La hantise

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GMT + 9 Heures La hantise

Message par Bernardo le Sam 9 Jan 2016 - 20:16

Le genre de truc que ceux qui ont un cabriolet redoutent... 

la FUITEaffraid

Ben voilà, j'en ai une petite (mais quand même) quand il pleut très fort (ce qui est le cas depuis quelques jours) au niveau du joint avant du hard top, à côté du pare-soleil passager. 

J'avais mis de l'assouplisseur de joint avant de mettre le hard top.

J'ai regardé de l'extérieur, les joints ne sont pas plus écrasés de ce côté que de l'autre. 

Niveau quantité, c'est deux ou trois gouttes par nuit.


scratch scratch scratch scratch


... il n'y avait qu'à laisser la capote...

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Message par Oberpallen le Sam 9 Jan 2016 - 23:50

Oui Pas terrible ... Mais mieux que moi qui cherche d'où vient une grande quantité d'eau au pieds du passager derrière le conducteur et pire je viens de découvrir une énorme flaque d'eau sous le petit Siege derrière le Siege conducteur !
Lundi je vais chez mon CP pour comprendre Exorbité

Si je comprends bien tu changes un joint et ton problème sera solutionné ?

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Message par Flat Drôme le Dim 10 Jan 2016 - 1:28

J'ai rien à gratter l'dessus ,,, c'est juste pour remonter dans le flop ' tem du mois !
Et aucune hantise de ma part . Smile
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Message par Bernardo le Dim 10 Jan 2016 - 6:17

Oberpalien, je n'ai pas bien compris où est ta double fuite derrière le siège conducteur : au sol OK mais sinon tu peux soulever le petit siège pour voir en dessous, toi ?  
En tout cas pas terrible surtout quand la voiture dort dehors... (sinon, on ne pourrait pas s'en rendre compte d'ailleurs).
Tu me diras si tu as dû changer le joint et lequel.

Je me demande bien où est le problème car les joints sont comme neufs...

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Message par Chinô le Dim 10 Jan 2016 - 6:52

attention quand vous mettez le hard top bien le positionner,essayez de l'enlever et le remettre a la bonne place.
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Message par gghenri4 le Dim 10 Jan 2016 - 7:15

@Flat Drôme a écrit:J'ai rien à gratter l'dessus ,,, c'est juste pour remonter dans le flop ' tem du mois !
Et aucune hantise de ma part . Smile
Et oui, avec une certaine bande de nouveaux jeunes et jeunettes actifs, il devient difficile d'apparaitre dans le Top du mois mon cher Flat Drôme. Very Happy Gg
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Message par Invité le Dim 10 Jan 2016 - 8:29

Sido j'ai une bonne solution, tu sors une PMA du garage et tu rentres ta 996 et hop le problème de la fuite vient de se régler.

Même si là j'ai du en créer d'autres  Smile Smile
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Message par Invité le Dim 10 Jan 2016 - 8:31

PLus sérieusement comme Chino vérifie si le HT est bien positionné, enlève et remets le en place .
J'avais eu un petit souci similaire sur un spyder Alfa. J'ai fini par arrêter de mettre le HT
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Message par voyageur28 le Dim 10 Jan 2016 - 17:27

Je l'ai mis qu'une fois le hard top donc difficile de te dire.
Il ne fait pas froid, retire le pour être tranquille
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Message par Bernardo le Dim 10 Jan 2016 - 17:43

Dès qu'il arrête de pleuvoir, j'essaie de l'enlever et de le remettre. Pour le moment, il a son petit mouchoir coincé en haut. Ce qui est drôle, c'est qu'elle ne couine plus, comme si elle avait crié de désespoir et que là, épuisée, à bout, elle se mettait à pleurer... 

silent silent silent scratch

Voyageur, je vais quand même le remettre parce que je n'ai pas trop envie de laisser la capote seulement, et puis, zut, avec tout le mal que je me suis donné pour le recevoir, il va falloir qu'il serve un peu ! En dernier recours, je laisserai la capote seulement. Mais avec les sièges chauffants, ce n'est pas un problème de température, juste de peur que la capote soit coupée au cutter, ce genre de choses... 
Daimler, t'es pas fou ? Il faudrait la sortir le matin et la rentrer le soir ? ah non. Et rouler en PMA, limite j'aurais honte. Bon, OK, j'avoue que j'exagère un peu, là. De toute façon, la question ne se pose pas une seconde !

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Message par Invité le Dim 10 Jan 2016 - 17:46

Bon et un petit CARPORT dans le parc du chateau ?
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Message par Invité le Dim 10 Jan 2016 - 17:48

Mais ton souci de capote coupé ne va pas disparaitre aux beaux jours ....
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Message par Bernardo le Dim 10 Jan 2016 - 17:52

Imagine-toi que c'est exactement ce qui est prévu pour l'année à venir, un peu comme ça :
mais collé au garage, avec l'idée de faire grimper de la glycine et des rosiers. Voilà, tu sais tout.

Oui, je sais bien que ce souci ne disparaîtra pas, il sera juste un peu moins fréquent.

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Message par Invité le Dim 10 Jan 2016 - 20:05

Je préfére les plus "design" mais celui la avec un environnement bucolique et la glycine ca devient romantique à mort...
Gaffe a pas mettre de plantes qui perdent de la sève
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Message par voyageur28 le Dim 10 Jan 2016 - 21:01

Oui parce qu'au final tu vas regretter de pas l'avoir laissé dehors Smile
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Message par Chinô le Lun 11 Jan 2016 - 7:20



si tu met pas la grenouille,tu peut en faire un salon
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Message par gghenri4 le Lun 11 Jan 2016 - 9:04

Mais je viens de me rendre compte que  c'est de mon hard top qu'il s'agit Very Happy
Voilà ce qui arrive lorsqu'on met un hard top neuf sur une voiture de plus de 10 ans Very Happy
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Message par Jumbo le Lun 11 Jan 2016 - 9:11

Hello

Il y a plusieurs raisons possibles.

La première c'est un hardtop mal positionné, ce qui est rare mais possible.

La seconde c'est que le joint a un souci. Avant de le changer, as tu passé un produit silicone sur ce dernier. Tu trouves cela en centre auto
http://www.norauto.fr/produit/lubrifiant-silicone-auto-pratic-300-ml_447508.html

Après si cela fuit toujours, la dernière option est de changer le joint

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Message par Bernardo le Lun 11 Jan 2016 - 9:18

Oui, GG tu devrais te sentir quand même un peu responsable, là, au lieu de rire dans ton coin et de te moquer... et il n'était pas neuf en plus. Pffff.

Jumbo, oui, j'en ai mis avant de le positionner, comme on me l'avait conseillé d'ailleurs ici. 

Dès qu'il ne pleut plus, j'essaie de retirer le hard top puis de le remettre, mais bon, c'était quand même JLK qui avait vérifié si je l'avais bien mis et qu'il l'a resserré, alors je risque plus de faire une bêtise à mon avis. Le joint, donc. Re-pfffff. 

Merci en tout cas.

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Message par Jumbo le Lun 11 Jan 2016 - 9:21

Sidonie,

Tu n'as pas besoin de le retirer complètement.

Essaye de le dévérouiller au niveau du rétro, et tu le soulèves de 15 cm

Tu repasses un peu de bombe sur les joints et tu attends une heure ou deux.

Tu reposes ensuite le hard top et tu le verouilles.

J'espère que cela sera bon.

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Message par Bernardo le Lun 11 Jan 2016 - 9:26

Voilà une super nouvelle ! (parce que c'est quand même assez lourd et je sentais que j'allais crier sur les enfants s'ils n'y arrivaient pas bien)
Je mets du produit des deux côtés, hard top et voiture, non ?
Bonne journée !

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Message par gghenri4 le Lun 11 Jan 2016 - 9:29

En réalité je compatis à ton problème Sido, je ne me moque pas.
Wink
Mais je suis nul en "fuite de hard top" alors je m'introduis dans la conversation pour rester informé de la suite des évènements par des moyens détournés.
Very Happy Gg
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Message par voyageur28 le Lun 11 Jan 2016 - 10:02

Et d'extérieur tu ne vois rien ?
remarques si ce ne sont que quelques goutes, difficile de voir quoi que ce soit...
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Message par Bernardo le Lun 11 Jan 2016 - 10:10

GG, tu es trop mignon !

Voyageur, si, si, d'extérieur je vois plein de gouttes (vu qu'il pleut sans interruption).

clin

(mais l'essentiel c'est de participer, c'est louable, tu es aussi mignon que GG)

clin

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Message par voyageur28 le Lun 11 Jan 2016 - 10:19

Merci et oui j'imagine que tu vois plein de gouttes Very Happy
Je parlais plus d'un petit défaut ou simplement une merdouille qui se serait glissée entre les joints...
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Message par Bernardo le Lun 11 Jan 2016 - 10:27

Ah, OK !  
Non, non, j'ai déjà vérifié. J'ai même comparé l'écrasement des joints du côté droit et du côté gauche, rien de particulier. 
Heureusement que c'est une petite fuite... juste un mouchoir en papier même pas détrempé, coincé entre le HT et le pare-brise, de tout le week-end, et rien sur le siège passager.

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Message par Invité le Lun 11 Jan 2016 - 11:18

Sidonie a écrit:GG, tu es trop mignon !

Voyageur, si, si, d'extérieur je vois plein de gouttes (vu qu'il pleut sans interruption).

clin

(mais l'essentiel c'est de participer, c'est louable, tu es aussi mignon que GG)

clin
J'ai une autre solution, déménage là ou il pleut moins  Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised
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Message par benfuit le Lun 11 Jan 2016 - 12:55

@Jumbo a écrit:...
as tu passé un produit silicone sur ce dernier. Tu trouves cela en centre auto
http://www.norauto.fr/produit/lubrifiant-silicone-auto-pratic-300-ml_447508.html
...

Ta remarque m'intéresse, pour les joint de mon toit Targa.
Est-ce bien un  produit à base de silicone qu'il faut mettre sur les joints?
J'avais cru comprendre qu'il y avait mieux, sans arriver à l'identifier.
Si oui, est-ce également recommandé pour les joints durs? Dans mon cas, il s'agit d'une feutrine qui vient s'appuyer sur une baguette.
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Message par Jumbo le Lun 11 Jan 2016 - 13:13

Salut Benfruit

En fait il existe différents produits, je ne sais pas lequel est le mieux.
Le problème avec les produits en bombe, c'est que c'est difficile à diffuser.

Pour ma part, je prends les cotons à démaquiller de mon épouse, j'asperge ce dernier de produit et je le passe sur le joint. C'est plus long, mais cela fait office de nettoyage et en même temps je n'asperge pas toute la voiture.

Sidonie, il faut que tu trouve une calle en mousse car même si tu dois juste soulevé le hardtop et pas le sortir complètement, il pèse lourd.
Oui je te conseille de mettre du liquide des deux cotés.

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Message par ktoon le Lun 11 Jan 2016 - 14:32

Pour l'entretien des joints j'utilise ce produits qui a l'avantage de garder les joints souples et élastiques:




Pour le nettoyage un produit spécial vinyle comme celui-ci:


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