saleté de caillou

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essais saleté de caillou

Message par fcfcfc le Mer 23 Fév 2011 - 17:13


Mon pare brise a un impact qui n'est pas réparable, je vais donc devoir le changer. J'ai ouï-dire qu'il fallait le changer chez Porsche et non pas chez un spécialiste de pare-brise. Que savez-vous la dessus ?
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Message par JACQUELION le Mer 23 Fév 2011 - 17:30


generalement les assurances prennent ça en charge ..donc ..pas la peine de t'emme.....file chez posche a moins que ça ne soit pas pratique pour toi??
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Message par JNG le Mer 23 Fév 2011 - 18:00

Moi je l' ai fait changer chez mon carrossier, pas de pb !
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Message par fcfcfc le Mer 23 Fév 2011 - 18:09

En fait, on m'a dit que hormis ans les centres Porsche, c'était des pare-brises adaptables légèrement plus petit que les porsches et qu'à grande vitesse ça faisait du bruit.
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Message par JNG le Mer 23 Fév 2011 - 18:38

@fcfcfc a écrit:En fait, on m'a dit que hormis ans les centres Porsche, c'était des pare-brises adaptables légèrement plus petit que les porsches et qu'à grande vitesse ça faisait du bruit.
Pure intox !!! C 'est du grand n'importe quoi.. Porsche ne fabrique pas de pare-brise à ce que je sache !
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Message par fcfcfc le Mer 23 Fév 2011 - 18:42

@JNG a écrit:
Pure intox !!! C 'est du grand n'importe quoi.. Porsche ne fabrique pas de pare-brise à ce que je sache !

Il y a beaucoup de pièces qui ne sont pas fabriquées par Porsche, mais qui sont montées de séries ou référencées si tu préfère et ça ne veut pas dire qu'il n'existe pas d'adaptable qui ne sont pas les pièces d'origine.
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Message par JNG le Mer 23 Fév 2011 - 18:47

Je crois me souvenir que mon carrossier l'avait commandé en CP .
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Message par fcfcfc le Mer 23 Fév 2011 - 20:28

bonne nouvelle pour toi

En fait, je pensais plus aux carglass et autres.
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Message par NeronLeVelu le Mer 23 Fév 2011 - 21:24

juste pour info, s'il est mal monté, tu peux le refaire monter car le travail a été mal fait par un spécialiste.
Porsche le fera mais il va souvent sous-traiter cette partie car une pose de pare-brise ce n'est pas évident, ca prend du temps pour quelqu'un qui ne le pratique pas tout les jours (matériel et technique) donc des carrossier ou car-glass peuvent le faire correctement. Au pire, joue au con et fait le type qui aimerait voir comment on fait pour rester dans les pattes de monteur et voir qui et ce qui est fait.

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Message par Invité le Jeu 24 Fév 2011 - 18:24

Pour info, le remplacement du PB en CP (Rennes) m'a couté 980 € (remboursé par l'assurance).
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Message par bertrand le Jeu 24 Fév 2011 - 19:58

Il vaut mieux le prendre dans le pare brise que sur le capot ou le bouclier avant : tu n'es pas remboursé par l'assurance si tu fais reprendre ton pare choc avant !!!
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Message par Invité le Ven 25 Fév 2011 - 0:57

+1 !! Sauf si ça t'arrive 2 fois de suite... l'assureur n'aime pas !
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Message par NeronLeVelu le Ven 25 Fév 2011 - 15:27

la voiture non plus

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Message par fcfcfc le Ven 25 Fév 2011 - 16:48

il y a que le garagiste qui aime bien Evil or Very Mad
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Message par slider le Sam 26 Fév 2011 - 11:52

Perso, je l'ai fait remplacer il y a deux mois et je n'ai pas cherché, je suis allé directement au CP.
Mon CP étant équipé peinture / carrosserie et ça a été fait chez eux.
Cout presque 1300€ et prise en charge intégrale par mon assureur.
Je ne sais pas si c'est vrai, mais il se dit que les pare-brise carglass et consors seraient moins épais.
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Message par fcfcfc le Sam 26 Fév 2011 - 13:42

J'avais entendu moins large, tu vois. Bon, je vais mettre de côté ma fainéantise et je l'emmènerai au CP de Levallois.

Ce n'était pas vraiment un problème de coût mais l'avantage de Carglass, c'est qu'il se déplacent.
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Message par slider le Dim 27 Fév 2011 - 10:44

En CP c'est mieux, surtout que lors de l'opération il y a aussi des supports et des joints à remplacer + application de primaire avant collage.
Ca m'étonnerais que carglass ai le temps d'attendre le séchage du primaire avant mise en place du pare brise je me demande même s'ils prévoient d'en appliquer.
Pour info le CP demande 4h de main d'oeuvre
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Message par fbaboud le Dim 27 Fév 2011 - 16:06

Bonjour, est-ce que quelqu'un sur ce forum a déjà eu à remplacer le toit d'une Targa ? Merci.
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Message par t.m le Dim 27 Fév 2011 - 17:21

question bete???
les petits fils qui passent dans le pare brise (style dégivrage arrière) ne seraient pas les antennes radio et GPS?
dans l'echange pare brise en centre carglass ou autres, sont ils rebranchés?
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Message par fcfcfc le Dim 27 Fév 2011 - 19:47

tiens, c'est amusant, ma femme m'a demandé ce que c'est que ce fil cet après-midi. Je n'ai pas du tout penser au fil d'antenne, mais c'est bien sûr !


Dernière édition par fcfcfc le Mar 1 Mar 2011 - 11:58, édité 1 fois
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Message par jacques44 le Mar 1 Mar 2011 - 11:33

Bonjour

Oui il s'agit bien de l'antenne radio. D'ailleurs il ne doit pas y avoir d'antenne de toit. J'ai ce type de pare-brise sur ma 996.
Je présume que le coût de ce type de pare-brise doit-être supérieur à un pare-brise normal.

Bonne route
Jacques
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Message par JNG le Mar 1 Mar 2011 - 19:10

@jacques44 a écrit:Bonjour

Oui il s'agit bien de l'antenne radio. D'ailleurs il ne doit pas y avoir d'antenne de toit. J'ai ce type de pare-brise sur ma 996.
Je présume que le coût de ce type de pare-brise doit-être supérieur à un pare-brise normal.

Bonne route
Jacques
Il y a aussi le détecteur de pluie !
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Message par yenephilippier le Mar 1 Mar 2011 - 19:37

il y a des normes à respecter pour homologuer une voiture en CE. lorsque je travaillais en afrique, ils nous étaient impossible de ramener une voiture de là bas car , entre autre, le pare brise était au norme d'afrique du sud avec une épaisseur moindre. donc en adaptable, on ne peut mettre n'importe quoi...à moins de truander
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Message par slider le Jeu 3 Mar 2011 - 0:13

Le détecteur de pluie est solidaire du rétro intérieur pas du pare-brise.
Pour info son prix ht enCP est de 491€




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Message par m5 le Ven 4 Mar 2011 - 19:12

carglass tres decu il mon casser ma sonde de mes retroviseur jours nuit obliger de ramener la voiture chez le concesionnaire et il ont paye la note
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