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Message par flashs69 Dim 27 Aoû 2017 - 12:46

bonjour quelqu'un peut me dire quelle cette pièce et sa fonction car ma durite était déboitée[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par mataiva66 Dim 27 Aoû 2017 - 12:58

C'est la pompe d'injection d'air secondaire qui envoie de l'air frais entre les collecteurs d'échappement et les catalyseurs.
Elle fait partie du système anti-pollution de la voiture.
Toutes les 996 ne sont pas équipées de ce système !

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par flashs69 Dim 27 Aoû 2017 - 13:08

quand je démarrait mon auto froide elle émettait un sifflement pendant une minute avec un haut régime et au bout de cette minute le régime se stabilisait et le sifflement s’arrêtait.J'ai rebranché la durite et je n'ai plus de sifflement.
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Message par GUISIT Dim 27 Aoû 2017 - 16:33

Moi le l'ai démonté et nettoyer plus de sifflement !

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Message par flashs69 Lun 4 Sep 2017 - 18:14

merci pour tes explications mataïva66
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Message par flashs69 Mer 1 Nov 2017 - 16:23

j'ai remarqué que suite au rebranchement de la durite lorsque la voiture est froide au bout de 1 ou 2 kms elle broute 5 secondes puis après plus aucun problèmes .Par contre durite débranchée et bien entendu voiture froide ,sifflement qui sort du compresseur ,on sent bien l'air qui sort sous pression et la bizarrement plus de soucis d'acoups .
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Message par benfuit Mer 1 Nov 2017 - 17:09

Pour ma part, j'attend toujours 30-45 secondes que le régime moteur passe en dessous de 1000 trs/min avant de bouger la voiture.
Je pense que le "sur" régime au début sert, entre autre,  à mettre en pression cette pompe.
Et puis ma boite Tiptronic est bien + douce quand j'attends d'être à 800 trs/min.
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Message par flashs69 Mer 1 Nov 2017 - 19:32

pareil pour moi j’attends que le régime se stabilise ,mais c'est au bout de 5 à 8 minutes de roulage qu'elle me fait des micro coupures sur 5 secondes puis tout est ok ensuite.C'est pour cela que je soupçonne le refoulement d'air frais dans le cata au démarrage car effectivement ,durite débranchée plus de problèmes.Par contre dans ce cas de figure on entend très bien l'air sous pression sortir
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