LTFT élevées banc 1
LTFT élevées banc 1
Salut. Je remarque que la sortie échappement droite de ma 3.6 c2 est légèrement plus noire que la gauche. A la mesure des LTFT sont élevées sur banc 1 à froid 6.2 % et 7.8 % à chaud contre -0.2 % pour le 2 à froid et 0 % à chaud. En charge elles diminuent à - 2.3 sur le 1 et sont stables sur le 2. Sauf erreur cela signifie une prise d'air sur le banc 1.
Avez vous déjà rencontré ce problème et ou résolu ?
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