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amortisseurs porsche 997

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Message par vr6man Ven 23 Nov 2018 - 12:30

Bonjour

Je dois changer mes amortisseurs AR sur ma 997 C4S X51 équipé du pasm

Que me conseillez vous ?

J'ai vu :

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qu'en pensez vous ?

Merci
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Message par alex_track Ven 23 Nov 2018 - 17:15

Tu peux commander chez eux, c'est un site très sérieux basé au lux ;)

Sinon reprends de l'origine (B4), c'est très satisfaisant surtout quand tu as le PASM.
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Message par vr6man Ven 23 Nov 2018 - 17:56

merci j'ai le pasm

je compte faire 1 ou 2 sorties circuit dans l'année

il ne vende pas de B4

tu aurais un lien ?
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Message par GoldenPie Ven 23 Nov 2018 - 18:29

bah, prends en B6 alors puisqu'ils semblent les avoir dans ce cas : http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=3605ksdnzz5n66ik0ih3j2orbobx7j6g#ancreFind ?
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Message par vr6man Ven 23 Nov 2018 - 18:36

sinon j'ai vu les B8

c'est quoi la différence entre B4, B6, B8
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Message par GoldenPie Ven 23 Nov 2018 - 18:48

B4 plus souple que B6 plus souple que B8 (il me semblait que les B8 étaient en + à tige courte)
Mais attention là aussi.. danger : il peut y avoir plusieurs refs de B4 (tarages différents)
Par exemple sur la 996, les B4 du kit M030 ne sont pas les memes que ceux hors kit Wink

Un vrai bordel tout ça lol
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Message par vr6man Ven 23 Nov 2018 - 18:50

ok donc je vais partir sur du B6

tu sais si comme j'ai le pasm il faut recoder ou reprogrammer quelque chose ?
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Message par patrick69 Sam 24 Nov 2018 - 9:56

Bonjour, je viens de changer mes deux amortisseurs arrières sur ma 997 phase1 avec P a S M .
 Avec des amortisseurs origine B4, acheté chez Autodoc, à un prix très correct.
Attention le délai de livraison peut être supérieure à 10 jours.

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Message par patrick69 Sam 24 Nov 2018 - 9:57

J’avais oublié, pas besoin de recorder.

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Message par vr6man Sam 24 Nov 2018 - 10:49

ok merci patrick et tu content des b4 car je pense partir plutot sur les B6
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Message par Ben006 Sam 24 Nov 2018 - 11:10

Ne met pas des amortisseur différents à l'avant et à l'arrière !
Si tu pars sur autre chose que de l'origine, changes les 4.

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Message par vr6man Sam 24 Nov 2018 - 11:50

ok donc 4 B6 alors ?

y a t'il vraiment une différence entre B6 et B4 ?
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Message par patrick69 Sam 24 Nov 2018 - 13:26

Oui très content, et même conseil, idem AV/AR , car risque de déséquilibre AV/AR.
Souple en position normal, et tu a la position sport PASM, qui la durcie.
donc reste à l'origine.
Mon avis

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Message par vr6man Sam 24 Nov 2018 - 13:53

ok Patrick en mode normal tu est comme d'origine ou un peu plus dur
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Message par Ben006 Sam 24 Nov 2018 - 14:19

vr6man a écrit:ok donc 4 B6 alors ?

y a t'il vraiment une différence entre B6 et B4 ?
Oui, les 4, pour garder une voiture homogène !
Il devrait y avoir un belle différence déjà entre B4 et B6.

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