Son échappement qui a changé tout seul !

Bonjour à tous,
Je possède une 996 carrera avec collecteurs 3 en 1, cata 200 cellules et silencieux Dansk super sound .
Le bruit était roque en bas régime et très présent dans l'habitacle
Depuis plusieurs jours, le bruit à l'échappement à changé. Beaucoup moins bruyant, bruit feutré. Rien à voir avec le son qu'il avait avant.
Je précise que je n'ai rien touché.
Je ne comprends pas d'où cela peut venir.

Bonjour Manulaf et bienvenue sur le Forum.

Tu vas trouver certainement réponses aux  questions que tu te poses.

Une petite présentation de toi et ta grenouille serait les bienvenus également.

À bientôt....

Je vais peut-être dire une bêtise, mais chez SCART lorsque j'ai fait poser des silencieux à valves, il m'avait dit que l'échappement se " rode ", c'est à dire qu'une fois l'INOX cuit, le son change et moi, c'est plutôt l'inverse, le son est plus présent après une petite année et 5/6000 kms ... dans ton cas, l'échappement est récent ou " vieux " ?

C'est le cas, mais ça n'arrive pas du jour au lendemain, ça prend environ une semaine pour que l'échappement se fasse et donne son bruit définitif ;)

Dans le cas de manu, je pense que c'est plutôt inquiétant, il faudrait jeter un œil sur l’échappement pour voir si il n'est pas abimé et ensuite voir les périphériques, bougies, bobines, filtre a air ou admission.

La voiture n'a pas perdu de puissance ?

Cela fait plus d'un an que j'ai l'auto et l'échappement était déjà monté.
J'ai vérifié le filtre à air et il est ok et l'état du silencieux.
Je n'ai pas remarqué un manque de puissance.
Je vais essayer de la faire rouler ce week-end pour vérifier si elle tourne sur ses 6 cylindres et d'écouter chaque son de chaque silencieux pour voir s'il y a une différence .
Je vais aussi vérifier visuellement tout l'échappement en levant l'auto au cric.
L'auto était vraiment bruyante avant à me demander si cela était normal.

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Juste pour donner une piste : y'a pas une histoire de chicane qui peut bouger ????

Furax a écrit:Juste pour donner une piste : y'a pas une histoire de chicane qui peut bouger ????

Assez probable en effet...

ton voisin n'a pas perdu son Hamster  ???
ok je sors ...

phil74 a écrit:ton voisin n'a pas perdu son Hamster  ???
ok je sors ...

Furax a écrit:Juste pour donner une piste : y'a pas une histoire de chicane qui peut bouger ????

Oui, mais ça, ça s’entend. Je sais de quoi je parle, j’ai le cas.

Des nouvelles....
Je viens de faire un tour avec l'auto.
Bruit différent entre les deux silencieux. Le bruit du silencieux de droite est plus sourd et fort que celui de gauche.
J'ai l'impression qu'elle tourne mal du côté gauche avec une mauvaise odeur à la sortie.
En effet, elle a moins la 'patate' qu'avant .
Accélération moins franche.

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Il va falloir que tu commence par changer tes bougies et tes bobines.

Je vais commencer par la .
Avez vous les références des bobines et des bougies pour un 3.4 L?
Car j'ai vu chez Oscaro qu'il y avait plusieurs références de bobines de la même marque.

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[size=40][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le Ven 20 Juil 2018 - 23:52[/size]

[size=42]Merci pour le lien ben mais même si le tuto de mataiva est super il ne parle que de son 3,6l (a moins que j'ai raté une page????)
J'ai donc fait mon enquête :
Bobines :
Pour 3.4l M 96-01/02 et 04 - ZS177 ou ZS031 de chez Beru ref Porsche : 997 602 107 00
Pour 3.6l M 96_03- ZS178 de chez Béru ref porsche : 997 602 107 02
Bougies:
Là ça se complique
Pour 3,4l M 96-01/02 et 04- Z129 ou UPT2  chez Beru ou bosch FGR6KQE (autre reference mais cest la même bougie :0242240587) ref Porsche FGR-6KQU
La première Béru  a 4 électrodes la 2ième 1 seule, écartement différent aussi 1.6mm contre 0.9mm. 1.6mm Pour la bosch.
Pour 3,6l M 96-03
Soit la UPT2 de Béru soit la bosch ci-dessus car elle est donnée pour les deux (3,6 et 3,4) l'UPT2 est même indiquée pour les GT3 ! Ref Porsche FGR-5KQE0 qui correspond aussi à la Z375 de chez Béru.
Ces infos viennent en partie du site Béru 

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et ne sont bien sûr pas complètes je vous invite tous a indiquer les autres modèles compatibles !
A+

Édit 3:

Un super lien pour les bougies

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Et bien tu sais quoi, j'ai le même symptôme avec des silencieux top gear.

Neufs j'avais un bruit très présent dans l'habitacle et très fort à bas régime (je faisais sonner des alarmes de voitures dans les sous terrains).

2000 km plus tard avec un peu de circuit. Le son est moins roque, plus velouté et moins présent dans l'habitacle.

Ok. Merci beaucoup pour les références. Je vais chercher ça ...

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Va voir ton distributeur local, il te fera des tarifs similaires, avec le service en plus !

Des news ...
Je viens de remplacer les 6 bobines et 6 bougies cet après-midi ainsi que la dépose du silencieux gauche pour remplacement du collier et tout semble rentré dans l'ordre.
Le bruit dans l'habitacle est tjrs moins présent qu'avant (bruit de résonnance) mais sonne correctement en sortie du silencieux. Je pense qu'il ne devait pas être en place correctement.
Les bobine Beru zs031 ne sont plus distribuées et sont remplacées par les zs177.
Rien de bien compliqué pour le remplacement . Il suffit de prendre son temps et de trouver où passer les mains.
Petites astuces, les bobines sont livrées avec des vis plus longues car les bobines sont plus hautes. Les vis sont en torx mâles e10. Si comme moi, vous n'avez pas la douille qui va bien , vous pouvez prendre une clé à oeil de 8.
J'ai aussi inséré une petite entretoise entre la culasse et le pare chaleur car celui touche les nouvelles vis torx.
Voilà, je vais faire quelques tests de roulage pour confirmer la réparation et merci pour votre aide.

alex_track a écrit:Et bien tu sais quoi, j'ai le même symptôme avec des silencieux top gear.

Neufs j'avais un bruit très présent dans l'habitacle et très fort à bas régime (je faisais sonner des alarmes de voitures dans les sous terrains).

2000 km plus tard avec un peu de circuit. Le son est moins roque, plus velouté et moins présent dans l'habitacle.

Quelle version de silencieux Top Gear as tu?
J'ai les Super Sport et sonorité très "présente".