Silencieux sport ou by-pass ?

Bonjour tout le monde,

Après un été difficile avec ma belle (tornade : branche énorme qui est tombé dessus, pas mal de rayures, frein à main qui lâche : smack a un container en alu, pare choc éclaté ...), le moral revient peu à peu et je me pose la question de la faire "chanter" un peu mieux. Un ami qui était avec moi en vacances a une 997 C2S avec PSE et j'avoue que je passais vraiment inaperçue a côté ^^

Je regarde donc les silencieux "sport", pas trop bruyant quand même, et puis je vois que certains proposent des "tubes" by-pass qui remplacent les silencieux. Je me pose donc la question : silencieux inox ou by-pass ? Des avis ? (quid des performances, sonorité etc...).

J'ai une 996 Carrera 3.6l. de 2002, je roule pas mal avec (32000 km en 2 ans et c'est ma voiture du weekend).

Merci

Je me pose la question aussi.
Mon indépendant me propose un by-pass pour 250€...

Idem pour moi , un retour serait très interessant ....

Josl1 a écrit:Je me pose la question aussi.
Mon indépendant me propose un by-pass pour 250€...

 A ce prix j en monte sur les 2

Cela dépend de l’état de vos échappements, de plus il y a Bypass et Bypass !!!!
Les silencieux types Dansk ou autres ne sont pas très cher au final, 5 ou 600 euros je crois et c'est de l'inox, donc vous partez sur un tres bon son et sur du neuf, de plus vous êtes tranquille pendant toute la vie de la voiture.
Une petite recherche et vous trouverez pleins de sujets la dessus.

La je pensais a ce genre de "tube" en inox qui remplace le silencieux et que l'on trouve aux environs de 250 euros la paire.

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La c'est plus du bypass, du moins c'est la version ultime car tu est pratiquement en échappement libre !
Avec ce genre de modif, tu n'auras pas un beau son, mais juste un gros bruit car plus de silencieux.

+1 avec Rabah !!! les "ultime récital" sont....... ultimes !!!!    et au TOP !!!

Merci pour les conseils ! Les Scart oui au top, mais le prix .... J'avais plutôt repéré les Dansk "Sport" pour rester dans la limite du raisonnable en prix et en bruit.

Idem.
J'ai passé des heures à écouter les vidéos de Dansk sur Youtube.

Ce qui me gène avec le Bypass, c'est le coté irréversible de la modif, à part racheter 2 silencieux...

Je me tate aussi vu que les miens commence a etre trop rouiller,.
Apres, le bypass passe il le ct sans problème.
Le mieux dans mes recherches reste l inox pour la longevite et dans les marques citér plus haut.

quand tu regarde le prix des origines comparé à ceux en inox il n'y a pas photo je choisis les inox au moins plus de rouille

J ai opté pour les Dansk sport il y a un peu plus d un an et vraiment pas de regrets, ça chante vraiment très fort, très viril et rauque à bas régime et vraiment démoniaque passé 4000. 

Il ont également dans leur gamme les super sound pour 100 euros de plus, mais je crains que ce soit trop bruyant là, enfin, c est affaire de goûts.

De mémoire, j avais payé 800/850 euros montés chez mon indépendant

Les gars, pour la 1000000000éme fois !!!!
VOUS NE SEREZ PAS RECALE A CAUSE DU BRUIT AU CT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Simplement pour la pollution, évidement sans silencieux a la pollution ça passe moins.

et pour le niveau de pollution .... NOX inclus ... il suffit de baisser le régime moteur et ca passe !!!!

il n'y a aucun pb ; le CT est sympa pour vous aider à passer les tests si vous le choisissez bien ;)

chacun le sien ... moi, j'ai une adresse ;)

Une photo de mes by-pass
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Avec le son maintenant 

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Bon ben c'est claire c'est 10 fois mieux comme ça ! 
Moi j'ai des PSE et finalement je roule de plus en plus valves fermées, j'ouvre vraiment que quand je suis en zone isolée ou que je veux entendre le double débrayage avant une épingle !!!