TUTO: Changement Bobines d'allumages...

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Message par Porscheman18 le Dim 2 Jan 2011 - 21:45

Rappel du premier message :

Pour ceux qui sont intéressait par faire leurs changements de bobines tout seul...
un petit TUTO qui devrait vous montrez le chemin a suivre...
-donc voici 6 Bobines et 6 Bougies toutes neuves...
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-voici la Bobine
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-et la Bougie
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-je vous passe le démontage de la roue...,une fois fait vous allez tomber sur ca...
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-bon on va attaquer, va falloir démonter cette protection
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-en démontant les 2 écrous...
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-et voila on voit les fameuses bobines...enfin 3 déjà
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-il va falloir maintenant retirer les vis qui tiennent les bobines (2 par bobine), c'est amusant vu la place surtout les dernières
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-et retirer la connexion de chaque bobine...,voila y reste plus qu'a sortir les fameuses
et la..., encore un stade ou des mains de gyneco sont nécessaires...,tout ca pour en arriver la
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-et voila l'ensemble démonter,bobines et bougies
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-et coté moteur...
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-bon ben reste a remonter, la même mais en sens inverse, voila une fois remonté...
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-on remonte la protection
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-plus que la roue et voila... une bonne chose de faite...
-et comme vous vous êtes vachement amusé, et que vous aimeriez bien recommencer
soyez heureux..., y reste un coté...(c'est la même chose)

voila, bgb
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Message par sarator2 le Mar 2 Fév 2016 - 21:47

31 eur sur oscaro pour infos en promo

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Message par yannfroid le Sam 6 Fév 2016 - 17:28

je suis allé voir sur la voiture et la ref est 99660210200
beru 0040100021
apparemment cette ref n'existe pu du coup remplacée par zs177 compatible avec 99660210200
quelqu'un peut il me confirmer ?

merci

yannfroid
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Message par yannfroid le Sam 6 Fév 2016 - 17:30

ou alors trouver aussi compatible zs031  !!
jene sais pas quoi faire ........

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Message par serge44 le Sam 6 Fév 2016 - 17:36

Je ne sais pas si cela peut te servir, mais sur ma 3.4 de 2000 j'ai monté des ZS 177 qui correspondent à la nouvelle référence en remplacement des ZS 031, mais ce n'est pas une 3.6 !

serge44
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Message par mataïva66 le Dim 7 Fév 2016 - 8:58

@ yannfroid : comme je te disais plus haut les nouvelles bobines pour nos 996 3.6L
sont les ZS 178, anciennement  0040 100 036 ; les ZS 177 sont pour les moteur 3.4 L.
En plus elles sont livrées avec les nouvelles vis plus longues car la tête de la bobine
est plus haute.

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Message par yannfroid le Dim 7 Fév 2016 - 9:27

Ok merci donc je commande des zs 178 . Et pour les bougies vous me conseillez quoi?

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Message par mataïva66 le Dim 7 Fév 2016 - 9:58

Pour les bougies j'ai pris des BOSCH, les même qui étaient dessus : FGR5KQE
pour 996 3.6L également car pour les 3.4L c'est une autre référence.

Je les ai prises chez Meca.... au prix de 9.80€ pièce car j'avais aussi pris chez eux
toutes les butées d'amortisseurs avec les soufflets.

Par contre les bobines pas acheté chez eux car c'était les anciens modèles et en plus
+ chères !

Si tu prends des bobines nouveau modèle (ZS178), penses aux vis plus longues !
Y a des sites qui les vendent avec d'autres non.

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Message par yannfroid le Dim 7 Fév 2016 - 10:37

Ok merci mataiva66

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Message par sarator2 le Dim 7 Fév 2016 - 11:43

donc celle de oscaro en promo sont elles les bonnes pour 997 phase 1???
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Message par mataïva66 le Dim 7 Fév 2016 - 12:26

Je viens de voir sur leur site celles en promo à 31€ sont des ZS177 donc pour 3.4L.
Ils n'y en a pas en ZS178 996 3.6L/997 phase 1, etc... en BERU bien entendu !
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Message par sarator2 le Dim 7 Fév 2016 - 12:50

donc je suis bon pour les renvoyer si jai bien compris ???
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Message par mataïva66 le Dim 7 Fév 2016 - 13:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:donc je suis bon pour les renvoyer si jai bien compris ???

C'est ce qui m'est arrivé si tu as lu mon post du "gros entretien annuel"
J'avais bien mentionné que j'avais commandé des bobines BERU pour 3.6L et j'ai été livré en bobines pour 3.4L ; donc retour envoyeur.

Puis j'ai commandé sur un autre site à un très bon prix bobines ZS 178 (nouveau modèle) avec les vis pour un prix très attractif.
Tiens voilà ce que tu devrais normalement avoir pour ta 997 : la tête de la bobine est beaucoup plus haute que sur les anciens modèles
d'ou les vis plus longues.

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Message par sarator2 le Dim 7 Fév 2016 - 18:24

ok je les renvoi a osacaro

peux tu me donner le site ou tu as commande du coup
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Message par sarator2 le Dim 7 Fév 2016 - 18:39

les vis sont elle dans la boite ???
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Message par mataïva66 le Dim 7 Fév 2016 - 18:42

Tiens c'est sur ce site.
Mais le marchand est en Allemagne.

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Sur la facture et sur le site quand tu commandes tu as les anciennes références 0040100036
mais ce sont les ZS178 pour 996 3.6L et 997 phase 1 + Boxter et Cayman
Tout est complet Bobines + vis longues ; j'avais pris en plus le filtre à huile chez eux. Délais 4/5 jours.
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Message par sarator2 le Dim 7 Fév 2016 - 18:53

DONC LES VIS ETAIT DEDANS

MERCI
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Message par sarator2 le Dim 7 Fév 2016 - 18:57

c les meme pour les 997 s
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Message par mataïva66 le Dim 7 Fév 2016 - 21:41

@ sarator2 : salut à toi, pour la 996 à Yannfroid c'est sûr ce sont les mêmes bobines
que les miennes puisque c'est la même voiture 996 3.6L.

Je pense que pour la tienne ce sont aussi les mêmes mais vaudrait mieux en être sûr.
Regardes sur 9 Evo et sur PassionAuto apparemment ce sont les mêmes 996 3.6L / 997 / 997S

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Ils disent bien 997 3.6L et 3.8L
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Message par yannfroid le Jeu 11 Fév 2016 - 18:21

J'ai commandé chez passionauto tout ce qu'il faut pour faire mon grand entretient
Je confirme que j'ai reçu des bobines beru zs178.
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Message par mataïva66 le Jeu 11 Fév 2016 - 20:38

Tu verras les têtes de bobine sont plus hautes donc vis plus longues. (nouveau modèle)
Y a surtout les 2 dernières vers le pare-choc arrière qui sont chiantes à sortir et entrer,
faut les faire pivoter vers l'arrière puis tourner vers l'avant.
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Message par sarator2 le Jeu 24 Mar 2016 - 17:36

IL PARAIT QUE LES CACHES CHALEUR NE PASSENT PLUS APRES FAUT METTRE DES ENTRETOISE ???
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Message par mataïva66 le Jeu 24 Mar 2016 - 18:02

Oui j'ai vu sur le forum que quelqu'un, sait plus qui, avait du mettre des rondelles
pour écarter les protections alu sur une 996 3.4L.

Sur la mienne 996 3.6L, j'ai pas eu ce problème car en réalité c'est les trous des vis
qui sont plus hautes, la bobine elle même a la même hauteur.

Tiens en image, les flèches sur l'ancienne en haut et sur la nouvelle en bas.
La longueur totale est identique.

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Message par Will95 le Jeu 26 Mai 2016 - 9:21

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet vu que je dois remplacer les miennes. Quelle est la référence d'origine alors pour une 996 3.6l ? 

Merci
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Message par Taxy68 le Jeu 26 Mai 2016 - 9:42

Bonjour, c est vrai y à pas photo, 220€ ou environ 800€ ils nous prennent pour des vache a lait ces cp
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Message par mataïva66 le Jeu 26 Mai 2016 - 12:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour,

Je reviens sur ce sujet vu que je dois remplacer les miennes. Quelle est la référence d'origine alors pour une 996 3.6l ? 

Merci
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Salut Will, la référence d'origine commence par 996............
L'équivalent en échange était les 0040100036 jusqu'à présent.

Les ZS178 sont les nouvelles bobines vendues aussi en CP mais pas au même prix !!!

C'est ce que j'ai mis sur la mienne cet hiver (3,6L de 2003) et c'est nickel.
Il parait qu'elle tiennent mieux la chaleur des échappements. On verra à l'usage ?
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Message par Will95 le Jeu 26 Mai 2016 - 13:11

Merci pour le retour !

La sur ce site elle sont même moins cher, en revanche les vis ne sont pas les mêmes : elles sont fournies ?
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Message par mataïva66 le Jeu 26 Mai 2016 - 16:53

Faut voir ou tu les achètes, certains sites tout est compris,
d'autres faut les prendre à part.

en effet sur les ZS178 les 2 vis sont plus longues,
mais la longueur totale de la bobine est la même,
c'est uniquement la tête de la bobine qui est plus haute !
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Message par mataïva66 le Jeu 26 Mai 2016 - 17:07

@ Will95 :

Je viens de me rendre compte sur la page que tu as affiché que le site est Piècesauto24.com.
Tu peux acheter tranquille ; cela fait 2 fois que je commande chez eux et sans problème.
Mes bobines viennent de chez eux ; c'est en Allemagne (5 jours environ pour la livraison).
Les vis sont comprises sur les nouvelles.

Dernièrement je leur ai commandé un débimètre BOSCH (Ref 125 01) pour nos 996 3.6L
reçu en 4 jours à un prix défiant toute concurrence = 155 euros
Chez mon CP il y a 15 jours c'était 345 euros en BOSCH aussi et même référence ???
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Message par Will95 le Jeu 26 Mai 2016 - 17:30

Ok c'est rassurant ! J'attends le verdict du garage, elle est sur le pont
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Message par Chinô le Jeu 26 Mai 2016 - 17:32

merci ! Claude pour le tuto tu aurais put aussi pour la même occasion changer les puits de bougies

enfin c'est pas un reproche ,ils étaient peut être bon?
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Message par Flat Drôme le Jeu 26 Mai 2016 - 17:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:merci ! Claude pour le tuto tu aurais put aussi pour la même occasion changer les puits de bougies

enfin c'est pas un reproche ,ils étaient peut être bon?

Et dire qu'il les avait dans le creux de sa main ! Surprised ... Et puis s'en vont . Very Happy
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par mataïva66 le Jeu 26 Mai 2016 - 22:09

Salut Chinô :

Comme dit mon "Grand Ami" Flatdrôme : je les avais au creux de la main.....

Oui comme un débutant que je suis ! j'avais tout commandé :
les bobines, les bougies, les puits ; et puis et puis..... y pas de puits sur les 996 3,6L atmo !

C'est comme sur les 997, le puits à bougie est coulé dans le couvre culasse.

Tiens regardes :

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Message par JC HEMERY le Jeu 26 Mai 2016 - 22:26

Ce qui signifie ?

___https://www.porsche-996-997.com___
J'aime pô les routes qui glissent   !
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Message par Chinô le Ven 27 Mai 2016 - 4:54

ok ,j'ai bien vu le nable,tu avait tout prévu,excuse j'ai rien dit.
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Message par Jumbo le Ven 27 Mai 2016 - 8:53

Ce que je comprends pas c'est que les sites spécialisés en pièces détachées Porsche nous proposent les bobines à 50 € quand on les trouve à 30 ailleurs.

A+
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Message par mataïva66 le Ven 27 Mai 2016 - 10:02

Salut Jumbo,

En effet j'ai vu que les prix varient pas mal, pourquoi, , j'en sais rien ???
Je crois qu'ils margent un max !
A mon CP les mêmes bobines Béru nouvelles références ZS178
ils me les faisaient à 68 € pièces sans les vis longues ?

Et idem pour le débimètre BOSCH : 345 € au CP et 155 € sur le site en Allemagne.
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Message par Gillou91 le Ven 27 Mai 2016 - 10:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut Jumbo,

En effet j'ai vu que les prix varient pas mal, pourquoi, , j'en sais rien ???
Je crois qu'ils margent un max !
A mon CP les mêmes bobines Béru nouvelles références ZS178
ils me les faisaient à 68 € pièces sans les vis longues ?

Et idem pour le débimètre BOSCH : 345 € au CP et 155 € sur le site en Allemagne.
Bah Claude, c'est ça le commerce !!!! Tant qu'il y a des acheteurs, pourquoi ils se gêneraient !
Regarde par exemple le prix du pichet de rosé dans une pizzeria..... x 16 !!!!!
Des exemples, il y en a à la tonne !!!!!
L'avantage avec internet, c'est que la comparaison est plus facile maintenant......
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Message par mataïva66 le Ven 27 Mai 2016 - 13:08

D'accord avec toi Gillou pour une marge afin d'assurer les salaires et charges diverses...
Mais de là à faire payer 2 voir 3 fois le prix pour un même article d'une même marque ???

Par contre c'est vrai que sur le net on peut bien comparer ;
en faisant attention à pas prendre de la copie made in Taiwan !!!  clin
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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Jumbo le Ven 27 Mai 2016 - 13:20

Euh Gillou ta comparaison n'est pas la bonne

On ne compare pas le prix avec un service et le prix de la matière premiere

On compare un même produit, avec les mêmes offres de service
La question est, pourquoi :
- mecatechnique vend la bobine à 50 euros + le prix du port
- oscaro vend la même à 30 euros port gratuit

A+
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Message par Gillou91 le Ven 27 Mai 2016 - 14:34

@Jumbo:
Qu'est-ce qui empêche tel ou tel commerçant de vendre plus cher sa camelote.... Rien, c'est la loi du marché et également des volumes qu'il traite pour avoir des remises particulières.  
J'en sais quelque chose, mes parents ont eut une librairie et faisaient face à la concurrence des hypers qui margeaient presque à 0 lors de la rentrée scolaire, mais qui se rattrapaient sur les autres rayons !

Pour revenir au sujet, depuis quand une bobine est de la matière première ????? C'est un produit transformé/fini avec des marges de distributeurs.
La définition de la matière première : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc, c'est la quadrature du cercle, c'est la loi du marché.
C'est comme le vin en carafe dans une pizzeria, rien ne t'oblige à en consommer. Tu peux boire de l'eau plate, c'est gratuit !
Seuls quelques prix sur l'alimentaire de base sont régis.

Pour finir, Mecatechnic est libre de vendre à son prix par rapport à celui plus bas d'Oscaro. Il faut juste faire attention aux provenances des produits.
clin
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Message par turbofan le Ven 27 Mai 2016 - 14:43

Pour la position des cylindres sur nos Porsches, il y a souvent des confusion si on a un boxster/cayman ou une 911 car on dis AV. droit, AR. gauche etc, mais il vaut mieux parler AV. et AR. du moteur par rapport à la poulie car la position du moteur est différente.(inversée sur boxster-cayman).

Donc voici un schéma utile:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par benfuit le Ven 27 Mai 2016 - 16:24

Et sur ton TT, c'est comment? Transversal?
Ok, je sors...




En vrai merci pour cette illustration.




Maintenant je sais que c'est le n°1 à l'AR gauche...

Si vous me cherchez,

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
benfuit
benfuit
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https://i.servimg.com/u/f38/18/86/63/46/17809910.jpg

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essais Re: TUTO: Changement Bobines d'allumages...

Message par Flat Drôme le Ven 27 Mai 2016 - 16:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Salut Jumbo,

En effet j'ai vu que les prix varient pas mal, pourquoi, , j'en sais rien ???
Je crois qu'ils margent un max !
A mon CP les mêmes bobines Béru nouvelles références ZS178
ils me les faisaient à 68 € pièces sans les vis longues ?

Et idem pour le débimètre BOSCH : 345 € au CP et 155 € sur le site en Allemagne.
Bah Claude, c'est ça le commerce !!!! Tant qu'il y a des acheteurs, pourquoi ils se gêneraient !
Regarde par exemple le prix du pichet de rosé dans une pizzeria..... x 16 !!!!!
Des exemples, il y en a à la tonne !!!!!
L'avantage avec internet, c'est que la comparaison est plus facile maintenant......

QUOI ??? ... Du rosé à la tonne ! Les contenances des bibs ont bien changées . Very Happy
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Message par Will95 le Ven 27 Mai 2016 - 16:59

Alors le verdict est tombé :

1 bobine fissurée, et la bougie en dessous rouillée, les autres état moyen.
Les autres bobines sont en bon état, visiblement déjà remplacées ...
... MAIS, la surprise de taille : ce ne sont pas les bonnes bobines !!!
Les 6 sont des Beru 0040 100 021, faites pour les moteurs Boxter 2.5l.
Ce qui veut dire que ma 996 n'a jamais du carburé comme il faut depuis que je l'ai.

Du coup je fais changer les 6 bougies + 6 bobines Beru Zs138.

C'est ma première Porsche du coup pour moi elle poussait bien, pas de soucis. J'imagine qu'il va y avoir un changement avec les bonnes bobines.
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http://996 Carrera 3.6l (2002)

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Message par benfuit le Ven 27 Mai 2016 - 17:05

Ben voilà une nouvelle qu'elle est bonne.
En tout cas dans le sens où tu repars sur une bonne base.
Tu vas (peut-être) trouver une nouvelle voiture.
Enjoy

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Message par JC HEMERY le Ven 27 Mai 2016 - 17:26

c'est tout l'art de changer de voiture pour le prix de 6 bougies et 6 bobines, tu fais un covering et ce sera la totale !

___https://www.porsche-996-997.com___
J'aime pô les routes qui glissent   !
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Message par maxandfurious le Ven 27 Mai 2016 - 18:47

Pour la turbo c'est différent parce que il y a les intercooler devant, c'est correct ?!
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Message par turbofan le Ven 27 Mai 2016 - 18:55

les bougies sur les TT, c'est beaucoup de main d’œuvre ( c'est pour ça que le tarif de la grosse révision douille), 4-5 heures que pour les bougies avec dépose pare-choc AR. , échangeurs de chaque coté, etc..

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Message par Mitch28 le Ven 27 Mai 2016 - 19:52

merci pour ce partage
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http://997. GTS cabriolet

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Message par Loic33 le Mar 28 Juin 2016 - 13:30

J'adore ce tuto, à la portée de tous, j'ai envi de débaucher pour m'y coller!
Bravo et merci
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Message par Fab996tt le Mar 27 Sep 2016 - 5:33

Sur ma 996TT, j'ai changé les bobines lors du service des 160'000 km en janvier dernier, elles n'avaient jamais été changées et commençaient à se fissurer légèrement.

Aucun raté constaté !
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Message par roda16 le Mar 27 Sep 2016 - 6:54

Merci pour ce tuto il est excellent !! jocolor 
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Message par cigale13 le Mar 27 Sep 2016 - 8:24

160 000 km avec les bougies d'origine... Smile
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Message par luc911 le Mar 27 Sep 2016 - 9:56

Non cigale,les bobines Qui avaient 160000 .
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Message par fabricesc83 le Mar 27 Sep 2016 - 10:25

J'ai change les miennes à 120000 kms

Toutes plus ou mois fissurées ,aucun problème d'allumage.
Par contre depuis le changement une conso en baisse
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Message par mataïva66 le Mar 27 Sep 2016 - 11:10

J'avais changé les miennes l'hiver passé à 135 000 km, elles étaient aussi d'origine (2003).
Aucune facture ne mentionnant le changement de ces pièces.
Les bougies changées tous les 40 000 km.
Les bobines étaient toutes fissurées aussi et aucun problème d'allumage.
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http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen

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Message par Taxy68 le Mer 9 Nov 2016 - 15:51

Bonjour à tous une petite information sur une promo chez pièceauto 24,pour ceux qui ont besoin de bobines beru réf Zs178 pour moteur 3,6 ils sont en promo à moins de 30 euro et livraison gratuite car montant supérieur à 120 euro
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Message par Didou le Mer 9 Nov 2016 - 16:00

tu as changé les puits de bougies aussi ?
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