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appuyez sur la pédale d'embrayage svp

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Message par moulagaufr Dim 1 Oct - 11:51

L'autre jour, j'ai callé à un stop (j'avoue) avec du monde derrière, eh oui sinon c'est pas drôle.
Et quand j'ai voulu redémarrer, le tableau de bord me disait:"appuyez sur la pédale d'embrayage", tout les grenouillistes connaissent çà, sauf que j'appuyais déjà sur l'embrayage !!!  galère...
c'est ce truc le responsable:
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J'ai donc décidé de m'y coller.
Ceux qui l'ont fait savent à quel point c'est chi..t, et c'est pour çà que je vais essayer de donner un petit coup de pouce
à ceux qui voudraient se lancer dans la manip.
j'ai appris une chose en mécanique, il ne faut pas avoir peur de démonter un tas de truc autour pour mieux travailler 
et finalement gagner du temps, et surtout ne pas se prendre trop la tête   Smile

déjà il faut démonté le cache  de la boite à fusible:
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et là on découvre le cache du support à relais(flèche rouge) et le fameux commutateur (flèche bleue),
 et surtout on découvre le filetage de la vis qui tient le commutateur(flèche orange).
Après réflexions et cogitations, nous pouvons en tirer la conclusion non hâtive que la tête est de l'autre côté !!
Oui, d'ailleurs pourquoi elle est de l'autre côté la tête ?
Grande question existentielle qui justifiera l'ouverture d'un autre sujet .
Bon passons...

le but c'est d'enlever le support à relais.
Il faut d'abord enlever le cache en tirant sur les clips(flèche violette), il y le même de l'autre côté:

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et voilà normalement il s'enlève sans trop de difficulté:
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voilà la chose, notez les ergots à droite(axe de basculement):
et notez aussi au premier plan les gravillons sur la moquette qui montrent que je n'ai pas passé l'aspirateur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ensuite, il faut sortir le support à relais en écartant les 2 ergots et en poussant la languette vers le haut
comme sur la photo, c'est ça que j'ai mis un bon moment à trouver et qui risque le plus de vous aider. 
pour ceux qui suivent, vous avez remarqué que j'ai enlevé les cosses du commutateur  Surprised
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et hop:
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il faut dégager l'ensemble en le basculant un peu comme on peut:
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et après, on a un boulevard :
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pour y glisser ce genre d'outil:
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voilà j'espère que ce sera utile à quelqu'un, 
et maintenant à vous de jouer, et selon la formule consacrée pour le remontage: c'est exactement la 
même chose mais dans l'autre sens  clin

un petit détail, pour ceux qui ne sont pas contorsionnistes ou qui n'ont plus 20 ans, prévoyez quelques séances de kiné !!!
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Message par Invité Dim 1 Oct - 12:56

J'ai eu exactement le même problème avec ma 997.2 ! 

Je n'avais pas le message au tableau de bord, par contre je me rendais compte qu'il fallait que j'appuie très fort sur l'embrayage, pour que je puisse démarrer. 

J'en ai parle à mon sorcier qui m'a dit que cela venait de cette pièce, c'est un contacteur. Je l'ai commandée au CP, dans les 30 euros 

Je n'ai pas eu l'occasion de la monter, vu que j'ai vendu ma porsche entre temps !
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Message par moulagaufr Dim 1 Oct - 13:16

Je ne sais pas si c'est foutu pareil sur les phases 2, peut-être qu'ils ont mis la tête de la vis du bon côté  clin
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Message par phil74 Dim 1 Oct - 13:26

Merci pour cet excellent retour d'expérience et avec la petite touche d'humour en +
bgb

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Message par phil74 Dim 1 Oct - 13:28

Çà mérite bien une petite aura ....
jocolor

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Message par moulagaufr Dim 1 Oct - 13:38

merci, j'essaye d'amener ma petite contribution

une aura !! super !! je vais fêter çà What a Face
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Message par phil74 Dim 1 Oct - 13:39

Like a Star @ heaven

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Message par roda Dim 1 Oct - 13:50

+ 1 aura . clin Merci pour ce tuto utile au cas où !!

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Message par moulagaufr Dim 1 Oct - 13:56

Bisou
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Message par Flat Drôme Dim 1 Oct - 14:21

Merci à Moulagaufr  pour ce tuto détaillé et humoristique ! jocolor
Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains  fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!  Smile  

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Le monde appartient aux gens qui se lèvent tôt .  Non mais là , c'est le week-end  ! 

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Message par moulagaufr Dim 1 Oct - 14:52

de rien, ça me fait plaisir de participer.

Florent40 doit en avoir 1 en stock, il pourrait te le vendre  Very Happy
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Message par Invité Dim 1 Oct - 15:35

Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains  fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  


C'est marrant Flat, dans notre dernier MP, j’évoquais ce problème, et bim ! on en parle !!!!

Par contre, la pièce, vu que je n'en voyais plus l’Utilité, je l'ai balancée... 

Interessant a savoir, lorsque j'ai vendu ma Porsche, on l'a emmenee chez mon indep pour qu'il l'inspecte, je lui ai parle du problème, il m'a demande si j'avais la piece sur moi pour la changer... ils ont peut etre ameliore la procedure!!!




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Message par Enanie Dim 1 Oct - 23:34

Flat Drôme a écrit:Merci à Moulagaufr  pour ce tuto détaillé et humoristique ! jocolor
Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains  fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!  Smile  

Je ne comprends plus rien..tu as toujours la Porsche??

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Message par benfuit Lun 2 Oct - 12:35

Merci pour le partage.
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Message par mataiva66 Lun 2 Oct - 13:35

Énanie a écrit:
Flat Drôme a écrit:Merci à Moulagaufr  pour ce tuto détaillé et humoristique ! jocolor
Bon j'espère ne pas avoir à m'en servir . . . Mais vu que Florent est déjà passé par là .
Je crains  fort de vous dire prochainement de quel côté se trouve la tête de vis !!!  Smile  

Je ne comprends plus rien..tu as toujours la Porsche??

Je ne sais pas s'il l'a encore sa "charrette", mais en tous cas il n'a pas de pédale d'embrayage ; ça c'est sûr...because PDK !!!  Very Happy clin

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Message par Enanie Lun 2 Oct - 14:27

Ah oui c est vrai Smile..nous ferait il des cachoteries ??

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Message par Flat Drôme Lun 2 Oct - 16:37

. . .  Mieux que des mots , la réponse en photo !


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Après , si tu veux le fin mot de l'histoire , la suite en MP . clin

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Message par Domtom77 Lun 2 Oct - 17:31

Perso, j'y comprends plus rien  Smile

Elle était pas vendue ???
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Message par Enanie Lun 2 Oct - 17:57

Et ça ne résout pas le problème qu' il n y a pas de pedale d'embrayage  Surprised..La meme en boîte manuelle???

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Message par mataiva66 Lun 2 Oct - 20:03

C'est pas la sienne...elle est trop propre celle-la ...  Smile
En plus y a les pneus cirés... Very Happy l'aurait jamais fait ça l'artiste !!!  Exclamation

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Message par roda Lun 2 Oct - 20:07

Il nous la fait à l'envers le Flat Very Happy Surprised

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Message par mataiva66 Lun 2 Oct - 23:12

Suis sûr que c'est une photo du printemps dernier qu'il nous sort l'asticot ... Razz

Il rajeunit sa voiture comme il se rajeunit lui-même...!!!

D'ailleurs, ça fait 3 ans qu'il a 50 ans ?????   Book [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par lde Sam 14 Oct - 19:41

Merci pour la partage , je pense avoir le même problème !
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Message par alainD Jeu 1 Aoû - 17:11

Bonjour, je viens de changer le commutateur qui nous permet de démarrer pédale d'embrayage enfoncée. Je remercie Moulagaufr pour son tuto très bien fait. Qui m'a permis d'effectuer le remplacement.
alainD
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