Help : Fuite de direction assistée

Bonjour,

Je me suis aperçu d'une petite fuite au niveau de la durite de refoulement de la direction assistée très exactement au niveau du raccord couleur bronze ...

Le moteur était gras en dessous et le niveau baisse très dangereusement.

J'ai du Multi HF pour faire le plein, mais au vu de la fuite, je pense bien remplacer cette durite relativement onéreuse 200€ (il semblerait que ce soit tout même un problème récurrent).

Si j'ai bien compris il s'agit donc de démonter boite a air, réservoir du liquide, courroie d'accessoire et pompe de clim pour pouvoir démonter cette simple durite.

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J'aurais donc besoin d'avis d'expert sur le sujet :

1.changer toute une durite pour un simple raccord ça me frustre un peu, ai je pas une autre solution ? 

2. tant qu'à tout démonter, devrais je prévoir d'autres remplacements de précaution et/ou contrôles préventifs ?

Par avance merci pour votre expertise de passionné,

NB : ma C2 à 108 000 kms est de 99, et elle a peu roulé ces dernières années.

Salut rickyan,

Vérifie d'abord que ce raccord soit bien serré. Je sais il n'est pas très accessible !
Ensuite assure toi que c'est ce raccord qui est en cause car c'est  peut être le sertissage au niveau du flexible qui fuit.

Bjr nouveau dans ce groupe Éric 
Je possède 911 996 an 2000 c4 
J ai un soucis je n arrive vraiment pas à demonter la durite direction assistée au niveau du record viser pas moyen direction deviser

Bonjour mr Laudet Éric.
Tu pousses la porte du forum pour y entrer et chercher de l'aide sans même te présenter.
Il est de coutume par convivialité et respect pour ceux qui vont t'aider d'aller dans la section présentation et d'y ouvrir un post afin de faire connaissance. C'est Obligatoire, nulle réponse ne te sera apportée avant .Merci à toi et au plaisir de te lire.

C'est ici :

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