fiabiliser le M96
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on en refait des neufs et même mieux, a quand le 3.4 meilleur que le 3.6
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
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Re: fiabiliser le M96
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Comité de soutien des pauvres vieilles 996 contre l'invasion des 997 flambantes neuves et qui sont mieux à tout point de vue.
konst- VIP 2000
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Re: fiabiliser le M96
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
NeronLeVelu- VIP Team Porsche
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Re: fiabiliser le M96
konst a écrit:c'est quand-même beau ces pièces de moteur toutes propres et brillantes. Je metterai bien quelques pistons ou un carter sur ma table de salon
J'ai un client qui a une table basse réalisée en verre autour d'un moteur ferrari, c'est pas mal.
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40 ans cette année, je passe du côté obscur, pour me remettre, je m'offre l'objet de mes rêves...
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fcfcfc- 3000 tr/mn
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Re: fiabiliser le M96
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
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Re: fiabiliser le M96
Dernière édition par fcfcfc le Jeu 9 Déc 2010 - 9:48, édité 1 fois
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40 ans cette année, je passe du côté obscur, pour me remettre, je m'offre l'objet de mes rêves...
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Re: fiabiliser le M96
au cas ou ;) sait on jamais (je touche du bois) ;)
Cavallaro à St Laurent du Var
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ollin01- VIP 2000
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Re: fiabiliser le M96
Ah si monsieur est pistonné ...fcfcfc a écrit:non non, elle t'évite même de lever le coude à l'apéro, il y a les pistons qui le font à ta place
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
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Re: fiabiliser le M96
ollin01 a écrit:les "specialistes" français de la fiabilisation/reparation des moteurs 996 (hors CP bien sur :: )
au cas ou ;) sait on jamais (je touche du bois) ;)
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c'est plus proche que les US mais pour la deposer le vendredi soir c'est un rien loupé tout de meme, merci pour les liens
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NeronLeVelu- VIP Team Porsche
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