Utilisation câble DURAMETRIC

Bonjour,
 
J’ai commandé un câble DURAMETRIC afin de lire les informations de mon ECU. Je n’ai jusqu’ici uniquement vérifié les compteurs de surrégime , les données7références moteurs, et effacer les quelques  codes erreurs qu’il y avait… rien de bien intéressant, quelques bugs du PCM-3.
 
En effet, ce câble offre bien moins de possibilités que le VAG-COM sur mes anciennes voitures. Mais il offre quand même quelques possibilités de modifier des paramètres. En revanche je n’ai pas encore oser modifier ces éléments.
 
J’aurais voulu savoir si des aficionados du DURAMETRIC étaient présents sur ce forum. Et si oui, quel(s) élément(s) ils ont déjà modifié ?
 

Merci pour vos précieux conseils

Je pense que très peu ont comme toi investi dans un câble qui fonctionne au delà de la 997 phase 1, ensemble à 600 € minimum (et souvent à 900€).
En effet pour justifier un tel achat il faut comme toi avoir envie d'aller au delà de la simple consultation d'information ou d'annulation d'alarme.
A ma connaissance toutes nos discussions sur ce forum ont jusqu'â présent tournées autour de l'utilisation du câble chinois à 20€ qui ne marche que jusqu'à la 997 phase 1.

Mais je souhaite me tromper et je vais suivre avec intérêt les réponses constructives s'il y en a, notamment dans l'optique d'une mise à jour GPS pour ces modéles récents ce qui supposerait qu'on dispose également d'un générateur de code FSC.

Oh que oui GG pour la maj du PCM3.....

hello je suis en train de voir pour acheter le piwis 2   qui est conforme a ce qui se  trouve en 
concession  je n arrive pour l instant pas a voir de certification quant a  la compatibilite avec ma 996 
au pire je prendrais le durametric pro

Hello 
pour ma part j ai un enthusiast. Je m'en suis servi sur ma 996 4s et maintenant pour ma 997 mk2 4s. Je n ai pas eu d'autres utilisations que de verifier les phases. 
 Je me demandais si j'allais prendre le pro, mais je viens de trouver quelqu'un avec un piwi et nous avons cherchés a simplement coder la verrouillage automatique des portes, presque une heure sans succes... Je dois dire que j'ai ete vraiment surpris par le manque de souplesse et de clarete des piwis. En plus ils sont plutot lents (en tout cas celui que j'ai vu) 
Par contre c'est sure il y a de quoi jouer ... Mais les menus ne sont pas vraiment clair, les dependances entre differents modules pas evidents... Et je dois retourner vendredi chez le gars pour qu'il puisse essayer de finaliser le codage.... Il a aussi un durametric pro, peut etre que je pourrai jouer avec ...

En fonction du modéle de Piwi 2 acheté On trouve sur internet des tutos détaillés facilitant l'utilisation.
Suivant le modéle on peut ne le trouver qu'en anglais mais avec un traducteur automatique on doit pouvoir s'en sortir même si on ne maîtrise pas le langage technique n anglais.

on peux déjà faire pas mal de chose avec un durametric pro, mais il est vrai que c'est pas à la hauteur d'un vag com.le principe de communication est le même donc les prochaines versions de durametric devrait permettre plus de choses

Quelle version? 2007 canadienne ou mauvaise copie chinoise?

Câble officiel avec version 6.
Les chinois ne marchent qu en version 3 donc moins évoluée et jusqu'à 997 phase 1 atmosphérique.
La version enthusiast ne permet pas le codage, seulement la pro.

Un pote utilise  un Delphi Cars R2 de 2014 et ça a bien effacé ses codes airbags et check engine...

Si vous êtes intéressés par la V6 et les drivers, le tout fonctionnant avec les câbles chinois demandez moi le lien en mp !

Alors la, oui Guino, c'est intéressant....mon piwis chinois ne marche que avec la v3

+1

Si y'a des l'info ;)   Merci