bouton START ENGINE 996
bouton START ENGINE 996
voila depuis mon accident de moto, j'ai du mal avec pas mal de geste du quotidien, dont celui de tourné une clé.
autant a droite ca va, que la clé a gauche c'est plus compliqué.
donc voila, un bouton start engine me faciliterait bien la vie.
vous pensez que ca peut s'adapté sans problème?
le faisceau est pas trop compliqué au niveau du neiman?
le but est de conserver la clef bien sur, de mettre le contact et de demarrer avec ce boutons.
un truc dans ce genre la
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merci pour votre aide
Max93- VIP 2000
Re: bouton START ENGINE 996
Si tu opte pour la 2éme solution il te faudra cacher un des 2 boutons pour eviter de te la faire voler.
tatayé- VIP 10 000
- Age : 56
Re: bouton START ENGINE 996
je savait pas qu'on pouvait mettre le neiman a droite!?
le laissé ou il est peut me convenir, et je veut pas faire faire a un pote une mission
nan, juste mettre ce bouton start a la place du ptit cache (en + ca habillera)
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je voulait juste savoir si il faut etre une tete en electricité ou pas pour cette modif.
ces rien pour vous mais moi ca me rendra bien service
merci
Max93- VIP 2000
Re: bouton START ENGINE 996
Tu remet le neimam a sa place comme ça tu garde le bloquage du volant et tu auras le contact comme sur l'origine, puis ta main droite pourra demarrer la voiture.
tatayé- VIP 10 000
- Age : 56
Re: bouton START ENGINE 996
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JC HEMERY- VIP 5000
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Re: bouton START ENGINE 996
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JC HEMERY- VIP 5000
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Re: bouton START ENGINE 996
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 54
Re: bouton START ENGINE 996
oui c'est ca, mais je mettrait bien le bouton start ou j'ai entourer de blanc. ca denaturera pas comme ca.JCHEMERY a écrit:il a un problème pour démarrer en tournant la clef, mettre le contact il peut, donc appuyer sur un bouton, ça doit le faire non ?
sinon, des 2 liens vous prendriez lequel?
encore merci
Max93- VIP 2000
Re: bouton START ENGINE 996
Flat Drôme a écrit:Côté montage c' est pas le souci , par contre Laurent , le neiman se retrouve à fonctionner purement mécaniquement pour entraver la direction mais ne joue plus son rôle de transmission via la clé ... pour l' alarme , par exemple ... non ??? ( ou je dis une connerie ! )
Non Flat pas de souçi, le meiman joue son role puisque que quand tu tourne la clef pour demarrer il revient a son point d'origine des que tu lache, donc la c'est pareil, rien ne change sauf que tu n'auras plus a aller jusqu'au demarrage, il suffira de mettre le contact a gauche puis d'appuyer sur le bouton a droite.
tatayé- VIP 10 000
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Re: bouton START ENGINE 996
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JC HEMERY- VIP 5000
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Re: bouton START ENGINE 996
Dépose un brevet avant Porsche !!!!
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JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 60
Re: bouton START ENGINE 996
Max93 a écrit:c'est commandé.
ya plus qu'a ..
Bravo: nous attendons maintenant le compte-rendu d'installation avec impatience.
gghenri4- VIP 8000
- Age : 78
Re: bouton START ENGINE 996
Flat Drôme- VIP 5000
- Age : 54
Re: bouton START ENGINE 996
bouton installé.....mais non fonctionnel
pourtant mon pote c'est bien fait chiè!
le problème est qu'un coups on avait du 12 volt et plus la masse, et un autre coups la masse mais plus le 12v
j'espère qu'ont va trouver, mais pour lui ces incompréhensible la...
allez ptites photos du boutons ou il sera placé. il se marie bien au reste donc ca serait dommage de pas trouvez. si vous avez des idées, merci
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Max93- VIP 2000
Re: bouton START ENGINE 996
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Porsche: nous ne faisons pas de politique, juste de belles mécaniques.
2NI- VIP 2000
- Age : 55
Re: bouton START ENGINE 996
Dernière édition par 996ttnico le Dim 29 Mar 2015 - 15:15, édité 1 fois
996ttnico- VIP
- Age : 46
Re: bouton START ENGINE 996
tatayé- VIP 10 000
- Age : 56
Re: bouton START ENGINE 996
donc perso je laisserais la clé et utiliserais la fonction contacte permanent
dannyl- 1500 tr/mn
Re: bouton START ENGINE 996
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JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 60
JC HEMERY- VIP 5000
- Age : 60
Re: bouton START ENGINE 996
je v ait demandé ca a mon pote ;)996ttnico a écrit:pour pouvoir t'aider il faudrait savoir sur quels fils le bouton a été branché tu as un diagramme de l'installation ? couleurs des fils utilisés?
Bizarre ton histoire, le jus est avant ou apres le bouton ?
je pense que tu doit ponter les deux fils qui se trouve uniquement sur la partie qui lance le demareur
donc perso je laisserais la clé et utiliserais la fonction contacte permanent
on a fait comme sur cette video, intervertit les fils, trouvé le + le - le 12v ect, mais sans succès
Max93- VIP 2000
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