Vidange d'une Tiptronic

Salut à tous,
Sur ma 996 de 2000, ma Tiptronic a maintenant 175000 kms et semble n'avoir jamais été vidangée si j'en crois les factures d'entretien.Les vitesses passent parfaitement bien, pas d'accoups ni de dysfonctionnement.
Je me pose quand même la question "vidange ou pas vidange" car en général, il ne vaut mieux pas vidanger une boite qui ne l'a jamais été. Toutefois, cette boite ne semble pas lubrifiée à vie, je pense sincèrement que cela ne lui fera pas de mal.
Qu'en pensez vous ?

PS : désolé si le sujet a été abordé, j'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé..

la vidange est prévue à 160 000 km, donc..................je ferai faire.

fab ;)

franck du 34 a écrit:car en général, il ne vaut mieux pas vidanger une boite qui ne l'a jamais été.

d'ou sors tu cette info ? L'huile que l'on change est normalement meilleurs que celle que l'on remplace:
- residu divers parte avec la vidange (limaille, crasse, ...)
- l'huile a de nouveau ses caracteristiques necessaires a la boite et homogene

de plus un controel de l'huile qui sort permet de deceler des anomalies.

a 175.000 avec un changemetn a 160.000 ce n'est pas anormal quelle n'ai pas été changé si elle n'a pas eu d'entretien à 160.000 (chez porsche).

NeronLeVelu a écrit:

franck du 34 a écrit:car en général, il ne vaut mieux pas vidanger une boite qui ne l'a jamais été.

d'ou sors tu cette info ?

Je tiens cette info de BMW, car j'ai une boite Steptronic sur ma E65 soit disant lubrifiée à vie. Or beaucoup de propriétaires de BMW ne sont pas d'aacord avec les préconisations du constructeur et font quand même vidanger leur boite.
Le fait de vidanger cette boite va remuer des micro particules qui se sont tassées avec les années, et peuvent apporter un dysfonctionnement voire une destruction de la boite m'a-t-on dit.
J'ai eu la même info chez Mercedes où, sur leurs anciennes boite, il faut faire une vidange tous les 60000. Dès lors que la voiture n'est pas entretenue dans le réseau du concessionnaire, personne ne pense à le faire et l'on voit frequemment des boites à 200000 kms jamais vidangées.Les nouveaux propriétaires font la vidange avec souvent 150000 kms de retard, et là, c'est la misère. La boite patine, retard à l'enclenchement des vitesses etc.. Ce n'est pas systèmatique non plus...

D'où ma question vidange ou pas vidange, en prenant en compte que la Tiptronic n'est pas lubrifiée à vie.
Je vais donc la vidanger sans tarder (je n'ai pas de carnet d'entretien, juste des factures Porsche mais la vidange ne figure pas)

c'est donc un soucis de nettoyage et non de vidange. Au besoin fait une vidange, et une secnde vidange peut apres pour tes micros particules mais j'ai un gros doute.
Je pense plus a un refus de garantie et/ou mauvaise preconnisation du fabricant.

les micros particulesvont limer la pignonerie (huile abrasive). Normalemetn chez porsche,avec leur preconisation tu ne devrait pas avoir le soucis (sauf si la boite etait deja avec des soucis, ce qui ne semble pas le cas).

Salut les amis.
Après avoir réalisé la vidange de ma boîte tiptronic, j'ai remarqué que les vitesses sont plus longues et elle a même démarré en première en automatique. Alors que normalement elle devrait démarrer en 2eme. 
Comme je n'ai pas pu démonter les tuyaux pour brancher la machine, j'ai fait le remplissage plusieurs fois jusqu'à avoir une huile bien rouge et remplacer le filtre et nettoyer aimants et carter. Qu'en pensez vous svp? Merci pour vos retours et bonnes fêtes de fin d'année. Cordialement.

12 ans après...ça c'est du bon déterrage !!

Sinon pour ton problème de Tiptronic je ne peux pas t'aider, 
je ne connais pas les boîtes auto et ne m'y suis jamais intéressé.

Par contre d'autres ici pourront t'aider je pense. 

Perso vidange tiptro recommandée à 160 000 km ,pas si souvent donc ai fait faire par un pro spécialiste Porsche sur Genève, même pas mon indépendant habituel non équipé de la machine .
C'est spécial et doit être bien fait.

elle démarre en 1ere a froid. c'est normal. 
Combien de vidange remplissage vidange a tu du faire pour avoir une huile propre?
ta roulé combien de km entre chaque cycle?

Pour finir, le fait que les vitesse sont plus longue... c'est plus que probablement une consequence hypocondriaque d'avoir fait les vidanges...

Quand la boite a un problème, c'est 4 et D qui clignotent... si ta pas ca, ta pas de problème avec ta boite

OK merci, Bon weekend. Cordialement

+ le fait que la tip enregistre ta façon de conduire. Quand tu vidange tu est censé faire un reset de ta boîte afin qu elle reparte à 0.
Pour info, quand j ai changé de viscosité huile moteur (pression d huile différentes) la boîte à mis 100 km à se recaler , puis tout est rentré dans l ordre.

Dans mon cas quand j ai vidangé la tip je n ai eu aucune différence.

Ok merci pour tes infos. Bon weekend. Cordialement

Fanfan 71, une boite tiptro c'est une "usine à gaz", ce que tu as fait, ben comment dire, c'est pas très bon en résumé!!!
Le conseil est de ne pas trainer à faire faire une vidange dans les règles de l'art  (respect des températures d'huile de boite, vidange par machine, changement filtre crépine et joint )

Bonjour,

Je reviens de chez GT Sport près de Villefranche pour prendre rdv pour le petit entretien +vidange Tiptronic +ponts + liquide de freins.

J'ai discuté avec un jeune de l'atelier qui m'a dit que la vidange de la TipTronic ne sera pas faite avec une machine. La voiture sera juste branchée à un ordinateur pour la température d'huile.

Je pensais que seule la machine pouvait remplacer la totalité de l'huile...Dois-je changer de spécialiste et aller chez Flat 69 ?

De l’aveu même d’un spécialiste de la BVA et qui utilise la machine (docteur BVA dans le 49), celle ci n’est pas indispensable. La gravité permet de vidanger 80% de l’huile donc suffisant pour récupérer les caractéristiques d’origine. 
Comme ils le disent, ils n’ont pas attendu les machines pour vidanger. Et certains véhicules ne peuvent etre vidangés avec la machine. 

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Faire une vidange d'une boite Tiptro en utilisant que la "gravité"... ben chapeau!!! Je peux te dire que tu vidanges même pas la moitié... je dis ça je dis rien.

Moi je ne fais que rapporter les dires d’un expert spécialiste des bva et qui doit faire des centaines de vidanges par an.

D’après le devis, je lis 8 litres d’huile pour la vidange de la tiptronic donc 2/3 de la totalité si la boîte contient bien 12 litres.

Prix : 586€ TTC

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Il faut déjà savoir si c'est une boite ZF ou Mercedes.....pour la ZF l'important est effectivement la température de l'huile, la manip est assez complexe car il faut manipuler le levier durant la vidange
Perso à 192000km la mienne (ZF) fonctionne parfaitement donc j'y touche pas

C’est une Turbo donc boîte Mercedes.

reportage ici donc en plus c'est vers chez toi
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Merci je l’avais lu. Reportage très instructif .

Par contre TITANAUTO est à 3h15 de chez moi donc un peu loin mais merci quand même.