Remplacement d'amortisseurs arrières

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essais Remplacement d'amortisseurs arrières

Message par Geolo le Mer 18 Avr - 16:17:20

j'ai profité d'un passage chez mon pote qui a un pont pour nettoyer mes radiateurs et je confirme d'une part que ce n'est pas compliqué à faire et d'autre part que c'est utile, vu ce que j'y ai retiré!

Bon, revenons au sujet du poste, j'ai profité que la voiture était sur le pont pour une faire une petite inspection et ...... amorto AR gauche fuyard


Par ailleurs, cela explique pourquoi mon pneu AR gauche est plus usé sur l'intérieur que le gauche


Est ce que quelqu'un a déjà fait le remplacement lui même (je suppose qu'il faut mieux changer les 2 arrières) ou bien faut il le faire faire en CP?

Si vous me donniez une adresse d'achat dans le cas où c'est faisable soit même, je suis preneur.
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Message par Invité le Mer 18 Avr - 19:46:31

Je dirais que ce n'est pas super compliqué... personnellement je ne changerais pas 2 amortos mais 4, surtout compte-tenu de l'age de nos belles!
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Message par NeronLeVelu le Mer 18 Avr - 21:47:57

fournisseur web classique (rose passion, ...) si ton pote n'a pas d'entrée pour des pièces avec remises.

regarde sur le web pour des DIY (anglais) qui sont des video montrant l'opération

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par Geolo le Lun 30 Avr - 21:19:32

Petite photo concernant le nettoyage des radiateurs, pour prouver que ce n'est pas inutile !!

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Message par Geolo le Jeu 3 Mai - 18:48:35

Je ne vais pas avoir le temps de faire le remplacement de mes amortisseurs moi même avant LMC.
Est ce que quelqu'un peut me donner une idée du montant d'une telle opération en CP (IMSA idéalement) sur une 996?
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Message par NeronLeVelu le Ven 4 Mai - 14:44:19

appel ton CP en direct, ce sera plus rapide et surtout c'est le prix que tu paiera, pas celui qu'un autre aura eu sur un modèle presque identique.

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Message par Geolo le Ven 4 Mai - 19:24:24

les grands esprits se rencontrent NERON!

j'ai appelé IMSA: 2100 euros avec réglage d'assiette.
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Message par Invité le Ven 4 Mai - 20:22:49

J'ai un devis de mon CP à 2500 € pour un châssis sport complet "châssis sport -30mm", Incluant : ressorts/amorto/barres stab/réglages.
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Message par Geolo le Ven 4 Mai - 20:27:11

J'ai recu l'appel au téléphone en voiture donc j'ai pas eu le temps de tout noter mais il m'a parlé de remplacement de soufflet par la même occasion.

mais les tarifs semblent etre cohérent. A la louche j'imaginais entre 2,5 et 3 k€.
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Message par drs96 le Mer 13 Juin - 16:39:23

pyorg a écrit:J'ai un devis de mon CP à 2500 € pour un châssis sport complet "châssis sport -30mm", Incluant : ressorts/amorto/barres stab/réglages.

Je ne vois pas à quoi çà sert de remplacer les ressorts et les barres stabilisatrices ! Encore du remplacement superflus : De l'attrape nigot, tous simplement, CP oblige !


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Message par Invité le Mer 13 Juin - 19:08:05

@drs96 a écrit:
pyorg a écrit:J'ai un devis de mon CP à 2500 € pour un châssis sport complet "châssis sport -30mm", Incluant : ressorts/amorto/barres stab/réglages.

Je ne vois pas à quoi çà sert de remplacer les ressorts et les barres stabilisatrices ! Encore du remplacement superflus : De l'attrape nigot, tous simplement, CP oblige !


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Message par NeronLeVelu le Mer 13 Juin - 23:15:38

une modification de suspension ne nécessite pas un retarage et/ou modification des barres stabilisatrices

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Message par vincedu76 le Jeu 29 Nov - 22:58:53

non, mais une géométrie est préconisée suite à chaque remplacement de piece sur un train...

pour les amortos, en ce qui me concerne, je ferai les 4 en meme temps et demanderai de faire une géométrie.

je vois pas ce que font les barres stabs dans le devis, par contre, pour les soufflets, faut regarder leur état, c'est pas le prix que ca coute, mais je le ferai en meme temps, c'est ce qui protege la tige, et le soufflet perd de son élasticité avec le temps, il protege donc moins...

enfin, il y aurait aussi pour l'avant les roulements de tête d'amortisseurs, et les silent bloc que je ferai en meme temps question de tranquilité.
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Message par Invité le Sam 1 Déc - 12:40:54

@vincedu76 a écrit:non, mais une géométrie est préconisée suite à chaque remplacement de piece sur un train...

pour les amortos, en ce qui me concerne, je ferai les 4 en meme temps et demanderai de faire une géométrie.

je vois pas ce que font les barres stabs dans le devis, par contre, pour les soufflets, faut regarder leur état, c'est pas le prix que ca coute, mais je le ferai en meme temps, c'est ce qui protege la tige, et le soufflet perd de son élasticité avec le temps, il protege donc moins...

enfin, il y aurait aussi pour l'avant les roulements de tête d'amortisseurs, et les silent bloc que je ferai en meme temps question de tranquilité.

Je faisais part d'un devis reçu par un CP de 2500 € pour le remplacement de l'ensemble des pièces mentionnées afin de donner un ordre d'idée.
Si vous pensez que changer les barres stab est inutile ou superflu lors du passage d'un "châssis normal" à un "châssis sport -30mm" alors que je crois que l'incompétence ne se situe pas chez le CP ! Surprised Smile Very Happy
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Message par vincedu76 le Sam 1 Déc - 17:23:38

Si changement de hauteur de caisse, ok, barre Sta plus rigide, mais c'est pas un remplacement, c'est un changement. Car modification des caractéristiques !!
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Message par Invité le Sam 1 Déc - 18:55:43

@vincedu76 a écrit:Si changement de hauteur de caisse, ok, barre Sta plus rigide, mais c'est pas un remplacement, c'est un changement. Car modification des caractéristiques !!

pyorg a écrit:
J'ai un devis de mon CP à 2500 € pour un châssis sport complet "châssis sport -30mm", Incluant : ressorts/amorto/barres stab/réglages.

C'est bien ce que je disais Surprised Smile Surprised
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Message par Geolo le Dim 9 Déc - 19:31:52

je reviens sur ce post.

J'ai bien changé mes 4 amortisseurs en concession et tout va bien sauf que je trouve le réglage de train arrière bizarre! Il donne l'impression d'avoir un elargisseur de voie d'un coté et pas de l'autre. Le CP m'affirme que le réglage est bien fait sauf qu'avant qu'il s'en occupe je n'avais aucun décallage ni d'usure de pneus....
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Message par Invité le Dim 9 Déc - 20:05:18

Tu peux m'envoyer le rapport de réglage de train en MP ?
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Message par Geolo le Lun 10 Déc - 20:56:52

J'ai que dalle! Juste une facture...

C'est mon pote qui bosse au contrôle technique qui m'a fait remarquer le truc, en me disant que il y avait un écart de distance d'un côté à l'autre à l'arrière.

Donc retour à l'envoyeur, qui a bricolé et me dit : tout va bien c'est juste l'aile arrière qui a été (mal) répare et qui donne cet écart!

Mon pote me dit que c'est une connerie!
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Message par vincedu76 le Lun 10 Déc - 21:10:38

Ça doit être dû au remplacement des barres stab !!
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Message par Geolo le Lun 10 Déc - 21:25:33

Seuls les amortisseurs ont été remplacés, pas les barres stab.
Leurs remplacements vont de paire avec un réglage de géométrie....
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Message par Invité le Lun 10 Déc - 21:49:23

Donc tu dois avoir un rapport de géométrie, si non, exige le ! C'est la preuve qu'ils l'ont réalisé. Je viens de faire réaliser une géométrie sur la mienne (même modèle, et jantes identiques. Nous pourrons comparer).
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Message par Geolo le Mar 11 Déc - 15:13:09

Bonne idée, je suis un peu loin maintenant mais je peux demander par email, on va voir si j'ai une réponse.
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Message par NeronLeVelu le Sam 29 Déc - 21:14:32

et que fut la réponse des géomètres ?

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Message par Geolo le Dim 30 Déc - 11:20:16

J'ai envoye le rapport à Pyorg mais il était en déplacement. À suivre...
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Message par Lucky John le Dim 30 Déc - 13:28:19

@Geolo a écrit:J'ai envoye le rapport à Pyorg mais il était en déplacement. À suivre...
Monsieur est parti au soleil...
Y'en a qui ont de la chance...

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Message par Geolo le Lun 31 Déc - 17:29:54

Il a bien raison, même si j'en ai un petit peu en Écosse mais avec un thermomètre +/- 6 °C.
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Message par LE SQUAL le Lun 26 Jan - 19:25:33

Je vais devoir vraisemblablement remplacer mes amortisseurs arrières, pour ceux qui ont un retour d'expérience, que pensez vous des Bilsteins ?
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Message par LE SQUAL le Mar 3 Mar - 21:31:40

Ça y est j'ai changé les quatres amortisseurs de ma 4S, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle auto. Elle est beaucoup plus précise, moins tape-cul (avec les 19 pouces c'était une planche de bois...) Les Bilsteins sont fabuleux et me donnent une toute nouvelle perception de la voiture. Je n'en reviens pas !!!!
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Message par benfuit le Mar 3 Mar - 21:50:31

Combien de km a ta belle?
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