vend 996 tt

Rappel du premier message :

porsche 911 (996 turbo)

152600km année 2002

origine italienne 

gris kerguelen 

boite manuel

arrivé en France à 107000 km

6 ème main (j'ai le nom des propriétaires)

cartographie 485cv et 695nm de couple 

elle a été effectué par le 2eme propriétaire à 110000km 
chez ksf 
ligne complète inox fait sur mesure chez  bfr (j'ai le silencieux origine )
filtre air kn 
carnet partiellement tamponné,double des clef


grosse révision fait chez rs services à 148525km en 2022


bras transversal, butée amortisseurs av,roulement contacte conique,palier de support g/d,flector arbre de transmission géométrie complète lève vitre droit,retroviseur intérieur,kit filtre , vidange,courroie accessoire, bougies,bobine,liquide de frein, pompe à eau,joint spi vilebrequin, durite, demarreur....


149275 km  batterie,pneu arrière,pare brise,ventilateur droit/résistance, support boite,accumulateur de pression...


ce qu'il reste à faire selon 
un joint à changer pour la clim(identifié)elle est fonctionnelle 


la carrosserie présente bien pour son âge 

1 impacte sur le capot (vernis) et une griffe sur le montant arrière suite à l'ouverture du capot par l'ancien propriétaire en ayant laissé l'essuie glace relevé

57000€ légèrement négociable 

Oui c'est vrai que le rouler dans des anciennes est une philosophie différente. J'aime bien sortir mes vieilles mais ce n'est pas tout à fait le même usage.Avec la 911 je me sens partir au bout du monde que je ne le ferais pas avec une ancienne.C'est peut-être simplement psychologique.

Il faut peut-être éditer le titre si au final elle n'est pas vendue ?

ma dernière SC étais de 78 

rincla a écrit:
j'ai voulu prendre un peu plus récent pour voir et au final ça ne me convient pas , beaucoup trop moderne à mon goût.
donc je voudrais reprendre une ancienne 

Avant d'acheter ma 996, je lorgnais les 3,2. Mais déjà hors budget en 2016.
Ma 996 aura 22 ans à la fin de l'année et je la trouve "vieille". Je ne me vois donc plus avec une Type G, même si elles restent pour moi les plus belles.

oui on peux éditer le post .
20 ans de type G ,ça marque .....

Titre édité.C'est reparti pour la vente

Je trouve cette 996 Turbo intéressante à 57 k€ (légèrement négociable) car si elle a plus de 140000 km beaucoup de choses ont été changées récemment (s'il a la preuve)
Et une 996 Turbo c'est une valeur sûr increvable mécaniquement lorsque bien entretenue
Evolution de la cote de 2016 à 2024

pouvez vous me dire ou se fait les teste piwi ?

Chez Porsche, spécialistes Porsche  ou personne équipée d'un durametric ou valise adéquate.

Si c'est juste pour un rapport PIWI (et pas pour modifier des réglages), un câble chinois à 36 € fera parfaitement l'affaire et pourra être réutilisé plutôt que de payer plus d'une centaine d'euros chez un garagiste doté d'un PIWIS.
Cable PIWI 36 €
Le logiciel Duramétric adapté est livré avec sur mini disque où bien ils donnent le lien pour le télécharger et les instructions pour l'installer.
C'est bon jusqu'à la 997 phase 1.

merci pour votre réponse

non , mais j'avais refusé de le passer à une personne soit disant intéresser,  donc je vais peut être le faire .
mais pour l'instant je suis toujours sur un échange en attente.

Il revient très à la mode ces derniers temps ce piwis.Une période, on en entendait moins parler et de nouveau il semble impératif pour nos acheteurs de plus en plus casses bonbons de 996.

4SGT a écrit:Il revient très à la mode ces derniers temps ce piwi

Pas facile à gérer au quotidien cette "célébrité" 

piwi a écrit:

4SGT a écrit:Il revient très à la mode ces derniers temps ce piwi

Pas facile à gérer au quotidien cette "célébrité" 

Et en plus c'est particulièrement inutile pour une 996 Turbo à boite mécanique qui par nature est une voiture faite pour la conduite sportive ce qui conduit à titiller le rupteur de temps en temps sans crainte pour le moteur bien plus "costaud" que celui des 996 classiques (s'il est correctement entretenu bien entendu).
Personnellement je ne connais personne qui ait cassé le moteur de sa 996 Turbo.
Foi de gg 

Entièrement d'accord avec to GG. Sans compter que beaucoup n'ont jamais su les lire. Tu lis encore souvent "combien de fois elle a été en surrégime" 

Euh, les gars, c'était une blague par rapport à mon pseudo 

En effet il peut se comprendre dans les deux contextes. 

Hello PIWI
J'avais bien compris que ta réponse était une blague en rapport avec ton pseudo. Je l'ai d'ailleurs beaucoup appréciée, ne soit donc pas inquiet sur ce point
gg

Pour un nouvel arrivant, je trouve que ta question est déplacée sur un post de vente. La politesse aurait voulu que tu ouvres ta demande sur un post spécifique au lieu de torpiller un post de vente avec ta bagnole...

c'est pour cela qu’étant nouveau j'ai posé la question pour ne pas pourrir ce post. toutes mes excuses .. je supprime mon message de suite

pas sorti du garage depuis septembre,  vas falloir vraiment que je m'en occupe 

Elle est toujours en vente?

C'est le minimum syndicale une sortie hebdomadaire ...    après la vente de la voiture de Madame ( bien vendue en une semaine, le gas oil n'est pas mort ... ) nous avons beaucoup utilisé la 991 avant de retrouver une remplaçante !

Be la mienne vient de passer les 36000 km entre mes mains depuis janvier 2021 ! Encore la semaine dernière direction l'Andorre juste avant l'arrivée de la neige ! Bientôt sa prochaine révision d'hiver par le spécialiste du Boulou !!!

 La mienne aura 4 nouveaux pneus le mois prochain et une révision au Printemps , je vais tester un indépendant spécialiste Porsche (pas loin de chez moi) qui a bonne presse ....