Ca sent bon
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Ca sent bon
La voiture est de 2000 affiche 94000km et a comme option PCM1,TO, le pack alu, régulateur de vitesse et surtout ......un pot techart.Ah si elle a aussi le super EGAR..

Le plus important:
-Embrayage, condenseurs de clim, vérins aileron fait à 81000km chez porsche..
-Alternateur 90000km.
-4 pneus neufs et révision (à voir si grande ou petite suivant la dernière)pour la vente.. La révision sera effectuée chez racing legend qui est mon spécialiste depuis 5 ans et qui était sur les rangs pour ma recherche.. Il sera en mesure de me faire un contrôle approfondit comme ça..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon

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"On ne gagne pas une guerre en mourrant pour sa patrie, on gagne une guerre en faisant en sorte que l'autre enculé d'en face meurre pour la sienne" Georges S. PATTON.
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Furax- VIP 8000
- Age : 48
Re: Ca sent bon

4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon

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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: Ca sent bon
Fred2401- VIP 2000
- Age : 64
Re: Ca sent bon

yadin03- 4000 tr/mn
Re: Ca sent bon


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roda16
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
Macmarcus- 9000 tr/mn
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
Ils n ont pas les factures avec eux le gars me les emmène lundi..
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon

Pense à regarder tout ce qui tourne autour des freins , car à ce kilométrage là , soit ils sont tout neufs
ou soit ils sont "à la rue" . Un truc qui peut/pourra faire peser dans la négo finale .
Mais je sais que tu as du métier dans ce domaine , je ne m'inquiète pas pour ça !

Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 50
Re: Ca sent bon

antho12- 3000 tr/mn
- Age : 48
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
ou moins scrupuleux , mais aussi des proprios des fois peu compétents pour s'y entendre/comprendre ce qu'il faut faire
en temps voulu . Alors donc , pas bien étonnant de tomber sur des voitures un peu "rock n'roll" . . .
Le mieux est de bien se rapprocher du modèle convoité (plusieurs essais/voitures) pour se familiariser le + possible .
Mais ça tu le sais déjà !

Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 50
Re: Ca sent bon
Elbarbou- 10 000 tr/mn !!!!!!
- Age : 48
Re: Ca sent bon
Avant lui 2 ans et demi et encore avant 8 ans
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
C'est peut être la seule que j'achèterai sans carnet d'entretien mais évidemment à condition de l'avoir vu en dessous sur
un pont et après un essai conséquent à son volant (genre 1 heure sur tout type de route comme j'avais fait lors de l'achat de ma première porsche)
gghenri4- VIP 8000
- Age : 74
Re: Ca sent bon
Allemande en france depuis 2003..
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
J'avais fait ça sur la mienne et ça a marché...
BAIOKO- VIP
Re: Ca sent bon
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Au final ça ne sent pas si bon que ça. La voiture n'a pas de carnet d'entretien ou tout au moins un duplicata de 2010 donc rien de ce qui a pu se passer avant et des entretiens par la suite relativement espacés... au final je n'ai même pas pris le temps d'aller l'essayer j'ai vu le dossier de facture si maigre
Je trouve ça bien dommage , cela aurait eu valeur d'appréciation/connaissance du modèle . . .
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 50
Re: Ca sent bon
a ce prix là sur une voiture aussi exceptionnelle si le suivi et louche peut de facture carnet suspicieux 🤨 il vaut mieux passer son chemin..
Au minimum les factures des vidanges, une par an ça fait déjà 20 factures

David 1976- VIP
- Age : 44
Re: Ca sent bon
Les jantes sont marquées de coups de trottoir, les centres de roues ne semblent pas d’origine tout comme le spolier avant.
Quelques marques sur capot avant : un lustrage voire plus (polishage) sera nécessaire.
L’auto semble avoir été repeinte en tout ou partie même si cela a l’air d’avoir été bien fait ; néanmoins le joint en caoutchouc de la lunette arrière dépasse dans le coin en haut à gauche...
L’épaisseur des disques ne semble pas cohérente avec l’usure des plaquettes (circuit ?) et l’état des radiateurs et condenseurs sera à vérifier car pas de grilles de protection des entrées d’air avant.
Pas de carnet et historique d’entretien très light (j’ai pas vu de factures de grand entretien) + le PV du CT 2019 signale une petite dissymétrie de suspension Av/Ar.
Perso pour qui cherche une auto parfaite et à l’historique irréprochable faut passer son chemin.
Ou alors après expertise approfondie si on souhaite tenter le coup car elle semble saine et qu’on souhaite la garder longtemps, faut tenter une approche « coup de massue » à 45000 € pour voir venir d’éventuels frais imprévus et amortir sa moindre valeur du fait de l’absence d’historique en cas de revente.
Mais à ce prix je préfère comme Stéph mettre 2 à 3000€ de plus et avoir une auto irréprochable...
Apas- VIP
- Age : 44
Re: Ca sent bon
Par contre, les marques sur le capot, va falloir m'expliquer comment vous faites pour pas en avoir hein... à part rouler a 30 km/h, ca me semble incontournable

Targa991- 3000 tr/mn
Re: Ca sent bon
Apas- VIP
- Age : 44
Re: Ca sent bon

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roda16
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
4SGT- VIP 3000
- Age : 46
Re: Ca sent bon
Pour l’instant mon budget maximum d’achat n’a jamais dépassé les 35000€ pour les plus exclusives mais quand je vends mes connaissances ses rues sur mes autos ou motos !!
Je fais pas de bénéfices mais à la première visite ça fait mouche . Quand on aime on ne compte pas ..
David 1976- VIP
- Age : 44
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