencienx avec la capote.
Du coup je decouvre des petits bruits nouveaux . . .
Pour info le PN des dampers a evolue, ils sont un peu plus gros ou les miens etaient vraiment usee, donc si vous avez des bruits de claquement aux niveau droit ou gauche de la capote sur route degradee changé les.
Paye 25 £ l unite et juste 2 petites vis a demonter peu fournir PN pour 996 3.4l

Ce sujet est dans administration il serait peut être mieux dans train roulant ?
Je sais pas comment changer les sujets de place . . il doit falloir être administrateur ?

dans le cas de jéjé, ce fut le cric qui martelait dans son logement. Regarde donc d'abord si rien ne se ballade dans le coffre

quelques fois il faut aller au plus direct, as tu vérifié que tu n'avais pas laissé ta caisse à outils dans le coffre ???

Yes,
J ai deja fait le menage dans le coffre mais il manque quelque vis en plastique qui maintiennent les diferents caches,
Quel logement pour le cric ? il est ou ?
"Chez moi" tout rondouille tant bien que mal dans la roue de secours cric extincteur, compresseur, petite trousse a outil... j ai tout cale mais peu etre pas assez.
Je vais tous les demonter et faire un test coffre vide.
Keep you inform et merci encore pour votre disponibilite

tes écrous de roue sont ils bien serrés, j'ai un copain qui a eu un problème semblable avec une maserati, bruit bizarre, louvoiement etc..... en fait il lui restait un écrou sur une roue et encore à moitié serré !

Fait test hiers coffre vide apres avoir bloque avec des tiraps 2/3 connecteus non fixe. et toujous mes petit clacoti clacota . . .

le trousseau de clefs dans ta poche ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un Irlandais coincé sous la caisse ?
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Conduit toute la journee hiers pas un bruit.
Repris ce Matin pour aller au TAF et re clic clic tap tap ?
Comprend plus rien . . .

Conduit toute la journee hiers pas un bruit.
Repris ce Matin pour aller au TAF et re clic clic tap tap ?
Comprend plus rien . . .

Elle n'aime pas allé au boulot... tout simplement... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MD R [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fais conduire ta femme et cherche partout !

Ça devient Grave !
Hier après env 150 km sur Autoroute sans pb, je ralenti pour sortir et la Gros bruit de claquement et autre couiq couiq a la moindre irrégularité de la route.
Sinon aucun problème de direction juste un gros bruit de cling cling au niveau de la roue avant droite.
Madame commence a fumée je rentre donc jusqu’ à chez moi tant bien que mal en serrant les fesses à chaque dos d’âne. J’avais vraiment l’impression que la roue ou cardant allait s’arracher.
Dépose la petite famille sort les 2/3 bagages puis le Crick pour jeter un œil dans le passage de roue RAS.
Décide d’aller refaire un petit tour pour voir et la plus un bruit !
J’ai repris la voiture ce matin pour aller au boulot RAS J’y comprend plus rien.
Passé voir garage qui connait pas mal les Porches, mis voiture sur pont truturage du train avant dans tous les sens RAS.

Quelqu’un a-t-il déjà eut ce problème ?
Je pense changer les 2 sillents bloc dont Néron parle plus haut ainsi que les 2 biellettes no 5.

Ca me rappelle l'histoire des Pingouins...

Sinon changes de voiture, c'est plus simple... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui c'est un bruit d'agrafe. Faut relire le post de Pingouin l'Poissard (not'Jégé tueur de Sangliers...)

Tu es sur que cela provient de l'avant?

Oui et les bruits corespondent pil poil quand les roues avant passent sur une petite bosse ou iregularite de la route. Sinon comportement impec.
Je viens de passer tous les postes de Pinguin rien trouve quelqu un peu me donner le poste
Merci

vu que ca apparait avec la famille embarqué, charge le coffre avec du poid (un sac de sable si on parlait moto) pour faire apparaitre le soucis en cosntant, si cela se confirme, passe au garage avec cette adaptation

Les pingouins ont essayé avec un sanglier mais ça laisse des traces.

mais plus de bruit après le dernier couinement de la nuitée

Bon je croise les doigts,
Fait un long trouble shooting avec mon mécano du coin, RAS aux niveau des agrafes et petites biellettes mentionnées par Néron et changées par le merveilleux CP de Pingoin.
Tout démonté RAS.

Par contre trouver sur 1 bras de suspension en bas à gauche un palier tout bouffé.
Viens de changer les 2 bras droit et gauche pour l’instant plus de bruit. Je ne crie pas victoire car me méfie de la bête, let you know.
Par contre les 2 bras 140 £ + 4 heures de MO. ( vu qu’ il a déjà passer + de 3 avec moi à chercher ce qui pouvait bien branler la dedans c’est plutôt cool 300 £ en espèce vous m aurez compris .. .

Bon commence a connaitre le forum je tien à être le premier ; Ça m’a pas couté un bras . . .

Et pour Pingouin Vu la cinématique du train avant, on peut démonter les Agrafe, les biellettes et les 2 bras inferieurs sans avoir à faire de Géo derrière, Tu ne démontes que des pièces sans réglage possible.
Ton CP prend les gens pour des jambons. 100 % sure j’y est passer 3 heures dessous à chercher avec doc y a rien qui peux bouger pendant démontage remontage.

si le bruit à miraculeusement enfin été éradiqué c'est un wonder bra(s) ton cou(t).

Esperons que c'etait cela

salut a tous , je permet de relancer ce post  , car j ai vu le message de Im 2401 sur le problème qu' avait eu sa 996  et j ai eu , je pense le même problème que lui dimanche soir sur ma 996 4s , c est tout a fait ce qu' il décrit , un clac clac et puis après gros bruit de ferraille a l avant droit  dans les trous ou bosse de la chaussé , j ai roulé a 2 a l heure pour rentré chez moi  , pas bien dormi le soir en me demandant  ce que cela pouvait être  !!!
le lendemain je décide d aller voir un ami garagiste pour la mettre sur un pont et voir cela de plus prêt , je sort la 4s du box  , je roule et la plus rien , plus un bruit !!!!
et pareil en roulant avec le garagiste et rien trouvé en la mettant sur le pont !!!
je sais pas quoi faire , car de mémoire d homme j ai jamais vu un bruit comme cela disparaitre et vu le bruit de dimanche soir , j avais l impression que la roue avant droite allait se barrer !!! je sais plus quoi penser et je" psychote" que ce bruit réapparaisse sur un long trajet !!!.
ma 4s a 104 000 kms
je vais la mettre sur chandelle pour regarder cela de plus près dimanche prochain , j ai vu que im2401
avais changer les 1/2 bras avant , en tout cas pour moi , c est pas un cardan ni un roulement ,
bizarre , si quelqu un a déjà eu ca ou bien une idée , je suis preneur .... 
merci d avance pour vos réponse.

tu as regardé si ta roue de secours et les clés + cric qui vont avec pour le démontage sont bien calés sous ton planché de coffre....?

salut 996ttnico , tout est bien rangé de ce cote la , impossible que quoi ce soit bouge !!
merci