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Classique souci de centralisation sur 996 + portes bloquées

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Message par tom_hdr Jeu 21 Juil 2022 - 18:59

Bonjour tout le monde,

Je me permets de relancer un sujet abordé un certain nombre de fois sur ce forum au cours de mes visites, mais toute aide serait la bienvenue, comme je vois que le forum fait des miracles…

En voulant prendre la 996 GT3 ce matin, impossibilité totale de l’ouvrir, et ce, avec le plip de la télécommande tout comme en essayant d’insérer la clé. Quand je tourne la clé dans la serrure à droite ou à gauche, il ne se passe rien. 

La led rouge s’allume sur la clé (les deux clés d’ailleurs) lorsque j’appuie dessus, et l’alarme sur le tableau de bord semble en marche (deux clignotements espacés de 2 secondes). 

Avez-vous déjà eu ce cas, notamment avec l’impossibilité d’ouvrir manuellement ?

Pensez-vous que EREPAR saurait faire quelque chose ? Où est-ce que c’est CP obligatoire ?

Merci beaucoup pour votre aide !!


Dernière édition par tom_hdr le Sam 23 Juil 2022 - 11:27, édité 1 fois
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Message par Furax Jeu 21 Juil 2022 - 19:15

Erepar m'a pris deux fois 50 € pour....rien, un passage en CP avec une nouvelle télécommande à réglé mon problème,  complètement différent du tien.
Pour moi je pense qu'il faut voir au moins un bon indépendant pour ton soucis.

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Message par tom_hdr Jeu 21 Juil 2022 - 21:03

En quoi était-il différent ?
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Message par Gillou91 Jeu 21 Juil 2022 - 21:11

Peut-être qu'un appel téléphonique auprès de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] afin d'aider au diagnostique, et mettre en place une visite de sa part pour un check au PIWI2 pour recodage de la fonction. Il se passe de temps en temps des choses surprenantes aux niveaux des ECUs....
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Message par Furax Ven 22 Juil 2022 - 5:12

tom_hdr a écrit:En quoi était-il différent ?
Ma 996 s'ouvrait avec la clé mais les télécommandes étaient hs.

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Message par tom_hdr Ven 22 Juil 2022 - 9:23

Visiblement, EREPAR annonce noir sur blanc sur leur site que, je cite "Si [la centralisation] ne fonctionne pas en mettant la clef dans la serrure, c'est une panne sur une autre pièce qui est en cause."

Si l'un de vous a déjà vécu cette expérience, et connait quelle autre pièce peut être mise en cause, je suis preneur de vos remontées :-)

Merci beaucoup.
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Message par Furax Sam 23 Juil 2022 - 8:14

Bin du coup toujours pas rentré dans cette GT3 ?

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Message par tom_hdr Sam 23 Juil 2022 - 8:55

Hello,

Eh non, toujours impossible de rentrer, la serrure refuse toute coopération... Et je me vois mal briser la vitre pour rentrer à l'intérieur... Donc j'avoue que je suis en pleine impasse Wink
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Message par PATRICE77 Sam 23 Juil 2022 - 9:04

Lis et essaye la solution donnée dans ce post en ouvrant  le capot avant avec le câble de secours et débrancher la batterie.
Ca ne coûte rien d'essayer:
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Message par Furax Sam 23 Juil 2022 - 9:14

PATRICE77 a écrit:Lis et essaye la solution donnée dans ce post en ouvrant  le capot avant avec le câble de secours et débrancher la batterie.
Ca ne coûte rien d'essayer:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pat je cherchais partout ce post pour notre ami mais impossible de le retrouver, si  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] m'y autorisé je vais changer le titre pour qu'il remonte dans la recherche, par exemple rajouter "porte bloquée " dans le titre.

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Message par PATRICE77 Sam 23 Juil 2022 - 9:16

Après tu as des sociétés spécialisées dans les ouvertures de portes sans rien casser.
[url=https://sos-depannage-auto.com/ouverture-de-portiere/#:~:text=La soci%C3%A9t%C3%A9 sos%2Ddepannage%2Dauto,une ouverture de porti%C3%A8re voiture.][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ou autre....
Sur ce forum, un gars avait le même souci que toi et il a fait appel à une société comme ça et problème résolu..
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Message par tom_hdr Sam 23 Juil 2022 - 10:00

Top, merci pour toutes ces infos !

Dans un premier temps, je vais tenter de débrancher la batterie en ouvrant le capot via le câble de secours, voir si cela peut réinitialiser les télécommandes. Je suis juste sceptique quant à l'alarme, si elle se déclenche (ce qui risque très fortement d'arriver) et que je suis dans l'impossibilité de la stopper.

Solution ultime serait de briser la vitre / trouver un spécialiste d'ouverture...
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Message par PATRICE77 Sam 23 Juil 2022 - 10:25

Briser la vitre , tu fais marcher ton bris de glace et le spécialiste pour l'ouverture tu le payes..
Entre les deux je préfère le spécialiste car moins de temps à régler le problème et en plus en toute légalité..
De plus l'assurance n'oublie jamais un sinistre même un bris de glace..
Après ce n'est que mon avis
clin

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Message par tom_hdr Sam 23 Juil 2022 - 11:27

Furax a écrit:
PATRICE77 a écrit:Lis et essaye la solution donnée dans ce post en ouvrant  le capot avant avec le câble de secours et débrancher la batterie.
Ca ne coûte rien d'essayer:
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Merci pat je cherchais partout ce post pour notre ami mais impossible de le retrouver, si  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] m'y autorisé je vais changer le titre pour qu'il remonte dans la recherche, par exemple rajouter "porte bloquée " dans le titre.

Je me suis permis de le rajouter :-)
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Message par Furax Sam 23 Juil 2022 - 12:19

Je parlais de l'autre post  clin

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Message par Fred2401 Sam 23 Juil 2022 - 12:38

" si  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] m'y autorisé je vais changer le titre pour qu'il remonte dans la recherche, par exemple rajouter "porte bloquée " dans le titre."


Je t'en prie, fais .... mais pas sur moi !!  Surprised


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Message par Furax Sam 23 Juil 2022 - 12:39

clin

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Message par tom_hdr Lun 1 Aoû 2022 - 23:50

Bonsoir à tous !

Question qui me vient à l’esprit. Si la clé se désactive au bout de 5 jours, compte tenu du fait que je reste face à des portes qui refusent de s’ouvrir, est-ce qu’un passage au CP peut « réactiver » la clé, en quelques sortes ?

Merci pour vos lumières, et bonne nuit ;)
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Message par Gillou91 Mar 2 Aoû 2022 - 0:02

Tes portes ne s'ouvrent pas avec la télécommande de la clef mais tu dois pouvoir les ouvrir "à la main" par la serrure classique conducteur... Non ?

Autrement, pour en avoir discuté avec un CP en IDF sur la programmation d'une nouvelle clef, il n'y a, de mémoire, que 10 ou 12 "slots" de clefs possible.


Dernière édition par Gillou91 le Mar 2 Aoû 2022 - 8:57, édité 1 fois
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Message par tom_hdr Mar 2 Aoû 2022 - 6:10

Eh non justement c’est tout là le problème, impossible d’ouvrir les portes par la serrure. Il doit y avoir quelque chose à l’intérieur de cassé, mais c’est ce qui rend la tâche d’autant plus désagréable…

Je n’ai pas bien saisi cette histoire de slots, qu’est-ce que cela signifie ?

Merci beaucoup
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Message par Gillou91 Mar 2 Aoû 2022 - 9:14

Les « slots » sont, comme pour un disque dur informatique, des plages de programmations de clefs.
Mon ex 996 m’avait été vendue avec 1 clef/télécommande + la clef de secours, uniquement mécanique. Je m’étais renseigné pour en acheter une nouvelle, à télécommande, et le CP m’avait stipulé qu’il fallait vérifier d’abord la dispo des « slots » de programmation, ce qui alourdissait la note finale.
Du coup, j’ai laissé tomber l’affaire et revendu 6 ans plus tard la voiture avec son unique clef électronique.

Dans ton cas, c’est anormal de ne pas pouvoir ouvrir de façon purement mécanique, l’ayant fait avec mon ex 996 et le faisant également avec mon actuelle lorsqu’elle reste longuement inutilisée, plus de quelques semaines….

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Message par tom_hdr Mar 2 Aoû 2022 - 9:21

Ok top ! Merci Gillou pour les conseils. Je me rendrai au CP d’Annecy dans la journée ou demain.

J’essaie d’éplucher toutes les solutions possibles mais j’aimerais ne pas avoir à en arriver à briser la vitre…
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Message par indy73 Mar 2 Aoû 2022 - 20:02

Surement une pièce liée au barillet qui est cassée, pas grande solution hormis de casser la vitre, démonter la contre porte, changer la piece et changer la vitre 
Tu peux toujours tenter la déconnexion de la batterie et la reconnexion après quelques temps d'attente mais j'ai dans l'idée que se sera peine perdue, tiens nous au courant
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Message par rgb4 Mar 2 Aoû 2022 - 22:12

JE suppose que tu l'as fait mais au cas où, as tu essayé toutes tes clefs pour ouvrir la porte via la serrure ?
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Message par tom_hdr Mar 2 Aoû 2022 - 22:15

Oui, et également de changer les piles… je me suis demandé s’il existait une technique pour baisser les vitres avec les clés, ou alors reprogrammer la clé par X ou Y moyens sans avoir à passer par le contact. Bref. Une catastrophe.

La voiture est sous garantie encore (achetée chez un professionnel), je ne vois plus d’autres solutions que de voir avec lui.
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Message par Furax Mar 2 Aoû 2022 - 22:25

Si voiture sous garantie ne cherche même pas de solution c'est au pro de prendre en charge si tout est bien compris dans ta garantie bien sûr.

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Message par Gillou91 Mar 2 Aoû 2022 - 23:50

tom_hdr a écrit:Oui, et également de changer les piles… je me suis demandé s’il existait une technique pour baisser les vitres avec les clés, ou alors reprogrammer la clé par X ou Y moyens sans avoir à passer par le contact. Bref. Une catastrophe.

La voiture est sous garantie encore (achetée chez un professionnel), je ne vois plus d’autres solutions que de voir avec lui.
Oui bien sûr mais regarde aussi quelle garantie te fut adossée à la voiture.... Toutes ne sont pas "intégrales", certains vendeurs jouent avec le terme "garantie" au niveau des clauses prises en charge.

Si c'est de la garantie intégrale, inutile de perdre ton temps à glaner des infos sur le comment contourner ton problème..... => direct au garage  angel
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Message par tom_hdr Jeu 11 Aoû 2022 - 7:47

Hello !

Et bien là en l'occurrence il s'agit bien d'une garantie moteur boite pont exclusivement... 

Ma petite question subsidiaire : l'alarme est-elle reliée à la batterie ? Ou a-t-elle son propre point d'alimentation ? L'idée étant que si je débranche la batterie, qu'elle ne sonne pas éternellement.

Merci à vous, et j'espère arriver rapidement à bout du problème...
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Message par Gillou91 Jeu 11 Aoû 2022 - 13:45

Désolé pour toi sur ce garantie incomplète, comme souvent malheureusement. Rare sont les vendeurs de voitures pratiquant les garanties "OR" que propose Renault par exemple, où tout ou presque (pas certain sur les pneumatiques) est pris en charge...

Si tu débranches la batterie, le klaxon ne sera plus alimenté, donc la voiture restera muette...

Bon courage pour la suite des opérations !... A suivre....  Keyboarder
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Message par tom_hdr Sam 13 Aoû 2022 - 10:08

Hello à tous !

Petit update sur les événements, et... J'AI REUSSI !

Je vous explique la marche à suivre, cela peut potentiellement aider d'autres personnes dans la même situation.

Après de maints efforts, j'ai finalement réussi à ouvrir le capot via le câble de secours. Difficilement accessible lorsque l'on n'a pas les outils nécessaires, et que la voiture est garée à côté d'un mur... Bref, le capot est ouvert. L'alarme s'est bien entendu déclenchée, donc j'ai débranché la batterie fissa.

Mon dernier passage au CP d'Annecy m'a convaincu que le fait de débrancher et rebrancher la batterie ne marcherait pas, une personne de là-bas me l'ayant attesté.

J'ai quand même essayé. J'ai débranché la batterie, et l'ai mise en charge toute une nuit chez moi. Sur la voiture, j'ai fait toucher les deux cosses de la batterie pendant 5 bonnes minutes afin qu'elle se vide de toute son énergie électrique qui se balade encore dans le faisceau, comme par exemple l'alarme, la radio ou encore... la centralisation.

Le lendemain, je rebranche la batterie (le + d'abord, le - ensuite), l'alarme s'enclenche de nouveau. J'appuie sur le plip, très sceptique. Miracle : ça a marché.

Bien entendu, cela ne résoud pas le problème de la serrure qui, mécaniquement parlant, ne fonctionne toujours pas. Cependant, le fait de débrancher la batterie et de réunir les cosses ensemble a fait, je pense, un reset complet de la centralisation. 

Ce qui m'a valu une belle balade en Vallée de Chevreuse hier soir :-)

Merci encore pour vos conseils, je suis bien content d'avoir pu éviter le bris de glace.

Bon weekend à tous !

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Message par Gillou91 Sam 13 Aoû 2022 - 10:13

Félicitation pour cette pugnacité ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Concernant la serrure, rien de grave, le composant sera certainement à changer..... mais moyennement accessible  Smile Bon courage pour cette intervention !
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Message par Palmers Mar 16 Aoû 2022 - 15:24

Gillou91 a écrit:Les « slots » sont, comme pour un disque dur informatique, des plages de programmations de clefs.
Mon ex 996 m’avait été vendue avec 1 clef/télécommande + la clef de secours, uniquement mécanique. Je m’étais renseigné pour en acheter une nouvelle, à télécommande, et le CP m’avait stipulé qu’il fallait vérifier d’abord la dispo des « slots » de programmation, ce qui alourdissait la note finale.
Du coup, j’ai laissé tomber l’affaire et revendu 6 ans plus tard la voiture avec son unique clef électronique.

Dans ton cas, c’est anormal de ne pas pouvoir ouvrir de façon purement mécanique, l’ayant fait avec mon ex 996 et le faisant également avec mon actuelle lorsqu’elle reste longuement inutilisée, plus de quelques semaines….

Encore une belle approximation de ce CP ! Ils n'en loupent pas une et font à peu près toujours le même type d'erreur : mélanger 2 générations.

En fait, cette histoire d'emplacements limités remonte à la 964 et la 993.
Sur la 996, tout est complètement différent et on peut jumeler jusque 6 clés, autant de fois que l'on veut.
En général, les CP ne font qu'ajouter les nouvelles clés, sans supprimer les anciennes (perdues, ou volées, mais toujours en mesure d'ouvrir et surtout de démarrer le véhicule).
A partir des 997, tout est entièrement automatisé pour éviter ce type d'oubli.
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Message par Gillou91 Mar 16 Aoû 2022 - 16:13

Palmers a écrit:
Gillou91 a écrit:Les « slots » sont, comme pour un disque dur informatique, des plages de programmations de clefs.
Mon ex 996 m’avait été vendue avec 1 clef/télécommande + la clef de secours, uniquement mécanique. Je m’étais renseigné pour en acheter une nouvelle, à télécommande, et le CP m’avait stipulé qu’il fallait vérifier d’abord la dispo des « slots » de programmation, ce qui alourdissait la note finale.
Du coup, j’ai laissé tomber l’affaire et revendu 6 ans plus tard la voiture avec son unique clef électronique.

Dans ton cas, c’est anormal de ne pas pouvoir ouvrir de façon purement mécanique, l’ayant fait avec mon ex 996 et le faisant également avec mon actuelle lorsqu’elle reste longuement inutilisée, plus de quelques semaines….

Encore une belle approximation de ce CP ! Ils n'en loupent pas une et font à peu près toujours le même type d'erreur : mélanger 2 générations.

En fait, cette histoire d'emplacements limités remonte à la 964 et la 993.
Sur la 996, tout est complètement différent et on peut jumeler jusque 6 clés, autant de fois que l'on veut.
En général, les CP ne font qu'ajouter les nouvelles clés, sans supprimer les anciennes (perdues, ou volées, mais toujours en mesure d'ouvrir et surtout de démarrer le véhicule).
A partir des 997, tout est entièrement automatisé pour éviter ce type d'oubli.
C'est exactement ça, c'était OK pour ajouter, mais il y avait un "flou" une fois les slots occupés. Devant cette incertitude, j'avais laissé tomber, surtout que cette 996 était connu du CP en question, son ancien propriétaire la faisant entretenir chez eux.

Encore merci de ces précisions ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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