Perdu entre Provins et Troyes _ par @GoldenPie

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essais Perdu entre Provins et Troyes _ par @GoldenPie

Message par GoldenPie le Sam 4 Avr 2015 - 13:39

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Inscrit depuis un certain temps sur votre forum, je lisais acidument les participations des autres membres. Dont certaines auxquelles j'avais des envies de répondre. En dehors de ces moments, je n'avais jamais réellement éprouvé l'envie de m'y inscrire.

Et puis finalement, je me suis dit: pourquoi pas... Donc après avoir approuvé les règles du forum par un coutumier OK semble-t-il, me voici en train de me présenter.

J'habite un coin perdu entre Provins et Troyes. Depuis Janvier, je suis l'heureux acquéreur d'une 996 Carrera 4 de 2003 3.6L avec laquelle j'éprouve énormément de bonheur. Ce véhicule est purement passion, car il s'agit de la troisième voiture du foyer, commune à ma femme (elle aussi passionnée par les 911) et à et moi même. En effet, nous avons aussi un grand C4 pour toute la famille et une magnifique RCZ HDI (au passage, disons le, un superbe compromis entre sportivité et économie, celui ci faisant plus de 80km par jour, avec un magnifique travail sur la sonorité).

Avant la porsche, j'avais fait importé une "croustillante" Cox Cab 1303 de Californie. Oui, vous savez, l'une ces magnifiques affaires soit disant à l'abris de l'humidité. Bref, malgré un état pitoyable: que du bonheur à son volant. Donc appréciant l'effet sac à dos et les moteurs FLATx, il nous a semblé évident de passer à quelque chose d'un peu plus puissant, et récent (moins croustillant).

Entre temps, ma femme ayant son permis depuis bien plus longtemps que moi (jamais réellement eu besoin de le passer), nous avons eu de nombreuses voitures que je n'arrive même plus à compter (205 1L9 GTI, Nissan GT, Pajero 3L2 DID, BMs, Defender, Rover, XR2, et j'en passe !)

Notre 996 vient de FLAT 06 et nous avons profité de son acquisition pour faire changer chez eux de façon préventive son embrayage et le roulement IMS par une version FVD (à 80 000km). A la livraison et à ma demande, celle-ci a eu:
-Embrayage changé
-Roulement IMS
-Vidange huile moteur et filtre à huile

Que vous dire de plus ? je suis plutôt du genre Gentleman driver poussé par les camions au cul, conduisant de façon épicurienne ma voiture avec de temps en temps quelques montés en régime pour profiter de son doux bruit d'origine, mais toujours scrupuleusement dans le respect des règles de la circulation, laissant les kékés et autres populations, me dépasser au risque de passer pour un vrai flan !

Je suis aussi un maniaque de chez maniaque ! A peine acquise et fait moins de 2000km (dont 900 pour la remonter de Nice), j'ai décidé il y a environ 10 jours de la déposer chez le très connu Garage Terriou dans le 91 pour faire ce qu'il me semblait nécessaire afin de profiter pleinement d'un engin certes d'à peine 80000km mais de tout de même de 12 ans d'age (mieux vaut être précautionneux):
-Vidange boite+pont
-Graissage des différents points
-Changement courroie accessoire+pompe à eau+thermsotat
-Réglage de la géométrie
-Changement bougies+bobines (nécessaire car une bobine défaillante)
-Quelques retouches peintures pour les accrocs pouvant exister sur les tranches des portes
-Et certainement quelques autres trucs.
J'espère récupérer mon véhicule dans les jours qui viennent (celui ci me manquant fortement)

Aimant le confort et le léger bruit, j'hésite à changer la ligne d'échappement pour un bruit légèrement plus présent (peut être un silencieux FVD OE Sport en Inox 316+Collecteur, ou bien un silencieux à valve télécommandé de chez 9-evo). Mais rien n'est encore décidé à ce moment, n'ayant pas trop de recul ou lu de retour sur l'échappement à valve vendu par 9-evo. D'ailleurs, je ne sais réellement pas quoi prendre, souhaitant un échappement un peu plus présent mais respectant les règles en vigueur (celui en Inox 316 de chez FVD homologué TUV me semble être un excellent choix...). Bref, sur ce sujet je serai particulièrement attentif à vos retours.

Voila, j'en ai déjà assez dire; quoique j'ai oublié mon age sans importance (la quarantaine dépassée), et vous laisserai en apprendre un peu plus sur moi dans mes prochaines contributions.

Ca serait aussi sympa si j'arrivais à rencontrer d'autres porschistes dans ma région ou aux alentours.

Au plaisir de tous vous lire ;)
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Message par gghenri4 le Dim 29 Juil 2018 - 18:41

Suis comme toi mal luné ce matin :
- primo j'ai pas pu voir la lune rouge à cause des nuages l'autre soir
- deuxio ils me gonflent aux informations avec le climat, le benalla et tout le reste....

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Message par GoldenPie le Ven 19 Oct 2018 - 20:14

Et bammmm ! 
Dernière modif : nouvelles jantes OZ  et -16kg ! :
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Message par Gillou91 le Ven 19 Oct 2018 - 21:50

Hummm !!! Très jolies Louis gggg

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Message par benfuit le Ven 19 Oct 2018 - 22:19

C'est du 17"?
Je peux poser une question con? -17kg pour les jantes, mais combien pour les pneus?
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Message par GoldenPie le Ven 19 Oct 2018 - 22:49

18 et les OZ HLT sont 4kg plus légères par roue que mes feu GT3 2 parties Sport Design pour une monte er dimensions équivalentes.

=16kg en moins au total ;)
Un allègement assez facile
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Message par GoldenPie le Jeu 24 Jan 2019 - 19:11

Bon, bah voila... comme à mes habitudes, à chaque révision: des nouveautés
En plus de la vidange et de la révision des 7000km du nouveau bloc moteur:
- voile de peinture complet
- aileron CSR Automotive GT3-RS
- retrait de toute l'installation MOST et remplacement par du "standard" sur les 6 haut-parleurs+amli pour les portes

Me reste, la boite de vitesse, un arceau, batterie allégée 2,5kg, console/sélecteur de vitesse sur roulement Numeric, ...

Elle tourne comme une horloge, elle est juste magnifique, du pur bonheur, un truc de fou !
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Message par GoldenPie le Jeu 24 Jan 2019 - 19:11

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Message par tatayé le Jeu 24 Jan 2019 - 19:35

jocolor clin

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Message par 4SGT le Jeu 24 Jan 2019 - 19:45

jolie de cette couleur
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Message par benfuit le Jeu 24 Jan 2019 - 21:29

Ça prend forme ...
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Message par Fred2401 le Jeu 24 Jan 2019 - 21:40

Je la trouve très belle, chouette personnalisation jocolor
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Message par Gillou91 le Jeu 24 Jan 2019 - 23:54

Sacrée pelle à tarte à l'arrière.... Le relooking prend forme !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par xav590 le Ven 25 Jan 2019 - 9:35

Vraiment très jolie !

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Si tout est permis , rien est permis
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Message par ARTREIDES11 le Ven 25 Jan 2019 - 12:41

bgb gggg jocolor

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Porsche un jour Porsche toujours
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Message par Sylkill le Ven 25 Jan 2019 - 12:59

manque plus qu'une bande couleur vieil or Porsche sur les flancs
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Message par Ratagaz le Sam 2 Mar 2019 - 11:24

Du coup tu lui a remis les 16 kgs que t'avais gagné sur les roues  Surprised

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Quand t'es mort tu ne sais pas que tu es mort, c'est pour les autres que c'est difficile. Quand t'es con c'est pareil…
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Message par GoldenPie le Sam 2 Mar 2019 - 12:45

Mdr... non non la pelle à tarte et le capot arrière sont tous en fibre... ça sera toujours plus léger que le capot origine avec le moteur électrique d aileron !
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Message par GoldenPie le Mer 24 Avr 2019 - 21:19

Aller, 
Encore une petite mise à jour... l'age cause toujours des petits tracas : plastiques qui durcissent et se cassent, mauvais contacts, ...
- Remplacement garde boue avant droite cassé 
- Réparation faux contact ampoule croisement gauche
- Réparation du nouvel aileron (un abrutit a du s'appuyer dessus pour jouer avec)
- Pose d'autocollants GT3-RS (sauf sur les ailes avants pour converser les autocollants de l'indépendant qui m'avait initialement vendu la voiture... Quand on est conservateur)

Me reste encore pas mal de trucs (bas de caisse GT3, toujours envie d'une batterie lipo4, d'un selecteur CAE, d'un arceau et de plein d'autres choses... va falloir que je demande le soutien du père Noel encore une fois)
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Message par tatayé le Jeu 25 Avr 2019 - 19:57

clin

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Message par Malik77 le Ven 26 Avr 2019 - 10:04

Top  jocolor
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Message par Chinô le Ven 26 Avr 2019 - 16:29

gggg :hhhhh:pas mal

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L’Amour et la compassion sont des nécessités, pas un luxe . Sans eux, l’humanité ne peut pas survivre.
Le Dalaî Lama
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Message par Freestar le Ven 26 Avr 2019 - 16:42

Dès que tu finis les modifications 😍...tu la vends ? 😂🤣😅
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Message par GoldenPie le Ven 26 Avr 2019 - 18:05

Nein, je garde et j'entame un autre projet ! mdr !
On m'appelle le collectionneur

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Message par unenmaths le Ven 26 Avr 2019 - 21:18

Moi je dis qu'elle a besoin d'amortisseurs… Viarouge!!! Very Happy 

Belle auto !!!
J'ai habité Provins il y a bien longtemps quand mon régiment était encore à Sourdun…
Jolie petit port de pêche... clin
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Message par GoldenPie le Ven 26 Avr 2019 - 21:59

Et hop, deux photos au rasso de ce soir ;)
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Message par Furax le Ven 26 Avr 2019 - 22:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi je dis qu'elle a besoin d'amortisseurs… Viarouge!!! Very Happy 

Belle auto !!!
J'ai habité Provins il y a bien longtemps quand mon régiment était encore à Sourdun…
Jolie petit port de pêche... clin
Tiens un hussard !

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"On ne gagne pas une guerre en mourrant pour sa patrie, on gagne une guerre en faisant en sorte que l'autre enculé d'en face meurre pour la sienne" Georges S. PATTON.
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Message par unenmaths le Ven 26 Avr 2019 - 22:10

Oui et je suis un Jean-foutre... clin
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Message par Furax le Ven 26 Avr 2019 - 22:14

Bifin pendant 13 ans et chasseur à cheval pendant 12 ans !

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Message par unenmaths le Ven 26 Avr 2019 - 22:21

A c'est sûr ça use!!!
Je serais bien resté aussi longtemps… mais bon j'ai piqué la femme d'un copain Cyrard et j'étais ORSA… j'ai perdu… LOL.
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Message par Furax le Ven 26 Avr 2019 - 22:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:A c'est sûr ça use!!!
Je serais bien resté aussi longtemps… mais bon j'ai piqué la femme d'un copain Cyrard et j'étais ORSA… j'ai perdu… LOL.
Et tu l'as gardé. .....ton pote  Surprised Surprised Surprised

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Message par unenmaths le Ven 26 Avr 2019 - 22:24

Euh nan… mais j'ai eu 4 enfants avec sa femme!!! PTDR les hussards je te dis!!!
Mon petit frèro est pitaine dans le même régiment. Mais il est en Alsace maintenant.
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Message par Furax le Ven 26 Avr 2019 - 22:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Euh nan… mais j'ai eu 4 enfants avec sa femme!!! PTDR les hussards je te dis!!!
Mon petit frèro est pitaine dans le même régiment. Mais il est en Alsace maintenant.
Surprised j'en déduis que t'as eu deux femmes  Surprised Surprised Surprised Surprised

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Message par unenmaths le Ven 26 Avr 2019 - 22:27

C'est même la 3ème que j'emmène aux US… d'où la première 911 à 51 ans… ça coûte une pognon de dingue de divorcer à chaque fois!!! Very Happy
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Message par Furax le Ven 26 Avr 2019 - 22:29

Pareil 46 ans troisième femme et première porsche  Smile Smile j'aurais préféré le contraire mais bon pas facile la vue de patachon  clin

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Message par unenmaths le Ven 26 Avr 2019 - 22:30

Ouiche on est pas des mecs faciles à vivre faut dire!!!
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Message par benfuit le Sam 27 Avr 2019 - 8:47

C'est sympa de discuter, mais on est sur le fil de discussion de notre copain Golden.


D'ailleurs j'ai une question: c'est du 18" avant et arrière les jantes? on a l'impression que les boudins avant sont + épais?
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Message par GoldenPie le Dim 28 Avr 2019 - 14:31

C est exact... d origine je crois qu a  l avant c est 40 et 35 a l arriere sur une c4 quand tu es en 285 a l arriere... ou un truc comme ça ;)
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Message par 4SGT le Dim 28 Avr 2019 - 14:58

En 285 à l'arrière il me semble que tu es en 30x18 et en 225x40x18 à l'avant
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Message par GoldenPie le Dim 28 Avr 2019 - 15:25

Un truc comme ça, en effet ;)
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Message par Furax le Dim 28 Avr 2019 - 15:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est sympa de discuter, mais on est sur le fil de discussion de notre copain Golden.


D'ailleurs j'ai une question: c'est du 18" avant et arrière les jantes? on a l'impression que les boudins avant sont + épais?
Pas faux ! Désolé pour le HS golden !
Pour tes jantes je n'ai que des 17 donc pas en mesure de t'aider.

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Message par benfuit le Dim 28 Avr 2019 - 16:01

Je sais que les dimensions de pneus ne sont pas les mêmes.
Mais 30, 35, 40 ou autre, ne sont pas des  mesures en mm. C'est un % de la largeur. Le pneu a toujours le même diamètre et donc toujours la même épaisseur pour une même taille de jante.


Ce n'était pas ma question, j'aurais peut-être du la poser autrement.
J'ai l'impression que l'arrière est en 18" et l'avant en 17".
Mais je comprends que ce n'est qu'une impression.
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Message par GoldenPie le Dim 28 Avr 2019 - 16:53

Nein nein benfuit, 18 partout en monte origine 996 Carrera 4, avec des pneus Michelin N 1000000000000000 et tout et tout, je t assure. En revanche cales de 15 derrières et 7 devant... ça plus les jantes.. ça doit peut-être te donner cet effet...

D ailleurs vendredi prochain je remplace mes cales DesignTek achetées chez design911 par des cales officielles 5mm avant et arriere origine et ref Porsche. Bizarrement ni mon moteur de pneus ni mon indépendant ne semble rassurés par ces cales (sans compter mes 5mm de plus sur l arriere doirte que le gauche.. ). Et puis c est mieux comme ça des cales officielles Porsche
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Message par Max93 le Mar 7 Mai 2019 - 23:06

Ça faisait un bout de temps que je n'étais pas passer voir ton topic et je vois que ça a pas mal évolué. Super rendu des jantes de tes stickers... ton aileron est vraiment top aussi, et je pense pas courant du tout.

Une bonne guerrière Fight
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Message par GoldenPie le Jeu 16 Mai 2019 - 7:03

Voilà voilà.... cette semaine, nouvelle boite de vitesse.... j en avais un peu marre du "clong" aléatoire de passage de 1e en e2 ou des retrogradages 3e/4e un peu trop accrocheurs au dessus de 50km/h à mon goût.... oui je sais, je suis perfectionniste....

J'ai déjà prévu de rajouter 1 ou 2 accessoires pour l'an prochain (arceaux ou bas de caisse), plus pompe a essence, debimetre et certains autres trucs à la prochaine révision en janvier prochain.

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Message par Gillou91 le Jeu 16 Mai 2019 - 10:12

Louis, c'est une neuve ou une reconditionnée...???

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Message par GoldenPie le Jeu 16 Mai 2019 - 19:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Louis, c'est une neuve ou une reconditionnée...???
très bonne question Gillou ;) ! 

Reconditionnée !  Trop cher en full neuf ! déjà après un nouveau moteur... mdr... j'ai toussé quand j'ai vu le prix de la boite en neuf... un truc de fou par rapport à du reconditioné. Après y'a recondtioné et reconditioné, à priori c'est du bon ! parce que j'ai eu vends par ci par là depuis des lustres par des speudos reconditionneurs en France (pas pour des boites Porshce) d'histoires de fous que certains de mes amis on vécu.
Là à priori c'est du bon... 

Evidemment, j'en profite pour changer les silentsblocs/support et flector de boite ! autant en profiter ...
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Message par unenmaths le Jeu 16 Mai 2019 - 19:35

Bravo de cet entretien de fou sur ta grenouille goldenshower.... euh goldenpie... mdr.
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Message par Gillou91 le Jeu 16 Mai 2019 - 19:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bravo de cet entretien de fou sur ta grenouille goldenshower.... euh goldenpie... mdr.
Very Happy  Excellent !

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Message par unenmaths le Jeu 16 Mai 2019 - 19:46

Hihi
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Message par GoldenPie le Ven 8 Mai 2020 - 17:20

Bonjour à tous !

Bon, j'espère que le confinement s'est bien passé pour un grand nombre d'entre vous ! De mon coté, depuis mes derniers posts, entre l'excès de boulot et les voyages, me revoici sortant de mon trou malgré, je l'avoue une certaine activité plus présente sur FB.

Donc quoi de neuf sur la belle ?

Bah, voila, j'ai changé de garage pour l'entretien ! Malgré des dépenses indécentes, j'en avais un peu marre de constater que ma 911 se dégradait malgré tout à une vitesse grand V alors que lui, mon Picasso C4, bah euh... pour une somme modique vieillissait correctement !

Et quel constat ! je suis donc passé d'un indépendant à une enseigne généraliste que je connaissais relativement très très bien car ayant déjà réstauré mon Austin Mini, et ce n'est que du bonheur !

avec 96500km au compteur, je suis arrivé là bas avec un ensemble de travaux, dont certains de finitions ou même à reprendre:

- Changement des supports moteurs (j'en avais un peu marre de ses légères vibrations dans le volant et des  clongs de déplacement du bloc malgré l'incistance du précédant indépendant me confirmant paraissait il leur bon état
- Après être reparti une nouvelle boite, je notais une imprécision notoire au changement de vitesses, voire même parfois des ratés de changements de vitesses avec la seconde qui se retrouvait au niveau de la hanche ! J'ai donc fait changé les cables et fait installé un sélecteur de vitesse sur roulement origine Porsche de GT3RS 2010
- Après 3 réparations infructueuses du clignotant avant gauche, je me suis décidé aussi à faire changer les cabochons d'ampoule correspondants
- Pour résoudre mes problèmes de ratés moteur (sur un moteur de moins de 10 000km) lors de rétrogradage, la pompe à essence a été changée
- Lors du montage de l'aileron, le soufflet d'admission avait été oublié certainement parce qu'il demandait un léger travail d'ajustement
- Grosse découverte imprévue ! le frein à main option cuir/alu/bleu cassé, certainement lorsque par le passé le siège baquet a été mis en place, du coup vu le prix neuf à 2500 euros, a été remplacé par un simple frein à main en cuir noir !
- Et surtout, vous connaissez mes goûts pour les expérimentations, après avoir testé des huiles comme la Millers 10W50 CT fortement recommandée par Hartech (The Motoriste par excellence avec LNE) sur l'ancien bloc HS, puis avoir fait les 10 0000km avec de la 300V 5W40 ayant un excellent HTHS de 4.5, je me suis décidé à passer à du caviar: de la Red-Line 5W50 donnée pour un HTHS de 5 (pour info, plus que l'indice à chaud, c'est le HTHS qui est important). Et malgré une huile à + de 250 euros pour 11,5 litres (ca fait chère les 10 000km/1 an mais ca n'a pas de prix): Quel bonheur ! Rien à voir avec la déjà très excellente 5W40 300V ! Un silence de fonctionnement incroyable, une pression à chaud de 2.3 contre 1.9 auparavant !Et bonne surprise, en plus d'avoir une meilleure tenue dans le temps et à chaud/cokéfaction que la 300V, elle est en plus devenue A40 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Passage du CT qui est vierge !
- Remplacement du filtre à air BMC par un nouveau BMC pour prendre le temps de nettoyer le précédant !

Du coup, j'ai récupéré la belle hier soir et QUE DU BONHEUR ! Elle n'a jamais aussi bien tournée ! que dire ! que tout ça valait le plaisir qu'elle me procure malgré des coûts exorbitants d'entretien ! Mais jamais elle n'a tourné comme ça ! Même au CT, en dehors de mes personnalisations, ils ont été extrêmement étonné par l'état pour eux qui était l'état d'un véhicule neuf !

J'espère cette année, si l'environnement le permet, pouvoir remplacer les ailes ou les portes par des versions Carbone-Kevlar afin de gagner encore au minimum une quinzaine de kilos.

Ah oui... oups, j'ai aussi craqué pour une petite infidélité: une Smart 452 coupé Brabus ;)

Aller, place à 2 petites photos!

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Message par Furax le Ven 8 Mai 2020 - 17:50

Ah ben oui le frein à main est bien explosé, c'est un capot carbone sur ta grenouille hein ?

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