Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

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Message par Invité le Lun 26 Sep 2011 - 12:42

J'ai essayé hier une 997 4S avec des PilotSport N2 à l'avant et des Pilot Sport Cup à l'AR..

Question 1 : Savez vous s'il est homologué (ou conseillé) de monter des types différents entre l'avant et l'Arrière sur une 4S ?

Question 2 : Quid de PilotSport Cup sous la pluie ?

Question 3 : Quid de la longévité de PilotSport Cup hors utilisation Circuit ?

MErci d'avance

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essais Re: Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Message par 2NI le Lun 26 Sep 2011 - 12:57

Question 1 : Savez vous s'il est homologué (ou conseillé) de monter des types différents entre l'avant et l'Arrière sur une 4S ?


J'aurai tendance à préconiser un montage de gommes IDENTIQUES AV - ARR sur une 4S.

Et surtout je ne m'amuserai pas à mélanger des pneus routes avec des semi-slicks. L'adhrérence sur sec - mouillé n'a rien à voir!

-> montage casse-gueule.
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essais Re: Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Message par Invité le Lun 26 Sep 2011 - 13:02

@2NI a écrit:
Question 1 : Savez vous s'il est homologué (ou conseillé) de monter des types différents entre l'avant et l'Arrière sur une 4S ?


J'aurai tendance à préconiser un montage de gommes IDENTIQUES AV - ARR sur une 4S.

Et surtout je ne m'amuserai pas à mélanger des pneus routes avec des semi-slicks. L'adhrérence sur sec - mouillé n'a rien à voir!

-> montage casse-gueule.

Je suis tenté de répondre comme 2NI... c'est un montage casse-gueule !
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essais Re: Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Message par NeronLeVelu le Lun 26 Sep 2011 - 14:07

sur une quatre roue motrice, tu doit avoir les meme type de pneus (légalement si je me rappel bien) alors que sur les 2 RM elles doivent etre identique par train roulant.

tout les fabriquant deconseille une mixité entre train déja dans leur propre gamme (similaire), alors entre marque ou entre gamme différente ...

___https://www.porsche-996-997.com___
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
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essais Re: Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Message par Invité le Lun 26 Sep 2011 - 16:49

@NeronLeVelu a écrit:sur une quatre roue motrice, tu doit avoir les meme type de pneus (légalement si je me rappel bien) alors que sur les 2 RM elles doivent etre identique par train roulant.

tout les fabriquant deconseille une mixité entre train déja dans leur propre gamme (similaire), alors entre marque ou entre gamme différente ...

En ce qui concerne la France, je ne connais aucun texte de loi t'imposant ce genre de contraintes que ce soit en 2RM ou 4 RM ! ou alors c'est une loi écrite par sieurs Michelin/Goodyears et consorts...
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essais Re: Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Message par NeronLeVelu le Lun 26 Sep 2011 - 20:29

contrainte certaines c'est:
- le type de pneu identique (radial, ...), comme ils sont preque tous radiaux (et surement pour porsche) c'est ok
- usure (et surtout diametre lié) doit etre inférieur à X% entre pneu d'un meme train propulseur/tracteur (et des 4 sur 4RM)

Le fabriquant deconseille fortement des type differnt (dans leur gamme) car cela desequilibre les trains avec des comportement qui peuvent etre brutaux (decrochage brutal d'adherence avec ce que cela entraine)

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Message par Invité le Lun 26 Sep 2011 - 20:55

@NeronLeVelu a écrit:contrainte certaines c'est:
- le type de pneu identique (radial, ...), comme ils sont preque tous radiaux (et surement pour porsche) c'est ok
- usure (et surtout diametre lié) doit etre inférieur à X% entre pneu d'un meme train propulseur/tracteur (et des 4 sur 4RM)

Le fabriquant deconseille fortement des type differnt (dans leur gamme) car cela desequilibre les trains avec des comportement qui peuvent etre brutaux (decrochage brutal d'adherence avec ce que cela entraine)

Là HOO MMaitre , je suis d'accord !!
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Message par kiki le Mar 27 Sep 2011 - 11:10

Pareil j aurai dit la meme chose

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Message par Invité le Mar 27 Sep 2011 - 13:29

C'est normal que sur tous les posts que je lis tu écrives "j'aurai dit la même chose" !!

Very Happy
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Message par NeronLeVelu le Mar 27 Sep 2011 - 13:51

ben .. il a une 4S ...

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Message par Invité le Mar 27 Sep 2011 - 13:55

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Message par Lucky John le Mar 27 Sep 2011 - 18:27


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En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par Rvcoco le Mar 27 Sep 2011 - 20:14

hello,

oui en effet par pricipe c 'est mieux de mettre 4 pneus identique.

par contre en fonction du pilotage de la personne et du reglage qu'elle fait sur sa voiture, on peut mettre des gommes différentes et jouer sur leur duretée.

a faire cela avec des précaution...

je ne vais pas rentrer dans les détails car on s embarquerait dans un schmilblick..

avec la pratique c est un peu plus simple...
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Message par Gexflat le Mar 27 Sep 2011 - 20:41

Pareil j aurai dit la même chose




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Message par Invité le Mar 27 Sep 2011 - 20:53

Darkwish, Néron, John, Milax, vous avez vu tous ces retraités sur le forum avec leur 4 roues motrices ! Very Happy
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essais Re: Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Message par Lucky John le Mer 28 Sep 2011 - 0:11

pyorg a écrit:Darkwish, Néron, John, Milax, vous avez vu tous ces retraités sur le forum avec leur 4 roues motrices !

pfff... que des vieux. On va faire scission bientôt.

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Message par NeronLeVelu le Mer 28 Sep 2011 - 8:10

John, tu comptes essayer de monter un gouvernement franco-belge sur le forum ?

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Message par Invité le Mer 28 Sep 2011 - 9:57

Vu votre capacité à faire un gouvernement Belgo-Belge, cela risque de faire rapidement un gouvernement Franco-Français... et ça laisse présager rien de bon ! Surprised
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Message par NeronLeVelu le Mer 28 Sep 2011 - 10:09

ils ne parlent pas flamand dans vos préfécture ?

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Message par Lucky John le Mer 28 Sep 2011 - 11:35

@NeronLeVelu a écrit:ils ne parlent pas flamand dans vos préfécture ?

Pas encore mais il parle un drôle de language dans les préfectures de la région Nord. Il n'y a qu'eux qui se comprennent...

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Message par philippe996 le Mer 28 Sep 2011 - 15:28

@Lucky John a écrit:
pyorg a écrit:Darkwish, Néron, John, Milax, vous avez vu tous ces retraités sur le forum avec leur 4 roues motrices !

pfff... que des vieux. On va faire scission bientôt.



Moi je n'ai que 2 roues motrices comme John, Pyorg, DarkWish, Milax et Néron , et je me sent jeune.... (oui je sais par contre je chasse comme les vieux !!!!!)
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Message par NeronLeVelu le Mer 28 Sep 2011 - 15:41

c'est a cause de tes pneus que tu change trop tard

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Message par philippe996 le Mer 28 Sep 2011 - 17:43

Oui c'est vrai mais je change les 4 en même temps et je mets les mêmes...

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Message par Invité le Mer 28 Sep 2011 - 20:37

Et puis surtout.... tu viens pas !! Very Happy
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Message par Lucky John le Mer 28 Sep 2011 - 22:13

pyorg a écrit:Et puis surtout.... tu viens pas !!

aux soirées ?

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Message par evian 74 le Mar 31 Jan 2012 - 17:03

bref les pilot sport cup ont beaucoup plus adhérences que les N2 donc aucun intérêt a faire ce montage, ils ont raisons un vraie casse-gueule .

mais pour les 4S de retraite cela sera avec plaisir que je leur botterais le cul sur route ou circuit et puis quand on a pas les moyens d'acheter une 4S il est si facile de la critiquer
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Message par NeronLeVelu le Mer 1 Fév 2012 - 8:31

qui aime bien chatie bien

on ne devait pas venir faire un tour pres d'evian durant l'été avec le forum ?

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Message par evian 74 le Mer 1 Fév 2012 - 10:23

Avec plaisir Neron et pour info je serai a spa le 11.05 et le 13.05 et le 12.05 sur le nurbur.
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Message par evian 74 le Mer 1 Fév 2012 - 10:26

Neron voila la derniere reunion que nous avons organiser a evian

84 voitures 130 personnes pendant 4 jours



http://911sc3.0.free.fr/864/index.php



a bientot
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Message par NeronLeVelu le Mer 1 Fév 2012 - 11:07

tu sais qu'on fait la sortie forum le 1/5 et surtout le 29/4 sur un circuit juste a cote de spa

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