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Message par maufatan Lun 25 Déc 2017 - 16:36

Bonjour,
Sur ma 996 4S de 2002, j'ai un moteur échange standard CP Porsche changé en septembre 2009 , numéro  M9603AT66568259, est il possible de déterminer la date de fabrication du moteur et le type de roulement IMS monté ?
Pour info la voiture a 99000 km et le moteur 26000 km.
Joyeux Noel à tous
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Message par Apas Lun 25 Déc 2017 - 22:12

Palmers est demandé!!!

- https://www.porsche-996-997.com -


« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens d’autant plus sévères qu’ils ne font rien du tout. ».

 Jules Claretie (journaliste et écrivain français).
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Message par drs96 Mar 26 Déc 2017 - 17:30

Salut,

Moteur type M9603 -----> Roulement IMS à simple rangée de billes.
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Message par GoldenPie Mar 26 Déc 2017 - 19:16

Bon... là c'est pas une façon précise... le mieux est que tu de demandes à Porsche

Ce qui est certain, c'est que les 3.6 c'est un simple rangée mais là n'est pas le problème...

La question est de savoir si tu as un gros roulement comme sur les 997 2007 ou pas.... très peu de casse sur ceux là(mais impossible de le changer par un céramique sans ouvrir totalement le bloc), un taux correspondant aux autres marques sportives (enfin) !

le M96, c'est le modele (996), le 03, c'est le moteur 3.6, et le AT veut dire échange standard....
Après il reste ce ??tain de numéro de moteur qui suit... donc 66568259 pour toi.
De : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Engine (3.6) number up to M96/05 69507475 has the smaller IMS bearing and Engine number from M96/05 69507476 has the larger revised IMS.
Vu qu'il semble qu'il faille que le numéro soit supérieur à 69507476 ... bah... il semblerait tu as un IMS petit diamètre... ce qui m'étonne un poil !

J'ai fait changé mon bloc il y a maintenant 2 mois environ pour des rayures de cylindre, et j'ai un ims grosses billes (donc renforcé mais inchangeable), gros axe (donc génération 997 renforcé en fait). mais je n'ai pas fait gaffe au numéro de série de moteur pour vérifier si ces histoires de numéros sont fiables.

Je serai étonné qu'en 2009 tu ais eu un bloc avec un IMS avec petit axe et petites billes... mais bon.. peut être qu'ils n'avaient que ca en stock (ou un fond de stock)... dans le doute, je te le redis, vérifies au près de Porsche avec ta carte grise et ton numéro de bloc moteur. Si tout a été bien fait, ils doivent même avoir le nméro de bloc en échange standard réassigné à ton VIN dans leurs fichiers (ce qui a été fait pour moi).
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Message par maufatan Mar 26 Déc 2017 - 19:38

OK merci à tous pour ces précisions, je vais questionner Porsche.
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