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Ou va ce connecteur, s'il était branché???

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Message par simonnet Ven 11 Mai 2012 - 10:26

BJ,

j'ai demonté la boite à air de ma 996 4S de 2003 et derriere j'ai trouvé un connecteur qui semble ne pas être connecté ou je ne sais pas ou il va.

Il y en a un qui va sur la boite à air celui la il est bien identifié l'autre ????

je joints 3 photos merci de votre aide

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Message par phil74 Ven 11 Mai 2012 - 12:01

C'est très tentant de placer le DTC ,mais ça ne fait pas avancer le smilblic !!!
DSL
certains comprendrons ,je ne sais pas s'il est validable !
lol!

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Message par philippe996 Ven 11 Mai 2012 - 12:03

Tu ne vas quand même pas piquer la place de Lilly !!!

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Message par phil74 Ven 11 Mai 2012 - 12:05

Non bien sûr mais elle est occupée ,c'est vendredi le jour des crevettes
elle est sur un forum de fruits de mer
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Message par laulau007 Ven 11 Mai 2012 - 19:15

ça ne serait pas pour le débimétre qui est sur la durite du boitier de filtre a air

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Message par laulau007 Ven 11 Mai 2012 - 19:17

oups je n'avais pas vue la premiere photo

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Message par JC HEMERY Sam 12 Mai 2012 - 11:19

sans être obsédé, ce serait pas une prise mâle et une prise femelle à brancher l'une sur l'autre ?

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Message par JC HEMERY Sam 12 Mai 2012 - 11:21

et en étant obsédé, ce serait pas une prise mâle et une prise femelle, cette dernière étant destinée à être pénétrée en profondeur par la première ?

geek

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Message par JC HEMERY Sam 12 Mai 2012 - 11:22

euh, en fait j'sais pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par simonnet Sam 12 Mai 2012 - 13:54

salut,

voici la réponse pour mon connecteur.

IIRC the connector at top of screen is for emissions diagnostics, it should remain unplugged.


C'est une réponse de renntech.



merci à tous



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Message par JC HEMERY Sam 12 Mai 2012 - 23:07

kesskidi ?

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Message par JC HEMERY Sam 12 Mai 2012 - 23:09

euh,.... de rien....., tu sais on est tjs prêts à rendre service ! Si t'as une' autre question n'hésite pas , on s'y connait vachement bien;;;[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par phil74 Dim 13 Mai 2012 - 8:30

very useful Simonnet ,thanks,good job guy ,bye
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Message par JC HEMERY Lun 14 Mai 2012 - 19:10

Yes, lise Taylor is rich

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Message par NeronLeVelu Lun 14 Mai 2012 - 19:31

simonnet a écrit:...
IIRC the connector at top of screen is for emissions diagnostics, it should remain unplugged.
C'est une réponse de renntech. ...

me parait bizarre car le diag se fait via l'OBD au besoin et un cable laissé a nu comme cela ce n'est pas ans le habitude porsche.
Au bout de ton fil, il n'y aurait pas un boitier de modification pur 'booster' la bete à la hussarde en trompant le DME ?

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Message par JC HEMERY Lun 14 Mai 2012 - 19:33

Ah, il est trop fort ce Néron !!!!

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Message par simonnet Lun 14 Mai 2012 - 20:03

salut,



je vais dans un cp mercredi donc j'irai à l'atelier demandé directement aux gars.



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Message par simonnet Lun 14 Mai 2012 - 21:26

hello,

Ca y est j'ai ma réponse définitive.

C'est bien un connecteur non utilisé enfin sauf pour les tests.

Il y a un endroit pour le ranger dans le coin gauche de la voiture. Il se plug sur un cache qui n'a aucun fils. C'est juste fait pour le maintenir pour ne pas qu'il se balade comme il faisait sur la mienne.

Si besoin photo , dites le et je posterai.

Mercredi je change la sonde de temperature d'eau/

J'espere enlever mon defaut " temoin defecteux"

J'ai discuté avec un mecano du CP/ il m'a dit si tu fais vite en bouchant quand tu enleves la vieille sonde pas besoin de purger du circuit./ Tu fais tourner et tu completes.

a suivre?.??.
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Message par NeronLeVelu Lun 14 Mai 2012 - 22:28

tu sais diag de quoi ? j'ai jeté un oeil dans le manuel et pas un mot de ce connecteur (pas trouvé en fait)

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Message par JC HEMERY Lun 14 Mai 2012 - 22:29

oui oui oui , j'ai ('pas) tout compris, surtout pour le débouche rebouche vite et y a pas à purger ????
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Message par simonnet Mar 15 Mai 2012 - 13:50

salut,

Bon, je vais être plus précis.

LA prise diag, je vais en CP demain, je vais demander à quoi il s'en serve exactement.

Je vais en même temps mettre une photo, pour qu'il n'y est plus de doute sur l'emplacement . Pour info, ce matin j'en ai regardé une autre elle avait la même prise..



Pour la sonde de temperature d'eau qui est sur le coté droit de la voiture. Pour la changer elle est en contact avec le liquide de refroidissement. donc si on prend son temps pour l'enlever et remettre une neuve, on est bon pour une purge du systeme, ce qui n'est pas une operation si simple acr le LDR sera par terre. Le Mecano du CP m'a dit comment il faisait pour eviter cette purge. ( déja expliqué)

Voila j'espere que cela aidera.

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Message par NeronLeVelu Mar 15 Mai 2012 - 14:10

demande eventuellement le code porsche de la fiche mystère pour que l'on puisse la retrouver dans les documents

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Message par JC HEMERY Mar 15 Mai 2012 - 20:05

oui à mon avis, c'est un mécano Porsche qui te dira

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Message par simonnet Mer 16 Mai 2012 - 22:23

bonsoir,

bonne visite au cp aujourd'hui avec un petit tours dans l'atelier./

Pour ce qui est de ma fameuse prise, ils m'ont confirmé qu'elle était definie pour les controles pollution, mais qu'ils s'en servaient jamais.

J'ai ma sonde et j'espére voir mon pb disparaitre demain.



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Message par JC HEMERY Lun 21 Mai 2012 - 21:34

Tout ça pour ça, et pourquoi qui s'en servent pas ????

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