la nouvelle vie de ma jaune en occident

par mv6 Ven 5 Mar 2021 - 23:06

Rappel du premier message :

Hello les camarades !

je vais partager avec vous, quelques moments de la nouvelle vie de ma jaune ... construite en Allemagne en 1998 et exporter neuve à l'autre bout de la planète au japon (chez les jaunes HAHA Surprised

)

C'est une Carrera 2 Jaune pastel , elle plutôt bien équipé avec en autre:
- intérieur cuir noir étendu souple, siège électrique à mémoire y compris lombaire et chauffant (M981+M982+M939+M586+M513+M537+M437+M438+M340+M139)
- boite automatique, traction contrôle (M249+M432+M222+M219+M224)
- toit ouvrant, essuie glace ar, lave phare, ordinateur de bord et pack audio 8HPs ( M650+M659+M288+M425+M490)

En vente chez un importateur belge, j'ai flashé sur sa couleur clin

après un certain nombres d'échange par mail et téléphone, j'ai fais un aller/retour (2000kms) en 2,5 jours pour aller la voir, son prix étais intéressant, véhicule en papier japonais avec ses documents de bord et une historique indéchiffrable !! toutes les démarches administratives et l'homologation à réaliser bref j'ai craqué Smile

j'aime bien l'adage, pas d'aventure sans mésaventure ...

finalement après quelques jours à l'ausculté de plus près elle est pas parfaite ! mais l'aventure ne devrais être une mésaventure !!

j'ai déjà reçu le certificat de "non" conformité avec simplement les feux à européennisé et la plaque d'identification constructeur à rajouté pour l'homologué en France !!

la voiture chez l'importateur

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par **phil74** Dim 7 Jan 2024 - 21:35

Quel boulot...
Bon courage à toi

par **Gillou91** Dim 7 Jan 2024 - 22:44

Tu as bien fait de remplacer ce type de raccord plastique qui, avec l'âge, devient extrêmement cassant, pour ne pas dire intouchable, si l'on a besoin d'y faire une manipulation !...

par mv6 Ven 19 Jan 2024 - 21:11

Hello,

dans mon cheminement de rénovation de ma jaune,
j'ai également remplacé les soufflets sur les deux transmissions
+ nettoyage et remplacement de la graisse ...
j'avais pris les colliers d'origine mais sans l'outillage impossible à mettre en place !

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j'ai pris un peu de temps pour remplacé les patins de chaine du variocam
celui du haut était en parfait état ! celui du bas présentait un degrés d"usure plus important mais pas catastrophique pour autant

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par mv6 Dim 21 Jan 2024 - 21:37

Hello,

pour ceux qui ne l'on jamais vu, photo du calage de la distribution du banc 1/2/3
avec les outils requis "piges et tendeurs de chaine"

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par **Gillou91** Lun 22 Jan 2024 - 9:21

Bel ouvrage !.... jocolor

par Quentin_6 Lun 22 Jan 2024 - 9:37

Ca avance! Bon courage pour la suite

par **phil74** Lun 22 Jan 2024 - 11:08

par **4SGT** Lun 22 Jan 2024 - 16:52

Bravo.Ca me laisse toujours rêveur quand je vois ces moteurs ouverts.

par **roda** Lun 22 Jan 2024 - 17:19

Pour ce travail clin

par mv6 Lun 29 Jan 2024 - 21:30

Hello les garçons !

ce WE j'ai bricolé sur mon moteur ....
du coup ça avance plutôt bien

après rodage des soupapes "repérage pour le montage"

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pose du joint

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par mv6 Jeu 1 Fév 2024 - 22:16

Hello
Quelques photo de l'avancement .. bientôt Very Happy

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par **Gillou91** Ven 2 Fév 2024 - 12:40

Hum !... Ça sent bon la remise en place du moteur pour très bientôt !..... jocolor

par cleox Ven 2 Fév 2024 - 18:56

Ça me laisse pantois.
jocolor

par **roda** Sam 3 Fév 2024 - 8:30

Admiratif du travail accompli ! jocolor

par Nico911 Sam 3 Fév 2024 - 13:13

Respect.

Sur la photo du 29/01 (sur laquelle tu parles de la pose du joint), serait-ce un des fameux joint "optimisé" pour le refroidissement avec des sections différentes en fonction du cylindre concerné ?
C'est l'impression que ça me donne.

À te lire

par mv6 Dim 4 Fév 2024 - 22:09

Bonsoir à tous,

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je ne peut pas te répondre avec certitude,
une chose est sure, les joints 1/3 et 4/6,
ont des trous pour le passage du liquide
different l'un de l'autre
(ce sont tout les deux des joints origine P)

par mv6 Lun 5 Fév 2024 - 22:38

Hello,

Autre "amélioration" réalisé lors du réasemblage
passage en goujon monté sur les culasses avec de la graisse cuivre
+ écrou cuivre pour le montage des collecteurs d'échappement

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par **Gillou91** Lun 5 Fév 2024 - 22:43

Avec ces écrous "cuivre", cela sera nettement plus facile à redémonter, un jour lointain....

par BEGNAT996 Ven 9 Fév 2024 - 17:59

Le chantier de dingue!!!!!! c'est beau et fait avec optimisation .
Bravo à toi.
Ta jaune sera neuve.

par mv6 Sam 10 Fév 2024 - 15:47

BEGNAT996 a écrit:Le chantier de dingue!!!!!! c'est beau et fait avec optimisation .
Bravo à toi.
Ta jaune sera neuve.

Hello,
je confirme chantier de dingue .....

pas neuve mais une grosse rénovation après 25 ans de service clin

je continue avec quelques photos des différents travaux

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là je sèche un peu .....

il y a une dépression que je n'arrive pas à situer, ou va t'elle ?

si quelqu'un à la réponse ????

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Hier, j'ai ramené ma jaune dans l'atelier de mon collègue garagiste
pour la suite des travaux et la repose de la mécanique !!

aujourd'hui ! enfin ce matin .....

remplacement des bras de suspension avant et arrière gauche
remplacement de quelques durites ( obliger de déposer le berceau avant pour les durites des passages de roues)

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il me reste l'arrière droit à faire
ce soir je fait une java .... si je ne rentre pas trop tard ? j'irais demain continuer What a Face

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pour le remplacement de l'ensemble des bras dépose impérative du demi train arrière ....
la différence entre les tirants de chasse est flagrante

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par cleox Sam 10 Fév 2024 - 17:04

par **roda** Sam 10 Fév 2024 - 17:10

par mv6 Jeu 15 Fév 2024 - 21:12

Hello les potos

Si tout se passe bien ?
demain repose de la mécanique dans ma jaune
j'ai ramené mon moteur aujourd'hui en fin de journée
et pris une journée de congé demain ....

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par **Gillou91** Jeu 15 Fév 2024 - 22:00

Félicitation bgb

Certainement hâte du premier tour de clef je pense !.... clin

par **roda** Ven 16 Fév 2024 - 6:11

Ce n'est plus qu'une formalité après ce gros travail ..... Smile

par **mataiva66** Ven 16 Fév 2024 - 6:37

Bravo à toi pour cette réfection moteur et tout ce qui est autour !

par hardrive Ven 16 Fév 2024 - 7:07

beau travail , tu as mis quoi comme huile ? je vois un bidon Porsche classique, 5w50 ?

par mv6 Ven 16 Fév 2024 - 7:27

hardrive a écrit:beau travail , tu as mis quoi comme huile ? je vois un bidon Porsche classique, 5w50 ?

Hello,

c'est bien ça, de la 5W50 Porsche Classic

c'est clair que ! j'ai bien hâte au premier tour de clef

pour l'instant il n'y a pas de bougies ni de bobines

avant le premier démarrage, je vais lancer le moteur à vide pour faire monter la pression d'huile

bon là j'y vais Very Happy

a+

par cleox Ven 16 Fév 2024 - 7:44

Bon courage à toi.

par Nico911 Ven 16 Fév 2024 - 11:48

Enjoy

par mv6 Ven 16 Fév 2024 - 20:27

Hello

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joint de culasse 4/6
il y a une coquille Twisted Evil

je vous laisse la trouver ......

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par **roda** Sam 17 Fév 2024 - 4:46

Une déformation en bas à gauche ... ?? Mad

par mv6 Sam 17 Fév 2024 - 7:07

Salut Roda,

non c'est pas ça Quid

mais c'est bien a gauche .....

par Nico911 Sam 17 Fév 2024 - 7:21

J'aurais pas dit mieux.

par mv6 Sam 17 Fév 2024 - 7:24

hier c'était une Belle Journée

le matin !
accouplement moteur et boite, c'est quand même une grosse pièce Twisted Evil

+ diverse bricoles avant la repose

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et l'après midi
repose de l'ensemble dans la voiture Cercueil

je ne l'ai pas démarré, mais il tourne bien à la clef,
la pression d'huile est monté jusqu'a 4.5 bars sous action démarreur
aujourd'hui j'y retourne pour remonté bougies bobines, boitier papillon, bloc filtre à air et les échappements
et enfin réveiller la bête What a Face

je n'ai meme pas pensé à prendre des photos de la repose Wild Woman

trop occupé a le remettre en place

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par mv6 Sam 17 Fév 2024 - 7:28

Nico911 a écrit:J'aurais pas dit mieux.

je vous donne un indice
c'est bien à gauche du coté de la distribution ....

par **roda** Sam 17 Fév 2024 - 9:30

mv6 a écrit:Hello

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 911

joint de culasse 4/6
il y a une coquille je vous laisse la trouver ......

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Il en manque un morceau à gauche ??

par Nico911 Sam 17 Fév 2024 - 10:02

par mv6 Sam 17 Fév 2024 - 11:46

demain si vous n'avez pas trouvé ! je vous le dit .....

par **sportback** Sam 17 Fév 2024 - 16:07

Filtre à huile pas d origine ?
Compliqué à ouvrir....

.
Mais tu as tout de neuf

par BEGNAT996 Sam 17 Fév 2024 - 17:48

Il manque un passage pour le LR sur je joint?

par Nico911 Sam 17 Fév 2024 - 18:16

Sur les "flèches" ?

par mv6 Dim 18 Fév 2024 - 10:16

Hello les garçons

Bravo vous avez joué le jeu, mais vous n'êtes pas encore prêt pour un passage aux grosses têtes Surprised

Je vous donne la bonne réponse ! lors du montage j'ai inversé les guides de chaine du banc 4/5/6

je m'en suis rendu compte lors de la repose de la culasse "chiante a poser ce qui m'à fait réfléchir quelques minutes....."

pour les news du jour .....
le moteur à redémarré au 3 eme coup de clef What a Face

mais j'ai un défaut de ratée d'allumage sur le Banc 4/5/6 encore lui Quid

mais je sais ou j'ai fait l'erreur .... reste à la corriger Wild Woman

par **roda** Dim 18 Fév 2024 - 10:26

Bon , on est beaux joueurs , mais c’est raté Smile

par Nico911 Dim 18 Fév 2024 - 12:47

mv6 a écrit:Hello les garçons

Bravo vous avez joué le jeu, mais vous n'êtes pas encore prêt pour un passage aux grosses têtes

Je vous donne la bonne réponse ! lors du montage j'ai inversé les guides de chaine du banc 4/5/6

Je cherchais sur le joint, je n'y étais donc pas.

par mv6 Dim 18 Fév 2024 - 13:09

mv6 a écrit:
Nico911 a écrit:J'aurais pas dit mieux.

je vous donne un indice
c'est bien à gauche du coté de la distribution ....

avec cette information, je vous avez pourtant bien aiguillé .....

bravo à tous les participants

vous avez gagné le droit de re jouer jocolor

par mv6 Lun 26 Fév 2024 - 22:07

pour les news du jour .....
le moteur à redémarré au 3 eme coup de clef

mais j'ai un défaut de ratée d'allumage sur le Banc 4/5/6 encore lui

mais je sais ou j'ai fait l'erreur .... reste à la corriger

Mon défaut de ratée d'allumage sur le banc de cylindres 4/5/6,
erreur de ma part lors du calage du banc de cylindre Smile

j'ai oublier de faire un tour moteur entre le calage 1/2/3 et 4/5/6

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Je suis retourné ce WE pour poursuivre mon chantier, ça se fait bien moteur en place ! attention aux poussoirs hydraulique "échappement" qui ont tendance à vouloir se faire la malle.....

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après démarrage plus de témoin défaut moteur
et après mise en température, la pression d'huile est OK

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j'ai le témoin d'ouverture de l'aileron qui est allumé bien qu'il soit fermé What a Face

je verrai ça, dans la semaine ou le WE prochain

mais là ça tourne et plutôt bien Wild Woman