Nouveau du 70

Bonjour à tous, je m'appelle Charles, je suis de Haute-Saone.
Je cherche à acheter une 911. J'ai un budget de 40 K€ et je viens me renseigner sur le forum avant de franchir le pas, et aussi apprendre quels sont les points spécifiques sur lesquels il faut que je me concentre en plus des points habituels à contrôler lors de l'achat d'une auto. Apprendre aussi quelles sont les options indispensables à avoir. Enfin bref, tous les conseils possible lors de l'achat d'une belle 911.
Merci d'avance pour votre aide et au plaisir de vous lire.

Charles

Bienvenue à toi, quel modèle tu cherches ?

 sur le forum
Tu trouveras pleins de renseignements pour t'aiguiller dans tes recherches et puis n'hésite pas aussi à demander 
As-tu déjà une idée du modèle que tu veux ?
Bonnes recherches et à bientôt

Effectivement le forum est une mine d'information. J'aurai souhaité au départ une 996 TT, une 4S ou une Targa 4S. Je souhaite comme option au minimum le toit ouvrant et une couleur de carrosserie autre que noir ou gris. Voilà où j'en suis.
Je ne sais pas si dans mon budget une 997 rentre.

Options obligatoire roues ,moteurs,châssis..
Bonne recherche ce n'est que du plaisir .

La Targa 4S n'existe qu'à partir de la 997 et comme la 996 TT elles ne sont pas dans ton budget
Par contre et avec de la patience tu pourras trouver une belle 996 4S ou 997 C2 dans les teintes que tu souhaites

Xelcome et bonne recherche...bon pour la couleur il ne te reste plus que 10% des 911 d'occaz !!!

Bienvenue et bonnes recherches

Bienvenue à toi futur Porschiste

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Options obligatoire roues ,moteurs,châssis..
Bonne recherche ce n'est que du plaisir .

Merci pour ces conseils, car j'étais parti sur roues en bois avec option cerclage aluminium, pédales avec 21 vitesses et dérailleur shimano, pompes à vélo en guise d'amortisseurs...
Effectivement, je me limite dans le choix par la couleur, mais je trouve tellement plus sympa d'avoir une voiture colorée. Ma mégane RS était jaune Sirius et j'ai pour habitude de prendre mes voitures jaune ou rouge. On verra ce que l'on trouve.
La piste allemagne est une bonne piste ?

Oui je pense qu'il faut aussi que tu regardes du côté de l'Allemagne si tu veux une grenouille colorée car en France les teintes les plus courantes sont les variantes de gris, le noir et le bleu

Bienvenu sur le forum et bonne recherche !

Une jaune sirius !  Super !

Bienvenu sur le forum vu t'es critères le plus dur sera probablement de trouver la bonne couleur. Mais avec patiente tu trouveras.

Salut à toi

Bienvenue
gg

Bienvenue. Effectivement les couleurs ne sont pas légion. J ai eu du mal à trouver la mienne est vert lagon mais il faut être patient et surtout ne pas hésiter à se déplacer bon courage

voisin et bonne recherche.

Sois le bienvenu ici. J'ai hâte que tu aboutisses dans tes recherches pour voir une 996 ou une 997 bien pétante sur le forum.

Welcome et bonnes recherches ...

Bienvenue avec ton budget tu peut trouver une Bell 4s

Bienvenue Charles

bienvenu à toi, je te conseille une C4S

Bienvenue et bonne "chasse au trésor"

Bienvenue à toi et bonne recherche,avec ton budget tu peux trouver une 997 phase I avec un peu de km.

Bienvenue à toi

Avec 40K€ tu vas trouver une très belle 996 ou une 997
A+

Bon courage à toi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]celle là sur la centrale pas mal

Une 997 4s cabriolet pour le galbe des fesses sans hesiter 😄😄

Pour répondre à la question de départ:
On trouve des 996 ou des 997 (1) en parfait état apparent intérieur extérieur, c'est donc un premier critère de choix et il n'y a pas besoin d'être un spécialiste Porsche pour s'assurer qu'il est respecté.
Ensuite comme pour toute voiture il faut faire un essai routier, regarder les voyants voir si tout fonctionne notamment les commandes électriques.
Ensuite une chose importante pour une voiture de 10 ans et plus c'est de savoir qu'elles sont les organes qui ont été changés en plus des révisions qui elles doivent avoir été faites régulièrement (tous les 2 ans pour faire simple ou tous les 20000 km).
Si tout est d'origine il faut en effet s'attendre à des frais supplémentaires dans les années à venir
On peut citer l'embrayage si boîte mécanique ( avec en plus la fameuse question de l'ims à changer en même temps), les disques et plaquettes, les bras de suspension, les amortisseurs, les bobines, les bougies, la pompe à eau, les pneumatiques.....l
Le prix de vente doit tenir compte de tout cela: si tout vient d'être changè c'est un plus indéniable à prendre en compte.
Une mise sur un pont apprend beaucoup de chose sur l'état de la voiture et le degré d'usure de certains organes notamment, train avant, suspension fuites d'huile.....
Un fond plat detérioré est signe de maltraitance voir d'utilisation sur piste . L'état des longerons peu aussi révélé une voiture accidentée....
Options indispensables: cela dépend de chacun et du modéle : par exemple une 996 4S est dejà bien équipée en base. Donc je ne m'étendrai pas sur ce point.

Hello

Je pense que le premier critère à trancher c'est le modèle, une 996 ou une 997

Avec 40 K€ tu peux avoir presque tous les modèles de 996 (4S, cab, targa et coupé) pour une 997 tu n'auras que le coupé dans tes cordes.

Après il faut trancher sur le type de boite.

A ce moment tu auras déjà bien avancé.

Enfin tu habites dans la haute saone (si mes restes de géographie ne sont pas trop mauvais).
Si tu es familier avec les langues étrangères, la belgique, le luxembourg et l'allemagne n'étant pas trop loin, tu devrais également y jeter un oeil.

A+

Bonsoir à tous et merci pour vos précieux conseils.

Je trouve que le galbe de la 996 4S est absolument superbe et me fait craquer. Je n'ai jamais roulé en cabriolet, et je me tâte sur le sujet. Après en ces temps de répression routière à tout va, je me dis qu'un cabriolet cela doit être super sympa en balade et dans les cols avec le bruit du flat qui siffle dans les oreilles.
Concernant la boîte, je préfère manuel. Sauf si je peux toucher une 997 auquel cas une PDK est indifférente pour moi.
Merci Chinô pour ta proposition, mais la couleur est un critère primordial pour moi. Non pas que je veux être une personne m'a tout vu ou prétentieuse. Une voiture doit ressembler à son propriétaire et la couleur me ressemble : joie de vivre et dynamisme.
Je n'ai pas encore vu de voiture pouvant me coller mais je m'y attèle consciencieusement tous les jours.
A ceux qui possèdent un cabriolet ou qui ont posséder un cabriolet, y-a-t-il des points de faiblesses connus sur 996 ?

Merci encore pour vos réponses.

Au plaisir de vous lire.

Charles

Des points de faiblesse , il y en a peu; par contre beaucoup de points de plaisir.
Rouler à l'air mais sans le vent (filet coupe vent obligatoire). Capote électrique rapide, fiable et bien étanche. Le hard top n'est pas indispensable, il est encombrant quand il n'est pas sur la voiture et c'est toujours un peu délicat à mettre en place.
Bruit du moteur, si comme moi tu as l'échappement d'origine, cela permet de me mieux profiter du son du moteur (surtout dans les tunnels!!)
Pour ma part j'ai tendance à rouler plus coul avec le cab qu'avec le coupé 964 (bien pour les points!!).
c'st vrai qu'un cab 4S c'est le top, alors bonne recherche.

Charles

Si tu cherches un cabriolet, il te faut juste vérifier que le système d'ouverture / fermeture de la capote fonctionne simplement, sans a-coup, sans couinement et de façon linéaire.

Tu ne dois pas avoir de bruit parasite.

L'ouverture et la fermeture se font sans aucune action manuelle, si ce n'est l'appui en continu sur le bouton ou sur la clé.

Un point que tu peux demander, c'est la possibilité de capoter en roulant. Ce système n'a absolument pas été prévu pour cela, mais des bidouilles sont possibles. Si le vendeur a fait ces modifs, pour moi c'est un critère de refus (je passe à autre chose).

Le cab c'est comme la targa, juste génial, mais tout problème coute une blinde à réparer.
Si bon usage, c'est très fiable.

A+

Depuis deux ans en cab, je ne m en lasse pas.
Faut dire que la ligne n est pas denaturee comme d autres modeles.
L hiver, capote et hop arrives les beaux jours, on tombe le haut;-)

Si je change, ce serait pour un cab ou une targa

Bienvenue et bonne chance dans ta recherche.
Boite PDK à partir de 997 phase 2
avant tiptronic.
avec ton budget, tu peux avoir pas mal de 996 et des 997 kilométrées.
prévois une petite réserve pour les frais ....
carte grise, entretien, assurance ...

bienvenue

bienvenu à toi 
pour moi, le seul conseil, l'auto doit te plaire ... tous les modèles ont leurs atouts et défauts ... 
l'important c'est une auto à ton image, coloré, classique,ou 100% origine ... chacun a son idée de la question et de celle qui est la perle rare

Salut, bienvenue a toi
Et dis toi que tu vis un des moments les plus agréables... choisir ton prochain joujou
et ensuite en profiter sur nos belles routes
et participer à des rencontres très sympa
au plaisir de te croise

Pour 40000 € Il faut bien sur s'orienter vers les 996 : une belle 4S cabriolet avec un kilométrage raisonnable.
Pour ce prix tu trouves des 997 mais je te déconseille de faire ce choix: il y aura nécessairement des aspects qui ne seront pas au top.

Bienvenue sur le forum et bonne recherche pour ta future 997

florent40 a écrit:Depuis deux ans en cab, je ne m en lasse pas.
Faut dire que la ligne n est pas denaturee comme d autres modeles.
L hiver, capote et hop arrives les beaux jours, on tombe le haut;-)

Si je change, ce serait pour un cab ou une targa

Florent je suis comme toi

Par contre j'aimerai bien essayer une targa pour voir

A+

Mouais la derniere targa, elle est juste inaccessijle cote prix....plus chere en occase qu en neuf!!!

Faut attendre, et puis quand elle sera abordable, y aura deja la suivante qui l aura remplacee ....

Bienvenue à toi sur le forum

bienvenu! j'opterais pour une 996 4S aussi! elle est très jolie et son prix ne descendra pas plus bas maintenant je pense.

Salut à tous, merci pour vos conseils.
J'ai eu la chance de faire un tour en 996 cabriolet par une personne que j'ai rencontré à la station de lavage. Alors c'est parti, pour la recherche d'une 996 4S colorée. Ça va pas être facile mais je suis patient. A très vite.

Je ne sais pas si c'est moi ou quoi mais j'ai l'impression que les prix remontent avec les températures...

Vous confirmez ?

A++++++++

fais une recherche sur le parking! tu peux avoir les annonces dans d'autres pays en meme temps! bonne recherche!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je ne sais pas si c'est moi ou quoi mais j'ai l'impression que les prix remontent avec les températures...

Vous confirmez ?

A++++++++

C'est pas une impression