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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 15:26






bonjour a tous
enfin j ai trouve comment mettre une photo
je vous joint une photo de ma belle et une photo de mon echappement Dansk achete au mois d aout
bizarre non la qualite!!!!!!
je precise aucun coup juste la deformation du metal
le montage en lieu et place des origines collecteurs et cata origine
monte dans mon atelier auto.......... et oui mm si je pose des questions bebete sur d autre sujet je fais parti de monde de l automobile depuis 25 ans et responsable d un grand centre auto sur Antibes (06)
bref klk un a deja vu ca???????
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Message par mike91 le Dim 25 Oct 2015 - 15:41

Hello,

Vraiment bizarre cette déformation...
Le métal doit être très fin, ce n'est pas possible autrement...

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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 15:47

ce qui me gene c la reputation de dansk et la qualitee vraiment tres mediocre
y a un truc qui va pas bien la!!!!!
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Message par ktoon le Dim 25 Oct 2015 - 15:53

Ce qui surprenant c'est la partie pincée sur la gauche.... Une déformation qui ressemble à une condensation des gaz, donc une mise sous vide.

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Message par mike91 le Dim 25 Oct 2015 - 15:55

Ils ont dû vraiment énormément chauffer, je ne vois que ça...

Quand tu vois que mes témoins d'usure de plaquettes ont fondu à l'arrière alors que la puissance de freinage est la plus forte à l'avant (c'est donc à l'avant que ça aurait dû fondre...), imagine la chaleur produite à l'arrière (moteur, collecteur, échappement).

Faudrait voir avec d'autres propriétaires de DANSK.

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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 16:08

Jamais vu ça, y'a un sérieux souci la...

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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 16:20

aucune deformation sur le gauche
mes silencieux d origine sont nickel
ma voiture ne chauffe pas un poil pompe a eau change entretien suivi par le meme specialiste depuis 10 ans ims et embrayage fait il y a un an aucun message sur le kts bosch aucun defaut piwi
pas de circuit sortie plaisir dans le 06 pas de grand trajet !!!!!!!
je vais contacter rose passions des demain voir ce qu il dise
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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 16:40

en tout les cas j espere que mon moteur n en a pas prit un coup!!!!!!! Smile
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Message par Invité le Dim 25 Oct 2015 - 16:40

Tu les as acheté ou ? Pourrait il y avoir des copies sur les dansk ?
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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 17:19

je les ai achetes chez rose passion avec qui j ai toujours eu de tres bonne relation
toujours efficace serieux et tres sympa
toute mes pieces de 944 atmo et turbo venaient de chez eux
je ne penses pas a une copie!!!!!
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Message par Crazy_Duf le Dim 25 Oct 2015 - 17:56

哦他妈的粉红色的激情,即使卖中国复制不麻烦

Si vous me cherchez,
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 18:01

Non impossible que rose passion vend des copies, surtout avec des Dansk...
On dirait que le silencieux a été aspiré de l'interieur.

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Message par BEGNAT996 le Dim 25 Oct 2015 - 18:01

Là il y a un gros problème.... Tu as peut être un problème au niveau du catalyseur ! Attention au risque de feu dans ce cas.
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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 18:05

probleme de cata mon ordi au boulot me le signalerai au niveau des valeurs lambda pas le cas c nickel
et je penses que la voture aurai affiche un voyant moteur si les valeurs ne sont pas dans les normes.
de plus il propose chez dansk de quoi supprimmer les catas donc je vois pas trop!!!!!!!
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 18:06

Je pencherais peut etre pour un problème moteur , en tout cas va falloir regarder ça de plus pres...

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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 18:14

en tout cas etrange comme deformation
pour deformer de l inox comme ca cela a du chauffer serieux
je vais donc la ramener au garage remettre mes origines et voir ce que cela donne
mais a mon avis il devait avoir un souci de fabrication
et bien sur cela tombe sur moi
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 18:20

J’espère sincèrement que ce n'est qu'un problème de silencieux, il faudrait voir si tu peux avec un thermomètre pour les fours si tu en as un et le mettre derrière tes échappements, voir si il n'y a pas un coté qui chauffe plus que l'autre.
Un post avait été fais içi il y a un moment sur ce problème mais je n'arrive pas a le retrouver.

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Message par BEGNAT996 le Dim 25 Oct 2015 - 18:22

Ouais.... mais j'ai un pote, sans aucun affichage au tableau de bord, à vu son compartiment moteur avec un départ d'incendie... c'était son catalyseur!!!
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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 18:44

merci du tuyau je regarde ca des demain Cool
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Message par GoldenPie le Dim 25 Oct 2015 - 18:54

@Crazy_Duf a écrit:
哦他妈的粉红色的激情,即使卖中国复制不麻烦

Si vous me cherchez,
C'est clair ! le truc de fou !
@tatayé a écrit:Non impossible que rose passion vend des copies, surtout avec des Dansk...
On dirait que le silencieux a été aspiré de l'interieur.
Y'en a un qui a trop regardé twilight jeudi dernier !  Very Happy
@tatayé a écrit:J’espère sincèrement que ce n'est qu'un problème de silencieux, il faudrait voir si tu peux avec un thermomètre pour les fours si tu en as un et le mettre derrière tes échappements, voir si il n'y a pas un coté qui chauffe plus que l'autre.
Un post avait été fais içi il y a un moment sur ce problème mais je n'arrive pas a le retrouver.
Smile Et y'a tatayé qui nous a inventé une nouvelle option Porshe la M-Tatayé, thermometre échappement au tableau de bord ?



Plus sérieusement, Moi je me rappelle avoir vécu ça avec des peugeots 103 quand je les bricolais, avec les fameux pots flutes et autres daubes à 50 francs...
Un petit peu d'essence et pouf ! mdr !

Des problèmes d'allumage, de l'essence qui a fini sa combustion là dedans... ?
Pas de pb de bougies/bobines ?


Serieux, ca m'inquiète, je pensais acheter une ligne Dansk pour la 944 de ma douce... question d'essayer sur la sienne avant de faire mumuse sur ma 996 (bah quoi ! elle va me servir de laboratoire, mais faut pas lui dire ! mdr !)
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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 19:01

non rien de tout ca
je suis tres casse pieds et meticuleux je suis un maniaque conpulsif
je regarde tres regulierement au boulot ce que me dit mon ordi  car j ai la chance de pouvoir le passer quand je veux!!!!
les bobines neuves bougies filtre esence air neuf
ce qui m etonne c que le cata ou le reste autour n a pas de trace de chauf excsive
pas de couleur bizarre sur les protection etc c vraiment etrange
et surtout elle ronrone comme un gros chat clin
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 20:01

La Golden, juste pour infos, un silencieux qui se déforme a ce point je n'ai jamais vu ça, surtout avec de l'inox et même si celui est "de mauvaise qualité" ce dont je doute fort vis a vis des Dansk, même avec des silencieux en tôle c'est du jamais vu... Donc l'histoire du thermomètre c'est tout simplement quelque chose que l'on peux contrôler soi même et sans aucun frais...
J'ai déjà vu des catas chauffer au point d’être rouge et a la limite de mettre le feu a la voiture.
Sur certaines Fiat en l'occurrence. alors ça peu prêter a sourire mais ça peux donner une idée. ça me rappel les anciens qui cherchais les pannes ou les bruits a l'aide de tournevis, tout le monde rigolais mais a la fin ils avaient raison.
Je n'ai pas la science infuse loin de la, mais ce que l'on peux trouver par soi même c'est de l'argent qui n'est pas dépenser. Maintenant j’espère sincèrement que le problème viens du silencieux mais attendons d'avoir les réponses.

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Message par GoldenPie le Dim 25 Oct 2015 - 20:06

Roo... je blaguais tatayé, mais je te garantie qu'à se relire parfois dans les forums, ca peut preter à sourire ;)

Je suis totalement d'accord avec toi !

Mais je suis tout simplement aussi impressionné ! toutes mes excuses si je t'ai offusqué, loin de moi cette idée !
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 20:07

Non t’inquiète pas de souci. Mais je ne manquerai pas d'en parler a zezette, crois moi. clin

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Message par GoldenPie le Dim 25 Oct 2015 - 20:13

mdr ! bon je pense un truc.... bête... un choc thermique ? une flaque d'eau, un passage au rouleau avec un lavage par le dessous, ou un coup de nettoyeur haute pression ?

Deux trucs m'étonnent, la déformation est en bas, et la propagation... 

bah quoi ? c'est dimanche, moi aussi j'ai envie de jouer au vaudou ! Dis moi Michel... t'aurais pas nétoyé ta titine apres le changement de pot ?
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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 20:26

mouais le choc thermique cela serai un sacre choc pas de rouleau lavage karsher a froid en sortant du garage !!!!!
je precise une chose
a bas regime son roque puis en montant en regime cela change de sonorite qui monte en aigue
petite chose qui me parait etrange c le sifflement qui apparait a haut regime
chicane deplace ou mal soude la est la question
probleme cata je doute l auto marche au top aucun souci les temps de chauf toujours respecte
bref mystere
rose passions m en dira peut etre plus demain
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 20:46

Non c'est pas du a un choc thermique ça, de toute façon les échappements sont prévu pour se dilater a l’extrême...

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Message par Michel c4 le Dim 25 Oct 2015 - 20:53

oui je pense la mm chose reste pour moi un probleme de chicane qui aurai pose ce probleme
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Message par tatayé le Dim 25 Oct 2015 - 20:55

La chicane qui lache ça fais du bruit.

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Message par Dorso95 le Lun 26 Oct 2015 - 3:53

Pour étayer ce que dit Tatayé, il existe des template qui réagissent à la chaleur de façon assez précise. Tu les colles, tu roules et tu lis la température max atteinte. En aviation, on en utilise dans certains cas. Mais ça doit pouvoir se trouver sur internet. Perso, j'en ai mis sur ma moto pour justement surveiller certaines zones préventivement.
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