991 gt3 0 kilometres!!!

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essais Re: 991 gt3 0 kilometres!!!

Message par Gillou91 le Jeu 23 Juin 2016 - 16:16

Pour bricoleurs avertis.....

  • 1 coque neuve
  • 1 portière complète + vitre latérale
  • Parebrises AV et AR 
  • 1 train AVG et ARG complet avec roues
  • 1 aile AVG
  • 1 peinture complète
  • + divers trucs que l'on ne voit pas bien sur les photos....

C'est du lourd à restaurer  Smile Démontage/remontage intégral de la voiture......
Cela ce calcule. Ça doit permettre de rouler dans une vrais GT3 pour moins cher que d'en acheter une "nickel" ! Cela m’intéresserait presque, mais ma femme me prendrait encore pour un fou  Very Happy


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essais Re: 991 gt3 0 kilometres!!!

Message par voyageur28 le Jeu 23 Juin 2016 - 17:14

Ouais enfin vu la gueule de la caisse, je pense que le moteur doit pas tourner bien rond.
Moi perso je fuis direct
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Message par vincentM le Jeu 23 Juin 2016 - 17:45

Les jantes ont l'air nickel, c'est une bonne affaire  Surprised Surprised Surprised
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Message par Gillou91 le Jeu 23 Juin 2016 - 18:02

@voyageur28 a écrit:Ouais enfin vu la gueule de la caisse, je pense que le moteur doit pas tourner bien rond.
Moi perso je fuis direct
David, il y a 30 ans, j'ai eu un accident avec un gars de chez Ligier F1 en montant au circuit de Castellet pour un GP. (Je n'y étais pour rien.... Le mec à perdu le contrôle de son Espace dans "l'épingle de la mort", près de l'entrée par Signe)

Ma voiture, tapé sur le côté comme la Porsche était morte de chez morte, pour l'assurance bien sûr !!!!! Elle n'est pas resté bien longtemps en casse, elle fût rachetée par un passionné de Ford Escort RS 2000 de rallyes.... Le moteur était nickel, seule la coque, la portière et l'aile AVG étaient comme la Porsche.

"Quelques coups de clefs" et quelques chèques + un passage aux mines pour un nouvelle CG et hop, le tour est joué clin  

Sur la Centrale, c'est 150/170 k€ une voiture comme ça, de 2014.... Mais roulante bien-sûr !
Cela s'adresse à des restaurateurs avertis mais je suis certain qu'elle partira très vite.....
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Message par voyageur28 le Jeu 23 Juin 2016 - 18:14

le soucis des enchères c'est que tant que tu n'as pas payé, tu n'as pas les détails. C'est surtout pour ça car je sais bien qu'on peut tout refaire maintenant.
J'ai acheté mon premier VFR dans une casse
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Message par Durk le Jeu 23 Juin 2016 - 18:31

Y-a plus rien de bon la dessus.
Ils precisent que l'ancien conducteur est a la morgue?

C'est nul:Ok, je sor...
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Message par Gillou91 le Jeu 23 Juin 2016 - 18:48

@Durk a écrit:Y-a plus rien de bon la dessus.
Ils precisent que l'ancien conducteur est a la morgue?

C'est nul:Ok, je sor... 
Mais SI, tout le côté droit !!!!!  Very Happy
Bah... Loïc, pour ma part, j'avais eu une blessure bénigne à la tête et un pied cassé, donc loin de ça Cercueil
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Message par gex1000 le Jeu 23 Juin 2016 - 19:06

Même le coté droit a l'air bizarre
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Message par Gillou91 le Jeu 23 Juin 2016 - 19:11

@gex1000 a écrit:Même le coté droit a l'air bizarre
Non, la coque est vrillée, tout simplement. Une nouvelle coque, des heures et des heures de travail à remonter tout ce qui peut l'être, ça le fait !!!
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Message par Fabco le Jeu 23 Juin 2016 - 19:43

Un garc comme Engineman te remonte tout ca en 3 mois avec les pièces dispos
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Message par Blackhawk le Jeu 23 Juin 2016 - 20:04

C esr une caisse pour Tatayé ! ! Il adore les défis mécaniques !

___https://www.porsche-996-997.com___
Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
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Message par florent40 le Jeu 23 Juin 2016 - 20:20

une 991 avec O kilometres ,c 'est quand meme pas courant .........

vu que le moteur est a l'arriere, il est surement nikel vu que l'arr est en bon etat non ?
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Message par LE SQUAL le Jeu 23 Juin 2016 - 20:46

Je n'ai toujours pas compris comment l'auto peut avoir un pion comme cela sans avoir roulé (vu le choc)...
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Message par florent40 le Jeu 23 Juin 2016 - 20:47

c'est peut etre de la que vient l'expression "tombee du camion !"Very Happy
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Message par Gillou91 le Ven 24 Juin 2016 - 0:53

Je serai bien à la vente aux enchère, mais c'est à côté de Lorient....500 kms de chez moi....
J'ai vu que l'on pouvait suivre l'enchère "en ligne" et participer à la vente... Je vais la suivre, pour voir.... Ensuite ???? Tout dépendra de sa mise à prix et de l'intérêt quelle suscitera... 
Le réfection de cette grenouille, c'est tout à fait "dans mes cordes". Rien de compliqué, c'est un gros mécano  Very Happy
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Message par florent40 le Ven 24 Juin 2016 - 9:14

Tu ne pourras pas suivre la.vente, a moins.de.creer.un.compte.
Il faut je crois laisser une empreinte de.carte bleue, mon frero est enregistre
Ce qui est bien quand tu es enregistre, c est que.tu connais le resultat des.ventes....
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Message par Laurent13 le Ven 24 Juin 2016 - 11:17

OUla cela fait mal au coeur de voir ça...la voiture était garére et un mexc est rentré dedans ou quoi? 0KM...


vu le prix des pièces, les heures de MO, le risque de vrille chassis ..en effet cela dépend mais un gars très averti et passionné peut faire une bonne affaire mais elle va partie à combien? 70000 - 80000 ou plus?

Au bout du bout tu peux payer 25000 de moins remarque..

mais je ne suis pas assez patient pour passer 3 mois a bricoler une caisse qui ne roule pas...

pour e qui est du moteur pas sur qu'il soit totalement indemne.

a voir...mais moi je ne jouerais pas..
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Message par florent40 le Ven 24 Juin 2016 - 11:19

Ca reste.un enchere .....donc tout est possible.....
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Message par Gillou91 le Ven 24 Juin 2016 - 11:46

Laurent, la main d' oeuvre, c'est gratuit pour moi, sauf la peinture. Tu parles du vrillage du châssis... C'est une coque, tu changes tout et passe en peinture avant ré-assemblage sur celle-ci. 

A la "grosse louche", je pense à ~50 k€ maxi le montant total de la restauration. Seul le montant de la vente peut rester dissuasif.....

Mais c'est comme cela que l'on fait de bons coups... J'ai qlq exemples identiques réalisés dans ma famille !


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Message par florent40 le Ven 24 Juin 2016 - 11:53

Ben le plus cher c est pas les pièces c est la main d oeuvre....comme pour le bricolage ta plaque de placo simple c est 7 euros , posée par un plquiste c est 40 euros le m2....
Si tu payes pas la main d oeuvre t as peut être sous tes yeux l affaire de l année....

..
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Message par Gillou91 le Ven 24 Juin 2016 - 12:07

Tout à fait d'accord avec toi Florent. Je pense qu'il y aura du monde sur le coup !!!
Je ne suis sûrement pas le seul à sentir le potentiel de cette vente.....
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Message par florent40 le Ven 24 Juin 2016 - 12:14

Ca depend....faut etre sacrement.bricoleur car.elle a quand.meme,morfle....et y en a pas des masses qui.en.sont capables.....tu risques de te mordre les.doigts ou autre chose.si t apprends qu elle est partie a 50-000 ....
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Message par Domtom77 le Ven 24 Juin 2016 - 18:27

En tout cas Gillou si tu arrives à la prendre, ça sera un sacré challenge mais après tu peux faire une belle plus value.
Quid de la carte grise et comment ne pas signaler qu'elle a été accidentée ??
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Message par Durk le Ven 24 Juin 2016 - 18:53

Un pied casse, tu as eu de la chance mon Gillou.
Pour ma part se fut, tripe fractures du bassin, et petit coma, mais ce n'etait pas une Porsche.

Apres, la partie de mecano peu etre marrante. 
Au pire tu revends les pieces bonnes.
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Message par Taxy68 le Ven 24 Juin 2016 - 20:07

Ça c est un grand démontage, par le passe j ai fait des laguna,de la 206 et a chaque fois changement de coque pour être tranquille, un jeu d enfants
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Message par tatayé le Ven 24 Juin 2016 - 20:12

Un jeu d'enfants ? Il faut quand même un minimum de compétences, rien que le faisceau électrique avec le tableau de bord c'est une mission, même avec les connectiques modernes.

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Message par Gillou91 le Ven 24 Juin 2016 - 21:19

@Domtom77 a écrit:En tout cas Gillou si tu arrives à la prendre, ça sera un sacré challenge mais après tu peux faire une belle plus value.
Quid de la carte grise et comment ne pas signaler qu'elle a été accidentée ??
Stéphane, je ne rêve pas, il y aura du monde dessus... Je ne mettrai pas plus de 15k€ maxi sur l'épave, au-delà, cela ne rentre plus dans mon budget actuel. Donc peu de chance pour moi de "l'accrocher"

Pour la CG:

  • Soit elle est déclarée "épave" donc tu repasses aux Mines avec tous les emmer... que cela comporte pour la nouvelle CG.
  • Soit elle est vendu "en l'état", et oui, cela existe, un de mes fils à cédé une Twingo accidentée, bonne pour la casse vis-à-vis de l'assurance... Mais la carte grise n'a pas été rayée avec la mention "épave" chez le casseur. Je te parie un billet que cette voiture re-roulera un jour.... 


Mais il n'y a pas que ça...

  • Il faut un plateau pour ramener l'épave
  • La coque il faut la manipuler du CP au carrossier, puis à chez moi, donc re-plateau  
  • Pour le reste, c'est un gros mécano et j'ai le temps.... Le jeu en vaut la chandelle....
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Message par Domtom77 le Ven 24 Juin 2016 - 21:29

Merci Gillou pour tes réponses

Je croise les doigts pour toi, on ne sait jamais
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Message par Gillou91 le Ven 24 Juin 2016 - 21:31

@Durk a écrit:Un pied casse, tu as eu de la chance mon Gillou.
Pour ma part se fut, tripe fractures du bassin, et petit coma, mais ce n'etait pas une Porsche.

Apres, la partie de mecano peu etre marrante. 
Au pire tu revends les pieces bonnes.
Loïc, tout dépend du point d'impact et du nombre de G latéraux que tu encaisses.....

Pour moi, le point d'impact était sur la partie la plus robuste de la coque, la partie massive là où sont les charnières de la porte conducteur. La tôle est très épaisse et renforcée à cet endroit..... Cette partie là fût broyée par le choc. Derrière ça, c'est le lieu des pédales et des pieds. J'avais les 3 pédales et mes 2 pieds comprimés dans une largeur égale à celle d'un pied..... Avec l'eau bouillante du circuit d'eau de chauffage qui me coulait sur mes pieds bloqués par le peu de place restant et les pédales....
Si le point d'impacte avait été sur la portière elle-même, je ne serai plus là pour en discuter avec toi....

Ton cas était bien plus grave... Coma et fractures multiples du bassin, mauvais diagnostique.... Heureusement pour toi, pas de séquelles clin
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