tuto: demontage débranchement et refection assise siege confort full elec 996

hello

quand j'ai eu ma voiture j'avais démonté les sièges pour nettoyage et j'en avais un peu chié pour trouver comment débrancher les connecteurs

car en regardant la vidéo de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur le problème des sièges et en comparant avec le mien coté conducteur, je suis bon pour faire l'opération.

mes sièges, on voit bien que le siège conducteur a un problème

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tout d'abord la vidéo de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




on voit comment détacher le siège et comment débrancher le gros connecteur
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mais après pour les full élec, il reste 2 connecteurs a débrancher
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pour le 1er connecteur:
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il faut appuyer sur le petit poussoir (cercle du haut) , ce qui va libérer le clip (cercle du bas) , puis tirer sur le connecteur.
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pour le 2eme connecteur:
avec un petit tournevis plat , faire levier pour soulever le clip noir , il se lève de 1 a 2 cm.
puis tirer doucement le connecteur , il doit venir facilement.
si il ne vient pas , c'est que le clip n'est pas lever a fond.
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au remontage serrage des vis de fixation des sièges a 65Nm

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et aux autres

a votre avis ou est ce que je peux trouver une barre en alu épaisseur 1.5/2mm , largeur 25 a 40mm
il m'en faudrait 1m ou 2X 50cm

la prochaine fois je chercherais 10s avant de poser la question !!!

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ce matin petit saut chez leroy merlin pour acheté une baguette alu et de la colle

pour la barre d'alu prendre 30mm maxi en largeur, j'ai pris 35mm et j'ai du retailler

donc l' idéal 1m X 30mm X 1.5mm, et on fait les 2 sièges



sinon pour ceux qui ont les full elec , pas besoin d'enlever les boutons, il faut enlever cette cosse (faire levier avec un tournevis et tirer) et tout le bloc sort après avoir dévissé

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et on démonte l'assise pour ça le tuto de piston kirk est parfait

chez moi c'est tout mort !!!
la barre centrale est cassé des 2 cotés et le filet est sorti de sont logement a l’arrière

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on attaque la réparation de la barre
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fini et j'ai mis aussi 2 bouts d'alu de chaque coté car ma mousse est déchiré
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Mme me consolide le filet
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assise fini , ça va changé !!!
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reste a faire:

acheter de la néoprene

recoller la mousse qui s'est déchiré
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mettre 2 bouts de mousse pour retendre le cuir sur les 2 morceau de cuir avec des plis
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j'en ai profité pour nettoyer/nourrir le haut du siège, je ferais l'assise avant remontage
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merci pour les photos, faut que j'y passe aussi pour le conducteur ..

Merci pour le tuto, good job!

ça coute combien une mousse d'assise neuve pour 996 ?

je ne connais pas la reférence pour 996 mais je viens de regarder pour 997 et c'est "seulement" 130€

avec chauffage + de 200€

mousse recollé et renforcé

assise remonté, nettoyé, traité
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et siège remonté, nettoyé , traité
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avant                                                                                                                   
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après
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Cool, y a plus qu’à profiter

Salut 
Sacré boulot Julien. 

Bravo. Merci pour le partage

Bravo très beau travail 

Reste la solution , (avant que le support soit trop cassé) de plusieurs colliers Colson pour renforcer le support plastic de l’assise de la mousse du siège.
Pas de démontage des cuirs, beaucoup plus simple et rapide, et pour ma part depuis 3 ans cela n’a pas bougé.

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Merci pour l astuce et le partage

Merci pour le partage.

Il faut compter combien de temps pour refaire l assise complète ?

en ayant la la barre d'alu , la colle pour coller la barre + la néoprene, dans la journée c'est fait (voir 1/2 journée)
mais prévoir 24h de plus pour le séchage
et 2h max pour le remontage

Super tutoriel, merci pour le partage.

Merci pour le tuto, avec en plus celui de piston Kirk, je vais me lancer également. Faut dire que la voiture a 23 ans et que je pèse 101 kgs, bon d'accord je suis relativement grand !!!!

par contre malgré les tutos, je ne comprends pas comment une barre transversale sur l'avant de l'assise peut affaisser l'arriere. J'ai l'impression que dans le tuto de piston kirk il passe un peu a coté du problème quand même, pour moi si l'arrière s'affaisse il faudrait remplacer cette pièce la en plus de la rénovation de la coque.

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sur la mienne le filet était carrément sorti de sa fixation

donc oui a terme , le moindre soutien fait que tu tire sur le filet

pas forcement besoin de le changer, si Mme sait coudre