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Message par phil74 Ven 9 Déc 2011 - 13:59

Rappel du premier message :

Bonjour,
la neige est arrivée et le temps du nettoyage est venu.
j'ai visionné cette vidéo en anglais,hélas,mais claire tout de même

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je vais nettoyer les radiateurs avant et poser des grilles de protection ,une fois le pare choc déposé.
avez vous des conseils autres pour m'éviter de faire des conneries et me mettre dans une galère ou est ce que cela est aussi facile qu'il parait.
Tous vos conseils sont les bien venus.
merci d'avance.

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Message par benfuit Ven 17 Juil 2015 - 12:19

@Gillou91 : quand on te dis que ce n'est pas bon de drifter.
clin

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Message par voyageur28 Ven 17 Juil 2015 - 12:41

Quand on a fait mes grilles on a pu les réutiliser sans problème. Faut juste faire gaffe au démontage

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Ou aussi: La connaissance c'est comme la confiture, moins l'autre en a, plus on détale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Durk Ven 17 Juil 2015 - 19:07

Je l'ai justement fait la semaine dernière.
Je pense que tu parles des petites pions dans les passages d'ailes.
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En fait, il faut y aller calmement.
Dans un premier temps tu auras démonté le clignotant, évidement.
Pour le pion, il y le faire en deux temps (trois mouvements).
il faut tirer le petit pion. Pour ma part, j'ai utilisé une pince à becs ronds.

Il n'est pas utile de le retirer complètement au risque de la casser.
Puis toujours avec la même pince ou un tournevis faire de même avec la collerette la plus grosse.
Tu peux aussi pousser de l'autre coté pour t'aider.
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Pour ma part j'ai mis une petite goutte de WB40, ça à bien aider.

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Message par Durk Ven 17 Juil 2015 - 19:55

Avec les photos, c'est mieux.


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Message par Durk Ven 17 Juil 2015 - 19:58

Voici l'état d'un radiateur neuf après un an et 5000kms sans grilles rajoutées.


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Message par BEGNAT996 Lun 17 Aoû 2015 - 19:46

Bonsoir!
Voilà je me suis lancé cet ap-midi pour démonter et nettoyer les radiateurs!
Grand moment, surtout pour sortir la vis au niveau des clignotants... j'ai juré comme un charretier!
J'ai mis un peu moins de 3h.
Les radiateurs étaient sales mais sans plus.
Bref, je me suis bien débrouillé et sans aucune casse...
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Message par tatayé Lun 17 Aoû 2015 - 20:07

Le principal c'est que tu ais réussi.

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Message par Durk Lun 17 Aoû 2015 - 20:43

Ah, oui, je me souviens.
Elle est sympa celle-là avec la main coincée entre le grade-boue et le pare choc.
Tout est remonté? Rien de cassé?Il ne te reste pas de vis?
En 3 heures, je pense que c'est bien. Bravo.
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Message par ktoon Lun 17 Aoû 2015 - 21:01

Faut vraiment que je le fasse !!!
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Message par Durk Lun 17 Aoû 2015 - 21:25

L'occasion est trop belle!!
Besoin d'aide?
Un échange de bon procédé?clin
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Message par rapido Lun 17 Aoû 2015 - 21:29

Sinon tu achetes un kit d outils pour démonter les garnitures plastiques et avec les fourches tu depose les agrafes de ce type sans soucis et sans risque
Ca coute environ 10 en grande surface,  les facom sont aussi efficaces pour beaucoup plus cher

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L argent ne fait pas le bonheur, mais ça permet d'acheter une porsche, et la c'est encore mieux que le bonheur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par ktoon Lun 17 Aoû 2015 - 22:22

Durk a écrit:L'occasion est trop belle!!
Besoin d'aide?
Un échange de bon procédé?clin

Cette idée me m'intéresse, par contre pour la totale moi c'est 4 jours de boulot, sinon sur une journée on peut déjà faire pas mal de truc.... pour les voitures bien évidemment Surprised
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Message par Durk Lun 17 Aoû 2015 - 23:43

Ok on en discute à la Chti, pour les voitures bien évidement.
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Message par mataiva66 Lun 17 Aoû 2015 - 23:51

Pour les clips plastic dans les passages de roue,
lorsque j'ai nettoyé mes radiateurs et fait mes grilles j'en avais cassé un (il était sec)
J'ai trouvé les même chez AD / pièces détachées à 5€ le sachet de 8.

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Message par Durk Mar 18 Aoû 2015 - 0:00

Merci pour l'info.
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Message par BEGNAT996 Mar 18 Aoû 2015 - 7:56

Pour "arracher" les clips petite technique; prendre un vieux voir très vieux tournevis plat très large, fendre la partie lame en V (au Dremel c'est rapide) comme pour un arrache clou ou un pied de biche.
C'est impeccable.
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Message par gghenri4 Mar 18 Aoû 2015 - 8:37

Durk a écrit:Voici l'état d'un radiateur neuf après un an et 5000kms sans grilles rajoutées.


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En plus qu'il est en triste état on dirait qu'il a une fuite ton radiateur "neuf"
Tu es sûr qu'il n'a qu'un an et 5000 km. Les miens qui ont 6 ans et 66000 km sans grille vienne d'être nettoyé et présentent l'état rutilant du neuf.

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Message par mataiva66 Mar 18 Aoû 2015 - 8:57

A première vue c'est celui de derrière qui est neuf (on voit bien les bords noir brillant) mais la photo
est couché, on distingue la roue en haut.
Celui de devant c'est la clim et n'a pas l'air bien neuf comme tu dis !

C'est surtout entre les 2 radiateurs que s'installe et s'accroche ttes la saleté ;
d'ou l'importance de les écarter légèrement en faisant attention aux tuyaux de clim.

En aspirant par les ouïes du pare-choc on n'enlève que ce qui est visible, le plus mauvais est derrière
entre les 2 et si on laisse ça pourri et ça attaque les lamelles des radiateurs. Mais pour cette
opération : obligation de démonter le pare-choc avant.

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Message par Durk Mar 18 Aoû 2015 - 21:33

Le radiateur neuf, c'est celui de derrier en effet.
Pour la tache, sur l'echangeur de clim, elle a ete faite lors du changeant du radiateur.
vous pensez qu'il faut le changer?
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Message par cigale13 Mar 18 Aoû 2015 - 22:10

Vivement le tuto du démontage pare choc pour les 997...
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Message par mataiva66 Mar 18 Aoû 2015 - 22:18

T'as pas encore démonté le tiens J.Marie ???

C'est à peu près la même chose que sur la 996 ( à 2 vis près!)
T'attends de descendre en Catalogne pour nettoyer tes radiateurs ? Very Happy

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Message par cigale13 Mar 18 Aoû 2015 - 22:32

J'ai déjà démonté celui des 996, mais il y a des différences entre la 997. Je n'ai pas trop envie de casser quelque chose. Sur les forum US, ils disent qu'il faut tomber les phares...

Bien sûr que non, radiateurs nettoyés ou non, nous serons là, au Boulou, na!
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Message par voyageur28 Mer 19 Aoû 2015 - 11:40

Sur la 996 aussi il faut enlever les phares mais c'est vraiment tout simple à faire

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Message par tatayé Mer 19 Aoû 2015 - 18:08

Ba non, faut pas toucher au phare les gars.

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Message par mataiva66 Mer 19 Aoû 2015 - 18:16

voyageur28 a écrit:Sur la 996 aussi il faut enlever les phares mais c'est vraiment tout simple à faire

Salut voyageur,

J'ai démonté avant l'été le pare-choc avant de ma 996 3.6 de fin 2003 sans enlever les phares et ça sort nickel !!
C'était pour nettoyer mes radiateurs et installer les grilles de protection.

@ cigale : Je pense que si tu as les lave-phare sur le pare-choc juste en dessous des phares rond, tu dois les déconnecter
mais pour les phares je vois pas pourquoi les sortir car ils sont au dessus du pare-choc !

Tiens regardes ce que ça donne démonté :

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Voyez pas besoins de sortir les phares !

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Message par voyageur28 Mer 19 Aoû 2015 - 20:26

On les avait enlevé avec Gex, hyper simple a retirer

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Message par Picatch Dim 23 Aoû 2015 - 9:58

Je me suis fait le nettoyage de ma 997 hier.
C'est un peu plus c... que pour la 996 je trouve. Je l'avais fait sur mon ex 996. 
Il faut bien démonter les phares, très simple.
Pour accéder aux agraffes démontables qui verrouillent le haut du pare choc sur la carrosserie.

J'ai trouvé bien peu de saletés. Probablement déjà nettoyés par le passé.

Les posts qui m'ont aidé ;)

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Message par Topper TNT Dim 4 Juin 2017 - 21:06

merci à Durk pour ce tuto photo  jocolor

1h30 tranquillement pour démonter, nettoyer et remonter
franchement c'est top MERCI aux membres du forum qui font tous ces tutos 
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Message par roda Lun 5 Juin 2017 - 9:45

C'est vrai que les agrafes sont les plus "hard" du démontage, le reste ça va bien, tu n'as pas mis de grilles de protection pendant que le pare-chocs était démonté ? clin

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Message par phil74 Lun 5 Juin 2017 - 15:33

C'était le temps d'en profiter en effet ...

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Message par Topper TNT Lun 5 Juin 2017 - 19:11

non pas de grille cette année..
200€ ou faire du vite fait c'est pas pour moi....
au printemps prochain, condenseur et radiateur à faire, vu l'états de ces derniers, je ferai à ce moment là, des grilles de protection.
pour info, j'ai la voiture depuis 15jours donc pas le temps de faire trop de bricolage, on verra cet hiver, pour l'instant je roule  bgb
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Message par misterseb76 Sam 17 Juin 2017 - 21:28

Bon demain matin, je démonte le pare choc avant de la 4S car la semaine prochaine je le fais repeindre...Ainsi la voiture sera juste parfaite, hein Pascal angel
merci pour le tuto les gars jocolor
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Message par Apas Sam 17 Juin 2017 - 21:39

misterseb76 a écrit:Bon demain matin, je démonte le pare choc avant de la 4S car la semaine prochaine je le fais repeindre...Ainsi la voiture sera juste parfaite, hein Pascal angel
merci pour le tuto les gars jocolor
Peux tu à titre indicatif nous préciser combien coûte une peinture complète ?

Ou fais tu faire la peinture : chez un carrossier que tu connais ou un indépendant ?
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Message par misterseb76 Sam 17 Juin 2017 - 22:10

Le prix d'une complète je l'ignore mais la préparation ( ponçage, apprêt ) et mise en peinture de mon pare choc avant va me coûter 150€ clin fait par un carrossier que je connais...
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Message par Apas Sam 17 Juin 2017 - 23:00

Ah ok, j'ai cru que tu la faisais repeindre entièrement...
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Message par misterseb76 Sam 17 Juin 2017 - 23:14

Je pense qu'il faut compter pour un vrai bon boulot au moins 3000€ pour une complète...voir plus si changement de couleur
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Message par Invité Dim 18 Juin 2017 - 7:48

misterseb76 a écrit:Le prix d'une complète je l'ignore mais la préparation ( ponçage, apprêt ) et mise en peinture de mon pare choc avant va me coûter 150€ clin fait par un carrossier que je connais...
 
C'est le prix élément déposé bien sûr
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Message par misterseb76 Dim 18 Juin 2017 - 8:19

naturellement clin
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Message par Invité Dim 18 Juin 2017 - 8:29

misterseb76 a écrit:naturellement clin
 
C'est simplement une petite confirmation on es d'accord sur le sujet
Un ami m'as dis un jour (j'ai fais repeindre mon Pc Av 150 euros)
Je te dis pas le travail pare choc même pas démonté certainement à peine caché !!!
Un massacre alors méfiance qu'en on parle de prix:x
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Message par misterseb76 Dim 25 Juin 2017 - 21:11

Pare choc démonté aujourd'hui finalement , démontage des grilles et de la lame et des lèvres de phares clin

J'en ai profité pour nettoyer entre les radiateurs en même temps, pas si sale que cela...mais au moins cest fait .

J'ai aussi commander une lame avant neuve ainsi que les 2 lèvres de phare pour qu'elles soient bien notes et neuves bgb

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Message par misterseb76 Dim 25 Juin 2017 - 21:13

Preuve qu'il n'y a pas besoin de démonter les phares avant, temps total pour démonter le pare choc et nettoyer les radiateurs en déposant les roues et en les remontant pour ne pas la laisser sur chandelles tour la semaine : 35min
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