Nouvel inscrit… 997S…

par JoeMulch le Mar 3 Mai 2016 - 10:11

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

passionné depuis 30 ans par l'Ecusson de Stuttgart, je suis l'heureux propriétaire d'une 997 3.8 (chassis 2006) depuis l'été dernier.
Lors de ma recherche (qui a duré environ 2 mois, il fallait bien ça) j'avais jeté mon dévolu sur un modèle 'bien' équipé en termes d'options (il me fallait surtout le PSE, le Chrono Sport, les sièges full électriques,… toussa) …finalement j'ai opté pour un modèle bien plus sobre avec presque aucune des options recherchées initialement… comme quoi !

Mais il y a eu deux raisons essentielles pour le choix final en fait très raisonné :
- la première, tout à fait essentielle à mes yeux : un chassis sport usine et des élargisseurs de voies (en limite maxi de la réglementation cyclops

) -> C'est plutôt dur, c'est plutôt sport !
- la seconde : cosmétique -> un extérieur bleu Lapis lazuli combiné à un intérieur crème fort original (et vraiment très classe) sortant des standards gris ou noir (quant aux speed gelb ou indish rot… bien plus rares et hors de mes prix)
A présent, je me donne le temps de maîtriser la bête en douceur… l'effet sac à dos est encore plus sensible en 2S et avec mon chassis, c'est très… hot !

Au plaisir d'échanger !

Like a Star @ heaven

— Ah, au fait une petite chose pour Messieurs les modos : comment poste-t-on le moindre sujet dans le forum ?? Il faut apparemment 'un accès spécial' pour poster ? … hum c'est à dire ??

(là tout de suite, j'ai une petite question calculateur… juste en passant hein !)

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par JoeMulch le Mar 3 Mai 2016 - 23:35

Sidonie a écrit:Joe, tu peux peut-être poser ta question ici ?

Ah merci Sidonie, alors je te prends au mot !
— J’espère la clémence des modos pour une question qui serait normalement placée dans la rubrique tech !

———

Jeudi dernier, roulage (très) sympa au Bugatti Le Mans (attention mythe !) dans le cadre de 'Track Days' organisé par deux CP Porsche.

Après quelques tours (bien sport bien sur) je vois que mon capot avant s’est ouvert, accompagné de petits coups de klaxon très brefs…

Je sors de la piste et une fois garé, à nouveau ces coups de klaxon, a priori dus au capot ouvert. Je repars vers la piste et paf rebelotte, capot ouvert et mini-klaxon… le commissaire de piste me regarde l’air étonné; je reprends donc le parking, je revérouille le capot et là le message ci-dessous (photo) apparaît sur l’OdB… avec un coffre avant verrouillé et impossible à rouvrir confused

(commande clé, commande de seuil de porte,… nada !)

Et je constate à la suite :
- plus de clignotants (aïe)
- plus d’indicateur de température extérieure (moins grave ça)
- xénons on (avec le komodo à zéro…)
- ventilos des radiateurs avants qui s’enclenchent (un sacré bazar)

L’erreur système (photo) se fixe sur l’OdB.

La journée circuit s’est terminée là Wink

Côté méca + niveaux sur l’OdB : nickel, rien à signaler.

L’atelier Porsche sur place m’a gentiment trouvé quelques minutes pour un coup de valise diag : le (un) calculateur avant (nommé B… MN, DMN… je n’ai pas mémorisé !) ne ‘communique pas avec les autres’, ils ne peuvent pas de dépanner sur le moment. Un free-lance rencontré sur place très sympa (Hugues de l’atelier Palmers) préssent une erreur de calculateur, qui pourrait peut être rentrer dans l’ordre avec simplement une déconnection batterie… à condition d’y avoir accès… hum hum avec un coffre avant verrouillé !!

J’en suis là, bien coincé sans accès coffre… L’un d’entre vous a-t-il fait face à ce message OdB ? Tout ce que j’espère est une simple erreur de calculateur, à remettre au carré avec un RAZ… et qu’il ne soit pas grillé !!

Une idée ou expérience du pépin ? Ça me permettrait de ne pas arriver sans idée avant intervention en garage…

Merci merci d’avance (et encore désolé pour la mauvaise place de ce sujet !)

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par Crazy_Duf le Mer 4 Mai 2016 - 4:34

Hugues Palmers est de très bon conseil (GG confirmera), reste plus qu'a choper le câble de l'ouverture de secours, la procédure est normalement dans le manuel d'utilisateur.

par **Jumbo** le Mer 4 Mai 2016 - 8:24

+ 1 avec Crazy

Surtout que c'est une solution vraiment simple et qui ne coute rien.

Pour la batterie, une fois débranchée, il est conseillé d'attendre un peu avant de la remettre en place (genre 30 minutes).

Tiens nous au jus

A+

par JoeMulch le Mer 4 Mai 2016 - 9:56

Top - J'espère que ça va rouler ainsi ;)

par **Jumbo** le Mer 4 Mai 2016 - 10:58

On est de tout coeur avec toi

Tiens nous au jus

A+

par **benfuit** le Mer 4 Mai 2016 - 11:24

Les purs électriciens ajouterons qu'il faut aussi "décharger" le circuit électrique une fois la batterie enlevée, afin de complètement supprimer l'effet mémoire.
De tête (à ne pas pendre au pied de la lettre) il faut mettre le + à la masse ou juste toucher + et -. A confirmer par les spécialistes.

Je me permets de poser une question pour toi: une fois le RAZ éffecrtuer, faudra-t-il passer par le CP pour une reprogrammation des équipements de confort, comme par exemple le scénario de verrouillage/déverrouillage de la voiture?

par JoeMulch le Mer 4 Mai 2016 - 12:51

Oui, selon résultat ce sera peut-être reprog… difficile à estimer pour le moment. Si tel est le cas je pense que je passerai un coup de fil à Hugues @ Palmers

par **mataïva66** le Mer 4 Mai 2016 - 13:42

Bienvenue à toi sur le forum.
Dommage que tu commences par de petits ennuis.
Espérons que ça va s'arranger.

par JoeMulch le Ven 6 Mai 2016 - 17:06

Ça va s'arranger, je ne m'inquiète pas outre mesure ;)

par **phil74** le Ven 6 Mai 2016 - 17:45

La Bienvenue sur le forum
bgb

par slc-997 le Sam 7 Mai 2016 - 10:04

En espérant que ton souci électronique ne soit pas bien grave, bienvenu et surtout superbe auto .. une bleu et un intérieur beige l'auto parfaite, et étrangement si rare . Du noir du gris du blanc la oui il y en a foison, alors que régulièrement en bleu on nous dit qu'elle est superbe ... messieurs les concessionnaires les acheteurs de véhicule neufs egayé nos rues 😆

par JoeMulch le Sam 7 Mai 2016 - 10:12

Salut salut
Comme je l'ai dit dans mon intro de présentation, avec le chassis sport, la combinaison couleur a quasiment effacé toutes les options que je recherchais ;) C'était un point important de ma recherche !

par JoeMulch le Lun 9 Mai 2016 - 12:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue.

Si tu nous postais une ou deux photos de l'intérieur crème, ça augmenterai ton capital de messages.
Ah ça manque à ma photothèque… je dois avoir une vue ou deux quelque part… je poste dès que je remet la main dessus… voire un petit reportage dès que je peux

Hello Benfuit,
comme promis, une petite vue intérieure (du moins au seuil) de ma grenouille bleue à la crème cyclops

Cet intérieur en a surpris certains (Hughes Palmers entre autres) au regard de la configuration Sport du chassis… Et tant mieux, à mon avis ça lui donne une typicité particulière !

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par slc-997 le Lun 9 Mai 2016 - 12:33

Je n'ai pas d'autre mot : superbe

par JoeMulch le Lun 9 Mai 2016 - 12:34

Un grand merci Bisou

par **NeronLeVelu** le Lun 9 Mai 2016 - 13:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: et puis la méthode bourrin ci-après....

pas sur que ce soit la plus efficace pour la suite car si un modo tombe dessus sans sentir ler second degré, c'est in ze group 'les impolis' qui est un groupe caché qui bride tres fortement le membre. Ce n'est donc pas ce que je préconiserais sur un forum.
Cool

Accessoirement, c'est pour eviter les bourrins (qui par nature sont impatient) que l'on a place ce petit filtre pour nouveau et cela nous ennuyerais (surtout les nouveau) de changer le type et le niveau de ce filtre qui donne entiere satisfaction à tous ceux qui ont un peu de passion sur un forum.
Mad

par JoeMulch le Lun 9 Mai 2016 - 13:38

Ça me semblait évident ;)

par **NeronLeVelu** le Lun 9 Mai 2016 - 13:46

au final que dit le DME non communiquant ?

Apres le "reset", il faut rouler quelques kilometre pour recalibrer un certains nombre de fonction qui apparaitront donc en defaut au debut comme des PSM/ABS et petit detail assez perturbant pour la sérénité du conducteur.

Il serait effectivement de bon aloi de passer faire un checkup chez un spécialiste renomé. Ce sont des euro bien investi en cas de soucis qui peuvent tres vite dégradé la situation et rassurant dans le cas contraire. Pour une voiture passion, etre rassuré est tres important pour pouvoir prendre du plaisir (pose la question a des proprio de 3.4 qui se la jouaient roulette russe dans les debut de la voiture et encore actuellement alors que le soucis [statistiquement] est dépassé)

par JoeMulch le Lun 9 Mai 2016 - 16:02

Pas encore de retour du garage (déposée mercredi dernier + long week-end)… Une fois le pépin fixé, j'ai décidé d'opérer un diag complet nurse

pour un point général, avec correctifs le cas échéant. A suivre dans ces colonnes bien évidemment…

par **benfuit** le Lun 9 Mai 2016 - 17:19

J'ai toujours aimé le combo bleu/beige savane.

par bribi le Lun 9 Mai 2016 - 18:27

Bienvenue

par vincentM le Lun 9 Mai 2016 - 20:44

Vraiment magnifique association de couleurs

par JoeMulch le Lun 9 Mai 2016 - 21:37

Merci à tous ça fait plaisir !!!!

par **Gillou91** le Mar 10 Mai 2016 - 0:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à toi ce sur forum clin

par **yenephilippier** le Mar 10 Mai 2016 - 21:57

Comme quoi les goûts et les couleurs....j'adore la couleur extérieure bleu et pas du tout l'intérieur savane. C'est pour cela qu'on ne se bat pas pour la même femme! :-)

par JoeMulch le Jeu 12 Mai 2016 - 15:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:au final que dit le DME non communiquant ?

Apres le "reset", il faut rouler quelques kilometre pour recalibrer un certains nombre de fonction qui apparaitront donc en defaut au debut comme des PSM/ABS et petit detail assez perturbant pour la sérénité du conducteur.

Il serait effectivement de bon aloi de passer faire un checkup chez un spécialiste renomé. Ce sont des euro bien investi en cas de soucis qui peuvent tres vite dégradé la situation et rassurant dans le cas contraire. Pour une voiture passion, etre rassuré est tres important pour pouvoir prendre du plaisir (pose la question a des proprio de 3.4 qui se la jouaient roulette russe dans les debut de la voiture et encore actuellement alors que le soucis [statistiquement] est dépassé)

Hello Néron
alors il ne s'agit pas d'un pépin de DME lié à la gestion moteur (tant mieux d'ailleurs) mais simplement d'un boîtier en partie avant (coffre) qui pilote quelques équipements importants comme accessoires.
Alors pour les news, le coffre a été ouvert (câble - passage de roue) et la procédure de déconnexion batterie n'a rien donné. Du coup, j'ai contacté Hughes @ Palmers pour intervention dans les prochains jours : nouveau boîtier (a priori standard sur 986 et 997) et reprog. des équipements. J'en profiterai pour demander un diag complet et envisagerai peut être une évolution du PCM (plutôt obsolète) afin de bénéficier de fonctionnalités bluetooth… à voir/quantifier.
[Tiens je vais chercher (ou créer) un topic à ce sujet dans une rubrique ici-bas… si vous avez des threads, je veux bien ]

Donc ça progresse, un peu… et vivement que je récupère ma grenouille :(même si avec la météo qu'on se paie ces jours-ci, pas de regret car elle serait au chaud…

par **Domtom77** le Jeu 12 Mai 2016 - 16:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Comme quoi les goûts et les couleurs....j'adore la couleur extérieure bleu et pas du tout l'intérieur savane. C'est pour cela qu'on ne se bat pas pour la même femme! :-)

Moi non plus je ne suis pas fan des intérieur savane mais je trouve qu'il se marie très bien avec ce bleu
Elle est très jolie et j'espère que tu vas vite pouvoir en profiter à nouveau

par JoeMulch le Jeu 12 Mai 2016 - 18:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Comme quoi les goûts et les couleurs....j'adore la couleur extérieure bleu et pas du tout l'intérieur savane. C'est pour cela qu'on ne se bat pas pour la même femme! :-)
Moi non plus je ne suis pas fan des intérieur savane mais je trouve qu'il se marie très bien avec ce bleu
Elle est très jolie et j'espère que tu vas vite pouvoir en profiter à nouveau

par Crazy_Duf le Jeu 12 Mai 2016 - 20:38

Moi j'aime mais c'est salissant Wink

par JoeMulch le Jeu 12 Mai 2016 - 20:54

Oh c'est pas trop un problème… du moment qu'on ne fréquente pas les mêmes contrées qu'avec un Cayenne à la campagne Smile

par **yenephilippier** le Jeu 12 Mai 2016 - 21:20

lorsque je regarde ta voiture, je trouve très beau ce bleu. en réel, c'est pareil?

par Crazy_Duf le Jeu 12 Mai 2016 - 21:44

mon intérieur est "savane" et je t'assure que sur Paris avec les poussières je galère pour le tenir propre

par JoeMulch le Jeu 12 Mai 2016 - 22:23

C'est pas un tapis par semaine quand même ?? ^^
Je dis ça parce que c'est vrai, dans cette teinte crémeuse, on a vite fait de les ruiner avec une trace de ci ou de ça. Le pire : reprendre la voiture dans un parking souterrain — parfois mal éclairé — en n'ayant pas prêté attention à la flaque du huile de la tondeuse à côté de laquelle tu t'étais garé en arrivant… et là ploop : un tapis !
Dans ma voiture, dans la partie basse côté passager avant, j'ai une toute petite trace, un peu plus sombre, qui m'enquiquine et je ne peux l'ignorer à chaque fois que je reprends ma belle… mais bon faut pas non plus devenir snob hein Smile

par **JC HEMERY** le Jeu 12 Mai 2016 - 22:59

Ceci dit, rien n'empêche de mettre des tapis noirs !

Et hop !

par JoeMulch le Jeu 12 Mai 2016 - 23:25

Oh non…

par Crazy_Duf le Ven 13 Mai 2016 - 0:36

c'est pas les tapis qui m'ennuient le plus mais le dessus de la planche de bord et l'assise des sièges, il faut dire que je roule souvent décapoté et pratiquement toujours avec ma fenêtre ouverte et que la poussière de pollution ici elle est noire Mad

par **mataïva66** le Ven 13 Mai 2016 - 8:13

Salut Crazy,

T'as qu'à revenir t'installer dans l'Ariège, y a pas de pollution dans le Sud !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] clin

par JoeMulch le Ven 13 Mai 2016 - 10:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:lorsque je regarde ta voiture, je trouve très beau ce bleu. en réel, c'est pareil?

a priori oui ! tongue

L'une des photos inclut une bande de couleur de référence afin d'être + précise… ça reste relatif (autant d'écrans que de couleurs)

par JoeMulch le Ven 13 Mai 2016 - 10:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:c'est pas les tapis qui m'ennuient le plus mais le dessus de la planche de bord et l'assise des sièges, il faut dire que je roule souvent décapoté et pratiquement toujours avec ma fenêtre ouverte et que la poussière de pollution ici elle est noire

Ah ouii : tu as un boxster… je comprends mieux tes remarques…

par **ladien** le Ven 13 Mai 2016 - 14:30

Très chouette l'intérieur il s'agit du "sand beige", dommage qu'ils ne l'aient pas sorti sur la 96, le "savanna" est celui-ci, bien plus jaune:

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par JoeMulch le Ven 13 Mai 2016 - 18:28

Ah oui j'aurais pas fait ce choix… Un petit côté chocolat blanc glacé bizarre Smile

mais la lumière de la photo n'est pas non plus au top 😬

par **ladien** le Ven 13 Mai 2016 - 20:54

La photo est malgré tout représentative, c'est plutôt moutarde le savane (et pas au chocolat Smile

).

par JoeMulch le Dim 22 Mai 2016 - 1:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:au final que dit le DME non communiquant ?

Apres le "reset", il faut rouler quelques kilometre pour recalibrer un certains nombre de fonction qui apparaitront donc en defaut au debut comme des PSM/ABS et petit detail assez perturbant pour la sérénité du conducteur.

Il serait effectivement de bon aloi de passer faire un checkup chez un spécialiste renomé. Ce sont des euro bien investi en cas de soucis qui peuvent tres vite dégradé la situation et rassurant dans le cas contraire. Pour une voiture passion, etre rassuré est tres important pour pouvoir prendre du plaisir (pose la question a des proprio de 3.4 qui se la jouaient roulette russe dans les debut de la voiture et encore actuellement alors que le soucis [statistiquement] est dépassé)

Hello,
——> pour ceux que ça intéresse, je transfère la suite de ce sujet dans la rubrique technique 'Electricité' , bien plus adéquate study

A suivre ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Like a Star @ heaven

par samioc le Ven 27 Mai 2016 - 10:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue,
Très bonne idée ce bleu

Bleu lapis !!

vraiment sympa non ?!!

je suis fan de cette couleur c est pour ca que j ai acheté la mienne gggg

Belle 997 en tout cas !! jocolor

par JoeMulch le Ven 27 Mai 2016 - 13:24

Sans aller dans les introuvables et inaccessibles bleu Gulf et autres vertes, nos bleues sont déjà assez rares ! C'est un plus !

par **JC HEMERY** le Ven 27 Mai 2016 - 17:23

c'est vrai que c'est un bleu qui claque bien, mais efectivement pas très courant.

par JoeMulch le Ven 27 Mai 2016 - 19:07

JCHEMERY a écrit:c'est vrai que c'est un bleu qui claque bien, mais efectivement pas très courant.

Hop on va faire une blue team sur le forum !!

Cool

par JoeMulch le Ven 27 Mai 2016 - 19:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Très chouette l'intérieur il s'agit du "sand beige", dommage qu'ils ne l'aient pas sorti sur la 96, le "savanna" est celui-ci, bien plus jaune:

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Purée… je retombe sur la photo… c'est vraiment space cette couleur monkey