porsche 996 twin turbo 2001

par stealth Jeu 17 Nov 2011 - 21:00

porsche 2001 996 twin turbo awd evoms gt 750 hp

parfaite condition tres propre cette auto comprend les options suivantes

evo motorsport gt 700 tuning kit intercooler 40% plus gros

intake plenun y pipe throttle body de evo gt 750 plus de 30k pour ce kit,3k

evo hitachi maf intelligent sofwareajuste automatic le degree d octane de 91 a 110 ,2k

embrage stage 5 calable de tenir 900hp cluch en aluminium et kelvar, 4k

kit teck art carbon avant et arriere , 20k

short shiffer carbon , h&r ajustable coil spring, 3k

gt2 exhaust aluminium , 2k

gfg 3 pieces 19 pouces avec pneu Michelin pilot ,8k

brembo dish brake 15 ‘’ avant 8 piston 13’’ arriere

excuse la traduction anglais/francais

porsche 996 twin turbo 2001 24338711

par **NeronLeVelu** Jeu 17 Nov 2011 - 21:43

c'est autorisé sur route un missile ? il faut un permit aviation de chasse ?

ca doit etre un rien brutal à la mise des gaz, non ?

par stealth Ven 18 Nov 2011 - 2:26

salut c est pas un missile mais si tu as pas esseyer tu peut pas imaginer

un de mes copain a un hayabusa sur le depart il est plus rapide ,

mais a partir de 140km oublier ca a 300km c est une mobylette dans

mon retroviseur , mais je crois que c est la , la difference que prend la

sinification d un porsche

par **NeronLeVelu** Ven 18 Nov 2011 - 7:30

il faudra resseayer avec un hayabusa turbo pour etre a equivalence :-)

deja avec ma R1, la suzuki se perdait dans le retro mais des le depart

par **Lilly la Diva** Ven 18 Nov 2011 - 8:54

La vitesse est beaucoup plus difficile à tenir en moto qu'en bagnole où tu es tranquillement installé le c** dans ton siège en cuir !
Perso, au-delà de 250 ma Suzuk de l'époque pouvait continuer mais la résistance de l'air devenait trop puissante pour mes petits bras...

par **NeronLeVelu** Ven 18 Nov 2011 - 9:28

je prefere 330 en R1 que 270 en 996, ca balance moins en ligne droite, faudra essayer avec une 991 ...

par **philippe996** Ven 18 Nov 2011 - 16:21

Attention à vos points, ou plutôt à vos permis car à ces vitesses c'est le permis qui est en jeu, peut-être différent au Canada

par **NeronLeVelu** Ven 18 Nov 2011 - 20:48

a ces vitesses, le permis c'est plus celui de conduire qui est le sujet mais plutot celui de circuler tout court si tu fait ca en belgique, luxembourg ou france.

par stealth Sam 19 Nov 2011 - 1:16

ne vous emballer pas c est tres serieux ici aussi la grande vitesse c est la prison , mais aujourd hui mon trip est ailleurs

par Invité Sam 19 Nov 2011 - 9:12

En tout cas impressionnante la "bête"... ça doit être monstrueux à conduire !

par **Lucky John** Sam 19 Nov 2011 - 12:30

Impressionnant comme engin...

Perso, je n'aime pas mais il en faut pour le monde...
Juste une question : a part sur circuit, quand peux-tu réellement en profiter ?

par Invité Sam 19 Nov 2011 - 12:51

Perso je ne suis pas fan mais je comprends le plaisir que l'on avoir de posséder une auto "surpuissante"... n'est ce pas notre cas aussi (chacun à son niveau) ?

Peux-tu exploiter sérieusement une 3,4 sur route ouverte ? porsche 996 twin turbo 2001 883942

PS : étrange cette manie "typiquement" américaine de mettre des roues chromées sur sa voiture ?

par stealth Sam 19 Nov 2011 - 22:21

salut

je demeure en campagne et croyer le ou non je me sert de cette puissance a toutes les foi que je prend cette auto. j atteins des pointes de vitesse , pas au max , mais souvent entre 200 et 270 km mais le feeling de la puissance et extraordinaire .j ai 2 systeme de detecteur de radar , illegale ou pas je m en fou ,m ais malgre tout ca je demeure extrement prudent ,il y as des endroit qu on peut acceler et d autre qui fo pas .

pour les roue chromer je trouve ca plus beau que des roues en alu mais ca depend des gout .

mais le but est de vendre mon auto , la raison est tres simple j ai suivi mon cours d helicoptere et maintenant je capote helico , les auto c est du passer.

par **Lucky John** Sam 19 Nov 2011 - 22:39

Bonne chance pour ta vente.

Mais la plupart d'entre nous se trouve en Europe. donc moins de chance de nous vendre ton véhicule...

par stealth Dim 20 Nov 2011 - 13:35

quelle est le meilleur endroit ou je pourrais annoncer ce vehicule

l euro est quand meme a 28% de plus que le cn , pis les americaine sont encore dans une recession quand meme importante , c est un francais ,qui m a dit de tenter ma chance chez vous , alors j essai.

par **Lucky John** Dim 20 Nov 2011 - 13:47

Au pris que tu la propose, il faut rajouter certains frais comme le transport, le passage à la DRIRE, etc... comme tout import venant des Amériques... (si je ne dis de conn*ries).

Au fait à quel prix la proposes-tu ?

par stealth Dim 20 Nov 2011 - 20:07

stealth a écrit:
stealth a écrit:porsche 2001 996 twin turbo awd evoms gt 750 hp

parfaite condition tres propre cette auto comprend les options suivantes

evo motorsport gt 700 tuning kit intercooler 40% plus gros ,35k

intake plenun y pipe throttle body de evo gt 750 plus de 30k pour ce kit,3k

evo hitachi maf intelligent sofwareajuste automatic le degree d octane de 91 a 110 ,2k

embrage stage 5 calable de tenir 900hp cluch en aluminium et kelvar, 4k

kit teck art carbon avant et arriere , 20k

short shiffer carbon , h&r ajustable coil spring, 3k

gt2 exhaust aluminium , 2k

gfg 3 pieces 19 pouces avec pneu Michelin pilot ,8k

brembo dish brake 15 ‘’ avant 8 piston 13’’ arriere

excuse la traduction anglais/francais

plus de 80k eur d investie dans cette auto
prix 55,000.00 eur

par **NeronLeVelu** Mar 22 Nov 2011 - 12:37

cela ne va pas ere facile pour un francais (ou belge d'ailleurs) a cause des "tracas" administratif pour la mettre sur la route, par contre si elle passe sur circuit, ca peut changer la donne.

Bon collectif

par **philippe996** Mar 22 Nov 2011 - 12:49

Moi, je te conseille www.leboncoin.fr pour l'Europe, mais à ta place je la référencerait sur des sites Nord Américains, la crise est forte mais il reste heureusement encore quelques américains passionnés capable de te l'acheter.