996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
J'ouvre un nouveau post ici, nettement plus approprié que dans les présentations vu que je suis maintenant un heureux propriétaire. Ca sera plus facile de le faire vivre au fur et à mesure avec photos, suivi d'entretien etc....
996 Carrera 3.4L Artikssilber - 1998
176.000km au compteur à ce jour
C'est une seconde main : première vie en italie jusqu'en 2012, puis retour en allemagne jusqu'en 2017, puis france maintenant avec moi. J'ai tous les carnets, toutes les factures, certaines assez salées qu'il faut que je décode pour comprendre ce qui a été fait sur la mécanique. La voiture marche très très bien, testée sur les 1000km de trajet retour avec grande satisfaction.
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Dernière édition par Sylkill le Ven 30 Oct 2020 - 13:54, édité 3 fois
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Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 / BMW M3 3.2L Coupé 1997 / Porsche 944 S2 1990 / Citroën Cx 25 Gti Turbo 1984
BMW 530d Touring 2001 / Citroën Ami 8 Break 1973 / Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Calvinberu- 3000 tr/mn
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Très franchement oui. Ce dessin ne me plait pas du tout. Ca ne "fait" pas Porsche comme d'autres jantes qui ont une signature visuelle plus forte.
Les Cups, les Turbo, les Fuchs, tout ça s'inscrit dans une identité visuelle de la marque. Celles-ci pour moi ne représentent rien.
Sinon je ne suis pas démuni côté roues, merci pour ta proposition. J'ai le jeu 17" actuellement sur la voiture avec les pneus hiver. Je vais faire démonter les pneus av sur les 18" pour refaire la peinture tranquillement, ça sera plus intelligent.
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Mais je déteste les turbo look...
Brefle, effectivement mettre les 17 c’est le plus logique
Calvinberu- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Calvinberu- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
fufu1400- 7000 tr/m
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
fufu1400- 7000 tr/m
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Lyv78- 4000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
motje- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
PS, le bas du blason n'est pas dirigé vers la valve...
benfuit- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
tatayé- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Je dirais comme Ben, que ça lui donne un look un peu plus rétro ou classic.
Perso je l'aurai vu avec une taille de plus, mais j'ai dis "perso" !
mataiva66- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
cjy- 3000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Le coup de la valve c'est fait exprès pour faire causer
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
roda- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Souuuuu- 6000 tr/mn
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Faudrait photoshoper la tienne et voir le rendu
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
mataiva66- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Nico911 a écrit:Bien vu l'idée du centre noir !
Faudrait photoshoper la tienne et voir le rendu
Je peux essayer.
Perso je déteste. On ne voit plus le dessin de la jante, alors pourquoi s'embêter avec un design recherché si au final on ne voit plus que le cerceau poli ?
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Sylkill- VIP
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
L'important étant que le résultat te plaise
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Nico911- VIP 2000
Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
David 1976- VIP
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
Perso j'aime les 2
David 1976- VIP
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
benfuit- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
benfuit a écrit:N'empêche que la couleur sur le concept de Boxster, que l'on peut voir au musée, est pas mal aussi...
C'est ça que je cherchais initialement. Un bronze assez clair, ou un vieil or aurait été dans le ton effectivement, pour trancher avec le gris de la carrosserie mais sans tomber dans du noir invisible.
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
mataiva66- VIP 10 000
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Re: 996 Artikssilber - 1998 - Photos et vie de l'auto
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