Porsche à la vente ...

Rappel du premier message :

J'ai beau faire du rangement pour la grande soeur à venir ,mais la place va me manquer ...


Vends :        Porsche 996 4S  de 2004
                Totalisant 90.000 Kms .

Carrosserie :  Gris Atlas .


Intérieur :   Pack cuir noir intégral  avec écusson A.T
               Régulateur de vitesse .
               Siège conducteur à mémoire .
               Téléphone GSM carte SIM .
               Traqueur & Anti Démarrage COBRA .

Extérieur :  Châssis sport ( -10MM )
               Radar de recul .
               Jantes Vog'Art  en parfait état . 
              

Prix :  35.000 € .

 Révision des 80.000 Kms :
                              *  Kit embrayage complet .
                              *  Bougies / Bobines ( 6 ) .
                              *  Courroie acces et les 3 Galets .
                              *  Joint Spy .
                              *  Filtres :  huile / air / pollen  .
                              *  Liquides : huile / LDR / Freins .



Pneus avant :    40% d' usure
Pneus Arr :      A finir + 1 jeu de Michelin pilot sport neuf .



Véhicule vendu avec ses jantes Turbo Look  18" d' origine
 repeintes en carrosserie et jamais remontées .

yenephilippier a écrit:bon à savoir le coup du GPS. moi qui voulait solliciter notre GG. foutu!

C'est le cas sur toutes les voitures modernes disons a peu prêt à partir de 2010 en moyenne. On finira peut être par trouver la parade. Je reste aux aguets notamment pour ma MCS'de 2011 qui est donc dans le même cas: pour elle j'ai trouvé le dernier fichier cartographie à copier sur le disque dur mais je n'ai pas le fameux code "FSC" pour le débloquer.

GG je te lances un défi à  la hauteur de ta reputation: updater la carto de mon mitsu de 2008!!
La maj est verrouillée par une prise  jack livrée avec le cd!!
Jamais vu ça ailleurs.....

comprend rien à l'informatique!

Deux belles options quand même...

j'ai fait 400 bornes hier, pfff!!! une turbo, c'est tout de même énorme. on dirait une moto et ça tient bien mieux le pavé que mon ancienne 996 4S. inconvénient: peu de son et...le cout. rien que la conso est plus élevée de 1.5 à 2l. la carte grise. par contre mon assureur faisait le même montant pour une atmo

Attends Flat, tu rigoles, 2600 € l'an, c,est l'arnaque ! T'as quoi comme bonus/malus ?

C'est plus une augmentation, c'est du raket

630€ chez axa mais en Vendée . 8000km/an. Uniquement balade sans circuit.Tout risque bien-sûr. 350€ de franchise. 50% de bonus depuis x années.

C est pas cher

demande devis chez flat 6  je pense que ce sera la meilleure offre..

essaye http://www.assurgt.com/  mais normalement c'est le même contrat allianz chez tous ces courtiers

Pour info , flat6 assurance se rassure aupres de l'équité,  qui est loin d'être une compagnie ou les plafonds sont élevés.

Je suis à la Matmut, j'y ai toujours assuré mes sportives et je paye à peine plus de 1000 euros par AN!
Tout risque, 50% + bonus commercial, mais sans les trajets boulot!!!
J'avais 30 ans quand je l'ai assuré...
Par contre ils ont des grilles de catégories spéciales. Par exemple, j'ai eu assuré des voitures de 250 CV et lorsque j'ai fait assurer ma Calibra turbo, ils ont du faire une demande au siège car elle est répertoriée en super sportive ou un truc dans le genre... Et pour la 96 turbo, ils ont encore refait une demande.

Ce que je trouve déplorable par contre, chez la matmut par exemple, c'est leur service d'assistance, de la grosse M... Si tu vois ce que je veux dire.
Mais ils ne sont que deux concurrents alors c'est pas un insatisfait qui leur fait peur... C'est la loie des très gros. Un système totalement pouri !
Je ne me souviens plis si c'est mondial assistance ou l'autre. Et là dessus, ça mérite d'être clair quand tu signes le contrat...

Selon moi l'assurance doit tourner autour de 1000 € avec une franchise n'excèdent pas 500 € !

flat 6 pour  4s  en TR. avec bonus 0.50 : 516.66 ht à l'année... trajet privé et trajet occasionnels...
sans piste  je pense..

fauchery a écrit:flat 6 pour  4s  en TR. avec bonus 0.50 : 516.66 ht à l'année... trajet privé et trajet occasionnels...
sans piste  je pense..

Intéressant, mais la demande de Flatdrome est pour une 997-4S phase 2 PDK dont le prix actuel doit se situer dans les 55 /60 k€ donc rien à voir avec une 996-4S de plus de 10 ans.

J'ai fait des recherches pour ma future également. J'ai commencé par mon assureur actuel TEA Cerede qui a 2 formules:
une pour les voitures de collection (à partir de 10 ans): tarification "à la carte" ce que j'avais pour la 996
une pour les voitures de Prestige (en particulier si moins de 10 ans) avec un package très intéressant: la valeur actuelle de la voiture (sans nécessité d'expertise, facture si on vient de l'acheter) qui est prise en compte et les franchises sont 1% de cette valeur. Elle comprend une prestation d'assistance très haut de gamme que je ne développerai pas ici.
Pour faire simple résultat: si on à 50 % de bonus dans le 78 pour une Porsche 911, quelque soit le modèle ou l'année (seul le type 911 et la tranche de prix déterminent le cout) c'est 1184 € tout compris pour la tranche 55/60 k€ (franchise 560 €, 80 € pour tout ce qui est vitre phare ou pare brise) quelque soit le kilométrage et pour autant de conducteur déclarés que l'on souhaite.
Je trouve déjà cela pas mal.

Ah oui j'avais pas vu que fauchery parlait en ht pour faire moins cher  

Maintenant j'en connais un qui doit avoir des actions chez flat6

Dis donc du coup ton assurance Allianz m'intéresse .
Peux tu me donner le nom adresse et téléphone du courtier?

c'est la même chose pour ce qui me concerne, si je n'ai pas roulé mes 7000 km, ça s'ajoute l'année suivante !

Perso, j'ai dêja fait 4200 km depuis mi avril avec l italienne....faut vraiment que je me calme :)

Eh bien moi aussi qui avait pris une assurance limitée à 8000 km l'an,
J'en suis déjà à 5500 km depuis février !
Mais bon c'est ma 1ère Porsche !

Je vais devoir prendre du quotas kilométrique de 2016 pour finir l'année 2015 

Ou alors arrêter de "piloter" mais ça pas question:!:

@nemrod: ta caisse n'est pas encore en panne après autant de kms!!!!

@ Flat Drôme, pour la mienne (997 C4s pdk ph2 2009 full options ) chez Allianz, après bonnes négos, pour 7000 kms/an, en RP, ce qui hélas donne une petite majo pour la région, je suis à 1500 €uros (TTc !)
Tu échapperas peut-être à la taxe (pollueur ) qui frappe à qqes gr près les ph 2 selon les modèles ...

yenephilippier a écrit:@nemrod: ta caisse n'est pas encore en panne après autant de kms!!!!

Bah c est vrai .... Rien à signaler.

T as raison c est pas normal, je file de suite au garage)

N'ai ce pas?

Ben alors flat, on en perd ses conjugaisons?
Allez, mets nous dont des photo de cette voitures.
Tu as laissé tomber la turbo du coup?

Flat Drôme a écrit:

gghenri4 a écrit:Dis donc du coup ton assurance Allianz m'intéresse .
Peux tu me donner le nom adresse et téléphone du courtier?

Mille excuses GG , ce n'ai pas que j'ai oublié , c'est que j'ai fais des trucs entre-temps mais je ne t'ai oublié !
Mr Jean Maurice Jacques
3 rue des rolliers
CS 90032
30820 CAVEIRAC
tel : 04.66.27.95.27
fax : 04.66.27.95.20

Voilà Monsieur , avec plaisir ...!

Merci mon ami.
gg

Qu'est ce qu'il est raisonnable ce Sylvain !!!!

Comme ca il peut continuer la progression dans un an ou deux

Allianz également, de toute façon dans les Bouches du Rhône, le choix est quasi vite fait, 80% des compagnies d'assurance ne veulent pas t'assurer, cause Marseille pas loin...

Pour vous impressionner voici le décodage VIN de la 997-4S PDK que je vise:

I023	Fond de compteurs couleur argente, chronometre
I026	Fond de compteurs couleur argente, chronometre
I071	Version pays CEE
I098	Version volant a gauche
I165
I170	Pack acoustique RdM
I196	Batterie 80 Ah
I199	Coupe-batterie
I211	Porte-plaque immatriculation version 3
I220	Differentiel autobloquant 40 %
I248
I250	Boite de vitesses PDK (double embrayage)
I267	Retroviseurs interieur et exterieur anti-eblouissement
I268	Capteur de pluie
I271	Retrovis. exter. pour cote d.conducteur -aspherique- reglable et chauffable electriquement
I288	Systeme lave-phare
I335	Ceinture de securite automatique a 3 points, ar
I342	Chauffage de sieges, gauche et droit
I345	Chauffage du volant
I377	Siege de sport, coque de dossier, gauche, a regler electriquement
I378	Siege de sport, coque de dossier, droit, a regler electriquement
I407	Jantes sportdesign 19"
I424	Rangement cd
I426	Sans essuie-glace arriere
I440	Diversite antenne
I454	Reglage automatique de vitesse
I465	Feux antibrouillard gauche
I475	Regulation electrique des amortisseurs "PASM"
I476	Porsche stability management (PSM)
I488	Inscriptions en langue allemande
I499	Version pour RFA
I521	Capteur d'inclinaison
I524	Antidemarrage, verrouillage centralise, 433 MHz
I534	Dispositif antivol 433 mhz
I537	Commande de position de siege pour siege Confort, a gauche
I555	Ceintures de securite couleur noire
I567	Pare-brise teint, partie superieur plus foncee
I571	Filtre a charbon actif
I573	Climatiseur
I590	portieres en acier
I594	Ciel de toit en alcantara
I603	Feux de virage dynamiques xenon plus
I605
I610	Navigation DVD "pack Europe"
I621	Prise 12 volts, cote passager, plancher
I635	Assistance parking
I640	Pack Sport Chrono plus
I650	Toit coulissant electrique
I659	Computer
I663	Activation pompe a carburant
I665	-2008 PCM 2, 2009- Module de base PCM 3, radio incl.
I666	-2008 PCM 2, 2009- PCM 3 telephone (GSM)
I672	-2088 PCM 2, 2009 - PCM 3 Navigation Offroad.
I674	Pre-equipement "Vehicle Tracking System"
I680	Pack audio BOSE
I685	Sieges ar. divises
I708
I810	Tapis de sol
I844	Volant multifonction cuir lisse
I870	Interface multimedia universelle
I936	Garnitures de siege ar., cuir
I981	Interieur cuir, sauf sellerie
I983	Garnitures de siege avant, cuir
I991	Module d'airbag en cuir
IX70	Baguettes de seuil en acier special avec inscription
IXD9	Jantes couleur carrosserie

Rien que ça  

Et bien j'espère pour toi que tu l'auras

Tiens nous au courant

@bientôt GG

Elle est allemande ?

Oui Allemagne puis 2 propriétaires en France.

Je n'ai pas vu de couleur, c'est quoi la sienne? Surtout que ses jantes sont peintes...
Et l'intérieur?

Option porte acier! et de série elles sont en bois?

En tout cas, c'est top tu as l'option volant à gauche et porte en acier !!!! Je bave d'envie 

c'est pas gentil de se moquer du décodage VIN mais bon, je te pardonne.
gg

elle est noire donc toute noire: extérieur jantes intérieur
on aime ou on déteste

C'est très classe une 997 noire, j'ai eu 996 4S de cette couleur, elle était magnifique. Mais le chiffon et la cire étaient mes meilleures amis...

cigale13 a écrit:C'est très classe une 997 noire, j'ai eu 996 4S de cette couleur, elle était magnifique. Mais le chiffon et la cire étaient mes meilleures amis...

c'est effectivement le problème
lorsque je disais on aime ou on déteste je pensais aux jantes noires en plus.

l'essentiel c'est qu'elle te plaise à toi et que tu as les options que tu voulais

Bon et bien vivement les photos

J'ai donc vu de près cette 997 4S PDK toute noire cet après midi. Elle est exactement comme je l'attendais. Cerise sur le gâteau le vendeur habite à côté d'un indépendant Porsche: on l'a mis sur le pont ce qui a permis d'examiner de près le dessous de la bête: parfait.
J'ai pu examiner avec les pros l'état des plaquettes des disques  et des pneus: encore beaucoup de marge pour cet ensemble.
Ils l'ont passés au testeur en direct devant moi.
Pour faire court: 0 défauts, 10200 en plage 1, 0 pour toutes les autres plages et une vitesse moyenne de 55 km/h.
Tout cela me va très bien.
Je l'ai conduite: parfaite
Je n'ai plus qu'à me décider: le point noir c'est le noir, de près on voit sur toute les surfaces de très légères microrayures. J'ai posé dans la bonne section une question sur les moyens de ne plus les voir.

Retailing

Le résultat est garanti ?
Qui fait cela dans le 78 95 ou 92 ?

Retailing tu ne veux pas dire detailling plutôt ?