Pompe direction assistee bruit

par t24 Mer 24 Sep 2014 - 22:39

Bonsoir,
Propriétaire d'une 996 turbo de 2003 je viens de faire changer la cartouche de gaz placée sur la boîte pour cause de pédale dure et depuis c'est redevenu "normal". Toutefois, subsiste encore un problème j'avais avant cette opération de changement de cartouche une vibration qui produit un bruit audible dans la voiture sur les 2 tuyaux de sortie de pôle de direction assistee. Le bruité est toujours présent après avoir changé la cartouche. Une idée ? Je sais que la pompe de direction assistee sur les 996 TT joue un rôle pour réduire l'effort sur la pédale. Y a t-il un lien ? Pour info pas de pb quand je braque.
Merci les spécialistes pour vos propositions.

par **tatayé** Mer 24 Sep 2014 - 23:20

Salut, deja une petite presentation est de mise içi.
Ensuite il y a un post sur le probléme de direction assistée.
Bonne lecture.

par t24 Mer 24 Sep 2014 - 23:29

Pour la présentation, faite il y'a plusieurs années mais retour il y peu avec code connexion oublie. Bref suis propriétaire 996 turbo de juillet 2003 avec 53 000kms grise provenance us. Suis très content de ce véhicule. De plus je termine la restauration d'une sc 1980 Targa. Un peu fondu pour la marque comme vous tous je crois. Bonne soirée à vous.
Pas cette demande a été précédée d'une recherche et je ne crois pas avoir lu un poste similaire.

par t24 Mer 24 Sep 2014 - 23:30

t24 a écrit:Pour la présentation, faite il y'a plusieurs années mais retour il y peu avec code connexion oublie. Bref suis propriétaire 996 turbo de juillet 2003 avec 53 000kms grise provenance us. Suis très content de ce véhicule. De plus je termine la restauration d'une sc 1980 Targa. Un peu fondu pour la marque comme vous tous je crois. Bonne soirée à vous.
Ps : cette demande a été précédée d'une recherche et je ne crois pas avoir lu un poste similaire.

par renald Jeu 25 Sep 2014 - 12:12

pour ton bruit :
bruit de la pompe? ou bruit d un tuyau qui est mal attaché?

si bruit de tuyau qui vibre :

2 durite en metal sur le haut du reservoir qui passe dans des clip en plastique, pour voir si c est eux met un tournevis dessus appuie doucement voir si variation de ton bruit, apres les deux durite retour et reffoulement doivent etre attaché avec des gros clips en plastique noire a la caisse au fond du tablier moteur a droite en haut.

Si bruit de la pompe, voir le sujet que j ai fait il y a quelques jours.

Bon courage